Műszaki segítség, tanácskérés

[mostnemtom]

Tudja valaki, milyen kulcs kell a gyertyákhoz? Spec hosszú nyakú? Megfordult a fejemben, hogy megnézném, nem laza-e valamelyik, mert mintha kicsattogna az egyik. Ugye csak a műanyag motortakarót kell levenni a hozzáféréshez?

Én először felnyitnám a motorháztetőt.De nem vagyok szakember így nem biztos a tipp.

[sebijoe]

16-s gyertyakulcs ami hosszitott gumibetetes, vagz magneses.

[Jani]

Megtudná valaki mondani, hogy mikortól vannak módosított szelepek a motorban?
Úgy hallottam 2006 vége körül, de pontosan nem tudom.

[cápaFeri]

16-s gyertyakulcs ami hosszitott gumibetetes, vagz magneses.

Köszi, sajnos ilyenem nincs. Arra voltam kíváncsi, hogy nem laza-e valamelyik gyertya?
Ma levettem a műanyag takarót, kihúztam a kábeleket és belenéztem abba a négy mélyfúrású kútba, amit ott láttam. A gyertya, -mint csillogó víztükör- ott figyelt mindegyik alján, de mivel kulcsom nem volt, csak szemrevételeztem. Kifújási tünetet nem láttam, csavarhúzóval megnéztem mindegyiket, nem lazák, látszólag minden rendben.
Szervíznél érdemes lecserélni Bosch-ra, vagy az NGK jó minőség?

[mostnemtom]

16-s gyertyakulcs ami hosszitott gumibetetes, vagz magneses.

Köszi, sajnos ilyenem nincs. Arra voltam kíváncsi, hogy nem laza-e valamelyik gyertya?
Ma levettem a műanyag takarót, kihúztam a kábeleket és belenéztem abba a négy mélyfúrású kútba, amit ott láttam. A gyertya, -mint csillogó víztükör- ott figyelt mindegyik alján, de mivel kulcsom nem volt, csak szemrevételeztem. Kifújási tünetet nem láttam, csavarhúzóval megnéztem mindegyiket, nem lazák, látszólag minden rendben.
Szervíznél érdemes lecserélni Bosch-ra, vagy az NGK jó minőség?

Nekem annak idején ajándékba a kereskedő valami hiper szuper-gyertyát rakott a Lacsiba, mondván ezzel majd 1 literrel is kevesebbet fog enni.Hittem is meg nem is ahogy a mesékben mondják.Aztán nem evett kevesebbet, nem lett simább a járása, semmi érzékelhető nem változott.Szerintem nem éri meg drága gyertyákkal pepecselni, sőt egyszerűen ne foglalkozz mitől megy ha megy, csak nyomd neki.Én lehúztam a járgánnyal néhány km.-ert, és csak akkor nyitottam fel a motorháztetőt ha kifogyott az ablakmosó és kicseréltem az égőt.(kb.5 hetente égőcsere)

[cápaFeri]

16-s gyertyakulcs ami hosszitott gumibetetes, vagz magneses.

Köszi, sajnos ilyenem nincs. Arra voltam kíváncsi, hogy nem laza-e valamelyik gyertya?
Ma levettem a műanyag takarót, kihúztam a kábeleket és belenéztem abba a négy mélyfúrású kútba, amit ott láttam. A gyertya, -mint csillogó víztükör- ott figyelt mindegyik alján, de mivel kulcsom nem volt, csak szemrevételeztem. Kifújási tünetet nem láttam, csavarhúzóval megnéztem mindegyiket, nem lazák, látszólag minden rendben.
Szervíznél érdemes lecserélni Bosch-ra, vagy az NGK jó minőség?

