Műszaki segítség, tanácskérés

[Yanee]

Tegnap észrevettem, hogy melegszik a jobb hátsó felnim. Ma levettük a kereket, szétszedtük a féket: A fékmunkahenger nem húz vissza eléggé és a betét folyamatosan súrlódik a tárcsához. Nyomtunk bele olajat + megjárattuk, de még így sem tökéletes...
Mit ajánlotok mit érdemes vele csinálni még, hogy jó legyen? Nekem megfordult a fejemben, hogy annó  a Samarámban amikor ezt elkezdte a fékmunkahenger, szinte már hetente barkácsolni kellett, míg megunva rakattam rá egy másikat.
Szóval itt is egy csere lenne a végleges és tuti megoldás?   

[meatloaf]

Tegnap észrevettem, hogy melegszik a jobb hátsó felnim. Ma levettük a kereket, szétszedtük a féket: A fékmunkahenger nem húz vissza eléggé és a betét folyamatosan súrlódik a tárcsához. Nyomtunk bele olajat + megjárattuk, de még így sem tökéletes...
Mit ajánlotok mit érdemes vele csinálni még, hogy jó legyen? Nekem megfordult a fejemben, hogy annó  a Samarámban amikor ezt elkezdte a fékmunkahenger, szinte már hetente barkácsolni kellett, míg megunva rakattam rá egy másikat.
Szóval itt is egy csere lenne a végleges és tuti megoldás?   

Állítólag lehet probléma a gumi fékcső is.A belső réteg megy szét,és elzárja a fékolaj útját.(egy irányba enged át)Nem is olyan régen asszem baroti cartársnak volt ilyen gondja.

[Yanee]

Tegnap észrevettem, hogy melegszik a jobb hátsó felnim. Ma levettük a kereket, szétszedtük a féket: A fékmunkahenger nem húz vissza eléggé és a betét folyamatosan súrlódik a tárcsához. Nyomtunk bele olajat + megjárattuk, de még így sem tökéletes...
Mit ajánlotok mit érdemes vele csinálni még, hogy jó legyen? Nekem megfordult a fejemben, hogy annó  a Samarámban amikor ezt elkezdte a fékmunkahenger, szinte már hetente barkácsolni kellett, míg megunva rakattam rá egy másikat.
Szóval itt is egy csere lenne a végleges és tuti megoldás?   

Állítólag lehet probléma a gumi fékcső is.A belső réteg megy szét,és elzárja a fékolaj útját.(egy irányba enged át)Nem is olyan régen asszem baroti cartársnak volt ilyen gondja.

Köszi a tippet megtaláltam. Akkor még bele is okoskodtam kicsit... 

[Komis]

Tegnap 3nap pihi után indulok az autóval és 50m-re lévő emelkedőre felkanyarodva olyan erőtlennek tünt.
Átfutott az agyamon, hogy bizti 3ba raktam és azért indult ilyen gyengén. Nos az emelkedő tetején kb 10m elsőbbséget adtam, aztán balra nagy ívben indulás.
Na akkor sz*rtam össze magam!  A kocsi olyan lassan vánszorgott fel a főútra, hogy a balról bő féktávon kivül lévő autónak fékeznie kellett, nehogy felökleljen! Mutogatás stb...
Váltok, hátha megint 3as, de nem! A kocsiba annyi erő volt, mint egy 120as skodába. Csak az kisebb és fürgébb, mint a lacsim abban a fél percben volt. Átfutott az agyamon minden, de még most se értem mi okozta!? 
Persze utána 4000-5000 fordulaton dombnak fel megpörgettem és vártam, hogy a következő lámpánál mit produkál.
3-4 rövidebb út után vagyok azóta, de nem jelentkezett a probléma.

Szerintetek? 

