Fűtés-szellőzés , légkondi

[cucogany]

Sziasztok,

Hova tudnék fordulni?

Rákos Mihály autóvillamossági szerelő
1172 Budapest, Gőzös u. 30
Tel.: 30 3134372

Javasolt az időpont kérése, mert rengeteg munkája van.

[Döme]

Sziasztok,

Hova tudnék fordulni?

Rákos Mihály autóvillamossági szerelő
1172 Budapest, Gőzös u. 30
Tel.: 30 3134372

Javasolt az időpont kérése, mert rengeteg munkája van.

Egy tízesért meggyógyítja. Lehet, hogy még meg is várható.

[WERES]

Szerintem ez az a híres szaki, akit Chevroberto is ajánl. Öcsémnek bérlete van hozzá 

[Takarító]

Kérdés?
Automata klímánál tapasztaltátok már hogy a belső hőmérséklet 27 fok beállítotnál kellemes valóban 22-23 fok nyáron?
Télen a beállított 23 foknál kellemes...
Újkorától fogva...
Ez nagyon idegesít!

[Levi75]

Kérdés?
Automata klímánál tapasztaltátok már hogy a belső hőmérséklet 27 fok beállítotnál kellemes valóban 22-23 fok nyáron?
Télen a beállított 23 foknál kellemes...
Újkorától fogva...
Ez nagyon idegesít!

Nekem a hőfok potméternél van kis kontakt hiba, meg fűtés üzemmódnál a 22-24 fok beállítottnál ha feljebb veszem, akár 26-27-ig, akkor sem érzem annyival melegebbnek az utasteret. Lehet, hogy a belső hőfok érzékelője rossz helyen van gyárilag (a kormányoszlop és a középkonzol között) és ott nem az utastér valós hőmérsékletét érzékeli. A klíma üzemmódnál nem tűnt fel nagy eltérés, bár nem szoktam sokkal hidegebbre állítani, mint a külső hőmérséklet.

[Krupcheck]

Nekem a digit klíma sosincs automata üzemmódban (mert buta, mint a főd), így ha arra vonatkozik a kérdés, akkor passz, de manuális üzemmódban is állandóan vándorol a kellemes hőmérséklet kijelző szerinti értéke. Azonos körülmények közt nagyjából azonosan hűt/fát, de pl. nagyobb fordulatú használat során egyre feljebb kell tolni a hőmérsékletet, hogy fűtsön is. Pl. városban, télen mondjuk 23 fokon jól vagyok, tartós 100 mellett meg szép lassan fel kell 26-27 fokra tekerni).

Szóval a kijelzett értékkel régóta nem foglalkozok, beállítom kb. 2-es fokozatba és ablak-lábra (utálom, ha rám fúj), aztán tekergetem ízlés szerint a hőt.

[Levi75]

Nekem a digit klíma sosincs automata üzemmódban (mert buta, mint a főd), így ha arra vonatkozik a kérdés, akkor passz, de manuális üzemmódban is állandóan vándorol a kellemes hőmérséklet kijelző szerinti értéke. Azonos körülmények közt nagyjából azonosan hűt/fát, de pl. nagyobb fordulatú használat során egyre feljebb kell tolni a hőmérsékletet, hogy fűtsön is. Pl. városban, télen mondjuk 23 fokon jól vagyok, tartós 100 mellett meg szép lassan fel kell 26-27 fokra tekerni).

Szóval a kijelzett értékkel régóta nem foglalkozok, beállítom kb. 2-es fokozatba és ablak-lábra (utálom, ha rám fúj), aztán tekergetem ízlés szerint a hőt.

Akkor ezek szerint ez ilyen, mert Én is csak manuálisban használom és ugyan így működik.

[captainb]

Nekem a digit klíma sosincs automata üzemmódban (mert buta, mint a főd), így ha arra vonatkozik a kérdés, akkor passz, de manuális üzemmódban is állandóan vándorol a kellemes hőmérséklet kijelző szerinti értéke. Azonos körülmények közt nagyjából azonosan hűt/fát, de pl. nagyobb fordulatú használat során egyre feljebb kell tolni a hőmérsékletet, hogy fűtsön is. Pl. városban, télen mondjuk 23 fokon jól vagyok, tartós 100 mellett meg szép lassan fel kell 26-27 fokra tekerni).

