Felni, gumi, tartozékai

[bzs198]

Utántölteni sima levegővel.. Nem kell emiatt gázzal tökölni!
De nekem eddig szinte sosem kellett töltenem..2-3 havonta ellenőrzöm a nyomást mióta nitrogénezek!
És amikor kellett az pl. 2,1 b-ról 2,2 -re töltöttem! Úgyhogy minima a nyomás ingadozás tényleg!
Nem beszélve arról, hogy mivel jobban tartja a gumid a nyomást ,így stabilabb a vas útfekvése is!
Ennyit megér nekem , pláne télen!

[bzs198]

Na találtam gumist...
A határ úton (23-as szám), Hegedűs gumi, akik felszerelik a téli gumikat nekem, plusz nitrogénnel töltik-->8000 Ft cakli-pakli!
1500/db a gumiszerelés
500/db a nitrogénes gumitöltés
Mivel ott veszem át a téli gumikat amiket rendeltem nekem pont jó...
Hátha vkinek, aki közel lakik tudtam újat mondani elfogadható áron..
Sziasztok!

[Komis]

Ebben az órában cserétettem le a februárban vásárolt gumikat. (sebijoe  )
Összköltség 5000Ft, megvolt 1óra alatt.

[meatloaf]

meatloafnak és akik nem ismerik a nitrogénnel való feltöltés előnyeit:

A gumiabroncsok felfújására általánosan alkalmazott levegő 21 % oxigént, valamint 78 % nitrogént tartalmaz. A levegő gázai a köpenyen (teljesen sértetlen köpenyen is) átdiffundálnak, megszöknek. Ez a folyamat az oxigén esetén sokszorosan gyorsabb, mint  a nitrogén esetén. Igy a nitrogénnel töltött gumi hosszabb ideig képes a beállított nyomást megtartani.
A gumiba bediffundáló oxigén kémiai reakcióba lép a gumi anyagával, ami a gumi rugalmasságának csökkenéséhez vezet. Ez megnöveli a kopást, s csökkenti a gumi élettartamát.
A sűrített levegő minden esetben jelentős mennyiségű vízgőzt tartalmaz. Meleg, párás nyári napokon a víz mennyisége kondenzációhoz is vezethet. A köpenyen belüli térben a (különösen, ha a gumi felmelegedett) korrózió léphet fel. Ezzel szemben a nitrogén gáz száraz (emiatt használják pl. érzékeny elektronikai eszközök tárolására is) s nitrogén töltés esetén korrózió nem léphet fel.
Mivel a guminyomás-ingadozás nitrogéntöltés esetén sokkal kisebb, ezért a gépjárművek üzemanyag-fogyasztásában is megtakarítás jelentkezik (a csökkent guminyomás falja az üzemanyagot…).

Nekem bevált..  Magyarul:
-Jobban tartja a nyomást.
-Defektnél is tovább bírja, mert lassaban szökik ki a gáz (kivéve mega defekt:) )
-Üzemanyagot takarít meg
-Ritkábban kell ellenőrizni a nyomást
-A mínuszokban is jobban tartja a nyomást.

Úgyhogy ajánlott...

Köszi a részletes választ.

[cápaFeri]

meatloafnak és akik nem ismerik a nitrogénnel való feltöltés előnyeit:

A gumiabroncsok felfújására általánosan alkalmazott levegő 21 % oxigént, valamint 78 % nitrogént tartalmaz. A levegő gázai a köpenyen (teljesen sértetlen köpenyen is) átdiffundálnak, megszöknek. Ez a folyamat az oxigén esetén sokszorosan gyorsabb, mint  a nitrogén esetén. Igy a nitrogénnel töltött gumi hosszabb ideig képes a beállított nyomást megtartani.
A gumiba bediffundáló oxigén kémiai reakcióba lép a gumi anyagával, ami a gumi rugalmasságának csökkenéséhez vezet. Ez megnöveli a kopást, s csökkenti a gumi élettartamát.
A sűrített levegő minden esetben jelentős mennyiségű vízgőzt tartalmaz. Meleg, párás nyári napokon a víz mennyisége kondenzációhoz is vezethet. A köpenyen belüli térben a (különösen, ha a gumi felmelegedett) korrózió léphet fel. Ezzel szemben a nitrogén gáz száraz (emiatt használják pl. érzékeny elektronikai eszközök tárolására is) s nitrogén töltés esetén korrózió nem léphet fel.
Mivel a guminyomás-ingadozás nitrogéntöltés esetén sokkal kisebb, ezért a gépjárművek üzemanyag-fogyasztásában is megtakarítás jelentkezik (a csökkent guminyomás falja az üzemanyagot…).

