Eladás-vétel (gazdacserés autók)

[kripic]

Sziasztok, kinéztem megint egy szimpi Lacsit, igaz, csak 1.4es, de kezd sürgősebb lenni az,hogy legyen gép, és végülis fenntartani is olcsóbb lenne. Van viszont egy kicsit szokatlan dolog vele kapcsolatban. Épphogy 2 éves a járgány, és több, mint 40ezer km van benne. Nem szokatlan ez egy kicsit szerintetek? Mondjuk ha egy vidéki tulajé volt, és ingázott, akkor lehet,hogy nem, de azért átlagosan 20-30e kmesek szoktak lenni 2 évesen az ótók, amiket nézegettem. Miket javasoltok, hogy nézzek meg mindenképp a Lacsin, ha személyesen is elmegyek megnézni az ótót, valamint vezetésnél mire figyeljek? Előre is köszi.

Én pl. gyakorlatilag csak a napi munkába járáshoz (kb. 40 km/nap...), meg néha-néha családdal ide-oda egy-egy hosszabb kiránduláshoz használom. Ennek ellenére a 2 és 1/2 év alatt belezuttyant 35 ekm. Úgyhogy egy kicsit többet használva simán belefér 2 év alatt a 40e, emiatt ne legyenek fenntartásaid.
Inkább az alábbiak szerint tüzetesen vizsgáld meg, és ha ezekkel minden rendben van, nyugodt szívvel megveheted...:
http://www.origo.hu/auto/20080123-hasznaltautovasarlasi-tanacsok-1.html
http://www.origo.hu/auto/20080129-hasznaltautovasarlasi-tanacsok-2.html
http://www.origo.hu/auto/20080212-hasznaltautovasarlasi-tanacsok-3.html
http://www.origo.hu/auto/20080225-hasznaltautovasarlasi-tanacsok-4.html
http://www.origo.hu/auto/20080305-hasznaltauto-vasarlasi-tanacsok-5.html
http://www.origo.hu/auto/20080317-hasznaltautovasarlasi-tanacsok-6-belter.html
http://www.origo.hu/auto/20080428-hasznaltautovasarlas-7-elektronika.html

[Bazsika]

Sziasztok, kinéztem megint egy szimpi Lacsit, igaz, csak 1.4es, de kezd sürgősebb lenni az,hogy legyen gép, és végülis fenntartani is olcsóbb lenne. Van viszont egy kicsit szokatlan dolog vele kapcsolatban. Épphogy 2 éves a járgány, és több, mint 40ezer km van benne. Nem szokatlan ez egy kicsit szerintetek? Mondjuk ha egy vidéki tulajé volt, és ingázott, akkor lehet,hogy nem, de azért átlagosan 20-30e kmesek szoktak lenni 2 évesen az ótók, amiket nézegettem. Miket javasoltok, hogy nézzek meg mindenképp a Lacsin, ha személyesen is elmegyek megnézni az ótót, valamint vezetésnél mire figyeljek? Előre is köszi.

Én pl. gyakorlatilag csak a napi munkába járáshoz (kb. 40 km/nap...), meg néha-néha családdal ide-oda egy-egy hosszabb kiránduláshoz használom. Ennek ellenére a 2 és 1/2 év alatt belezuttyant 35 ekm. Úgyhogy egy kicsit többet használva simán belefér 2 év alatt a 40e, emiatt ne legyenek fenntartásaid.
Inkább az alábbiak szerint tüzetesen vizsgáld meg, és ha ezekkel minden rendben van, nyugodt szívvel megveheted...:
http://www.origo.hu/auto/20080123-hasznaltautovasarlasi-tanacsok-1.html
http://www.origo.hu/auto/20080129-hasznaltautovasarlasi-tanacsok-2.html
http://www.origo.hu/auto/20080212-hasznaltautovasarlasi-tanacsok-3.html
http://www.origo.hu/auto/20080225-hasznaltautovasarlasi-tanacsok-4.html
http://www.origo.hu/auto/20080305-hasznaltauto-vasarlasi-tanacsok-5.html
http://www.origo.hu/auto/20080317-hasznaltautovasarlasi-tanacsok-6-belter.html
http://www.origo.hu/auto/20080428-hasznaltautovasarlas-7-elektronika.html

Köszi, és mik azok a Lacettik esetleges hibái, amire érdemes figyelni?

