Műszaki segítség, tanácskérés

[captainb]

Digit klímás lacsim középonzolából berregő+kattogó hang hallatszik. Olyan, mint mikor a befújás irányát változtatom és a motor pozicionál. Amúgy a levegő onnan jön, ahova állítom, csak az a hang ne lenne. Ötlet, volt már valakinek hasonló?

Ha bemelegszik a rendszer nem múlik el? Az off japán prémiumban ugyanez történik amióta hideg van, de ha átmelegszik, akkor elhallgat a kerregés. Az automata klíma meg röhögve működik.

[Giovanni]

Digit klímás lacsim középonzolából berregő+kattogó hang hallatszik. Olyan, mint mikor a befújás irányát változtatom és a motor pozicionál. Amúgy a levegő onnan jön, ahova állítom, csak az a hang ne lenne. Ötlet, volt már valakinek hasonló?

Ha bemelegszik a rendszer nem múlik el? Az off japán prémiumban ugyanez történik amióta hideg van, de ha átmelegszik, akkor elhallgat a kerregés. Az automata klíma meg röhögve működik.

Ezt még nem figyeltem meg. Na majd ezután lesem. Köszi az ötletet!

[captainb]

Digit klímás lacsim középonzolából berregő+kattogó hang hallatszik. Olyan, mint mikor a befújás irányát változtatom és a motor pozicionál. Amúgy a levegő onnan jön, ahova állítom, csak az a hang ne lenne. Ötlet, volt már valakinek hasonló?

Ha bemelegszik a rendszer nem múlik el? Az off japán prémiumban ugyanez történik amióta hideg van, de ha átmelegszik, akkor elhallgat a kerregés. Az automata klíma meg röhögve működik.

Ezt még nem figyeltem meg. Na majd ezután lesem. Köszi az ötletet!

Ha így van, idézem a márkaszervizest: nem ér meg foglalkozni vele, mert többe kerülne a leves, mint a hús és uána zörögne a műszerfal, mert nem rakjuk össze úgy, mint a gyárban.

[FuRy]

Sziasztok!

Azért ideírtam, mert nem voltam teljesen biztos a topicot illetően. Segítséget kérnék, illetve tippet.
Mai nap kétszer játszotta el velem a gép a következőt: 100-nál hiába nyomtam a gázt, a világért nem akart fentébb menni a sebességmutató 5-ben. Amint lassítottam visszvált, a fordulatszám annyira leesett váltásnál, hogy az autó leállt alattam. Persze menet közben visszaindít. Utána próba,  100-felé simán gyorsul mint azelőtt.

Ötlet, hogy mi okozhatta? Nem veszek észre más rendellenes menettulajdonságot, nagyon szépen megy minden nap.

Előre is köszönöm.

Üdvözlettel minden Fórumozónak,

[orosza]

Sziasztok!

Új tag vagyok, és segítséget szeretnék kérni. 1.6-os lacettim van 2006-os évjárat, majd 94 e km van benne. Check lámpa világít, menet közben berángat, utánna semmi rángatás szép alapjárat, lámpa továbbra is világít. 1-2 napon belül lámpa kialszik, semmi hiba, majd egyszer megin villog és jön a rángatás. P 300-as hibakód, véletlen szerű gyújtás kimaradást olvastunk ki. Olvastam már pár korábbi hozzászólást ezzel kapcsolatban, de mégis segítséget szeretnék kérni, mi lehet a baj? Gyertyacsere megvolt, ez kilőve. Gyújtókábel, trafó esetleg kipufogó szelep kormosodás??
Segítségeteket előre is köszönöm.

Szia!
Ha nincs mellette P301-304 kód is, akkor az több hengert érintő égéskimaradás, de nem egyenlő a gyújtáskimaradással. Nem vagyok szaki, mások biztos többet tudnak, de én ezt szűrtem le az eddigi tapasztalataimból.

Nincs mellette más kód csak a 300-as. Segítségedet köszi, biztos lesz még más segítség is.

A P0300 nem csak gyújtáskimaradást jelent! Esetleg egy katalizátor ellenőrzés nem árthat. Én sem vagyok szakértő, de pár héttel ezelőtt hasonló jelenséget tapasztaltam, azóta új katalizátorom van.

[Papy]

Sziasztok!
Beleolvasgattam a vonóhorgos témákba, de egyenlőre nem találtam meg a kérdésemre a magyarázatot. Létezik akkor HB-re való olyan vonóhorog ami a gyári helyre megy fel, nem kell barkácsolni, fúrogatni? Pótkerék helyén az Lpg tartály van, nem szeretném hogy meglékeljék:) Ha igen tud nekem írni valaki egy pontos típusszámot hogy melyik az?

[cápaFeri]

Sziasztok!
Beleolvasgattam a vonóhorgos témákba, de egyenlőre nem találtam meg a kérdésemre a magyarázatot. Létezik akkor HB-re való olyan vonóhorog ami a gyári helyre megy fel, nem kell barkácsolni, fúrogatni? Pótkerék helyén az Lpg tartály van, nem szeretném hogy meglékeljék:) Ha igen tud nekem írni valaki egy pontos típusszámot hogy melyik az?