Nekem bevált..  Magyarul:
-Jobban tartja a nyomást.
-Defektnél is tovább bírja, mert lassaban szökik ki a gáz (kivéve mega defekt:) )
-Üzemanyagot takarít meg
-Ritkábban kell ellenőrizni a nyomást
-A mínuszokban is jobban tartja a nyomást.

Úgyhogy ajánlott...

Hát..ezekből nekem a légnyomás a fontos, azt meg tartja így simán is...tavasszal felfújom a nyáriakat téli pihentetés után, ősszel meg leengedem. Közben csak akkor változtatok, ha sok személy vagy súlyos csomag utazik. Mindig meg szokott lenni benne a megfelelő nyomás. Amire a gumit megeszi a levegő, addigra pont le is fut, cserélni kell. Rugalmasságot a levételkor való alapos mosás utáni szilikonos kezeléssel biztosítom arra a pár évre. A kondenzvíz az alufelnit nem bántja, de a lemezfelnik felületén is van annyi festék, hogy bárcsak az autó tartana addig amire azok megrozsdásodnak! 
Ettől függetlenül elhiszem, hogy valakinek megéri, mindenkinek van valami heppje...nekem más.  Én pl nem szerettem a kiálló szelepeket mert ronda volt és könnyen mókás kedvű egyének áldozatává teheti az embert, akik leeregetéssel múlatják az időt buliból hazafelé......ezért kapott rejtett szelepet.

[bzs198]

cápaferi!

A rejtett szeleppel mondasz vmit.. Nekem feszt lelopkodják Csepelen, amikor a bnőmnél vagyok..
De még a 20Ft-os fekete gumit is, csak tudnám mi a f***t kezd vele az a gyökér?
Úgyhogy utánanézek ennek a rejtett szelepnek, hogy mi merre hány méter.. 

[cápaFeri]

cápaferi!

A rejtett szeleppel mondasz vmit.. Nekem feszt lelopkodják Csepelen, amikor a bnőmnél vagyok..
De még a 20Ft-os fekete gumit is, csak tudnám mi a f***t kezd vele az a gyökér?
Úgyhogy utánanézek ennek a rejtett szelepnek, hogy mi merre hány méter.. 

Keresd Sebijoe-t, nekem is ő szerezte jobb áron, mint a boltban!

[Zoltán]

Ez a rejtett szelep dolog tényleg jó lehet, de ez a gázos fújás nekem kicsit fura eddig minden autómnál csak ősz elején kellett utána fújatni, évben egyszer, mert lehült időben természetes módon csökken a nyomás. Persze ettől még lehet hasznos.

[Sean]

Tudom most épp nem aktuális,de a birtokomba került 4 db 195/55 Kumho nyári gumi!kb 5mm a mélységük!ha valakit érdekel irjon!

[bzs198]

Cápaferi!

Köszi a rejtett szelepekhez a tanácsot és Sebijoe ajánlását! 
Keresni fogom!
csao

[sebijoe]

Cápaferi!

Köszi a rejtett szelepekhez a tanácsot és Sebijoe ajánlását! 
Keresni fogom!
csao

Pillanatnyilag nincs forrásom rá, amint lesz jelentkezem.

[bzs198]

Ok. Rendben. Köszi

[Jani]

Minyibe kerülhet egy mankókerék gumival együtt?

[ladigidy]

Minyibe kerülhet egy mankókerék gumival együtt?

Szerintem LadLac szívesen cserélne Veled 1:1-ben! Ha érdekel a téma, hívd fel! Ő szeretne teljes pótkereket- tudom.

[Jani]

Minyibe kerülhet egy mankókerék gumival együtt?

Szerintem LadLac szívesen cserélne Veled 1:1-ben! Ha érdekel a téma, hívd fel! Ő szeretne teljes pótkereket- tudom.

Nem akarok megválni a rendes pótkerekemtől. Lehet szükségem lesz még arra a felnire.
Viszont láttam 4000Ft-ért mankókereket. Nem tudom megéri-e?