Nekem annak idején ajándékba a kereskedő valami hiper szuper-gyertyát rakott a Lacsiba, mondván ezzel majd 1 literrel is kevesebbet fog enni.Hittem is meg nem is ahogy a mesékben mondják.Aztán nem evett kevesebbet, nem lett simább a járása, semmi érzékelhető nem változott.Szerintem nem éri meg drága gyertyákkal pepecselni, sőt egyszerűen ne foglalkozz mitől megy ha megy, csak nyomd neki.Én lehúztam a járgánnyal néhány km.-ert, és csak akkor nyitottam fel a motorháztetőt ha kifogyott az ablakmosó és kicseréltem az égőt.(kb.5 hetente égőcsere)

Érdekes ez az égőcsere dolog! Én eddig egyszer cseréltem égőket, de akkor sem azért, mert kiégtek, hanem raktam bele megnövelt fényerejűt. Eddig 21 hónap és 18000 km alatt egy izzós sem égett ki. (ja bocs egy igen, a kesztyűtartóé, amikor a pollenszűrőt cserélték, de az nem normális használattól volt, hanem szakszerűen a cserénél ki kellett volna venni a biztit, mert világító égőnél nem babrálunk!)

[mostnemtom]

16-s gyertyakulcs ami hosszitott gumibetetes, vagz magneses.

Köszi, sajnos ilyenem nincs. Arra voltam kíváncsi, hogy nem laza-e valamelyik gyertya?
Ma levettem a műanyag takarót, kihúztam a kábeleket és belenéztem abba a négy mélyfúrású kútba, amit ott láttam. A gyertya, -mint csillogó víztükör- ott figyelt mindegyik alján, de mivel kulcsom nem volt, csak szemrevételeztem. Kifújási tünetet nem láttam, csavarhúzóval megnéztem mindegyiket, nem lazák, látszólag minden rendben.
Szervíznél érdemes lecserélni Bosch-ra, vagy az NGK jó minőség?

Nekem annak idején ajándékba a kereskedő valami hiper szuper-gyertyát rakott a Lacsiba, mondván ezzel majd 1 literrel is kevesebbet fog enni.Hittem is meg nem is ahogy a mesékben mondják.Aztán nem evett kevesebbet, nem lett simább a járása, semmi érzékelhető nem változott.Szerintem nem éri meg drága gyertyákkal pepecselni, sőt egyszerűen ne foglalkozz mitől megy ha megy, csak nyomd neki.Én lehúztam a járgánnyal néhány km.-ert, és csak akkor nyitottam fel a motorháztetőt ha kifogyott az ablakmosó és kicseréltem az égőt.(kb.5 hetente égőcsere)

Érdekes ez az égőcsere dolog! Én eddig egyszer cseréltem égőket, de akkor sem azért, mert kiégtek, hanem raktam bele megnövelt fényerejűt. Eddig 21 hónap és 18000 km alatt egy izzós sem égett ki. (ja bocs egy igen, a kesztyűtartóé, amikor a pollenszűrőt cserélték, de az nem normális használattól volt, hanem szakszerűen a cserénél ki kellett volna venni a biztit, mert világító égőnél nem babrálunk!)

Az igazság az hogy nekem állandóan ég, nem szoktam lekapcsolni.Kb. 10-12 darabot cseréltem már nem emlékszem, de becsukott szemmel is kicserélem ha kell.(még öltönyben is)Ez a H7 égőkre vonatkozik, ha jól tudom a tiéd H4.A megnövelt fényerejű égőket meg nagyívben elkerülöm, mert 3 garnítúra után rájöttem, hogy amennyivel több fényt ad, exponenciálisan kevesebb az élettartama.Nálam kb 1,5 hét.Igaz ezek az adatok 3 év és 100.000 km.-re értendők.(azt hiszem így elég reprezentatív)

[kripic]

Nekem annak idején ajándékba a kereskedő valami hiper szuper-gyertyát rakott a Lacsiba, mondván ezzel majd 1 literrel is kevesebbet fog enni.Hittem is meg nem is ahogy a mesékben mondják.Aztán nem evett kevesebbet, nem lett simább a járása, semmi érzékelhető nem változott.Szerintem nem éri meg drága gyertyákkal pepecselni, sőt egyszerűen ne foglalkozz mitől megy ha megy, csak nyomd neki.Én lehúztam a járgánnyal néhány km.-ert, és csak akkor nyitottam fel a motorháztetőt ha kifogyott az ablakmosó és kicseréltem az égőt.(kb.5 hetente égőcsere)

