Műszaki segítség, tanácskérés

[R*R]

Sziasztok!

Kb 2 órája sikerült összecsókolóznom egy autós kollégával az ötajtós lacettimmel. Úgy néz ki én voltam a hibás, nincs a casco az autón, és szeretnénk minél olcsóbban megúszni a dolgot. Egriek vagyunk, a javíttatás nyilván csak ezen a környéken lehetséges, de ha valaki tudja, hogy honnan lehetne olcsón bontott alkatrészeket szerezni, és megosztaná velem azt megköszönném. Kinyílt a két légzsák, oda a motorháztető, és valószínűleg a klímát is cserélni kell. Pontosan nem tudom mi a helyzet, mert kb. 2 órája történt a dolog, hétfőn derül ki mennyiért csinálni meg az autószerelő.

Minden tippet, tanácsot örömmel fogadok.

Szerk.: ja igen, jól sejtem, hogy a belsőségei a chevinek egyeznek a Deawoo Nubira III-al? Mert a légzsák, klíma mehetne bontott Nubirából is akkor.

Üdv.

BONTÓ: http://forum.chevyklub.hu/viewtopic.php?t=343

[decibel]

Üdv

Először is köszönöm mindenkinek az együttérzést, és a linkeket.
Most kaptam meg az alkatrészlistát, eddig 700e-nál tart a szerelő, ebből 360e a légzsák, és 100e az övfeszítő. Bontott nincs, Angliából lehetne rendelni utángyártottat, de övfeszítőt, műszerfalat végképp nem találni hozzá, a Nubirával nem kompatibilis. Sajna a lacetti elég ritka típus, astrába 110e egy szett. Kicsit mérges vagyok, mert tök fölöslegesen nyíltak ki a légzsákok, oldalról jöttek belénk.

[cápaFeri]

Üdv

Először is köszönöm mindenkinek az együttérzést, és a linkeket.
Most kaptam meg az alkatrészlistát, eddig 700e-nál tart a szerelő, ebből 360e a légzsák, és 100e az övfeszítő. Bontott nincs, Angliából lehetne rendelni utángyártottat, de övfeszítőt, műszerfalat végképp nem találni hozzá, a Nubirával nem kompatibilis. Sajna a lacetti elég ritka típus, astrába 110e egy szett. Kicsit mérges vagyok, mert tök fölöslegesen nyíltak ki a légzsákok, oldalról jöttek belénk.

Akkor talán mégsem áll messze a valóságtól az a hír, amit karambolos lacsi javításról hallottam, hogy a hat(!) légzsák+műszerfal-kormány-ülésborítás, érzékelők, stb, tehát a lufigarnitúra egyben 900 eFt.

[95LE]

Nekem egy hátsó ajtó és sárvédő csere-javítás festés került 500e.-be.Igaz az ellenfél biztosítója rendezte a csekket.

[georgbob]

Nekem első-hátsó lökös és csomagtérajtó csere, hátfal javítás és festés:650.000Ft...

[Jani]

Üdv

Először is köszönöm mindenkinek az együttérzést, és a linkeket.
Most kaptam meg az alkatrészlistát, eddig 700e-nál tart a szerelő, ebből 360e a légzsák, és 100e az övfeszítő. Bontott nincs, Angliából lehetne rendelni utángyártottat, de övfeszítőt, műszerfalat végképp nem találni hozzá, a Nubirával nem kompatibilis. Sajna a lacetti elég ritka típus, astrába 110e egy szett. Kicsit mérges vagyok, mert tök fölöslegesen nyíltak ki a légzsákok, oldalról jöttek belénk.

