Műszaki segítség, tanácskérés

[acsika87]

Sziasztok! Nekem 1,5 éve van egy 2004. 12. havi 1.6-os kombi lacetti-m. kb egy éve jött elő, hogy hidegindításkor alacsony volt az alapjáratom, klímánál ha a a ventillátor 3ason vagy 4esen volt, néha le is fulladt alapjáraton, de a check lámpa nem világított. Múltkor elvittem szervízbe, itt szekszárdon, valami hibakód volt, törölte is a srác, azóta indításkor felmegy 2000ig onnan esik le szép lassan, és amikor megyek vele, váltásnál is mintha benyomva tartanám a gázpedált felpörög és lassan esik vissza. A szervíz azt mondta, hogy alapjárati motor lesz. Ki is tisztítottam hátha, de semmi változás! Nevezzek be egy bontottra?

[sebike]

Sziasztok! Nekem 1,5 éve van egy 2004. 12. havi 1.6-os kombi lacetti-m. kb egy éve jött elő, hogy hidegindításkor alacsony volt az alapjáratom, klímánál ha a a ventillátor 3ason vagy 4esen volt, néha le is fulladt alapjáraton, de a check lámpa nem világított. Múltkor elvittem szervízbe, itt szekszárdon, valami hibakód volt, törölte is a srác, azóta indításkor felmegy 2000ig onnan esik le szép lassan, és amikor megyek vele, váltásnál is mintha benyomva tartanám a gázpedált felpörög és lassan esik vissza. A szervíz azt mondta, hogy alapjárati motor lesz. Ki is tisztítottam hátha, de semmi változás! Nevezzek be egy bontottra?

nincs benn alapjárati motor,hanem komplett folytószelepház van,ha ki van tisztítva kellene neki egy alapbeállítás,de ez csak gyári műszerrel megy egy bizonyos mértékű felpörgés normális jelenség.

[acsika87]

Hát de ez nem normális, meg a motorfék is így elég érdekes! ráengedem egy pár mp-ig semmi, aztán utána rángat egyet és akkor kezd el lassan visszaesni a fordulat. Tudom, hogy külön alapjárati motor nincs, csak kompletten fojtószelepházastól. A szervízbe visszaállított alapértékre mindent a szerelő, de ugyanez volt.

[acsika87]

Nem volt senkinek semmi hasonló jelensége? 

[Jopek]

Hát de ez nem normális, meg a motorfék is így elég érdekes! ráengedem egy pár mp-ig semmi, aztán utána rángat egyet és akkor kezd el lassan visszaesni a fordulat. Tudom, hogy külön alapjárati motor nincs, csak kompletten fojtószelepházastól. A szervízbe visszaállított alapértékre mindent a szerelő, de ugyanez volt.

Esetleg megpróbálhatod, hogy leveszed mondjuk éjszakára az akkumulátor sarut ( + ). Reggel meg visszateszed, és hátha... Nekem egyszer ez elég volt, hogy rendbe jöjjön ez a gond.

[sebike]

Nem volt senkinek semmi hasonló jelensége? 

látatlanba inkább semmit nem mondok meg kellene nézni ha folytószelep a gond azt is meg tudom oldani van bontott és van gyári műszerem is relativ messze sem vagyok

[acsika87]

Hát akkor megpróbálom ma ezt az akksi sarus dolgot, ha nem jön össze, akkor sebike szerintem te maradsz, mert ezek itt szekszárdon az opelnél nem sokat érnek. Köszi a segítő hozzászólást, neked meg a lehetősget sebike. És bontottba mennyi a fojtószelepház?

[sebike]

Hát akkor megpróbálom ma ezt az akksi sarus dolgot, ha nem jön össze, akkor sebike szerintem te maradsz, mert ezek itt szekszárdon az opelnél nem sokat érnek. Köszi a segítő hozzászólást, neked meg a lehetősget sebike. És bontottba mennyi a fojtószelepház?

az akksisarus dolog nem fog segíteni szekszárdi viszonyokat ismerem

[Stocz]

Hát akkor megpróbálom ma ezt az akksi sarus dolgot, ha nem jön össze, akkor sebike szerintem te maradsz, mert ezek itt szekszárdon az opelnél nem sokat érnek. Köszi a segítő hozzászólást, neked meg a lehetősget sebike. És bontottba mennyi a fojtószelepház?

Ne akarj alkatrészt cserélni egyből. Hallgass Sebikére. SCAN 100 -> fojtószelep tanult értékek törlése.
Ez megvan 2000-5000 Ft-ból, és jó eséllyel megoldja a gondot.