Érdekes ez az égőcsere dolog! Én eddig egyszer cseréltem égőket, de akkor sem azért, mert kiégtek, hanem raktam bele megnövelt fényerejűt. Eddig 21 hónap és 18000 km alatt egy izzós sem égett ki. (ja bocs egy igen, a kesztyűtartóé, amikor a pollenszűrőt cserélték, de az nem normális használattól volt, hanem szakszerűen a cserénél ki kellett volna venni a biztit, mert világító égőnél nem babrálunk!)

Ez az égőcsere-dolog egyáltalán nem norális.
Javaslom, hogy a következő szervizlátogatás alkalmával az Astrákhoz kitalált előtétet rakasd bele a gépezetbe (gariban megcsinálják). Stocz főmester is küzdött hasonló porblémával (ő is gyakorlatilag csak bekapcsolt izzókkal közlekedik...), tudomásom szerint a gondját megoldotta az előtét.  Én is berakattam, mert én a 10e km-kénti izzócserét is sokallottam, és mondom, szó nélkül beleapplikálták.
üdv:
kripic

[mostnemtom]

Nekem annak idején ajándékba a kereskedő valami hiper szuper-gyertyát rakott a Lacsiba, mondván ezzel majd 1 literrel is kevesebbet fog enni.Hittem is meg nem is ahogy a mesékben mondják.Aztán nem evett kevesebbet, nem lett simább a járása, semmi érzékelhető nem változott.Szerintem nem éri meg drága gyertyákkal pepecselni, sőt egyszerűen ne foglalkozz mitől megy ha megy, csak nyomd neki.Én lehúztam a járgánnyal néhány km.-ert, és csak akkor nyitottam fel a motorháztetőt ha kifogyott az ablakmosó és kicseréltem az égőt.(kb.5 hetente égőcsere)

Érdekes ez az égőcsere dolog! Én eddig egyszer cseréltem égőket, de akkor sem azért, mert kiégtek, hanem raktam bele megnövelt fényerejűt. Eddig 21 hónap és 18000 km alatt egy izzós sem égett ki. (ja bocs egy igen, a kesztyűtartóé, amikor a pollenszűrőt cserélték, de az nem normális használattól volt, hanem szakszerűen a cserénél ki kellett volna venni a biztit, mert világító égőnél nem babrálunk!)

Ez az égőcsere-dolog egyáltalán nem norális.
Javaslom, hogy a következő szervizlátogatás alkalmával az Astrákhoz kitalált előtétet rakasd bele a gépezetbe (gariban megcsinálják). Stocz főmester is küzdött hasonló porblémával (ő is gyakorlatilag csak bekapcsolt izzókkal közlekedik...), tudomásom szerint a gondját megoldotta az előtét.  Én is berakattam, mert én a 10e km-kénti izzócserét is sokallottam, és mondom, szó nélkül beleapplikálták.
üdv:
kripic

Felvetettem ezt az előtét dolgot a szervízben, hogy az újba már rakják bele.Hát szavakkal nem lehet leírni azt az arcot ahogy rámnéztek.Lazán kimerítette a BTK. szemmel verés §-át.Azt hiszem ezzel még lesz néhány köröm.Erre felé vidéken nem kedvelik az újdonságokat és jobb a megnyugtató állóvíz, mint a kreatívitás.Arra már rájöttem, hogy hála a KLUB-nak jóval többet tudok ezekről az autókról, mint a nem túl képzett és megfelelően alulmotivált értékesítő munkatársak.Csak tudnám, hogy miért nem olvassák ezeket a fórumokat.

