Műszaki segítség, tanácskérés

[ladlac]

A tanácsotokat szeretném kérni Tisztelt Cartársak!

A nagy szívás története: Kezdetnek tegnap bekapcsolva maradt a vészvillogó, ezért az aksi lemerült. Semmi gond a bátyámmal bebikázzuk. Bemegyek a céghez kicsit melózni, gondoltam közben feltöltöm az aksit. Ez nagy hiba volt, mivel elfelejtettem, hogy két lopási kísérlet óta a zárakat kulccsal nem lehet nyitni. (csak a központi zárat használom.) Sedan az autó, szóval a hátulrólbemászós figura most nem működik.
Szóval a kérdés:
Van valakinek ötlete, hogy hogyan tudok beszállni az autómba, hogy visszaszerelhessem az akkumulátort?

Üdv - gregg

Hali.
Alámászol az elejénél, a gépháztatő bowdenjét megkeresed és finoman meghúúúúzod. Nem biztos hogy egyszerű, viszont nem okozol kárt a kocsiban. Próbálkozz a zár környékén... /talán...  nekem a Waresz is igy nyilt ki simán/

[ladigidy]

Jó trükk volt! Amúgy hogyan zártad be, ha az aksi nem volt benne? A sedannál hátúlról nem lehet hozzáférni az ülés lenyításához? Van profi autónyító BT, aki biztos kínyítja, csak kérdés, hogy hol laksz, és ott van-e a közelben ilyen cég. A LadLac- féle nyítás elött, nézz meg egy másik autón, hogy hová kellene benyúlnod a bowdenhez, nehogy hiába tedd tönkre a kezed, és főleg az idegeid! Sok szerencsét a nyításhoz!

[cybergregg]

Jó trükk volt! Amúgy hogyan zártad be, ha az aksi nem volt benne? A sedannál hátúlról nem lehet hozzáférni az ülés lenyításához? Van profi autónyító BT, aki biztos kínyítja, csak kérdés, hogy hol laksz, és ott van-e a közelben ilyen cég. A LadLac- féle nyítás elött, nézz meg egy másik autón, hogy hová kellene benyúlnod a bowdenhez, nehogy hiába tedd tönkre a kezed, és főleg az idegeid! Sok szerencsét a nyításhoz!

Na ja aki tud, az tud. A gombokkal ügyesen bezártam, ott nem volt gond. Az alámászóst asszem kihagyom így öltönyben... Egy szervizes koma adott egy számot, aki állítólag mindent kinyit. Majd meglátjuk.

Köszi a tippeket! gr

[ladlac]

Jó trükk volt! Amúgy hogyan zártad be, ha az aksi nem volt benne? A sedannál hátúlról nem lehet hozzáférni az ülés lenyításához? Van profi autónyító BT, aki biztos kínyítja, csak kérdés, hogy hol laksz, és ott van-e a közelben ilyen cég. A LadLac- féle nyítás elött, nézz meg egy másik autón, hogy hová kellene benyúlnod a bowdenhez, nehogy hiába tedd tönkre a kezed, és főleg az idegeid! Sok szerencsét a nyításhoz!

Na ja aki tud, az tud. A gombokkal ügyesen bezártam, ott nem volt gond. Az alámászóst asszem kihagyom így öltönyben... Egy szervizes koma adott egy számot, aki állítólag mindent kinyit. Majd meglátjuk.

Köszi a tippeket! gr

Merre van a kocsi? Hátha tudunk segiteni... 

[cybergregg]

A tanácsotokat szeretném kérni Tisztelt Cartársak!

A nagy szívás története: Kezdetnek tegnap bekapcsolva maradt a vészvillogó, ezért az aksi lemerült. Semmi gond a bátyámmal bebikázzuk. Bemegyek a céghez kicsit melózni, gondoltam közben feltöltöm az aksit. Ez nagy hiba volt, mivel elfelejtettem, hogy két lopási kísérlet óta a zárakat kulccsal nem lehet nyitni. (csak a központi zárat használom.) Sedan az autó, szóval a hátulrólbemászós figura most nem működik.
Szóval a kérdés:
Van valakinek ötlete, hogy hogyan tudok beszállni az autómba, hogy visszaszerelhessem az akkumulátort?

Üdv - gregg

Kész!

Sérülésmentes ajtónyitás - hozzávalók:
1 szakember ( a Gábor), 1 lapos fakanál, (amivel az odaégett rántottát lehet felszedni) 1 műanyag szalag, (fehér) 3 perc, (180 mp) és 8.000 HUF persze nettó (160.000 HUF/óra).

Ha bárkinek ilyen gondja lenne, csak szóljon, asszem már menne nekem is. (klubtagoknak óriási kedvezmény!)

Üdv, és köszi a tippeket - gregg

[Stocz]

A tanácsotokat szeretném kérni Tisztelt Cartársak!