[95LE]

Tegnap 3nap pihi után indulok az autóval és 50m-re lévő emelkedőre felkanyarodva olyan erőtlennek tünt.
Átfutott az agyamon, hogy bizti 3ba raktam és azért indult ilyen gyengén. Nos az emelkedő tetején kb 10m elsőbbséget adtam, aztán balra nagy ívben indulás.
Na akkor sz*rtam össze magam!  A kocsi olyan lassan vánszorgott fel a főútra, hogy a balról bő féktávon kivül lévő autónak fékeznie kellett, nehogy felökleljen! Mutogatás stb...
Váltok, hátha megint 3as, de nem! A kocsiba annyi erő volt, mint egy 120as skodába. Csak az kisebb és fürgébb, mint a lacsim abban a fél percben volt. Átfutott az agyamon minden, de még most se értem mi okozta!? 
Persze utána 4000-5000 fordulaton dombnak fel megpörgettem és vártam, hogy a következő lámpánál mit produkál.
3-4 rövidebb út után vagyok azóta, de nem jelentkezett a probléma.

Szerintetek? 

Szerintem semmi gond csak buta az elektronika.Én is jártam már így,ha kedvezőtlen fordulaton adsz neki nagyobb gázt amikor esetleg még valamiért a terhelés is nagyobb(pl:emelkedő nem megfelelő fokozat) szerintem belefullad a benzinbe. Ilyenkor én rögtön el kezdem oldani a tengelykapcsolót és a motor felpörgetése után jobban megcsúsztatva visszaengedem,hogy a kellemetlen helyzetből kikerüljek.

[Krisz]

Tegnap 3nap pihi után indulok az autóval és 50m-re lévő emelkedőre felkanyarodva olyan erőtlennek tünt.
Átfutott az agyamon, hogy bizti 3ba raktam és azért indult ilyen gyengén. Nos az emelkedő tetején kb 10m elsőbbséget adtam, aztán balra nagy ívben indulás.
Na akkor sz*rtam össze magam!  A kocsi olyan lassan vánszorgott fel a főútra, hogy a balról bő féktávon kivül lévő autónak fékeznie kellett, nehogy felökleljen! Mutogatás stb...
Váltok, hátha megint 3as, de nem! A kocsiba annyi erő volt, mint egy 120as skodába. Csak az kisebb és fürgébb, mint a lacsim abban a fél percben volt. Átfutott az agyamon minden, de még most se értem mi okozta!? 
Persze utána 4000-5000 fordulaton dombnak fel megpörgettem és vártam, hogy a következő lámpánál mit produkál.
3-4 rövidebb út után vagyok azóta, de nem jelentkezett a probléma.

Szerintetek? 

Hideg motornál nekem is van ilyen.Nem mindig de néha érzem v.mi nem frankó.És van a másik véglet is amikor mint állat menne.De én betudtam az e85-nek.

[captainb]

Úgy érzem, elmászik az ótó hátsó fele jobbra. Már egészen alacsony sebességnél is.
Athee ment vele egy karikát, szerinte minden rendben, hülye vagyok - de hát nem elmeorvos.
Ennek ellenére érzem...  

[Jani]

Úgy érzem, elmászik az ótó hátsó fele jobbra. Már egészen alacsony sebességnél is.
Athee ment vele egy karikát, szerinte minden rendben, hülye vagyok - de hát nem elmeorvos.
Ennek ellenére érzem...  

Most voltál futómű állításon, vidd vissza.

[captainb]

Úgy érzem, elmászik az ótó hátsó fele jobbra. Már egészen alacsony sebességnél is.
Athee ment vele egy karikát, szerinte minden rendben, hülye vagyok - de hát nem elmeorvos.
Ennek ellenére érzem...  

Most voltál futómű állításon, vidd vissza.

Azóta másik felni / gumi van fent...

[captainb]

Úgy érzem, elmászik az ótó hátsó fele jobbra. Már egészen alacsony sebességnél is.
Athee ment vele egy karikát, szerinte minden rendben, hülye vagyok - de hát nem elmeorvos.
Ennek ellenére érzem...  