[cápaFeri]

Nekem annak idején ajándékba a kereskedő valami hiper szuper-gyertyát rakott a Lacsiba, mondván ezzel majd 1 literrel is kevesebbet fog enni.Hittem is meg nem is ahogy a mesékben mondják.Aztán nem evett kevesebbet, nem lett simább a járása, semmi érzékelhető nem változott.Szerintem nem éri meg drága gyertyákkal pepecselni, sőt egyszerűen ne foglalkozz mitől megy ha megy, csak nyomd neki.Én lehúztam a járgánnyal néhány km.-ert, és csak akkor nyitottam fel a motorháztetőt ha kifogyott az ablakmosó és kicseréltem az égőt.(kb.5 hetente égőcsere)

Érdekes ez az égőcsere dolog! Én eddig egyszer cseréltem égőket, de akkor sem azért, mert kiégtek, hanem raktam bele megnövelt fényerejűt. Eddig 21 hónap és 18000 km alatt egy izzós sem égett ki. (ja bocs egy igen, a kesztyűtartóé, amikor a pollenszűrőt cserélték, de az nem normális használattól volt, hanem szakszerűen a cserénél ki kellett volna venni a biztit, mert világító égőnél nem babrálunk!)

Ez az égőcsere-dolog egyáltalán nem norális.
Javaslom, hogy a következő szervizlátogatás alkalmával az Astrákhoz kitalált előtétet rakasd bele a gépezetbe (gariban megcsinálják). Stocz főmester is küzdött hasonló porblémával (ő is gyakorlatilag csak bekapcsolt izzókkal közlekedik...), tudomásom szerint a gondját megoldotta az előtét.  Én is berakattam, mert én a 10e km-kénti izzócserét is sokallottam, és mondom, szó nélkül beleapplikálták.
üdv:
kripic

Felvetettem ezt az előtét dolgot a szervízben, hogy az újba már rakják bele.Hát szavakkal nem lehet leírni azt az arcot ahogy rámnéztek.Lazán kimerítette a BTK. szemmel verés §-át.Azt hiszem ezzel még lesz néhány köröm.Erre felé vidéken nem kedvelik az újdonságokat és jobb a megnyugtató állóvíz, mint a kreatívitás.Arra már rájöttem, hogy hála a KLUB-nak jóval többet tudok ezekről az autókról, mint a nem túl képzett és megfelelően alulmotivált értékesítő munkatársak.Csak tudnám, hogy miért nem olvassák ezeket a fórumokat.

Hogy is van a reklámban? "Tudom miről beszél!"
Láttad volna, hogy nézett rám a munkafelvevő meg az alkatrészes, amikor tavaly meg akartam tudakolni, hogy már az új kormányszerkezetet építik-e be a garanciás cserénél? Nem mondta ki, de szeme azt motyogta:"mér van új?"
Persze akkor már néhány hete azokat szerelték Pesten. Meglepett képe méginkább megnyúlt, amikor ezt közöltem, próbált is megfűzni, hogy akkor vigyem be valamelyik nap és kicserélik...ugye nem kell mondanom, hogy nem mertem. Úgy döntöttem, inkább várok.

[mostnemtom]

Nekem annak idején ajándékba a kereskedő valami hiper szuper-gyertyát rakott a Lacsiba, mondván ezzel majd 1 literrel is kevesebbet fog enni.Hittem is meg nem is ahogy a mesékben mondják.Aztán nem evett kevesebbet, nem lett simább a járása, semmi érzékelhető nem változott.Szerintem nem éri meg drága gyertyákkal pepecselni, sőt egyszerűen ne foglalkozz mitől megy ha megy, csak nyomd neki.Én lehúztam a járgánnyal néhány km.-ert, és csak akkor nyitottam fel a motorháztetőt ha kifogyott az ablakmosó és kicseréltem az égőt.(kb.5 hetente égőcsere)

Érdekes ez az égőcsere dolog! Én eddig egyszer cseréltem égőket, de akkor sem azért, mert kiégtek, hanem raktam bele megnövelt fényerejűt. Eddig 21 hónap és 18000 km alatt egy izzós sem égett ki. (ja bocs egy igen, a kesztyűtartóé, amikor a pollenszűrőt cserélték, de az nem normális használattól volt, hanem szakszerűen a cserénél ki kellett volna venni a biztit, mert világító égőnél nem babrálunk!)

