Műszaki segítség, tanácskérés

[ladlac]

Én erre a LED-re kötettem a riasztómat, hogy ne kelljen fúrni új lukat. Szeretem a gyárit...

[ladlac]

Meg leszünk modizva, mert LED témát írunk az üveg problémákhoz. 

[Giovanni]

Tegnap ledobáltam az alufelniket, és feltettem a lemezfelniket a téléigumival. Csere közben azt vettem észre, hogy a hátsó tengelyvégek (kerékagy?) vastagon rozsdásak. Nálatok is jelentkezik ez, van e jelentősége, és mit lehetne vele csinálni? Amúgy a két első keréknél is ilyen, csak nem ennyire.

[cápaFeri]

Tegnap ledobáltam az alufelniket, és feltettem a lemezfelniket a téléigumival. Csere közben azt vettem észre, hogy a hátsó tengelyvégek (kerékagy?) vastagon rozsdásak. Nálatok is jelentkezik ez, van e jelentősége, és mit lehetne vele csinálni? Amúgy a két első keréknél is ilyen, csak nem ennyire.

Ismerős a jelenség. Nekem a bal első volt ilyen. Múlt 7végén én is cseréltem. Annyira rozsdás volt, hogy a műanyag központosító gyűrűt wd-40 alapos fújása után alig tudtam letekerni(!) róla. Alapesetben benne kellene maradnia a felniben a négy kis karom segítségével. Amikor végre leszedtem, jött a csiszolóvászon. Utána felment a lemezfelni is, de nehezebben, mint a másik három kerékre.

[Giovanni]

Tegnap ledobáltam az alufelniket, és feltettem a lemezfelniket a téléigumival. Csere közben azt vettem észre, hogy a hátsó tengelyvégek (kerékagy?) vastagon rozsdásak. Nálatok is jelentkezik ez, van e jelentősége, és mit lehetne vele csinálni? Amúgy a két első keréknél is ilyen, csak nem ennyire.

Ismerős a jelenség. Nekem a bal első volt ilyen. Múlt 7végén én is cseréltem. Annyira rozsdás volt, hogy a műanyag központosító gyűrűt wd-40 alapos fújása után alig tudtam letekerni(!) róla. Alapesetben benne kellene maradnia a felniben a négy kis karom segítségével. Amikor végre leszedtem, jött a csiszolóvászon. Utána felment a lemezfelni is, de nehezebben, mint a másik három kerékre.

Az durva. Nekem ennyire nem vészes, csak böki a szemem, csúnya. A hátsón ráadásúl a perem belseje rozsdás, és azt elég macera pucolni bármivel is

[ladigidy]

Elárulom, hogy ez a rész minden autónál rozsdásodik, egyiknél jobban, másiknál kevésbé, vagy még jobban, de nagy jelentősége nincs, csak csúnya, és legfeljebb cserénél akad a vastagodás miatt a másik kerék feltétele. Cápa megoldása a járható út, ha zavarja az ember szépérzékét. /Egyébként jogosan!/. Üdv: LadiGidy

[cápaFeri]

Elárulom, hogy ez a rész minden autónál rozsdásodik, egyiknél jobban, másiknál kevésbé, vagy még jobban, de nagy jelentősége nincs, csak csúnya, és legfeljebb cserénél akad a vastagodás miatt a másik kerék feltétele. Cápa megoldása a járható út, ha zavarja az ember szépérzékét. /Egyébként jogosan!/. Üdv: LadiGidy

Így igaz, de 8 hónap alatt egy kicsit durva! Még azt sem modhatom, hogy tengerparton lakom, hogy a sós víz rágná.
Javaslom a csiszolást, majd a WD-40-et mert az egyben olajréteget is képez egy ideig a felületen, másrészt rozsdaoldó is. Tavasszal a gumishoz csiszolóvászonnal és spray-vel megyek. Hmmmm...

[georgbob]

Üdv mindenkinek! A következő kérdésemet azokhoz intézem elsődlegesen, akiknek a gép nem garázsban áll éjjel, így reggelre le tud hűlni az aktuális kinti hőfokra. A következő jelenség jön elő nálam ,amikor 5 fok alatt van kinnt: kuplunggal indítózva majd a kuplungot lassan felengedve addig amíg a nyeles tengely kezd megfordulni a váltóházban, hogy fémes csiszoló hangot ad, teljesen felengedve a pedálon is érezni az enyhe morgást, ami pár perc múlva megszűnik a váltóolaj felmelegedésével. Nos ha ez másnál is így van akkor talán a gyári váltóolaj túl dermedős vagy a kinyomócsapágy hibás vagy már megint nálam **** minden!!!!!!!