[Bazsika]

Ja és még egy nagyon hülye kérdésem van: ha tesztelem az autót intenzív fékezéssel, a légzsák nem nyílhat ki esetleg? Vagy ki lehet valahogy kapcsolni a légzsákokat?

[gatsy]

Ja és még egy nagyon hülye kérdésem van: ha tesztelem az autót intenzív fékezéssel, a légzsák nem nyílhat ki esetleg? Vagy ki lehet valahogy kapcsolni a légzsákokat?

A légzsák szenzora nem a lassulást érzékeli, hanem, hogy ütközöl-e valamivel (a lökhárítóban vannak), tehát intenzív fékezésre nem nyílhat ki. Ha mégis, akkor azt az autót biztosan ne vedd meg!

[ladlac]

Ja és még egy nagyon hülye kérdésem van: ha tesztelem az autót intenzív fékezéssel, a légzsák nem nyílhat ki esetleg? Vagy ki lehet valahogy kapcsolni a légzsákokat?

A légzsák szenzora nem a lassulást érzékeli, hanem, hogy ütközöl-e valamivel (a lökhárítóban vannak), tehát intenzív fékezésre nem nyílhat ki. Ha mégis, akkor azt az autót biztosan ne vedd meg!

Isten ments, hogy okoskodjak, de a légzsák szenzorai nem a lökhárítóban vannak, /legalább is úgy tudom.../ hanem a kézifék mellett a középkonzol alatt.
Egyébként maximum az ABS kapcsolhat be intenzív fékezésnél, az meg csak a talpadat bizseregteti...

[cápaFeri]

Ja és még egy nagyon hülye kérdésem van: ha tesztelem az autót intenzív fékezéssel, a légzsák nem nyílhat ki esetleg? Vagy ki lehet valahogy kapcsolni a légzsákokat?

A légzsák szenzora nem a lassulást érzékeli, hanem, hogy ütközöl-e valamivel (a lökhárítóban vannak), tehát intenzív fékezésre nem nyílhat ki. Ha mégis, akkor azt az autót biztosan ne vedd meg!

Isten ments, hogy okoskodjak, de a légzsák szenzorai nem a lökhárítóban vannak, /legalább is úgy tudom.../ hanem a kézifék mellett a középkonzol alatt.
Egyébként maximum az ABS kapcsolhat be intenzív fékezésnél, az meg csak a talpadat bizseregteti...

Hogy lacsiban hol, azt nem tudom. De a legtöbb autóban ott van, mivel a legkevesebb a sérülésének veszélye. Az opelben is ott volt. Ha jól emlékszem, akkor egy golyós-rugós szerkezet és a gravitációs erő működteti.

[Bazsika]

Sziasztok. Sikerült megnézni a járgányt, nekem tetszett, csak volt néhány olyan dolog, ami kicsit zavar: az autó olyan felszereltségűnek volt feltüntetve a weboldalon, amihez képest eggyel kisebb felszereltségű volt, de persze az eladó csak csodálkozott, és elírásnak vélte. Biztosan... Én inkább átb..ásnak mondanám, hogy ezzel odacsalogassa a vevőt, de mi van, ha valaki esetleg pont azért az extráért választotta volna azt az autót? A kilincsen a típushiba jelentkezett, de csak egy apró helyet pattogzott le a festék. Mindemellett az autó nekem tetszett, ugyan nem vezettem még abses autót, de nem bizseregttete a lábam, pedig direkt figyeltem, viszont nagyon határozottan fogott, és nem is húzott semerre. Féltem is egy kicsit, hogy talán nincs is benne abs, ha már így "elírták", de otthon megnyugodtam,mert újra megnéztem, hogy az összes felszereltségűben van, tehát azt nem lehet belehazudni. A gyorsulás nekem így elsőre nem tűnt rossznak, valóban jól érezni, ahogy egyre erősebb a magasabb fordulaton, és a hangja is egész kellemes. A váltót majd meg kell szokni, nem tudtam túl gyorsan váltani, mert kicsit pontatlan volt, a hármast alig találtam el egyszer, amikor megpróbáltam gyorsan váltani. Most egyelőre alszom egyet az árra, mivel több apróság mellett azzal van bajom leginkább.

