Így közlekedünk...

[Giovanni]

Tudjátok Szombathely és környékén miért van káosz hóesés idején, és miért nem sóznak, és tolják el a havat? Mert nincs elég kocsi.
És tudjátok miért nincs elég kocsi? Mert Devecserben és Kolontáron takarítanak...

Ez azért egy kicsit érthető talán. Ott szörnyű tragédia történt. Ezt aki nem érintet nem is értheti, csak legfeljebb sejtheti.

Ez természetesen érthető, de Nem Szombathely a legközelebbi város, ahol e miatt gyakorlatilag megbénul az élet, ill az elkerülő utakon a kamionok kilóméter hosszan állnak.

Az a baj hogy a közút kezelő mindig talál valamilyen kifogást. A legjobb mikor azt nyilatkozzák ,hogy felkészületlenül érte őket a "nagy" mennyiségű hó! Mindezt nyilatkozzák november, decemberben......könyörgöm.......tél van!

Nos, az az igazság, hogy tényleg minden évben felkészülnek a télre. Megfigyelhető, hogy milyen változatos kifogásokkal terelik el a felelősséget magukról, ez nem jön csak úgy spontán, erre készülni kell. Általában az a probléma, hogy felkészülnek, de arra nem, hogy pont akkor fog esni az ónos eső, vagy a hó, amikor esni fog, az mindig váratlanul éri őket, mert hosszú a tél, így honnan tudják szegények, hogy ebből valóban melyik nap lesz igazi tél. Legyünk megértők, ha látnánk előre, jól élnénk a lottó ötösökkel. Ezt a dolgot a magyar focistáktól vették át, ők is nyertek volna, ha nem kapnak váratlan gólt, hamar, vagy később, de nem szólt az ellenfél, akár a felhő, hogy vigyázat, most jövök csak én, csak úgy aljasan gólt rúg, és esni kezd, ráadásul még fagy is. Szörnyű ez a bizonytalanság. Ja, hogy másnál máshogy megy?

Érdekes... Sógoroknál egy úgy működik, hogy nézik az előrejelzést: Te Hans! Ma esni fog, menjél ki érdesíteni... És lám csodát, nem bénul meg a közlekedés, mert már felkészítették az utakat. Na ez a felkészülés.

[Jani]

Tudjátok Szombathely és környékén miért van káosz hóesés idején, és miért nem sóznak, és tolják el a havat? Mert nincs elég kocsi.
És tudjátok miért nincs elég kocsi? Mert Devecserben és Kolontáron takarítanak...

Ez azért egy kicsit érthető talán. Ott szörnyű tragédia történt. Ezt aki nem érintet nem is értheti, csak legfeljebb sejtheti.

Ez természetesen érthető, de Nem Szombathely a legközelebbi város, ahol e miatt gyakorlatilag megbénul az élet, ill az elkerülő utakon a kamionok kilóméter hosszan állnak.

Az a baj hogy a közút kezelő mindig talál valamilyen kifogást. A legjobb mikor azt nyilatkozzák ,hogy felkészületlenül érte őket a "nagy" mennyiségű hó! Mindezt nyilatkozzák november, decemberben......könyörgöm.......tél van!

Nos, az az igazság, hogy tényleg minden évben felkészülnek a télre. Megfigyelhető, hogy milyen változatos kifogásokkal terelik el a felelősséget magukról, ez nem jön csak úgy spontán, erre készülni kell. Általában az a probléma, hogy felkészülnek, de arra nem, hogy pont akkor fog esni az ónos eső, vagy a hó, amikor esni fog, az mindig váratlanul éri őket, mert hosszú a tél, így honnan tudják szegények, hogy ebből valóban melyik nap lesz igazi tél. Legyünk megértők, ha látnánk előre, jól élnénk a lottó ötösökkel. Ezt a dolgot a magyar focistáktól vették át, ők is nyertek volna, ha nem kapnak váratlan gólt, hamar, vagy később, de nem szólt az ellenfél, akár a felhő, hogy vigyázat, most jövök csak én, csak úgy aljasan gólt rúg, és esni kezd, ráadásul még fagy is. Szörnyű ez a bizonytalanság. Ja, hogy másnál máshogy megy?

Érdekes... Sógoroknál egy úgy működik, hogy nézik az előrejelzést: Te Hans! Ma esni fog, menjél ki érdesíteni... És lám csodát, nem bénul meg a közlekedés, mert már felkészítették az utakat. Na ez a felkészülés.

Azért azt ne felejtsük el, hogy ott mindenki téli gumival közlekedik.