[Giovanni]

Üdv mindenkinek! A következő kérdésemet azokhoz intézem elsődlegesen, akiknek a gép nem garázsban áll éjjel, így reggelre le tud hűlni az aktuális kinti hőfokra. A következő jelenség jön elő nálam ,amikor 5 fok alatt van kinnt: kuplunggal indítózva majd a kuplungot lassan felengedve addig amíg a nyeles tengely kezd megfordulni a váltóházban, hogy fémes csiszoló hangot ad, teljesen felengedve a pedálon is érezni az enyhe morgást, ami pár perc múlva megszűnik a váltóolaj felmelegedésével. Nos ha ez másnál is így van akkor talán a gyári váltóolaj túl dermedős vagy a kinyomócsapágy hibás vagy már megint nálam **** minden!!!!!!!

Szerintem normális. Nekem a Lanosom nagy hidegben azt csinálta, hogy üresben, ha felengedtem a kuplungot, szépen elkezdett menni Amíg fel nem melegedett valamennyire, bent kellett ülnöm, és nyomnom a pedált

[georgbob]

Anno a kadettem is elgurult üresben, de reccsent is a váltó!!! Akkor ajánlották az automata olajat és azzal teljesen megszűnt a probléma. De könyörgöm, az egy 25 éves autó volt!!!

[Giovanni]

Nagy hidegben = -10, -15 fok

[tois]

Üdv mindenkinek! A következő kérdésemet azokhoz intézem elsődlegesen, akiknek a gép nem garázsban áll éjjel, így reggelre le tud hűlni az aktuális kinti hőfokra. A következő jelenség jön elő nálam ,amikor 5 fok alatt van kinnt: kuplunggal indítózva majd a kuplungot lassan felengedve addig amíg a nyeles tengely kezd megfordulni a váltóházban, hogy fémes csiszoló hangot ad, teljesen felengedve a pedálon is érezni az enyhe morgást, ami pár perc múlva megszűnik a váltóolaj felmelegedésével. Nos ha ez másnál is így van akkor talán a gyári váltóolaj túl dermedős vagy a kinyomócsapágy hibás vagy már megint nálam **** minden!!!!!!!

Én is szoktam hasonlót tapasztalni, de mire kigurulok a kertből, addigra elmúlik. Ez persze nem jelenti azt, hogy ez normális. A héten talán megyek az üvegbeázásommal a szervízbe, majd ott megkérdezem és megírom a mondottakat.

[hicar]

Van-e ötletetek arra, hogy hogyan tüntessem el az műanyag ajtókárpiton a karcolódásokat. Nem mély csak felületi horzsolás, de nagyon látszik. Az anyósnak sikerült elintéznie az ajtót valamivel. Többet se engedem be!

[Stocz]

Kérdés!

A bal oldali ajtón lévő kis piros led szokott nektek villogni?
Én sajna nem emlékszem rá hogy mikor villog vagy se.
A lényeg annyi hogy mióta kicserélték az oldalüveget azóta nem csinál semmit a led.
Légyszi valaki nézze meg nekem a kocsiján hogy mit és mikor csinál a led, mert holnap kell vissza vinnem az eltört keretet berakatni és azt is mondanám nekik!

Elöre is köszi bzsazsa

Az a bizonyos LED mindegyik kivitelnél be van kötve.
A funkciója (ahogy az elhangzott már feljebb) az, hogy nem megfelelő kulcs-kód esetén az immobilizer itt jelzi a hibát. Nem mondom, hogy a legcélszerűbb megoldás, de ezt találták ki a gyárban.
Vszinűleg arra gondoltak, ha túl sok volt a limonádé, és rosz kocsiba nyitottál be, akkor mielőtt a Sárga Angyalt hívnád, vedd észre, hogy vmi gond van. 
Mindenki ki tudja próbálni a működését: tekerd be a kulcs fejét alufóliával, és így dugd be a kormányon lévő helyére. Indítani nem tudsz, de a led villogni fog.

[95LE]

Van-e ötletetek arra, hogy hogyan tüntessem el az műanyag ajtókárpiton a karcolódásokat. Nem mély csak felületi horzsolás, de nagyon látszik. Az anyósnak sikerült elintéznie az ajtót valamivel. Többet se engedem be!

Ez vendettáért kiált!
Én még nem próbáltam, de vszeg egy karcmentes folyékony súrolóval próbálkoznék.