Érdeklődjél a  chevyklub.hu-n  sebijoe-nál.
itt az oldaluk címe: http://www.erauto.hu/index.php

[cápaFeri]

Infó kéne olyantól, akinek van első oldalablak légterelője!
Arra lennék kíváncsi, hogy az ablakmosó folyadék légterelős autón is visszacsapódik-e a vezetőülés melletti ablakra? Légterelő nélkül végigfolyik rajta, ez nem tetszik! Ha légterelővel legalább az ablak első fele tiszta maradna, talán már megérné felrakni légterelőt! (a menetszél az ablak hátsó felére gondolom úgyis visszacsapja a lét légterelővel is)
Köszi

[athee]

Infó kéne olyantól, akinek van első oldalablak légterelője!
Arra lennék kíváncsi, hogy az ablakmosó folyadék légterelős autón is visszacsapódik-e a vezetőülés melletti ablakra? Légterelő nélkül végigfolyik rajta, ez nem tetszik! Ha légterelővel legalább az ablak első fele tiszta maradna, talán már megérné felrakni légterelőt! (a menetszél az ablak hátsó felére gondolom úgyis visszacsapja a lét légterelővel is)
Köszi

nem csapódok vissza. Nekem legalábbis a légterelő szélső részén folyik végig, és érdekes, de nem csapódik rá a hátsó ajtóhoz. (vagy csak nem figyeltem fel rá)
én mindenképpen csak ajánlani tudom.

[vigjanos]

Helló!
Nekem az a tapasztalatom a légterelővel hogy mindenképen keveseb jut az oldalablakra mint anélkül de attól is füg hogy milyenek a szélviszonyok. + még jól is néz ki 

[Stocz]

Nekem légterelő nélkül sem folyt oda.
Dícsértem is érte, mert az előző gépen amit levitt a szélvédőről, azt "rákente" az oldal ablakra.
Lehet, hogy az SW ebben is különbözik?

Az is igaz, hogy nekem a mosó át van alakítva, nem önt egy liter folyadékot a szélvédőre (lsd.: képriportok a galériában).

Egyébként a légterelőről csak jót tudok elmondani. Annak ellenére, hogy régebben (mások tapasztalataira hivatkozva) nem tartottam jó ötletnek.
2-3 hónapja fent vannak, és a beígért műszaki problémák (ablakemelő) nem jelentkeztek (kopp,kopp,kopp).
Én azért döntöttem a felszerelésük mellett, mert ha csak egy kicsit is leengedtem az ablakot, úgy bevágott a szél rajta, hogy fájt tőle a fülem+fejem.
Szellőztetni márpedig kell.

Eddíg elégedett vagyok a terelőkkel, nem bántam meg a felszerelésüket.

[cápaFeri]

Köszönöm mindenkinek a jótanácsokat. Igazából azért töketlenkedek a légterelő felszerelés-témában ennyit, mert volt már olyan autóm, amin volt. Gyári opel terelő. Azon a corsán még kézi ablakfelhúzó volt és bizony érezni lehetett, ahogy megszorult annál a pontnál, ahol az ablak teteje elérte a légterelőt. Egy idő után javult, beált, de olyan lazán sosem ment az ablak, mint előtte. Amúgy tuti dolog volt, már akkor ('94) több, mint 7 rugó volt, de sok előnyét tapasztaltam (pl. csepergő esőnél).
Mivel az egész ablakfelhúzó szerkezet egyben van, egy kézinél jóval kevesebbe kerül kicserélni, mint egy elektromosnál motorral együtt. Előbb-utóbb ha gyenge a szerkezet, biztos csere lesz, mert a nagyobb igénybevétel megdolgozza a szegecselt illesztéseket.
Viszont unom, hogy az ablakmosó állandóan összekeni az egész oldalablakot! Van úgy, hogy csak poros az ablak, mert nyáron jópár napig nincs eső, lemosatom a szélvédőt, erre keni az oldalát is. A fóliás ablakon meg ronda nyomot hagy és csúnya az összkép egy összekent ablak egy tiszta autóval. Lehet, hogy ezt kérek a Jézuskától...
Csak kell néznem valami jól fűtött garázst, ahol felrakom, mert úgy hallottam, hogy hidegben nem szereti a hajlítást.
Üdv!

[kripic]

...
Csak kell néznem valami jól fűtött garázst, ahol felrakom, mert úgy hallottam, hogy hidegben nem szereti a hajlítást.
Üdv!