[Giovanni]

Tudjátok Szombathely és környékén miért van káosz hóesés idején, és miért nem sóznak, és tolják el a havat? Mert nincs elég kocsi.
És tudjátok miért nincs elég kocsi? Mert Devecserben és Kolontáron takarítanak...

Ez azért egy kicsit érthető talán. Ott szörnyű tragédia történt. Ezt aki nem érintet nem is értheti, csak legfeljebb sejtheti.

Ez természetesen érthető, de Nem Szombathely a legközelebbi város, ahol e miatt gyakorlatilag megbénul az élet, ill az elkerülő utakon a kamionok kilóméter hosszan állnak.

Az a baj hogy a közút kezelő mindig talál valamilyen kifogást. A legjobb mikor azt nyilatkozzák ,hogy felkészületlenül érte őket a "nagy" mennyiségű hó! Mindezt nyilatkozzák november, decemberben......könyörgöm.......tél van!

Nos, az az igazság, hogy tényleg minden évben felkészülnek a télre. Megfigyelhető, hogy milyen változatos kifogásokkal terelik el a felelősséget magukról, ez nem jön csak úgy spontán, erre készülni kell. Általában az a probléma, hogy felkészülnek, de arra nem, hogy pont akkor fog esni az ónos eső, vagy a hó, amikor esni fog, az mindig váratlanul éri őket, mert hosszú a tél, így honnan tudják szegények, hogy ebből valóban melyik nap lesz igazi tél. Legyünk megértők, ha látnánk előre, jól élnénk a lottó ötösökkel. Ezt a dolgot a magyar focistáktól vették át, ők is nyertek volna, ha nem kapnak váratlan gólt, hamar, vagy később, de nem szólt az ellenfél, akár a felhő, hogy vigyázat, most jövök csak én, csak úgy aljasan gólt rúg, és esni kezd, ráadásul még fagy is. Szörnyű ez a bizonytalanság. Ja, hogy másnál máshogy megy?

Érdekes... Sógoroknál egy úgy működik, hogy nézik az előrejelzést: Te Hans! Ma esni fog, menjél ki érdesíteni... És lám csodát, nem bénul meg a közlekedés, mert már felkészítették az utakat. Na ez a felkészülés.

Azért azt ne felejtsük el, hogy ott mindenki téli gumival közlekedik.

Itt az Alpokalján is az emberek kb 80%-a. De a hó alatt megbúvó tükörjég ellen csak a szögesgumi a megoldás... Vagy valamelyik közterületes nagyokos, amelyiket megfogom, és feltöröm vele a jeget
De ahogy Hofi mondta, nem lehet, mert egynek sincs feje

[Jani]

Azért azt ne felejtsük el, hogy ott mindenki téli gumival közlekedik.

Itt az Alpokalján is az emberek kb 80%-a. De a hó alatt megbúvó tükörjég ellen csak a szögesgumi a megoldás... Vagy valamelyik közterületes nagyokos, amelyiket megfogom, és feltöröm vele a jeget
De ahogy Hofi mondta, nem lehet, mert egynek sincs feje

Az a 20% bőven elég, hogy megbénítsa a forgalmat.
Ma a Hungária krt.-on jöttem haza. A Kőbányai úttól egészen az Üllői-ig (kb.1km) be volt állva a 3 sáv. Mindez 1db lerobbant auto miatt.

[Giovanni]

Azért azt ne felejtsük el, hogy ott mindenki téli gumival közlekedik.

Itt az Alpokalján is az emberek kb 80%-a. De a hó alatt megbúvó tükörjég ellen csak a szögesgumi a megoldás... Vagy valamelyik közterületes nagyokos, amelyiket megfogom, és feltöröm vele a jeget
De ahogy Hofi mondta, nem lehet, mert egynek sincs feje

Az a 20% bőven elég, hogy megbénítsa a forgalmat.
Ma a Hungária krt.-on jöttem haza. A Kőbányai úttól egészen az Üllői-ig (kb.1km) be volt állva a 3 sáv. Mindez 1db lerobbant auto miatt.

Nem értem miért nem lehet kötelezővé tenni. Aki gépjárműbe ül, annak tudnia kell, hogy ez egy ilyen üzem. Vagy oké, ne legyen kötelező... De ha balesetet okoz, akkor az okozott kárt zsebből legyen kénytelen fizetni. Illetve ha árokba csúszik, vagy a nyári gumi miatt elakad, és akadályozza a forgalmat, akkor a mentés költségeit is neki kelljen megfizetni. Legközelebb már elgondolkodna, hogy vagy nem indul el, vagy mégis csak olcsóbb venni 4 gumit, mint mondjuk a tűzoltók felvonulási költségeit fizeni...

