Így közlekedünk...

[capry]

Igen, ezt én is szoktam szeretni. De lehet, hogy ő is ott tud gyorsabban menni, ahol én, és ott lassabban, ahol én is csak lassabban? 

[ladigidy]

Kezelésre várva beszélgettem egy nyugdíjas volt volános buszos emberrel. Ő mesélte, hogy mikor jött az M3-ason Szoboszlóra, mi történt vele.
Egy kamiont előzött megfelelő sebességgel, amikor a semmiből utolérte egy embernek látszó valami egy csodaautóval. Villogott, dudált, de persze lehúzodni már nem tudott, mivel a kamion mellett volt már. erre eszeveszett mit csinált? (Weres figyelj!). A leálló sávon megelőzte a kamiont, majd az öreget is, majd bevágott elé, és kétszer jól ráfékezett. Szegény öreg meg ott volt a kamion, és az állat szendvicsében, de túlélte. Azt, hogy milyen veszélyes volt a dolog, az azt kell érzékelni, hogy a kamionos jelzett az öregnek, hogy húzódjon le, megálltak, és kérdezte, hogy van-e rendszám, mert akkor feljelentik, és közúti veszélyeztetésért elveszik a jogsiját, és még keményen meg is büntetik. De sajnos, az örge örült, hogy él, nem tudta leolvasni a rendszámát ennek a gyilkosnak. Megúszta, most.
Más. Észrevettétek, hogy van egy új kedves partnereink az utakon? Ez pedig a terepjárós, telefonáló nők. Isten óvjon mindenkit tőlük! Egyre többen vannak.

[diablo77]

Tegnap szomorúan konstatáltam, hogy egy igen híres és nemzetközileg is elismert ember hogyan autózik bekötetlenül (a parkoló autójában előre be volt kötve az öv). Nem így kellene példát mutatnia egy sportembernek-olimpiai bajnoknak. Bezzeg a (2002-ig) volt miniszterelnökünk bekötötte magát. Ettől függetlenül azért lehet velük beszélgetni (nemcsak politikáról).

[Yanee]

Nem tudom találkoztatok-e már ti ilyennel, de én felfedeztem egy - számomra - új állatfajt: A segédmotornak álcázott, de egyébként 80-125-150 cm3-s robogók és gazdáik. (mert ugye okosba megvan az 50-es papír...)
Ahogy tudom segítem az összes motorost ésszerű határok között városban. De városon kívül had várjam már el ezt én is tőlük. A tényleg 50-esekkel jellemzően nincs gondom, mert megy 50-60-al oszt ha meglát a tükörben lehúzódik. De akik suhannak 70-80+-al a sáv közepén és esetleg én mennék ettől kicsit gyortsabban akkár még 100-al is, na velük van problémám. És hogy idézzem az előttem szólót: "Egyre többen vannak. "

[ladlac]

Friss autópályás élményem: 
M5-ös, haladok a külső sávban.  / napszemüvegben... /
Utolérem a belső sávban közlekedő 2 szomszéd országban lakó fittipaldit.
Kisorolnak elém szépen szabályosan. 
Én be a belső be, megelőzöm őket, majd ismét kisorolok a szélsőbe. 
Ezek után látom a tükörben, hogy szépen egyszerre visszamennek a belső sávba! 
Hogy ennek mi az értelme, még mindig rejtély számomra... 

[ladigidy]

Friss autópályás élményem: 
M5-ös, haladok a külső sávban.  / napszemüvegben... /
Utolérem a belső sávban közlekedő 2 szomszéd országban lakó fittipaldit.
Kisorolnak elém szépen szabályosan. 
Én be a belső be, megelőzöm őket, majd ismét kisorolok a szélsőbe. 
Ezek után látom a tükörben, hogy szépen egyszerre visszamennek a belső sávba! 
Hogy ennek mi az értelme, még mindig rejtély számomra... 

Egyszerű a válasz: több bal kanyar van, így rövidebb a megteendő táv a belső iven, kevesebbet fogyasztanak, szóval value- gazdaságosak!
Vagy a másik: hülyék!