[kripic]

Sziasztok. Sikerült megnézni a járgányt, nekem tetszett, csak volt néhány olyan dolog, ami kicsit zavar: az autó olyan felszereltségűnek volt feltüntetve a weboldalon, amihez képest eggyel kisebb felszereltségű volt, de persze az eladó csak csodálkozott, és elírásnak vélte. Biztosan... Én inkább átb..ásnak mondanám, hogy ezzel odacsalogassa a vevőt, de mi van, ha valaki esetleg pont azért az extráért választotta volna azt az autót? A kilincsen a típushiba jelentkezett, de csak egy apró helyet pattogzott le a festék. Mindemellett az autó nekem tetszett, ugyan nem vezettem még abses autót, de nem bizseregttete a lábam, pedig direkt figyeltem, viszont nagyon határozottan fogott, és nem is húzott semerre. Féltem is egy kicsit, hogy talán nincs is benne abs, ha már így "elírták", de otthon megnyugodtam,mert újra megnéztem, hogy az összes felszereltségűben van, tehát azt nem lehet belehazudni. A gyorsulás nekem így elsőre nem tűnt rossznak, valóban jól érezni, ahogy egyre erősebb a magasabb fordulaton, és a hangja is egész kellemes. A váltót majd meg kell szokni, nem tudtam túl gyorsan váltani, mert kicsit pontatlan volt, a hármast alig találtam el egyszer, amikor megpróbáltam gyorsan váltani. Most egyelőre alszom egyet az árra, mivel több apróság mellett azzal van bajom leginkább.

Az ABS-t taposni kell, különben nem tud műxik; éppen az a lényege, hogy a blokkolásközeli állapotban kerékről elveszi a fékerőt. De ehhez el kell jutnia blokkolásig... Taposd bátran és ha nem műxik, az gáz...
A váltó sajna ilyen, de meg lehet szokni...
Szelepcsere, kormányműcsere esetleg volt az autóban?

OIyan meg nincs, hogy elírják a felszereltséget..., ha a drága eladó meg így vette át (kisebb felszereltségggel, ergo drágábban), hát az legyen az ő baja...

[Stocz]

Köszi, és mik azok a Lacettik esetleges hibái, amire érdemes figyelni?

http://www.lacettiklub.hu/index.php?option=com_content&task=view&id=12&Itemid=32

Azért ne rémülj meg, ide tényleg minden (lehetséges, de nem feltétlenül bekövetkező) hibát beleírtunk. Ezek egy részét azóta már a gyár orvosolta (más részét meg nem).
A kormánymű és a szelep témára érdemes nagyon odafigyelni, ezek elég gyakoriak és költségesek.
2 éves autó szerencsés ebből a szempontból, mert még garanciás. (Ezt mindenképpen ellenőrizd le! Kötelező szervízek igazolása a szervízkönyvben, ill. nézessél utána egy márkaszervízben)

Ha a hibalista nagyon elkedvetlenített volna, akkor olvasgass bele ebbe:
http://www.lacettiklub.hu/index.php?option=com_smf&Itemid=45&topic=90.0

[ladlac]

