Fűtés-szellőzés , légkondi

[szediati]

manuális. de csak klimánál van ez.

[ladlac]

Érdekes dolgot vettem észre a nyaralás során.
Klíma bekapcsolva, kb. 50 km út után elkezdi emelni a hőmérsékletet. Addig fúj 6-7 C-s levegőt, utána már csak 15 c-st. Klíma kikapcs. 2 percre, utána visszakapcs., és láss csodát újra 6-7 c-s levegőt fúj persze kánikulában.
6 éves múlt a Lacsi, töltve még nem volt. Lehet ez a probléma?
Valakinek hasonló tapasztalata?

[Tomy61]

Érdekes dolgot vettem észre a nyaralás során.
Klíma bekapcsolva, kb. 50 km út után elkezdi emelni a hőmérsékletet. Addig fúj 6-7 C-s levegőt, utána már csak 15 c-st. Klíma kikapcs. 2 percre, utána visszakapcs., és láss csodát újra 6-7 c-s levegőt fúj persze kánikulában.
6 éves múlt a Lacsi, töltve még nem volt. Lehet ez a probléma?
Valakinek hasonló tapasztalata?

Igen, lehetséges.

[Jani]

Nekem is így kezdődött. Kompresszor nyomásszabályzó csere lett a vége.

[Tomy61]

Nekem is így kezdődött. Kompresszor nyomásszabályzó csere lett a vége.

Lehetséges hiba ez is. Nálam szerencsére a feltöltés segített (egyenlőre). Teljes leürítés, vákuumozás, újra feltöltés.

[Hooti]

Érdekes dolgot vettem észre a nyaralás során.
Klíma bekapcsolva, kb. 50 km út után elkezdi emelni a hőmérsékletet. Addig fúj 6-7 C-s levegőt, utána már csak 15 c-st. Klíma kikapcs. 2 percre, utána visszakapcs., és láss csodát újra 6-7 c-s levegőt fúj persze kánikulában.
6 éves múlt a Lacsi, töltve még nem volt. Lehet ez a probléma?
Valakinek hasonló tapasztalata?

Nekem is csinálja mikor rájön, tavalyi szezon előtt még el is vittem a helyi klimás emberkéhez, mért nyomást és jó volt, viszont ha olyat "gondol" akkor lejegesedik az elpárologtató rész annyira, hogy át sem megy rajta a levegő.
Azóta ha érzem, hogy melegszik az autóban a levegő, kézzel megnézem fujja-e a levegőt (ilyenkor általában csak légyfingnyi levegő jön ki a szellőzőből) aztán belső keringető és klima kikapcs 5 percig, aztán vissza. Ez meg szokta oldani a problémát (lehet egyenlőre, de megoldja, 2 szezont már kibirt igy)

[Tomy61]

Érdekes dolgot vettem észre a nyaralás során.
Klíma bekapcsolva, kb. 50 km út után elkezdi emelni a hőmérsékletet. Addig fúj 6-7 C-s levegőt, utána már csak 15 c-st. Klíma kikapcs. 2 percre, utána visszakapcs., és láss csodát újra 6-7 c-s levegőt fúj persze kánikulában.
6 éves múlt a Lacsi, töltve még nem volt. Lehet ez a probléma?
Valakinek hasonló tapasztalata?

Nekem is csinálja mikor rájön, tavalyi szezon előtt még el is vittem a helyi klimás emberkéhez, mért nyomást és jó volt, viszont ha olyat "gondol" akkor lejegesedik az elpárologtató rész annyira, hogy át sem megy rajta a levegő.
Azóta ha érzem, hogy melegszik az autóban a levegő, kézzel megnézem fujja-e a levegőt (ilyenkor általában csak légyfingnyi levegő jön ki a szellőzőből) aztán belső keringető és klima kikapcs 5 percig, aztán vissza. Ez meg szokta oldani a problémát (lehet egyenlőre, de megoldja, 2 szezont már kibirt igy)

Sajnos a nyomásmérés önmagában nem elegendő, erősen hőmérséklet függő. Az enyémből kb.200g hiányzott, nyomás szerint akár jó is lehetett volna.

[meatloaf]

Nekem is így kezdődött. Kompresszor nyomásszabályzó csere lett a vége.

Nekem meg kompresszor csere 

[Guldenburg]

Nem a kezelésével van bajom, hanem a működésével és a haszontalanságával. Egy előnye van, hogy hőfokot állítok és azt tartja, de az automata része nem életrevaló, mert nem veszi figyelembe az embert, csak a paramétereket. (Soha nem is használom automata módban, ezért fölösleges nekem.) Egy hőfok állítós manuális klíma lenne a tökéletes. Egy tempomattal.  Kacsint

Hmm, jogos.

Belegondolva, amikor éppen digit klímás autóm (2-3) volt, én sem használtam sosem az automata módot. "Félautomatában", csak a hőfok tartást állítottam be alapban, a befújás helyét és sebességét sk állítottam. Még a 2 oldali d.klímás off Octáviában is, pedig az igen okos klíma volt.

Felmerülhet a kérdés : akkor mi a francnak nekem digit klíma, ugye ? 

Nos, például, egyrészről, mert jól néz ki, nagy autósabb és modernebb a középkonzol.  S tudja a külső hőmérsékletet is mutatni.

Másrészről, tökre meguntam a manuál panel szívatását irányomban. Kontakt hiba hegyek, ugye.

