Így közlekedünk...

[ladigidy]

Ma mit sem sejtve megyek Buda felé, mire megszólal a központ, hogy szállítsam le az utasokat, és a Baross tértől legyek 30-as. Ehhez tudni kell, hogy csak az útvonal első harmadát ismerem. Lealkudni nem tudtam, de valóban segítőkész utasaim voltak, mondanám inkább mitfárereknek, szóval sikerült, sőt vissza is! Hát mit mondjak, nem is tudtam, hogy ilyen nagy Budapest. Már féltem, hogy kérik az útlevelem, pedig nem hordom magamnál, és kiderült, hogy a végállomásnál is bírják a nyelvünket, sőt kiderült, hogy még itthon vagyok. Káposztásmegyer II.- nél volt a vége, elég klassz városrész épült oda.

[cápaFeri]

Ma mit sem sejtve megyek Buda felé, mire megszólal a központ, hogy szállítsam le az utasokat, és a Baross tértől legyek 30-as. Ehhez tudni kell, hogy csak az útvonal első harmadát ismerem. Lealkudni nem tudtam, de valóban segítőkész utasaim voltak, mondanám inkább mitfárereknek, szóval sikerült, sőt vissza is! Hát mit mondjak, nem is tudtam, hogy ilyen nagy Budapest. Már féltem, hogy kérik az útlevelem, pedig nem hordom magamnál, és kiderült, hogy a végállomásnál is bírják a nyelvünket, sőt kiderült, hogy még itthon vagyok. Káposztásmegyer II.- nél volt a vége, elég klassz városrész épült oda.

Nem fogalmazok túl durván, ha azt állítom, hogy valami nagyon nincsen rendben annál a cégnél? Nincs egy kis káosz a BKV-nál Apu?

[cápaFeri]

http://www.vezess.hu/magazin/miert_ott_mernek_ahol_nincs/16888/

Ez a Rácz tamás is szimpatikus....

[kripic]

http://www.vezess.hu/magazin/miert_ott_mernek_ahol_nincs/16888/

Ez a Rácz tamás is szimpatikus....

És majd egy blabla szöveggel, előrángatva a jogszabályok adta mérlegelési lehetőséget, meg mittudoénmégmit, jól lerázzák.
Eddig se voltam túl jó véleménnyel a trafihelyek kijelölőiről, de amióta objektív a felelősség, azóta még a látszatra sem ügyelve csak a pénzbehajtás a cél...

[ladigidy]

http://www.vezess.hu/magazin/miert_ott_mernek_ahol_nincs/16888/

Ez a Rácz Tamás is szimpatikus....

És majd egy blabla szöveggel, előrángatva a jogszabályok adta mérlegelési lehetőséget, meg mittudoénmégmit, jól lerázzák.
Eddig se voltam túl jó véleménnyel a trafihelyek kijelölőiről, de amióta objektív a felelősség, azóta még a látszatra sem ügyelve csak a pénzbehajtás a cél...

Itt említem meg, hogy a pénzbehajtást is idióta módon csinálják. Óriási, és főleg jogos pénzeket hajthatnának be a Baross téren, ahová csak a kékfényesek, taxik, az építők, és a BKV járművei hajthatnának be. Ezzel szemben mindenki rajtam kívül, ha a sajátommal megyek, hajt be. Egy kamera, de legyen kettő, és naponta milliókat hajthatnának be, még akkor is, ha nem a felső határra büntetnék a pofátlanokat. De ez persze már nem érdekli őket. Mindent csak kampányszerűen csinálnak, és nem a fő szempont szerint, vagyis a biztonságos, kiszámítható közlekedés érdekében, de ez úgy látszik nem érdekük. A nyilvánvaló részrehajlásról nem is beszélve. Kis autósokat büntetnek, terepesekenek, BMW-seknek, Audisoknak, Mercedeseknek meg lemossák a szélvédőjét, megnézik a guminyomást, inkább, mint, hogy feljelentsék őket. Disznóság! Az objektívről meg annyit, hogy esetleg be- befizetik, de ráfogják a jogsival rendelkező, de nem autózó családtagra, és a potenciális gyilkosok továbbra is pontvesztesség nélkül rettegésben tarthatják a normálisan közlekedőket.

[Stocz]

http://www.vezess.hu/magazin/miert_ott_mernek_ahol_nincs/16888/

Ez a Rácz Tamás is szimpatikus....

És majd egy blabla szöveggel, előrángatva a jogszabályok adta mérlegelési lehetőséget, meg mittudoénmégmit, jól lerázzák.
Eddig se voltam túl jó véleménnyel a trafihelyek kijelölőiről, de amióta objektív a felelősség, azóta még a látszatra sem ügyelve csak a pénzbehajtás a cél...