Sziasztok. Sikerült megnézni a járgányt, nekem tetszett, csak volt néhány olyan dolog, ami kicsit zavar: az autó olyan felszereltségűnek volt feltüntetve a weboldalon, amihez képest eggyel kisebb felszereltségű volt, de persze az eladó csak csodálkozott, és elírásnak vélte. Biztosan... Én inkább átb..ásnak mondanám, hogy ezzel odacsalogassa a vevőt, de mi van, ha valaki esetleg pont azért az extráért választotta volna azt az autót? A kilincsen a típushiba jelentkezett, de csak egy apró helyet pattogzott le a festék. Mindemellett az autó nekem tetszett, ugyan nem vezettem még abses autót, de nem bizseregttete a lábam, pedig direkt figyeltem, viszont nagyon határozottan fogott, és nem is húzott semerre. Féltem is egy kicsit, hogy talán nincs is benne abs, ha már így "elírták", de otthon megnyugodtam,mert újra megnéztem, hogy az összes felszereltségűben van, tehát azt nem lehet belehazudni. A gyorsulás nekem így elsőre nem tűnt rossznak, valóban jól érezni, ahogy egyre erősebb a magasabb fordulaton, és a hangja is egész kellemes. A váltót majd meg kell szokni, nem tudtam túl gyorsan váltani, mert kicsit pontatlan volt, a hármast alig találtam el egyszer, amikor megpróbáltam gyorsan váltani. Most egyelőre alszom egyet az árra, mivel több apróság mellett azzal van bajom leginkább.

Az ABS-t taposni kell, különben nem tud műxik; éppen az a lényege, hogy a blokkolásközeli állapotban kerékről elveszi a fékerőt. De ehhez el kell jutnia blokkolásig... Taposd bátran és ha nem műxik, az gáz...
A váltó sajna ilyen, de meg lehet szokni...
Szelepcsere, kormányműcsere esetleg volt az autóban?

OIyan meg nincs, hogy elírják a felszereltséget..., ha a drága eladó meg így vette át (kisebb felszereltségggel, ergo drágábban), hát az legyen az ő baja...

...mert ha lenne legalább 10 felszereltség!!!
De 3-ból nem nehéz eltalálni a megfelelőt. 

[Jani]

Sziasztok. Sikerült megnézni a járgányt, nekem tetszett, csak volt néhány olyan dolog, ami kicsit zavar: az autó olyan felszereltségűnek volt feltüntetve a weboldalon, amihez képest eggyel kisebb felszereltségű volt, de persze az eladó csak csodálkozott, és elírásnak vélte. Biztosan... Én inkább átb..ásnak mondanám, hogy ezzel odacsalogassa a vevőt, de mi van, ha valaki esetleg pont azért az extráért választotta volna azt az autót? A kilincsen a típushiba jelentkezett, de csak egy apró helyet pattogzott le a festék. Mindemellett az autó nekem tetszett, ugyan nem vezettem még abses autót, de nem bizseregttete a lábam, pedig direkt figyeltem, viszont nagyon határozottan fogott, és nem is húzott semerre. Féltem is egy kicsit, hogy talán nincs is benne abs, ha már így "elírták", de otthon megnyugodtam,mert újra megnéztem, hogy az összes felszereltségűben van, tehát azt nem lehet belehazudni. A gyorsulás nekem így elsőre nem tűnt rossznak, valóban jól érezni, ahogy egyre erősebb a magasabb fordulaton, és a hangja is egész kellemes. A váltót majd meg kell szokni, nem tudtam túl gyorsan váltani, mert kicsit pontatlan volt, a hármast alig találtam el egyszer, amikor megpróbáltam gyorsan váltani. Most egyelőre alszom egyet az árra, mivel több apróság mellett azzal van bajom leginkább.

Az ABS-t taposni kell, különben nem tud műxik; éppen az a lényege, hogy a blokkolásközeli állapotban kerékről elveszi a fékerőt. De ehhez el kell jutnia blokkolásig... Taposd bátran és ha nem műxik, az gáz...
A váltó sajna ilyen, de meg lehet szokni...
Szelepcsere, kormányműcsere esetleg volt az autóban?

OIyan meg nincs, hogy elírják a felszereltséget..., ha a drága eladó meg így vette át (kisebb felszereltségggel, ergo drágábban), hát az legyen az ő baja...

...mert ha lenne legalább 10 felszereltség!!!
De 3-ból nem nehéz altalálni a megfelelőt. 

A  hasznaltuto.hu-n van egy rakás  lacsi amiben van fed.computer.
http://href.hu/x/5tv8
Lehet a mienkben is van, csak el van dugva és még nem találtuk meg.