[gabka]

Tudjátok Szombathely és környékén miért van káosz hóesés idején, és miért nem sóznak, és tolják el a havat? Mert nincs elég kocsi.
És tudjátok miért nincs elég kocsi? Mert Devecserben és Kolontáron takarítanak...

Ez azért egy kicsit érthető talán. Ott szörnyű tragédia történt. Ezt aki nem érintet nem is értheti, csak legfeljebb sejtheti.

Ez természetesen érthető, de Nem Szombathely a legközelebbi város, ahol e miatt gyakorlatilag megbénul az élet, ill az elkerülő utakon a kamionok kilóméter hosszan állnak.

Az a baj hogy a közút kezelő mindig talál valamilyen kifogást. A legjobb mikor azt nyilatkozzák ,hogy felkészületlenül érte őket a "nagy" mennyiségű hó! Mindezt nyilatkozzák november, decemberben......könyörgöm.......tél van!

Nos, az az igazság, hogy tényleg minden évben felkészülnek a télre. Megfigyelhető, hogy milyen változatos kifogásokkal terelik el a felelősséget magukról, ez nem jön csak úgy spontán, erre készülni kell. Általában az a probléma, hogy felkészülnek, de arra nem, hogy pont akkor fog esni az ónos eső, vagy a hó, amikor esni fog, az mindig váratlanul éri őket, mert hosszú a tél, így honnan tudják szegények, hogy ebből valóban melyik nap lesz igazi tél. Legyünk megértők, ha látnánk előre, jól élnénk a lottó ötösökkel. Ezt a dolgot a magyar focistáktól vették át, ők is nyertek volna, ha nem kapnak váratlan gólt, hamar, vagy később, de nem szólt az ellenfél, akár a felhő, hogy vigyázat, most jövök csak én, csak úgy aljasan gólt rúg, és esni kezd, ráadásul még fagy is. Szörnyű ez a bizonytalanság. Ja, hogy másnál máshogy megy?

Érdekes... Sógoroknál egy úgy működik, hogy nézik az előrejelzést: Te Hans! Ma esni fog, menjél ki érdesíteni... És lám csodát, nem bénul meg a közlekedés, mert már felkészítették az utakat. Na ez a felkészülés.

Azért azt ne felejtsük el, hogy ott mindenki téli gumival közlekedik.

Mert megtehetik,és nov. egytől kötelező is a téligumi.Még jó,hogy én szeptember végén átszereltem és úgy jöttem vissza dolgozni.Ugyanis október közepén leesett az első 20 centi,pedig csak 750méteren vagyok.Tavaly szenteste 45centi esett,az az igazi fehér karácsony!

[hawer]

Azért azt ne felejtsük el, hogy ott mindenki téli gumival közlekedik.

Itt az Alpokalján is az emberek kb 80%-a. De a hó alatt megbúvó tükörjég ellen csak a szögesgumi a megoldás... Vagy valamelyik közterületes nagyokos, amelyiket megfogom, és feltöröm vele a jeget
De ahogy Hofi mondta, nem lehet, mert egynek sincs feje

Az a 20% bőven elég, hogy megbénítsa a forgalmat.
Ma a Hungária krt.-on jöttem haza. A Kőbányai úttól egészen az Üllői-ig (kb.1km) be volt állva a 3 sáv. Mindez 1db lerobbant auto miatt.

Nem értem miért nem lehet kötelezővé tenni. Aki gépjárműbe ül, annak tudnia kell, hogy ez egy ilyen üzem. Vagy oké, ne legyen kötelező... De ha balesetet okoz, akkor az okozott kárt zsebből legyen kénytelen fizetni. Illetve ha árokba csúszik, vagy a nyári gumi miatt elakad, és akadályozza a forgalmat, akkor a mentés költségeit is neki kelljen megfizetni. Legközelebb már elgondolkodna, hogy vagy nem indul el, vagy mégis csak olcsóbb venni 4 gumit, mint mondjuk a tűzoltók felvonulási költségeit fizeni...

Egyes biztósítóknál van kitétel a téli gumikra de csak a cascó szerződéseknél.
A kötelező biztosításnál már más a helyzet, de elvileg ha a vétkes autósnak nem volt téli gumija, és ez okozta a balesetett a biztosító kármegosztást alkalmazhat.

[Döme]

Azért azt ne felejtsük el, hogy ott mindenki téli gumival közlekedik.