Ha nem találsz közelebb, szívesen látlak...

[cápaFeri]

...
Csak kell néznem valami jól fűtött garázst, ahol felrakom, mert úgy hallottam, hogy hidegben nem szereti a hajlítást.
Üdv!

Ha nem találsz közelebb, szívesen látlak...

Kripic cápát úgy ismeri, hogy csak Pesten tud autójához tartozékokat vásárolni mi? 
(Egyszerűbben fogalmazva:akkora barom, hogy képes ennyit autózni ha meglát valamit.) De amúgy nincs lelki kapcsolat a kocsim és köztem.....ááááá. Csupán sofőr és használati tárgy! 
Kripic barát!
Nagyon köszönöm a felajánlást, igazán rendes vagy! Talán közelebb is akad majd valami fűtött hely ha mégis megveszem. Vagy felrakatom a vásárlás helyén, törjék el ők! 
Üdv!

[tois]

Tegnap kitaláltam, hogy jó jönne egy hólánc. No nem mintha annyi hó lenne felénk, de ha kiugrunk Ausztriába vagy a szlovákokhoz felnézünk majd síelés céljából, nem jönne rosszul. Nem szoktunk sokat utazni, szóval nem szeretném, ha a család "milliókat" költene a dologra (karácsonyi ajándék lenne). Viszont azt sem szeretném, hogy az első felrakáskor tönkre menjen. Eddig mindig kaptam egyet kölcsön, de az szerintem erre a kerékre már nem lenne jó. Keresgéltem a neten, 6 és 54 eFt között találtam is, a hatezreset asszem a Marsó forgalmazza. Ismeritek azt a fajtát? Ha bármi tapasztalatotok van a hóláncok terén, lécci segítsetek! Köszi

[Stocz]

Köszönöm mindenkinek a jótanácsokat. Igazából azért töketlenkedek a légterelő felszerelés-témában ennyit, mert volt már olyan autóm, amin volt. Gyári opel terelő. Azon a corsán még kézi ablakfelhúzó volt és bizony érezni lehetett, ahogy megszorult annál a pontnál, ahol az ablak teteje elérte a légterelőt. Egy idő után javult, beált, de olyan lazán sosem ment az ablak, mint előtte. Amúgy tuti dolog volt, már akkor ('94) több, mint 7 rugó volt, de sok előnyét tapasztaltam (pl. csepergő esőnél).
Mivel az egész ablakfelhúzó szerkezet egyben van, egy kézinél jóval kevesebbe kerül kicserélni, mint egy elektromosnál motorral együtt. Előbb-utóbb ha gyenge a szerkezet, biztos csere lesz, mert a nagyobb igénybevétel megdolgozza a szegecselt illesztéseket.
Viszont unom, hogy az ablakmosó állandóan összekeni az egész oldalablakot! Van úgy, hogy csak poros az ablak, mert nyáron jópár napig nincs eső, lemosatom a szélvédőt, erre keni az oldalát is. A fóliás ablakon meg ronda nyomot hagy és csúnya az összkép egy összekent ablak egy tiszta autóval. Lehet, hogy ezt kérek a Jézuskától...
Csak kell néznem valami jól fűtött garázst, ahol felrakom, mert úgy hallottam, hogy hidegben nem szereti a hajlítást.
Üdv!

Poros ablak tisztítására (meg az egész kocsiéra is) tökéletes megoldás a viaszos kefe (lsd. partnereink között)
Én már ezer éve (legalább 10) ezt használom. Nem kell víz, nem kell utána törölgetni, fényesíteni, foltot eltüntetni.
És sokkal gyorsabb is (idő!).
Nagyon jól használható a GK. törlő mikroszálas kendője is. Nedves időben nem működik a kefe, ilyenkor jöhet a mikroszálas. Ez is gyors+olcsó megoldás (ha már egyszer megvetted).

Poros ablakra víz+ablaktörlő=karcosodás.