[WERES]

Friss autópályás élményem: 
M5-ös, haladok a külső sávban.  / napszemüvegben... /
Utolérem a belső sávban közlekedő 2 szomszéd országban lakó fittipaldit.
Kisorolnak elém szépen szabályosan. 
Én be a belső be, megelőzöm őket, majd ismét kisorolok a szélsőbe. 
Ezek után látom a tükörben, hogy szépen egyszerre visszamennek a belső sávba! 
Hogy ennek mi az értelme, még mindig rejtély számomra... 

Ezt én is tapasztalom minden héten autópályán, de a magyarokkal is.

[Giovanni]

Tegnap este elmentem szokásos bringás túrámra. Haza felé a Szombathely mellett lévő faluban érdekes dologra lettem figyelmes. Több kilóméter hosszan 2 oldalt álltak a sérült kocsik, helyszínelők, és a szomorú tulajok. Nem értettem mi lehet. Mára fény derült a titokra.
Megjegyezném, hogy a cikkben említett körforgalomban minden nap járok, és ott lakom 30 méterre...nyihaha

Autókat zúztak a megvadult lovak Gencsapátiban - Leesett a részeg hajtó

Ez meg szép kis jelenet lehetett, kár hogy nem láttam

Rendőrök üldözték a Parkolásfelügyelet ellopott autóját

Igaz nincs autópályánk, de azért itt is zajlik az élet

[ladlac]

Friss autópályás élményem: 
M5-ös, haladok a külső sávban.  / napszemüvegben... /
Utolérem a belső sávban közlekedő 2 szomszéd országban lakó fittipaldit.
Kisorolnak elém szépen szabályosan. 
Én be a belső be, megelőzöm őket, majd ismét kisorolok a szélsőbe. 
Ezek után látom a tükörben, hogy szépen egyszerre visszamennek a belső sávba! 
Hogy ennek mi az értelme, még mindig rejtély számomra... 

Egyszerű a válasz: több bal kanyar van, így rövidebb a megteendő táv a belső iven, kevesebbet fogyasztanak, szóval value- gazdaságosak!
Vagy a másik: hülyék!

A másodikra tippelnék Én is. 
Esetleg már forgalmi sávban sem jó "nekik" a jobb oldali? 

[WERES]

A két vévé transporternek, akik egymást követték (gondolom haverok), miért kell 150 felett közlekedni autópályán? Ilyen gazdagok?

[Giovanni]

A két vévé transporternek, akik egymást követték (gondolom haverok), miért kell 150 felett közlekedni autópályán? Ilyen gazdagok?

És te?

[captainb]

A két vévé transporternek, akik egymást követték (gondolom haverok), miért kell 150 felett közlekedni autópályán? Ilyen gazdagok?

És te?

Őnem gazdag, csak kíváncsi. Arra, hogy mások mennyivel mennek.

[WERES]

A két vévé transporternek, akik egymást követték (gondolom haverok), miért kell 150 felett közlekedni autópályán? Ilyen gazdagok?

És te?

Én nem mentem annyival, 145-tel szeretek haladni ótópályán, de ezek úgy toltak és húztak el mellettem, mintha v6tdi-k lennének. 

[ladlac]

A 3 sávos autópályát nem tudom minek találták ki! 
Mert a tisztelt autósok úgyis a középsőben mennek,  ha van valaki a szélsőben, ha nem. 
Jobbról meg ugye tilos előzni, tehát 2 sáv besorolás után előzés, majd újra vissza 2 sáv! 
A Velencei-tó-tol 1 autós vette csak észre magát, hogy "esetleg" ki kellene sorolni...

[WERES]

A 3 sávos autópályát nem tudom minek találták ki! 
Mert a tisztelt autósok úgyis a középsőben mennek,  ha van valaki a szélsőben, ha nem. 
Jobbról meg ugye tilos előzni, tehát 2 sáv besorolás után előzés, majd újra vissza 2 sáv! 
A Velencei-tó-tol 1 autós vette csak észre magát, hogy "esetleg" ki kellene sorolni...

Én is igyekszem tanítani a népet a 3 sáv használatára, 10-ből 2-3 észreveszi a funkciót.