Most voltál futómű állításon, vidd vissza.

Azóta másik felni / gumi van fent...

Se Apu, se Athee , se a szerelőm nem érezte. horváth Rudiéknál Nándi már igen. Igenis húzott az autó. Futóműállítás orvosolta.
Nem vagyok hüjjje! 

[baroti]

Úgy érzem, elmászik az ótó hátsó fele jobbra. Már egészen alacsony sebességnél is.
Athee ment vele egy karikát, szerinte minden rendben, hülye vagyok - de hát nem elmeorvos.
Ennek ellenére érzem...  

Most voltál futómű állításon, vidd vissza.

Azóta másik felni / gumi van fent...

Se Apu, se Athee , se a szerelőm nem érezte. horváth Rudiéknál Nándi már igen. Igenis húzott az autó. Futóműállítás orvosolta.
Nem vagyok hüjjje! 

Az JÓ, pláne hogy nem vagy hűje, na meg persze hogy orvosolva van. Amúgy én is jártam már úgy hogy gumi csere után másnak éreztem az autót pár napig.

[athee]

Úgy érzem, elmászik az ótó hátsó fele jobbra. Már egészen alacsony sebességnél is.
Athee ment vele egy karikát, szerinte minden rendben, hülye vagyok - de hát nem elmeorvos.
Ennek ellenére érzem...  

Most voltál futómű állításon, vidd vissza.

Azóta másik felni / gumi van fent...

Se Apu, se Athee , se a szerelőm nem érezte. horváth Rudiéknál Nándi már igen. Igenis húzott az autó. Futóműállítás orvosolta.
Nem vagyok hüjjje! 

Én sem  azt mondtam, hogy hule vagy, hanem, hogy én nem érzem. (Meg sokan még.  )
De a lényeg, hogy egy héten belül kétszer beállították a futóművet!   

[gatsy]

Az etanol beszerelése közben előjött néhány dolog.
Beszerelés után, indításnál sárga pilács+ 1 henger nem megy. Megbontásnál kiderült, hogy NGK helyett Bosch gyertya van benne. A hőértéket egyelőre nem tudom. Az egyik gyújtókábelem egy kcsit megvan pörkölődve, de bemérve jó.

Ezenkívül állítólag habos az olajam és 5000km után elég durván olajsáros.

Az hogy a szelepfedél mellett még ki is csapja, már csak hab a tortán...
   

Remélem nem lesz nagyobb gond. Most beszélek a szakszervízzel hibakódolvasásilag.

[WERES]

Lehet én vagyok vájtfülű, de letekert ablaknál néha és csakis akkor, ha tartom a sebességet ciripelést hallok. Eddig azt hittem nem az én autóm csinálja, de ma rájöttem, hogy igen. Lehet ki kellett volna tisztíttatnom az első fékeket is? 

[gatsy]

Az etanol beszerelése közben előjött néhány dolog.
Beszerelés után, indításnál sárga pilács+ 1 henger nem megy. Megbontásnál kiderült, hogy NGK helyett Bosch gyertya van benne. A hőértéket egyelőre nem tudom. Az egyik gyújtókábelem egy kcsit megvan pörkölődve, de bemérve jó.

Ezenkívül állítólag habos az olajam és 5000km után elég durván olajsáros.

Az hogy a szelepfedél mellett még ki is csapja, már csak hab a tortán...
   

Remélem nem lesz nagyobb gond. Most beszélek a szakszervízzel hibakódolvasásilag.

Update: Tegap már nem volt erőm írni, de nem a gyertya a ludas, bár csak 1 pólusú, miközben még a Hyundai szervízben is rögtön mondták, hogy "Hát ebbe kétpólusú kellene". Valszeg a befecskendezési nyomás a kicsi. Ma megyek az Chevy Gyimeshez. Megnézik mit ír a OBD meg belövik az injektornyomását, ha az a gond. Remélem az!!!