Sajnos konkrét adatokkal én nem tudok szolgálni, de amit tudok írom: nekem bosal van. Az autóra újkorában került márkakereskedésben, így kértem forgalomba helyezni. A két hátsó nyúlványba megy bele (ezt úgy mondta Sebike én nem ellenőriztem) ami a legstabilabb megoldás. Messze elkerüli a pótkerék helyét a csavar, szerintem nincs félnivalód. Tapasztalat: fél köbméter sóderrel is volt pakolva nemegyszer az utánfutó és minden rendben!   

[Papy]

Sziasztok!
Beleolvasgattam a vonóhorgos témákba, de egyenlőre nem találtam meg a kérdésemre a magyarázatot. Létezik akkor HB-re való olyan vonóhorog ami a gyári helyre megy fel, nem kell barkácsolni, fúrogatni? Pótkerék helyén az Lpg tartály van, nem szeretném hogy meglékeljék:) Ha igen tud nekem írni valaki egy pontos típusszámot hogy melyik az?

Sajnos konkrét adatokkal én nem tudok szolgálni, de amit tudok írom: nekem bosal van. Az autóra újkorában került márkakereskedésben, így kértem forgalomba helyezni. A két hátsó nyúlványba megy bele (ezt úgy mondta Sebike én nem ellenőriztem) ami a legstabilabb megoldás. Messze elkerüli a pótkerék helyét a csavar, szerintem nincs félnivalód. Tapasztalat: fél köbméter sóderrel is volt pakolva nemegyszer az utánfutó és minden rendben!   

Köszi, megfentolom!

[r3dwo0d]

A csomagtér kilincs ha nem ugrik vissza rendesen a helyére akkor eltört benne a rugó vagy valami piszoktól ragad be a kinyitott állapotba? Mennyire bonyolult ezt a problémát orvosolni? Én ugyan hozzászoktam, de senki más nem tudja becsukni a csomagtartót ha nem nyomja vissza eredeti állásába a kilincset. Válaszaitokat előre is köszönöm szépen!

[kubu87]

A csomagtér kilincs ha nem ugrik vissza rendesen a helyére akkor eltört benne a rugó vagy valami piszoktól ragad be a kinyitott állapotba? Mennyire bonyolult ezt a problémát orvosolni? Én ugyan hozzászoktam, de senki más nem tudja becsukni a csomagtartót ha nem nyomja vissza eredeti állásába a kilincset. Válaszaitokat előre is köszönöm szépen!

Nekem is el van törve, előfordul... csomagtérajtóról a belső borítást kell leszedni és azt hiszem utána férsz rendesen hozzá. De ennek is van valami ajánlott lépés-sorrendje ha jól emlékszem, mert ha máshol kezded meg akkor eltörhetnek a műanyag klipszek meg utólag lötyöghet/zöröghet a borítás. Sajnos nem tudom, hogy hol érdemes elkezdeni a borítás leszedését, magam még nem próbáltam. Várd meg, hátha valaki leírja ide vagy privátban kérdezz meg egy szerelőt itt a fórumon. Pl. Sebike vagy Tomy61, hogy ők miként csinálják ezt.

[captainb]

A csomagtér kilincs ha nem ugrik vissza rendesen a helyére akkor eltört benne a rugó vagy valami piszoktól ragad be a kinyitott állapotba? Mennyire bonyolult ezt a problémát orvosolni? Én ugyan hozzászoktam, de senki más nem tudja becsukni a csomagtartót ha nem nyomja vissza eredeti állásába a kilincset. Válaszaitokat előre is köszönöm szépen!

Nkem "zsírmérgezést" kapott a rugó a kombiban. Le kellett szedni a burkolatot, megpucolni a rugót, zármechanikát, utána jó lett.

[r3dwo0d]

Köszi az infókat! Tehát mindenképpen szét kell szedni és csak úgy orvosolható a probléma? Ha esetleg a kilincs felől befújom WD40-nel az nem segít a dolgon?

[Levi75]

Köszi az infókat! Tehát mindenképpen szét kell szedni és csak úgy orvosolható a probléma? Ha esetleg a kilincs felől befújom WD40-nel az nem segít a dolgon?

Nekem is ilyen bajom volt/van. Ősszel kipróbáltam a sprayt, először semmi, majd 2 nap múlva megjavult, de most megint vacakol, úgyhogy ezek szerint csak ideiglenes megoldás.

[Döme]

Tegnap kicsit beparáztam: a gázpedált nem tudtam benyomni elsőre, az autó beindítása után. Mintha be lett volna akadva.
Lehet ennek valami műszaki magyarázata?  (vagy odaszorult a szőnyegem???  )

[captainb]

Tegnap kicsit beparáztam: a gázpedált nem tudtam benyomni elsőre, az autó beindítása után. Mintha be lett volna akadva.
Lehet ennek valami műszaki magyarázata?  (vagy odaszorult a szőnyegem???  )

Szerintem ha letérdelsz, akkor a szőnyegen látni kellene a nyomot.