Szóval a kijelzett értékkel régóta nem foglalkozok, beállítom kb. 2-es fokozatba és ablak-lábra (utálom, ha rám fúj), aztán tekergetem ízlés szerint a hőt.

Akkor ezek szerint ez ilyen, mert Én is csak manuálisban használom és ugyan így működik.

Off technikán hasonló jelenség, középkonzol és kormány között van a szenzor, és mndig melegebbre fűt, mint amire be van állítva automata módban. Pedig az egy osztállyal feljebbi autó, mint a Lacetti.

[Levi75]

Nekem a digit klíma sosincs automata üzemmódban (mert buta, mint a főd), így ha arra vonatkozik a kérdés, akkor passz, de manuális üzemmódban is állandóan vándorol a kellemes hőmérséklet kijelző szerinti értéke. Azonos körülmények közt nagyjából azonosan hűt/fát, de pl. nagyobb fordulatú használat során egyre feljebb kell tolni a hőmérsékletet, hogy fűtsön is. Pl. városban, télen mondjuk 23 fokon jól vagyok, tartós 100 mellett meg szép lassan fel kell 26-27 fokra tekerni).

Szóval a kijelzett értékkel régóta nem foglalkozok, beállítom kb. 2-es fokozatba és ablak-lábra (utálom, ha rám fúj), aztán tekergetem ízlés szerint a hőt.

Akkor ezek szerint ez ilyen, mert Én is csak manuálisban használom és ugyan így működik.

Off technikán hasonló jelenség, középkonzol és kormány között van a szenzor, és mndig melegebbre fűt, mint amire be van állítva automata módban. Pedig az egy osztállyal feljebbi autó, mint a Lacetti.

Hogyhogy??? Létezik valami a Lacetti fölött?? 

[ladlac]

Nekem a digit klíma sosincs automata üzemmódban (mert buta, mint a főd), így ha arra vonatkozik a kérdés, akkor passz, de manuális üzemmódban is állandóan vándorol a kellemes hőmérséklet kijelző szerinti értéke. Azonos körülmények közt nagyjából azonosan hűt/fát, de pl. nagyobb fordulatú használat során egyre feljebb kell tolni a hőmérsékletet, hogy fűtsön is. Pl. városban, télen mondjuk 23 fokon jól vagyok, tartós 100 mellett meg szép lassan fel kell 26-27 fokra tekerni).

Szóval a kijelzett értékkel régóta nem foglalkozok, beállítom kb. 2-es fokozatba és ablak-lábra (utálom, ha rám fúj), aztán tekergetem ízlés szerint a hőt.

Akkor ezek szerint ez ilyen, mert Én is csak manuálisban használom és ugyan így működik.

Off technikán hasonló jelenség, középkonzol és kormány között van a szenzor, és mndig melegebbre fűt, mint amire be van állítva automata módban. Pedig az egy osztállyal feljebbi autó, mint a Lacetti.

Hogyhogy??? Létezik valami a Lacetti fölött?? 

!!! Ilyenről Én sem hallottam még eddig!!!!  

[diablo77]

Én viszont szinte mindig auto üzemmódban használom, télen-nyáron 24-25 fokra állítva. Szerintem egyébként nem olyan buta az automatika. Tudja, hogy meleg láb-hideg fej az ideális állapot. Ez csak akkor tűnt fel, amikor 25 fokra volt állítva a szélvédőre és a lábra és éreztem a beáramló forró levegőt, majd mikor átkapcsoltam a testre, akkor fokozatosan hűvösebb levegőt kezdett fújni.

[captainb]

Nekem a digit klíma sosincs automata üzemmódban (mert buta, mint a főd), így ha arra vonatkozik a kérdés, akkor passz, de manuális üzemmódban is állandóan vándorol a kellemes hőmérséklet kijelző szerinti értéke. Azonos körülmények közt nagyjából azonosan hűt/fát, de pl. nagyobb fordulatú használat során egyre feljebb kell tolni a hőmérsékletet, hogy fűtsön is. Pl. városban, télen mondjuk 23 fokon jól vagyok, tartós 100 mellett meg szép lassan fel kell 26-27 fokra tekerni).

