Így közlekedünk...

[Giovanni]

Ma találkoztam egy idiótával. Vasúti átjáróban szemből 2 kocsit előz majd sorol vissza... aztán újra kivág és még egyet előz, viszont ezzel engem fékezésre kényszerítve... gondolom az is fékezett akit előzött. Sajna a videó nem adja vissza a szitut igazán jól.

https://www.youtube.com/watch?v=mHJp5RyQM_Q

[Döme]

Az "eredmény":

[diablo77]

Ma munkába menet ismét szabálytalan rendőrautóba botlottam. Dorog határától jött mögöttem szabályosan, majd Tokodaltáróra érve egy darabig követett 50-nel, majd az egyenes szakaszon index nélkül nagy sebességgel kielőzött. Utána szerintem rakéta üzemmódra váltott, mert az Üveggyár és Tát közötti egyenesben már alig láttam, úgy lehagyott.

[WERES]

Így mutatnak példát...felelősségteljesen.

[captainb]

Az "eredmény":

Szerencsédre a hűtők nem sérültek.

[diablo77]

Különös "emberekkel" találkozom mostanában, legalábbis a lámpahasználatot tekintve.

Szürkület: felkapcsolja a helyzetjelzőt, mert ő úgy is lát, na meg spórol is
A menő: nincs pénzem nappali menetfényre hát megoldom, helyzetjelző ködlámpával
Öngyilkos vagy inkább gyilkos: szakadó eső köddel párosítva, én látok, tehát nem kell lámpát kapcsolnom (szürke Suzukival, az előttem menő - aki egy lassú járművet akart kielőzni - is csak későn vette észre, de sikerült elkerülni a balesetet) Többen villogtunk is rá, de nem vette a lapot. A mögötte jövő, szintén Suzuki, szintén nem értette, miért villogtunk rá többen. Budapestről hazafelé, megint egy Suzukis, az Árpád-hídtól Pilisvörösvárig ment lámpa nélkül hasonló körülmények között. 

[kubu87]

Különös "emberekkel" találkozom mostanában, legalábbis a lámpahasználatot tekintve.

Szürkület: felkapcsolja a helyzetjelzőt, mert ő úgy is lát, na meg spórol is
A menő: nincs pénzem nappali menetfényre hát megoldom, helyzetjelző ködlámpával
Öngyilkos vagy inkább gyilkos: szakadó eső köddel párosítva, én látok, tehát nem kell lámpát kapcsolnom (szürke Suzukival, az előttem menő - aki egy lassú járművet akart kielőzni - is csak későn vette észre, de sikerült elkerülni a balesetet) Többen villogtunk is rá, de nem vette a lapot. A mögötte jövő, szintén Suzuki, szintén nem értette, miért villogtunk rá többen. Budapestről hazafelé, megint egy Suzukis, az Árpád-hídtól Pilisvörösvárig ment lámpa nélkül hasonló körülmények között. 

Teljesen hasonló szitú: ma este fél 8 után Kispestről mentem át Erzsébetre a Hunyadi úton, szitáló esőben és ugye már sötétben, amikor elém kanyarodik egy kis mellékutcából egy kivilágítatlan ősrégi Volkwagen... Én villogok rá hátulról, a szemből jövők a képét vakuzzák 1000-rel, mire kapcsol a majompótló, hogy zéró világítással megy már vagy fél perce... Már csak egy kis köd kellett volna és "önfeledten" baleseteztem volna.  Az ilyen suttyóktól minimum 2 évre elvenném a jogsit közveszély okozása miatt!!!

[Krupcheck]

Egy szürke autó még verőfényes napsütésben is képes eltűnni, pláne ha az szemből süt. Ehhez képest iszonyat kevesen világítanak szürkületben, árnyékos utcákban, stb, ahol még a színeseket is nehéz észrevenni. Persze, alapból lát az ember, de 50-60-nal közlekedve más a szitu.

A DRL-t sem értem, mert az csak elöl világít, ami frankó, de attól még nem látom, hogy előttem hogy szerencsétlenkedik.

Jómagam világítok éjjel-nappal. Abból még sosem volt baj. Kicsit sűrűbben cserélek izzót, de már rutinból megy 

[sebike]

Egy szürke autó még verőfényes napsütésben is képes eltűnni, pláne ha az szemből süt. Ehhez képest iszonyat kevesen világítanak szürkületben, árnyékos utcákban, stb, ahol még a színeseket is nehéz észrevenni. Persze, alapból lát az ember, de 50-60-nal közlekedve más a szitu.

A DRL-t sem értem, mert az csak elöl világít, ami frankó, de attól még nem látom, hogy előttem hogy szerencsétlenkedik.

Jómagam világítok éjjel-nappal. Abból még sosem volt baj. Kicsit sűrűbben cserélek izzót, de már rutinból megy 

DRL tökéletesen megfelel arra amire kitalálták.
Hátul miért kellene világítani egy irányba mozogtok nappal jó látási viszonyok közt látod ,hogy van előtted valami ,szemből más a helyzet mert 2 ellentétes irányból mozgó autót nehéz bemérni pláne sebességet tekintve.

[captainb]

Egy szürke autó még verőfényes napsütésben is képes eltűnni, pláne ha az szemből süt. Ehhez képest iszonyat kevesen világítanak szürkületben, árnyékos utcákban, stb, ahol még a színeseket is nehéz észrevenni. Persze, alapból lát az ember, de 50-60-nal közlekedve más a szitu.