A nagy szívás története: Kezdetnek tegnap bekapcsolva maradt a vészvillogó, ezért az aksi lemerült. Semmi gond a bátyámmal bebikázzuk. Bemegyek a céghez kicsit melózni, gondoltam közben feltöltöm az aksit. Ez nagy hiba volt, mivel elfelejtettem, hogy két lopási kísérlet óta a zárakat kulccsal nem lehet nyitni. (csak a központi zárat használom.) Sedan az autó, szóval a hátulrólbemászós figura most nem működik.
Szóval a kérdés:
Van valakinek ötlete, hogy hogyan tudok beszállni az autómba, hogy visszaszerelhessem az akkumulátort?

Üdv - gregg

Kész!

Sérülésmentes ajtónyitás - hozzávalók:
1 szakember ( a Gábor), 1 lapos fakanál, (amivel az odaégett rántottát lehet felszedni) 1 műanyag szalag, (fehér) 3 perc, (180 mp) és 8.000 HUF persze nettó (160.000 HUF/óra).

Ha bárkinek ilyen gondja lenne, csak szóljon, asszem már menne nekem is. (klubtagoknak óriási kedvezmény!)

Üdv, és köszi a tippeket - gregg

A következő találkozón kitaníthatsz minket is! 

[ladigidy]

De a tanulságot se felejtse el senki sem: Kivett akkunál, ha nem müködik a mechanikus ajtózár kiiktatás miatt, akkor ne zárjuk be a gombok segítségével, így nem kapunk agyvérzést, amikor póruljárunk! Tudom: utólag könnyű okosnak lenni, belátom!

[sz.gabor]

Egyébként ha amúgy sem volt benn akksi, akkor miért csuktad le a motorháztetőt teljesen
Elég lett volna egy kattanásra. Én alá másztam volna öltönyben is mondjuk zakó nélkül, és eldobok egy 1500 HUF-os inget és nem 8000 HUF a netto. Szerintem!

[ladigidy]

Viszont most 8000 Ft-ért egy új szakmát sajátított el, ezentúl kiképzett autótolvaj lehet! Sőt, továbbadhatja szakmai tudását némi kézpénzért. Jó mi???

[sz.gabor]

SEGÍTSÉG!!!

Ma reggel nem nyitott ki a termosztátom! 4 km után már ment a ventillátor, és a víz nem volt meleg. Délután ugyan ez hazáig, szintén 4 km. Aztán egyóra pihenő után mentem egy kört üzemmelegre, akkor sem nyitott ki, vissza felé amikor már tojást lehetett volna sütni a motoron, végre kinyílt és vissza hült ahogy kell. Na most ha bemegyek a szervizbe, be kell bizonyítanom, hogy miért akarom kicseréltetni a termosztátot?
Vagy forraljam fel egyszer teljesen, és tegyenek bele egy új motort?

[ladlac]

SEGÍTSÉG!!!

Ma reggel nem nyitott ki a termosztátom! 4 km után már ment a ventillátor, és a víz nem volt meleg. Délután ugyan ez hazáig, szintén 4 km. Aztán egyóra pihenő után mentem egy kört üzemmelegre, akkor sem nyitott ki, vissza felé amikor már tojást lehetett volna sütni a motoron, végre kinyílt és vissza hült ahogy kell. Na most ha bemegyek a szervizbe, be kell bizonyítanom, hogy miért akarom kicseréltetni a termosztátot?
Vagy forraljam fel egyszer teljesen, és tegyenek bele egy új motort?

Mutatód mit jelzett?

[msam]

SEGÍTSÉG!!!

Ma reggel nem nyitott ki a termosztátom! 4 km után már ment a ventillátor, és a víz nem volt meleg. Délután ugyan ez hazáig, szintén 4 km. Aztán egyóra pihenő után mentem egy kört üzemmelegre, akkor sem nyitott ki, vissza felé amikor már tojást lehetett volna sütni a motoron, végre kinyílt és vissza hült ahogy kell. Na most ha bemegyek a szervizbe, be kell bizonyítanom, hogy miért akarom kicseréltetni a termosztátot?
Vagy forraljam fel egyszer teljesen, és tegyenek bele egy új motort?

A hibakódot biztos ki fogják tudni olvasni, vidd a szervízbe.
 

[sz.gabor]

Az " normális" reggel hideg volt ahogy szokott. Délután meg üzemmeleget mutatott már 3 km után. De aztán megjavult az egész ahogy már írtam, akkor jó volt.

[ladlac]

Az " normális" reggel hideg volt ahogy szokott. Délután meg üzemmeleget mutatott már 3 km után. De aztán megjavult az egész ahogy már írtam, akkor jó volt.

Egyet nem értek:
a ventilátor akkor indul, ha a hűtöben meleg a viz, itt a patron is ami inditja a ventit. Ha nem nyit a termosztát, akkor hogy indul a venti, ha nem megy meleg viz a hütöbe? vizszinted jó, nem volt alacsony? akkor csinált ilyet régen a cégs opelem.

[sz.gabor]

Igen igazadvan a venti nem meg ha nem meleg a hűtő. De ez megy akkor is. Megfogtam a saját kezemmel, a felső cső langyos volt az alsó meg hideg. Víz természetesen van benn.
Meg hova is menne el a víz egy új motorba? Vagy nem tudom.