Itt az Alpokalján is az emberek kb 80%-a. De a hó alatt megbúvó tükörjég ellen csak a szögesgumi a megoldás... Vagy valamelyik közterületes nagyokos, amelyiket megfogom, és feltöröm vele a jeget
De ahogy Hofi mondta, nem lehet, mert egynek sincs feje

Az a 20% bőven elég, hogy megbénítsa a forgalmat.
Ma a Hungária krt.-on jöttem haza. A Kőbányai úttól egészen az Üllői-ig (kb.1km) be volt állva a 3 sáv. Mindez 1db lerobbant auto miatt.

Nem értem miért nem lehet kötelezővé tenni. Aki gépjárműbe ül, annak tudnia kell, hogy ez egy ilyen üzem. Vagy oké, ne legyen kötelező... De ha balesetet okoz, akkor az okozott kárt zsebből legyen kénytelen fizetni. Illetve ha árokba csúszik, vagy a nyári gumi miatt elakad, és akadályozza a forgalmat, akkor a mentés költségeit is neki kelljen megfizetni. Legközelebb már elgondolkodna, hogy vagy nem indul el, vagy mégis csak olcsóbb venni 4 gumit, mint mondjuk a tűzoltók felvonulási költségeit fizeni...

Egyes biztósítóknál van kitétel a téli gumikra de csak a cascó szerződéseknél.
A kötelező biztosításnál már más a helyzet, de elvileg ha a vétkes autósnak nem volt téli gumija, és ez okozta a balesetett a biztosító kármegosztást alkalmazhat.

Szerintem, ha kötelező lesz a téligumi, akkor lesz olyan, aki télen-nyáron azzal fog járni...
Pedig csak egyszer kell beruházni, és akkor a két garnitúra dupla annyi ideig meglesz. Annak nem éri meg, aki keveset használja, és elöregedne a gumi, mielőtt elkopik.

[WERES]

Nos, egy kis autós élménybeszámolót tartanék. Péntek reggel indultam a lacsival Münchenbe. Persze sikerült dugót kifogni, meg esett is a hó. Győr körül jutott eszembe a nagy hóesés közepette, hogy bakker, otthon hagytam a hóláncot a nagy sietségben. Fain, lementem az autópályáról, hogy majd Győrben veszek, aha, csak épp árkot fogott autók miatt állt a forgalom. Sebaj, akkor megyek Mosonmagyaróvár felé, közben minden benzinkúton bepróbálkoztam, de hiába. Végül az Óvári tesóban tudtam venni egy mérettel kisebbet. Röpke 2 órás kitérő a hóesésben. Az osztrák autópálya igen tömött volt a változatos időjárásnak és 1-2 balesetnek köszönhetően. Viszont ahogy Németországba értünk megjavultak az utak és végre lehetett haladni. Addig 0 és 130 között lehetett menni, ki mennyire volt bátor. Ami nagyon tetszett, hogy a németek hihetetlen kultúráltan tudnak közlekedni! 160-nal gond nélkül lehetett haladni a külsőben is illetve a belső sávban akár kígyóban is. Ehhez hozzátartozik, hogy mondta is a rokon: aki nem mer min 160nal menni az fel sem mer menni a pályára. Az osztrákok ilyen téren kb olyan bunkók, mint a magyarok, beköltöznek a belső sávba 100-110zel aztán ****nak mindenki fejére. Röpke 10 óra alatt le is tudtuk az utunkat, persze ebben benne volt a hóláncos mizéria és a németeknél 170nel való haladás.
Kicsit nem volt finom megérkezni a minusz 15-20 fokba.
Hazafelé hétfő délelőtt indultunk. Hála istennek csak eső volt. 160 km után baleset miatt (felborult kamion) lehajtódtunk a pályáról, majd később vissza. Lassan teltek a km-ek, de a holtpont után már nem fájt annyira. Ráálltam a 140re és így nem volt olyan fárasztó, mint 160nál kapaszkodni a kormányba. Persze így is kapaszkodtam, mert fő a biztonság. A 720 km-t letudtuk 6 és fél óra alatt, persze csak tankolni álltam meg, abban benne volt a pisilés is.

[diablo77]

Ma a Dunakeszin lévő Auchanban jártam, oda-vissza Dobogókő felé mentem. Odafelé az esztergomi elágazástól kezdve kb 2 km-en keresztül volt hó és kicsit csúszott is az út, mindenki lassan ment. Visszafelé meglepődve tapasztaltam, hogy alig jön szembe autó. Elértem az említett szakaszik, ahol is már rendőrök irányították a forgalmat, mert egy Polo lecsúszott az árokba és egy fa állította meg.