Itt említem meg, hogy a pénzbehajtást is idióta módon csinálják. Óriási, és főleg jogos pénzeket hajthatnának be a Baross téren, ahová csak a kékfényesek, taxik, az építők, és a BKV járművei hajthatnának be. Ezzel szemben mindenki rajtam kívül, ha a sajátommal megyek, hajt be. Egy kamera, de legyen kettő, és naponta milliókat hajthatnának be, még akkor is, ha nem a felső határra büntetnék a pofátlanokat. De ez persze már nem érdekli őket. Mindent csak kampányszerűen csinálnak, és nem a fő szempont szerint, vagyis a biztonságos, kiszámítható közlekedés érdekében, de ez úgy látszik nem érdekük. A nyilvánvaló részrehajlásról nem is beszélve. Kis autósokat büntetnek, terepesekenek, BMW-seknek, Audisoknak, Mercedeseknek meg lemossák a szélvédőjét, megnézik a guminyomást, inkább, mint, hogy feljelentsék őket. Disznóság! Az objektívről meg annyit, hogy esetleg be- befizetik, de ráfogják a jogsival rendelkező, de nem autózó családtagra, és a potenciális gyilkosok továbbra is pontvesztesség nélkül rettegésben tarthatják a normálisan közlekedőket.

Na erről meg annyit, hogy múltkorjában pont ott és pont a taxikat kezdték el bírságolni.
Mert hiába köztudott mindenki által, hogy a taxi is bemehet arra a területre, a Thököly út felől érkezve nem tették ki a taxira vonatkozó kieg. táblát (a Dózsa György útnál). Állítólag lemaradt az engedélyezésnél. Így a térre hiába hajthatunk be, a Dózsánál kell(ene) csinálni egy utcányi kerülőt. Pont a lényeg veszne el. Az ellenkező irányból semmi gond. Logikus, nem? És az elfoglalt, kapacitásszegény rendőrség munkatársai kiállnak, és bírságolnak. Ügyes.
De mondok ennél jobbat.
Kálvin tér, a helyzet szinte ugyan az. Azzal a különbséggel, hogy itt megvoltak a kiegészítő táblák. Az egyik eltűnt, most abból az irányból nem mehetne be a taxi (?). Rendőr egyből megjelenik, és bírságol(!). A helyett, hogy intézkedne a tábla pótlásáról. És/vagy elkapná a tettest. Végül is ez lenne a dolga.
"A szabál az szabál". Ja. Meg szolgálunk és védünk. Mondjuk az nincs is kiírva a kocsikra, hogy kit.

[ladigidy]

http://www.vezess.hu/magazin/miert_ott_mernek_ahol_nincs/16888/

Ez a Rácz Tamás is szimpatikus....

És majd egy blabla szöveggel, előrángatva a jogszabályok adta mérlegelési lehetőséget, meg mittudoénmégmit, jól lerázzák.
Eddig se voltam túl jó véleménnyel a trafihelyek kijelölőiről, de amióta objektív a felelősség, azóta még a látszatra sem ügyelve csak a pénzbehajtás a cél...

Itt említem meg, hogy a pénzbehajtást is idióta módon csinálják. Óriási, és főleg jogos pénzeket hajthatnának be a Baross téren, ahová csak a kékfényesek, taxik, az építők, és a BKV járművei hajthatnának be. Ezzel szemben mindenki rajtam kívül, ha a sajátommal megyek, hajt be. Egy kamera, de legyen kettő, és naponta milliókat hajthatnának be, még akkor is, ha nem a felső határra büntetnék a pofátlanokat. De ez persze már nem érdekli őket. Mindent csak kampányszerűen csinálnak, és nem a fő szempont szerint, vagyis a biztonságos, kiszámítható közlekedés érdekében, de ez úgy látszik nem érdekük. A nyilvánvaló részrehajlásról nem is beszélve. Kis autósokat büntetnek, terepesekenek, BMW-seknek, Audisoknak, Mercedeseknek meg lemossák a szélvédőjét, megnézik a guminyomást, inkább, mint, hogy feljelentsék őket. Disznóság! Az objektívről meg annyit, hogy esetleg be- befizetik, de ráfogják a jogsival rendelkező, de nem autózó családtagra, és a potenciális gyilkosok továbbra is pontvesztesség nélkül rettegésben tarthatják a normálisan közlekedőket.