Szóval a kijelzett értékkel régóta nem foglalkozok, beállítom kb. 2-es fokozatba és ablak-lábra (utálom, ha rám fúj), aztán tekergetem ízlés szerint a hőt.

Akkor ezek szerint ez ilyen, mert Én is csak manuálisban használom és ugyan így működik.

Off technikán hasonló jelenség, középkonzol és kormány között van a szenzor, és mndig melegebbre fűt, mint amire be van állítva automata módban. Pedig az egy osztállyal feljebbi autó, mint a Lacetti.

Hogyhogy??? Létezik valami a Lacetti fölött?? 

!!! Ilyenről Én sem hallottam még eddig!!!!  

Sajnos.... 

[whiteg]

Honnét tudhatom, hogy működik a klima? 

Ma, menet közben ventill kettes fokozatában bekapcsoltam a manuális klimát. Kéz érzetre ugy tünt, hogy jegeseb levegő jön be, mint a bekapcsolás elött. Aztán ugy 30km megtétele útán kiváncsiságból kikapcsoltam a klima gombot és meglepödve tapasztaltam, hogy a bejövő levegő hőmérséklete nem változot. Na, gondoltam ez érdekes, most vagy eddig sem hütöt, vagy a kikapcsolás útán is hűt?
Aztán megint bekapcsoltam, éreztem a motoron egy pillanatnyi torpanást, de a levegő hömérséklete maradt ugyanaz a kéznek hüvős.
Kellene külömbséget éreznem? Mennyire fúj hideget a Lacetti klima?
Vagy ma pont nem volt szerencsém és a külső, klima nélküli levegő hömérséklete pont megegyezet a klima által elöálitottal és ezért nem éreztem közötte külömbséget?

[ladlac]

Honnét tudhatom, hogy működik a klima? 

Ma, menet közben ventill kettes fokozatában bekapcsoltam a manuális klimát. Kéz érzetre ugy tünt, hogy jegeseb levegő jön be, mint a bekapcsolás elött. Aztán ugy 30km megtétele útán kiváncsiságból kikapcsoltam a klima gombot és meglepödve tapasztaltam, hogy a bejövő levegő hőmérséklete nem változot. Na, gondoltam ez érdekes, most vagy eddig sem hütöt, vagy a kikapcsolás útán is hűt?
Aztán megint bekapcsoltam, éreztem a motoron egy pillanatnyi torpanást, de a levegő hömérséklete maradt ugyanaz a kéznek hüvős.
Kellene külömbséget éreznem? Mennyire fúj hideget a Lacetti klima?
Vagy ma pont nem volt szerencsém és a külső, klima nélküli levegő hömérséklete pont megegyezet a klima által elöálitottal és ezért nem éreztem közötte külömbséget?

A klíma 6-8 C fokos levegőt fúj be. Az érezhető, nem is csak kicsit hidegnek. Ha nem változott, akkor valami gond lehet vele.

[whiteg]

Honnét tudhatom, hogy működik a klima? 

Ma, menet közben ventill kettes fokozatában bekapcsoltam a manuális klimát. Kéz érzetre ugy tünt, hogy jegeseb levegő jön be, mint a bekapcsolás elött. Aztán ugy 30km megtétele útán kiváncsiságból kikapcsoltam a klima gombot és meglepödve tapasztaltam, hogy a bejövő levegő hőmérséklete nem változot. Na, gondoltam ez érdekes, most vagy eddig sem hütöt, vagy a kikapcsolás útán is hűt?
Aztán megint bekapcsoltam, éreztem a motoron egy pillanatnyi torpanást, de a levegő hömérséklete maradt ugyanaz a kéznek hüvős.
Kellene külömbséget éreznem? Mennyire fúj hideget a Lacetti klima?
Vagy ma pont nem volt szerencsém és a külső, klima nélküli levegő hömérséklete pont megegyezet a klima által elöálitottal és ezért nem éreztem közötte külömbséget?

A klíma 6-8 C fokos levegőt fúj be. Az érezhető, nem is csak kicsit hidegnek. Ha nem változott, akkor valami gond lehet vele.

Amikor bekapcsolom érzek külömbséget, de amikor ki, akkor nem.