Ez az égőcsere-dolog egyáltalán nem norális.
Javaslom, hogy a következő szervizlátogatás alkalmával az Astrákhoz kitalált előtétet rakasd bele a gépezetbe (gariban megcsinálják). Stocz főmester is küzdött hasonló porblémával (ő is gyakorlatilag csak bekapcsolt izzókkal közlekedik...), tudomásom szerint a gondját megoldotta az előtét.  Én is berakattam, mert én a 10e km-kénti izzócserét is sokallottam, és mondom, szó nélkül beleapplikálták.
üdv:
kripic

Felvetettem ezt az előtét dolgot a szervízben, hogy az újba már rakják bele.Hát szavakkal nem lehet leírni azt az arcot ahogy rámnéztek.Lazán kimerítette a BTK. szemmel verés §-át.Azt hiszem ezzel még lesz néhány köröm.Erre felé vidéken nem kedvelik az újdonságokat és jobb a megnyugtató állóvíz, mint a kreatívitás.Arra már rájöttem, hogy hála a KLUB-nak jóval többet tudok ezekről az autókról, mint a nem túl képzett és megfelelően alulmotivált értékesítő munkatársak.Csak tudnám, hogy miért nem olvassák ezeket a fórumokat.

Hogy is van a reklámban? "Tudom miről beszél!"
Láttad volna, hogy nézett rám a munkafelvevő meg az alkatrészes, amikor tavaly meg akartam tudakolni, hogy már az új kormányszerkezetet építik-e be a garanciás cserénél? Nem mondta ki, de szeme azt motyogta:"mér van új?"
Persze akkor már néhány hete azokat szerelték Pesten. Meglepett képe méginkább megnyúlt, amikor ezt közöltem, próbált is megfűzni, hogy akkor vigyem be valamelyik nap és kicserélik...ugye nem kell mondanom, hogy nem mertem. Úgy döntöttem, inkább várok.

Nekem ez már nem újdonság.Eddig mindig több infóval rendelkeztem, az adott típusról, mint az értékesítő.(5. új autóm)Az ismerőseim már többször javasolták, hogy álljak be egy kereskedésbe értékesítőnek, mert tuti minden eladási rekordot megdöntenék.Az az igazság, hogy nem állna messze a szívemtől, de nem hiszem, hogy meg tudnának fizetni.Így hát kis pénz kis foci ahogy szokták volt mondani.
Sajnos a tulajdonosok zöme még nem tart ott, hogy a minőség hozza a mennyiséget is.Szerintem!

[Stocz]

Hmm.
Hát én is mutattam már meg egy-két dolgot a szervízben. 
Végül is nem gond. Van, hogy az utas jobb útvonalat tud mint én. 

[mostnemtom]

Hmm.
Hát én is mutattam már meg egy-két dolgot a szervízben. 
Végül is nem gond. Van, hogy az utas jobb útvonalat tud mint én. 

Igen, de akkor tisztelettel megemelem a kalapom és elismerem, hogy vannak nálam tájékozottabbak is.Ellenben rendszeresen valami egetverő baromsággal próbálják a kompetenciájukat bizonygatni amivel teljesen hiteltelenné válnak.Hát nem tudom ez mire jó, de üzletpolitikailag szerintem nem helyes.Nem csak hangoztatni kellene, hogy mindent a vásárlókért.A minőség meghozza a mennyiséget is, csak nem kifizetődő rövidtávon.Úgyhogy Mo.-n egyenlőre csak a rablókapitalizmus uralkodik.

[ladigidy]

MNTom! Látod, érdemes volt morognod, így végre "bejáratos" lettél! Gratulálunk!

[mostnemtom]

MNTom! Látod, érdemes volt morognod, így végre "bejáratos" lettél! Gratulálunk!

Köszönöm! A dolgozó népet szolgálom!