Na erről meg annyit, hogy múltkorjában pont ott és pont a taxikat kezdték el bírságolni.
Mert hiába köztudott mindenki által, hogy a taxi is bemehet arra a területre, a Thököly út felől érkezve nem tették ki a taxira vonatkozó kieg. táblát (a Dózsa György útnál). Állítólag lemaradt az engedélyezésnél. Így a térre hiába hajthatunk be, a Dózsánál kell(ene) csinálni egy utcányi kerülőt. Pont a lényeg veszne el. Az ellenkező irányból semmi gond. Logikus, nem? És az elfoglalt, kapacitásszegény rendőrség munkatársai kiállnak, és bírságolnak. Ügyes.
De mondok ennél jobbat.
Kálvin tér, a helyzet szinte ugyan az. Azzal a különbséggel, hogy itt megvoltak a kiegészítő táblák. Az egyik eltűnt, most abból az irányból nem mehetne be a taxi (?). Rendőr egyből megjelenik, és bírságol(!). A helyett, hogy intézkedne a tábla pótlásáról. És/vagy elkapná a tettest. Végül is ez lenne a dolga.
"A szabál az szabál". Ja. Meg szolgálunk és védünk. Mondjuk az nincs is kiírva a kocsikra, hogy kit.

Na akkor most jól figyelj! Több héten keresztül a Dózsa felől csak az építési forgalomnak volt kint a kiegészítő táblája, én magam naponta jeleztem, hogy mi sem hajthatunk be, és gyakorlatilag minden busz, minden nap legalább tízszer megszegte a kreszt, ami 30 ezres büntetés tétel. Nem mertem megtenni, de felvetődött bennem, hogy megállok a tábla előtt, és megvárom az engedélyezést, de nekem is csak egy életem van, és arra vigyázok amennyire csak lehet. Ez a történet is azt bizonyítja, hogy nem azokat keresik meg, akik hibáztak, nem a lényegre tőrnek, csak szolgálat, és védelem helyett, szívatják, és bosszantják a népet, ahelyett, hogy rendesen, becsületesen, ésszerűen végeznék a munkájukat. Ami a lényeg lenne, csak azt nem csinálják, de azt következetesen.

[meatloaf]

Az milyen már,hogy Dunaharaszti egész területére 7.5T megengedett legnagyobb össztömegű tgk-val behajtani tilos,kivéve célforgalom.Na ezt a kivéve célforgalom táblácskát egy helyen nem rakták oda,az iparterületen!!!Így a cégekhez csak szabálytalanul tudunk bemenni már kb 5 éve!!

[captainb]

En most mar sehogy, mert 500 meter eletveszely utan feladtam. Kerem, minden kinai sogfor veleszuletett audis-beemwes-terepjaros-mercedeszes bunko gennel rendelkezik. A teherautosoforok is. aki ehhez nincs hozzaszokva, meg se probaljon vezetni itt! Meg gyalogolni is eletveszely!!!!
Magasrol faxolnak a tablakra, lampara, savra, meg jo, hogy a jardara nem hajtanak fel- persze csak azert, mert magas a szegely. Vilagitasa jo, ha minden harmadik autonak munkodik, indexet nem haszanalnak. Ugyhogy 500 meter utan inkabb visszafordultam es visszaadtam az autot. Maradok a taxinal, vagy kuldjenek ertem kocsit reggelente!
Arrol nem is beszelve, hogy fogalmam sincs, hogy hol tankolnak a csikszemek. Mert benzinkutat meg nem lattam!

[Jopek]

En most mar sehogy, mert 500 meter eletveszely utan feladtam. Kerem, minden kinai sogfor veleszuletett audis-beemwes-terepjaros-mercedeszes bunko gennel rendelkezik. A teherautosoforok is. aki ehhez nincs hozzaszokva, meg se probaljon vezetni itt! Meg gyalogolni is eletveszely!!!!
Magasrol faxolnak a tablakra, lampara, savra, meg jo, hogy a jardara nem hajtanak fel- persze csak azert, mert magas a szegely. Vilagitasa jo, ha minden harmadik autonak munkodik, indexet nem haszanalnak. Ugyhogy 500 meter utan inkabb visszafordultam es visszaadtam az autot. Maradok a taxinal, vagy kuldjenek ertem kocsit reggelente!
Arrol nem is beszelve, hogy fogalmam sincs, hogy hol tankolnak a csikszemek. Mert benzinkutat meg nem lattam!

Jól tetted szerintem, hogy visszafordultál...dolgozik benned a túlélési reflex!

[Giovanni]

En most mar sehogy, mert 500 meter eletveszely utan feladtam. Kerem, minden kinai sogfor veleszuletett audis-beemwes-terepjaros-mercedeszes bunko gennel rendelkezik. A teherautosoforok is. aki ehhez nincs hozzaszokva, meg se probaljon vezetni itt! Meg gyalogolni is eletveszely!!!!
Magasrol faxolnak a tablakra, lampara, savra, meg jo, hogy a jardara nem hajtanak fel- persze csak azert, mert magas a szegely. Vilagitasa jo, ha minden harmadik autonak munkodik, indexet nem haszanalnak. Ugyhogy 500 meter utan inkabb visszafordultam es visszaadtam az autot. Maradok a taxinal, vagy kuldjenek ertem kocsit reggelente!
Arrol nem is beszelve, hogy fogalmam sincs, hogy hol tankolnak a csikszemek. Mert benzinkutat meg nem lattam!