Pl. beszereztem egy új klíma panelt okosba - egy hét sem telt el, küldhette vissza a bolt a GM -nek, mivel az AC gomb fizikailag nem maradt a helyén bekapcsolt állapotban. Még jó, hogy gariban cserélni tudtam egy másikra - remélem az tovább tart.

A boltos is mondta egyébként, hogy a GM -es kontakt embere megjegyezte, hogy anno a Lacettik bevezetésének hajnalán futószalagon cserélték ezeket a paneleket, újabb hullám közeledik vagy mi ? 

Ez ugye összecseng a fórum tagjainak és szakembereinek tapasztalataival is. 

[Levi75]

Nem a kezelésével van bajom, hanem a működésével és a haszontalanságával. Egy előnye van, hogy hőfokot állítok és azt tartja, de az automata része nem életrevaló, mert nem veszi figyelembe az embert, csak a paramétereket. (Soha nem is használom automata módban, ezért fölösleges nekem.) Egy hőfok állítós manuális klíma lenne a tökéletes. Egy tempomattal.  Kacsint

Hmm, jogos.

Belegondolva, amikor éppen digit klímás autóm (2-3) volt, én sem használtam sosem az automata módot. "Félautomatában", csak a hőfok tartást állítottam be alapban, a befújás helyét és sebességét sk állítottam. Még a 2 oldali d.klímás off Octáviában is, pedig az igen okos klíma volt.

Felmerülhet a kérdés : akkor mi a francnak nekem digit klíma, ugye ? 

Nos, például, egyrészről, mert jól néz ki, nagy autósabb és modernebb a középkonzol.  S tudja a külső hőmérsékletet is mutatni.

Másrészről, tökre meguntam a manuál panel szívatását irányomban. Kontakt hiba hegyek, ugye.

Pl. beszereztem egy új klíma panelt okosba - egy hét sem telt el, küldhette vissza a bolt a GM -nek, mivel az AC gomb fizikailag nem maradt a helyén bekapcsolt állapotban. Még jó, hogy gariban cserélni tudtam egy másikra - remélem az tovább tart.

A boltos is mondta egyébként, hogy a GM -es kontakt embere megjegyezte, hogy anno a Lacettik bevezetésének hajnalán futószalagon cserélték ezeket a paneleket, újabb hullám közeledik vagy mi ? 

Ez ugye összecseng a fórum tagjainak és szakembereinek tapasztalataival is. 

A digites résszel egyetértek, manuális infókkal nem rendelkezem. Bár a leírtak alapján nem is baj. 

[Mosquetoo]

Sziasztok , elő jött nálam is a probléma "klíma benyom " és semmi, meleg levegő vagy talán pár fokkal hűvösebb.
Szerintetek egy átnézés , esetleg tisztítás/töltés menyibe kerülhet ?
Van e valakinek tapasztalata hogy hova vigyem , vagy esetleg házilag is lehet próbálkozni ?

[sx2004]

Sziasztok , elő jött nálam is a probléma "klíma benyom " és semmi, meleg levegő vagy talán pár fokkal hűvösebb.
Szerintetek egy átnézés , esetleg tisztítás/töltés menyibe kerülhet ?
Van e valakinek tapasztalata hogy hova vigyem , vagy esetleg házilag is lehet próbálkozni ?

A Tisztítással lehet, az olyan 5E körül szokott kerülni szervizben, de ha nem hűt csak langyit fúj az valószínű klíma hibát jelent, amit célszerű megnézetni hozzá értő szervizzel, olyan 10-15 lehet a full rendberakás, feltéve ha nincs lyuk vagy egyéb alkatrész cserére nincs szükség. Az is számít, hogy a pollenszűrő tiszta -e mert ha az vastagon tele van kosszal elvileg az is lefoghatja a beáramló levegő hőmérsékletét, meg a klíma hűtője is jó ha tiszta....
Helyileg hol keresel klímást (hátha tudunk javasolni valakit)?

[sebike]

Sziasztok , elő jött nálam is a probléma "klíma benyom " és semmi, meleg levegő vagy talán pár fokkal hűvösebb.
Szerintetek egy átnézés , esetleg tisztítás/töltés menyibe kerülhet ?
Van e valakinek tapasztalata hogy hova vigyem , vagy esetleg házilag is lehet próbálkozni ?

A Tisztítással lehet, az olyan 5E körül szokott kerülni szervizben, de ha nem hűt csak langyit fúj az valószínű klíma hibát jelent, amit célszerű megnézetni hozzá értő szervizzel, olyan 10-15 lehet a full rendberakás, feltéve ha nincs lyuk vagy egyéb alkatrész cserére nincs szükség. Az is számít, hogy a pollenszűrő tiszta -e mert ha az vastagon tele van kosszal elvileg az is lefoghatja a beáramló levegő hőmérsékletét, meg a klíma hűtője is jó ha tiszta....
Helyileg hol keresel klímást (hátha tudunk javasolni valakit)?

csak 1 töltés 6-10.000ft minden nélkül ha klimahűtő v. kompresszor gond van 30-60.000ft is lehet a kiadás

[sapeszka]

Sziasztok! Nemrég elkezdett csepegni a vezető ülés mellett elöl az utastérbe a víz amikor klímázom. Dugulás lehet valahol? Mi lenne a megoldás? Köszönöm segítségetek!

[guszesz]

Motortérben a tűzfalon lévő gumipipát nézd meg ,hogy nincs e eldugulva. Amúgy rendesen hűt? Pollenszűrőd tiszta?