[cápaFeri]

Sziasztok. Sikerült megnézni a járgányt, nekem tetszett, csak volt néhány olyan dolog, ami kicsit zavar: az autó olyan felszereltségűnek volt feltüntetve a weboldalon, amihez képest eggyel kisebb felszereltségű volt, de persze az eladó csak csodálkozott, és elírásnak vélte. Biztosan... Én inkább átb..ásnak mondanám, hogy ezzel odacsalogassa a vevőt, de mi van, ha valaki esetleg pont azért az extráért választotta volna azt az autót? A kilincsen a típushiba jelentkezett, de csak egy apró helyet pattogzott le a festék. Mindemellett az autó nekem tetszett, ugyan nem vezettem még abses autót, de nem bizseregttete a lábam, pedig direkt figyeltem, viszont nagyon határozottan fogott, és nem is húzott semerre. Féltem is egy kicsit, hogy talán nincs is benne abs, ha már így "elírták", de otthon megnyugodtam,mert újra megnéztem, hogy az összes felszereltségűben van, tehát azt nem lehet belehazudni. A gyorsulás nekem így elsőre nem tűnt rossznak, valóban jól érezni, ahogy egyre erősebb a magasabb fordulaton, és a hangja is egész kellemes. A váltót majd meg kell szokni, nem tudtam túl gyorsan váltani, mert kicsit pontatlan volt, a hármast alig találtam el egyszer, amikor megpróbáltam gyorsan váltani. Most egyelőre alszom egyet az árra, mivel több apróság mellett azzal van bajom leginkább.

Az ABS-t taposni kell, különben nem tud műxik; éppen az a lényege, hogy a blokkolásközeli állapotban kerékről elveszi a fékerőt. De ehhez el kell jutnia blokkolásig... Taposd bátran és ha nem műxik, az gáz...
A váltó sajna ilyen, de meg lehet szokni...
Szelepcsere, kormányműcsere esetleg volt az autóban?

OIyan meg nincs, hogy elírják a felszereltséget..., ha a drága eladó meg így vette át (kisebb felszereltségggel, ergo drágábban), hát az legyen az ő baja...

...mert ha lenne legalább 10 felszereltség!!!
De 3-ból nem nehéz altalálni a megfelelőt. 

A  hasznaltuto.hu-n van egy rakás  lacsi amiben van fed.computer.
http://href.hu/x/5tv8
Lehet a mienkben is van, csak el van dugva és még nem találtuk meg.

Mer' olyan bénák vagyunk! Há' persze, hogy van! Csak nagyon eldugva! Kapitánynak meg tuti.... Ha viszi a hajóra a laptopot! 

[ladigidy]

Úgy  látszik, a fedélzeti computer tipusszöveg. Mindegyik ugyan olyan kocsi, mint a mieink, kivétel a Suzuki Renot, amelyiket a Thököly úton látom nap, mint nap. Lehet, hogy az automata klimásnál a külső hőmérsékletet jelzést fogják fel co,puternek? De mi van a manuálisokkal? Vagy pedig a hagyományos műszerezetséget veszik annak? De szerintem csak egyszerűen hazudnak! Jobb esetben fogalmuk sincs róla, hogy mi is az. Megoldás: nekünk is van fedélzeti computerünk!

[diablo77]

Úgy  látszik, a fedélzeti computer tipusszöveg. Mindegyik ugyan olyan kocsi, mint a mieink, kivétel a Suzuki Renot, amelyiket a Thököly úton látom nap, mint nap. Lehet, hogy az automata klimásnál a külső hőmérsékletet jelzést fogják fel co,puternek? De mi van a manuálisokkal? Vagy pedig a hagyományos műszerezetséget veszik annak? De szerintem csak egyszerűen hazudnak! Jobb esetben fogalmuk sincs róla, hogy mi is az. Megoldás: nekünk is van fedélzeti computerünk!

Van hát! Igaz hogy a motortérben, de az is a fedélzethez tartozik nem?

[Jani]

10éve mikor dízel Fiatot akartam venni, volt egy  hirdetés 1,9  TDi  Regata.
Felhívtam, mondom neki TDi nincs a  Regatá-ban. Ne mondjam neki, mert ö már csak tudja mert neki az van, és kifejtette, hogy mit jelent a  TDi.
T-mint turbó  D-mint  disel  i-mint  intercooler.