Hasonlót képzeljünk el?

http://www.youtube.com/watch?v=FtIPD-tNOWY&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=e-i-jmve6Zc

[captainb]

En most mar sehogy, mert 500 meter eletveszely utan feladtam. Kerem, minden kinai sogfor veleszuletett audis-beemwes-terepjaros-mercedeszes bunko gennel rendelkezik. A teherautosoforok is. aki ehhez nincs hozzaszokva, meg se probaljon vezetni itt! Meg gyalogolni is eletveszely!!!!
Magasrol faxolnak a tablakra, lampara, savra, meg jo, hogy a jardara nem hajtanak fel- persze csak azert, mert magas a szegely. Vilagitasa jo, ha minden harmadik autonak munkodik, indexet nem haszanalnak. Ugyhogy 500 meter utan inkabb visszafordultam es visszaadtam az autot. Maradok a taxinal, vagy kuldjenek ertem kocsit reggelente!
Arrol nem is beszelve, hogy fogalmam sincs, hogy hol tankolnak a csikszemek. Mert benzinkutat meg nem lattam!

Hasonlót képzeljünk el?

http://www.youtube.com/watch?v=FtIPD-tNOWY&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=e-i-jmve6Zc

sajnos nem tudtam letolteni, de ez elkepzelhetetlen!

[Komis]

Valamelyik nap az ünnepek közt. Köd reggel. Délután már nyomokban sem. Kék skoda fábia hátsó ködlámpa izzik. Megelőzőm, hogy én is rápiritsak a magam ködlámpájával. Párom átnézett és röhög...
a nő KAPUCNIVAL A FEJÉN vezet!!!!!!!!!! Azt már mondani sem kell, hogy az első ködlámpák is égnek. Ekkora sötétséget még ezek sem tudnak eloszlatni...

Ez egy fokozattal súlyosabb a fejkendős és kalapos vezetőktől.

[Giovanni]

Ma haladok nyugiban haza felé. Menetirányban 2 sáv, szemből 1. Látom nekem piros lámpa és szemből előttem balra szeretnének kanyarodni a gyógyszertárhoz. Másfél kocsinyi távolságban megállok a lámpánál várakozó sor mögött, villantok, beengedem a srácot, hogy tudjon haladni a szembe forgalom. Gurulok előre, erre egy népautó Passat agyagedény sofőrrel bevág elém úgy, hogy ha nem nyomok satut, leviszi a kocsim jobb elejét. Rávillantottam, hogy mégis ezt ő hogy gondolta? Legalább lereagálta az elakadásjelzővel...
Aztán 400 méter múlva kiállt a benzinkútra... Gondolom azért sietett, mert félt, hogy nem marad neki nafta.
Jah... Házunk előtt 100 méterre egy másik népautó Passat próbált az életemre törtni. Eddig sem szerettem ezt a típust, most meg kimondottan utálom.

[WERES]

Ma haladok nyugiban haza felé. Menetirányban 2 sáv, szemből 1. Látom nekem piros lámpa és szemből előttem balra szeretnének kanyarodni a gyógyszertárhoz. Másfél kocsinyi távolságban megállok a lámpánál várakozó sor mögött, villantok, beengedem a srácot, hogy tudjon haladni a szembe forgalom. Gurulok előre, erre egy népautó Passat agyagedény sofőrrel bevág elém úgy, hogy ha nem nyomok satut, leviszi a kocsim jobb elejét. Rávillantottam, hogy mégis ezt ő hogy gondolta? Legalább lereagálta az elakadásjelzővel...
Aztán 400 méter múlva kiállt a benzinkútra... Gondolom azért sietett, mert félt, hogy nem marad neki nafta.
Jah... Házunk előtt 100 méterre egy másik népautó Passat próbált az életemre törtni. Eddig sem szerettem ezt a típust, most meg kimondottan utálom.

Én ma egy mazda6-ossal jártam így, de már láttam a tükörből, hogy mit tervez. Az utolsó pillanatban pont a kamion és közém akart sávot váltani. Szép nagy kopasz gyerek volt, semmi köszi, hogy fékeztél. Aztán szépen beleszaladt a trafiba és észre sem vette őket, holott kiszúrtam őket vagy másfél km-re (jó hosszú egyenes és 80-ra kell lassítani). Aztán elmentem mellette 148-cal. Kösziheó!