[ladigidy]

Ma a Dunakeszin lévő Auchanban jártam, oda-vissza Dobogókő felé mentem. Odafelé az esztergomi elágazástól kezdve kb 2 km-en keresztül volt hó és kicsit csúszott is az út, mindenki lassan ment. Visszafelé meglepődve tapasztaltam, hogy alig jön szembe autó. Elértem az említett szakaszik, ahol is már rendőrök irányították a forgalmat, mert egy Polo lecsúszott az árokba és egy fa állította meg.

Zöld megoldás: fafék! Nem rákkeltő, mint az azbeszt. A VW gyár a kék, után a zöld programját is beindította.

[Yanee]

Ma a Dunakeszin lévő Auchanban jártam, oda-vissza Dobogókő felé mentem. Odafelé az esztergomi elágazástól kezdve kb 2 km-en keresztül volt hó és kicsit csúszott is az út, mindenki lassan ment. Visszafelé meglepődve tapasztaltam, hogy alig jön szembe autó. Elértem az említett szakaszik, ahol is már rendőrök irányították a forgalmat, mert egy Polo lecsúszott az árokba és egy fa állította meg.

Zöld megoldás: fafék! Nem rákkeltő, mint az azbeszt. A VW gyár a kék, után a zöld programját is beindította.

A zöld program az északi irányból közelítőkre vonatkozik - kivétel: fenyőfafék. A többieknek szürkés-barnás a program. 

[ladigidy]

Ma az M5-ösön hazavittem anyósom. Oda nem volt gond, de visszafelé esni kezdett, és bár feketének tűnt az út, rohadtul csúszott. Ami meglepett mindenki normálisan ment, nem volt semmi, ami kiakasztott volna. Az az igazság, hogy ahogy romlott az idő, és az út, úgy lassultam 130-ról szép lassan egész 90-ig is néha. Az utolsó szakaszon meg beálltam a külsőbe, és szép nyugival beértem Pestre. Még a kamionok is normálisak voltak! Senki nem akart megölni. De bevallom, jó érzés volt az, amikor már a garázsban volt a kocsim, én meg otthonomban. Azért a minuszokat nem szerettem meg.

Ha marad az igazi télies idő, ugyebár mindenki eljön azért az évadzáró talira?! Várom a csapatot!

[Komis]

Hosszabb utak során vagy induláskor vagy érkezéskor sötétben vezetek.
Srácok én még életemben nem pipáltam ennyi tiszta időben ködlámpával közlekedőt!!
Elképesztő, hogy napok óta tiszta időjárás mellett tömegével mennek ködlámpával, mert csak van, akkó kopjon...
Az meg überf sza, hogy a ködlámpa fullon a pilács meg helyzetjelző fokozaton!

A csúcs az volt, amikor Bonyhád elött megelőzők egy kombi VW rozsdaXL-t. Megpakolva, felfelé világítva és ködlámpával jön utánnam. Rávillantok a hátsó köddel. 1perc és leveszi a ködlámpát! Na ennek van esze - gondoltam én.
Erre elkezd üldözni és világít a fenekembe, hogy alig látok. Nyomom, hogy leszakadjon az asszony meg parázik mellettem. Bonyhádon szerencsémre elkanyarodott.

Valaki emlegetett régebben a Magnum 357st. Hááááát lehet, hogy használtam volna....

[ladigidy]

Hosszabb utak során vagy induláskor vagy érkezéskor sötétben vezetek.
Srácok én még életemben nem pipáltam ennyi tiszta időben ködlámpával közlekedőt!!
Elképesztő, hogy napok óta tiszta időjárás mellett tömegével mennek ködlámpával, mert csak van, akkó kopjon...
Az meg überf sza, hogy a ködlámpa fullon a pilács meg helyzetjelző fokozaton!

A csúcs az volt, amikor Bonyhád elött megelőzők egy kombi VW rozsdaXL-t. Megpakolva, felfelé világítva és ködlámpával jön utánnam. Rávillantok a hátsó köddel. 1perc és leveszi a ködlámpát! Na ennek van esze - gondoltam én.
Erre elkezd üldözni és világít a fenekembe, hogy alig látok. Nyomom, hogy leszakadjon az asszony meg parázik mellettem. Bonyhádon szerencsémre elkanyarodott.

Valaki emlegetett régebben a Magnum 357st. Hááááát lehet, hogy használtam volna....

Komis! Most még azt is gondold, hogy ezek legalább este használták, de itt Pesten fényes nappal, szikrázó napsütésben is sokszor használják a ködlámpát, elől, sőt hátul is. Akkor már a Magnum kevés is? Ajánlom: vonóhorog, rajta egy ágyú, műszerfalról indítható tüzeléssel. Így már megfelel Önnek, Uram? Ja előre meg repülős fedélzeti géppuska.