Csak hogy megnyugodj: teljesen tipikusan viselkedik az autód. Semmi különleges hibát nem produkál.

[Levi75]

Fiúk, nekem kell 1 tempomat! Tudom, hogy sok Ft-ért adnak utólag beépíthetőt (pl. waeco), de hallottam olyat, hogy sok kocsinál az elektronika alapból tudja és egy gyári kapcsoló megvételével, beépítésével és aktiválásával már megy is a dolog (pl. Fabiába 20e Ft).
Mit tudtok erről a Lacetti esetében?  Az enyém dízel elite ACC, így nincs benne gyárilag.

[Yeti]

Fiúk, nekem kell 1 tempomat! Tudom, hogy sok Ft-ért adnak utólag beépíthetőt (pl. waeco), de hallottam olyat, hogy sok kocsinál az elektronika alapból tudja és egy gyári kapcsoló megvételével, beépítésével és aktiválásával már megy is a dolog (pl. Fabiába 20e Ft).
Mit tudtok erről a Lacetti esetében?  Az enyém dízel elite ACC, így nincs benne gyárilag.

Ez engem is érdekelne. 

[diablo77]

Fiúk, nekem kell 1 tempomat! Tudom, hogy sok Ft-ért adnak utólag beépíthetőt (pl. waeco), de hallottam olyat, hogy sok kocsinál az elektronika alapból tudja és egy gyári kapcsoló megvételével, beépítésével és aktiválásával már megy is a dolog (pl. Fabiába 20e Ft).
Mit tudtok erről a Lacetti esetében?  Az enyém dízel elite ACC, így nincs benne gyárilag.

A tied elektromos gázpedálos, ha jól tudom. Abba olcsóbb és könnyebb az utólagos beszerelés is.

[sebike]

Fiúk, nekem kell 1 tempomat! Tudom, hogy sok Ft-ért adnak utólag beépíthetőt (pl. waeco), de hallottam olyat, hogy sok kocsinál az elektronika alapból tudja és egy gyári kapcsoló megvételével, beépítésével és aktiválásával már megy is a dolog (pl. Fabiába 20e Ft).
Mit tudtok erről a Lacetti esetében?  Az enyém dízel elite ACC, így nincs benne gyárilag.

motorvezérló tudja a kábelezés az vagy vagy ami biztos kell egy légzsákátvezető+kapcsoló

[Levi75]

Fiúk, nekem kell 1 tempomat! Tudom, hogy sok Ft-ért adnak utólag beépíthetőt (pl. waeco), de hallottam olyat, hogy sok kocsinál az elektronika alapból tudja és egy gyári kapcsoló megvételével, beépítésével és aktiválásával már megy is a dolog (pl. Fabiába 20e Ft).
Mit tudtok erről a Lacetti esetében?  Az enyém dízel elite ACC, így nincs benne gyárilag.

motorvezérló tudja a kábelezés az vagy vagy ami biztos kell egy légzsákátvezető+kapcsoló

Mostmár teljesen kíváncsi lettem, holnap megkérdezem az árakat. Ha van infó szólok!

[Levi75]

Fiúk, nekem kell 1 tempomat! Tudom, hogy sok Ft-ért adnak utólag beépíthetőt (pl. waeco), de hallottam olyat, hogy sok kocsinál az elektronika alapból tudja és egy gyári kapcsoló megvételével, beépítésével és aktiválásával már megy is a dolog (pl. Fabiába 20e Ft).
Mit tudtok erről a Lacetti esetében?  Az enyém dízel elite ACC, így nincs benne gyárilag.

motorvezérló tudja a kábelezés az vagy vagy ami biztos kell egy légzsákátvezető+kapcsoló

Mostmár teljesen kíváncsi lettem, holnap megkérdezem az árakat. Ha van infó szólok!

Rossz hírt kaptam! Azt mondták a szervizben (bevittem a kocsit is), hogy nem lehet az elektronikát kiokosítani, hogy kezelje az utólag beépített tempomat kapcsolót. Pedig még a kuplungpedál kapcsoló is benne van, de a gyári kapcsoló helyén a vakdugó alatt nem látok semmit kiépítve. Nem is tudom, kicsit bizonytalan lettem a válaszuk miatt, mert először azt mondták, hogy ezekbe nincs ilyen, aztán mondtam, hogy a platinumban széria, erre megnézték megint. 
Sebike, ti tudtok erről valamit? Nem próbálatok még ilyet beüzemelni? Még eszembe jutott egy elég jó villamosságis, felhívom.