A DRL-t sem értem, mert az csak elöl világít, ami frankó, de attól még nem látom, hogy előttem hogy szerencsétlenkedik.

Jómagam világítok éjjel-nappal. Abból még sosem volt baj. Kicsit sűrűbben cserélek izzót, de már rutinból megy 

Én már jártam úgy, hogy a hátam mögött lévő nap úgy verődött vissza a az elöttem haladó VW lámpáiról, hogy nem láttam, amikor fékezett. Mondjuk ez más tészta.

DRL tökéletesen megfelel arra amire kitalálták.
Hátul miért kellene világítani egy irányba mozogtok nappal jó látási viszonyok közt látod ,hogy van előtted valami ,szemből más a helyzet mert 2 ellentétes irányból mozgó autót nehéz bemérni pláne sebességet tekintve.

[Krupcheck]

Hosszú egyenes (és városépítészetileg rosszul elhelyezett - Szegeden akad jópár) utcákon gyakran előfordul, hogy az úttal párhuzamosan esnek be a napsugarak, és egészen egyszerűen semmit nem látsz, pláne ha veled szembe süt, csak fekete kockákat előtted. Sokat segít, ha világít rajtuk valami.

[kubu87]

Ez Kaposvár belterületén a régi 61-es úton és Pécs belterületén a 6-oson is így van: Kelet-Nyugat irányultságú utaknál így van, néhány napszakban iránytól függően pont szembe vagy hátba kapod a napot. Na most vagy közvetlen a nap vakít meg, vagy a tükrök vakítanak el. Hegesztőpajzsban meg mégiscsak furcsa lenne vezetni. 

Ilyenkor tényleg nem árt ha van némi világítás elől hátul.

[sebijoe]

Ma reggeli történet.

Menyem, sebike felesége 7,50 környékén Kaposvár közeli településről tart a kaposvári munkahelyére. A város menti település ház hídján állt egy Volvo C 30-s a menyem közlekedett a főúton (később lényeges) az autó elhaladása után a Volvo beállt a Spark hátuljába villogott mutogatott egészen Kaposvár belterületéig ahol a Vásártéri úton megelőzte, majd egy satuféket nyomott, Edina alig tudott megállni, nem akadályozta-tartotta fel a mögötte haladót a KRESZ-ben meg engedett maximummal közlekedett, a Volvót vezető 25 év körüli "hölgy" mint egy felbőszült bika rontott a Spark felé ki akarta rángatni és megtépni a menyemet! Jobb kéz szabályt reklamált, kapukijáróból főútra! Nonszensz!!!!!!!!

[Krupcheck]

Nem vagyok bosszúálló típus, de az ilyennek (tudván, hogy hol áll az autója) valószínűleg holnapra nem lenne működőképes a járgánya... Általában nem vallom helyesnek az ilyesmit, de ez nem önző bosszú lenne, ez színtisztán a közjó szolgálata, mások megmentése egy idióta közlekedő féltől. Aki ennyire labilis, ne vegyen részt közlekedésben.

Ma reggeli történet.

Menyem, sebike felesége 7,50 környékén Kaposvár közeli településről tart a kaposvári munkahelyére. A város menti település ház hídján állt egy Volvo C 30-s a menyem közlekedett a főúton (később lényeges) az autó elhaladása után a Volvo beállt a Spark hátuljába villogott mutogatott egészen Kaposvár belterületéig ahol a Vásártéri úton megelőzte, majd egy satuféket nyomott, Edina alig tudott megállni, nem akadályozta-tartotta fel a mögötte haladót a KRESZ-ben meg engedett maximummal közlekedett, a Volvót vezető 25 év körüli "hölgy" mint egy felbőszült bika rontott a Spark felé ki akarta rángatni és megtépni a menyemet! Jobb kéz szabályt reklamált, kapukijáróból főútra! Nonszensz!!!!!!!!

[sebijoe]

Nem vagyok bosszúálló típus, de az ilyennek (tudván, hogy hol áll az autója) valószínűleg holnapra nem lenne működőképes a járgánya... Általában nem vallom helyesnek az ilyesmit, de ez nem önző bosszú lenne, ez színtisztán a közjó szolgálata, mások megmentése egy idióta közlekedő féltől. Aki ennyire labilis, ne vegyen részt közlekedésben.

Ma reggeli történet.

Menyem, sebike felesége 7,50 környékén Kaposvár közeli településről tart a kaposvári munkahelyére. A város menti település ház hídján állt egy Volvo C 30-s a menyem közlekedett a főúton (később lényeges) az autó elhaladása után a Volvo beállt a Spark hátuljába villogott mutogatott egészen Kaposvár belterületéig ahol a Vásártéri úton megelőzte, majd egy satuféket nyomott, Edina alig tudott megállni, nem akadályozta-tartotta fel a mögötte haladót a KRESZ-ben meg engedett maximummal közlekedett, a Volvót vezető 25 év körüli "hölgy" mint egy felbőszült bika rontott a Spark felé ki akarta rángatni és megtépni a menyemet! Jobb kéz szabályt reklamált, kapukijáróból főútra! Nonszensz!!!!!!!!

Az autó nem tehet róla, hogy ilyen idióta hajtja! A vezetőz kell megbüntetni!