Műszaki segítség, tanácskérés

[ladigidy]

Rettenetes kiváncsísággal várjuk a fejleményeket, és szintúgy drukkolunk Neked, kedves Kripic, hogy nagy sikerélménnyel légy gazdagabb ezek befejeztével! Bevallom, ablaktörlő ügyben már voltak nagy alakításaim, és addig nem nyugodtam meg, még teljes sikert nem arattam, és arattam, igaz, volt, hogy ráment egy hanygyányi kis időm, de sikerült végül minden mindig! Neked is így lesz!

[cápaFeri]

Szerintem is maga a kar tekeredett el, így akármilyen lapátot teszel bele, felfelé menetben mindegyik gumi ugrálni fog, mert nem bír akkorát 'visszahajolni'. Nem lehet, hogy valami vadmagyar betett alá reklámot és közben rátehénkedett a a lapátra az üvegen?  Úgy elhajolhat ám! Próbáld meg rongyba tekert pofájú vízpumpafogóval a végét (ahová a lapátot teszed) elfordítani...kar tetejét üveg felé csavard, vagyis tekerd úgy, hogy a lapát a műanyag szellőzők felé forduljon. (Bocsi, de nem tudom jobban elmagyarázni...szerintem érted, mit akarok nyökögni. )

[martonjr]

Sziasztok!

Új - Lacetti tulaj - vagyok a fórumon, előre bocs, ha már korábban tárgyalt (gagyinak tűnő) problémát szedek elő. Még nem igazán ismertem ki az autót, pár km-t mentem vele vásárlás óta.
A használt kereskedésből alacsony üzemanyag szinttel hoztam el, és felmerült bennem a kérdés: nincs alacsony üzemanyag szint jelző a műszerfalon? Piros mezőn van a benzin szint mutatója, viszont más, korábbi autóim műszerfalán ilyenkor megjelent egy kis lámpa, ha kritikusan alacsony volt a benzin szintje. Nem értem el az a bizonyos alacsony üzemanyag szintet, vagy egyszerűen bedöglött a kijelző?

Egyébként eddig (100 km) meg vagyok vele elégedve, 1.4es motor ellenére 3500-4000-es fordulaton elég jól húz, és 160as tempó sem okozott gondot. Van valami, amit 45000 Km után javasolt átnézni? (Típushibára gondolok).

Előre köszi a választ!

[Jani]

Sziasztok!

Új - Lacetti tulaj - vagyok a fórumon, előre bocs, ha már korábban tárgyalt (gagyinak tűnő) problémát szedek elő. Még nem igazán ismertem ki az autót, pár km-t mentem vele vásárlás óta.
A használt kereskedésből alacsony üzemanyag szinttel hoztam el, és felmerült bennem a kérdés: nincs alacsony üzemanyag szint jelző a műszerfalon? Piros mezőn van a benzin szint mutatója, viszont más, korábbi autóim műszerfalán ilyenkor megjelent egy kis lámpa, ha kritikusan alacsony volt a benzin szintje. Nem értem el az a bizonyos alacsony üzemanyag szintet, vagy egyszerűen bedöglött a kijelző?

Egyébként eddig (100 km) meg vagyok vele elégedve, 1.4es motor ellenére 3500-4000-es fordulaton elég jól húz, és 160as tempó sem okozott gondot. Van valami, amit 45000 Km után javasolt átnézni? (Típushibára gondolok).

Előre köszi a választ!

Szia!

A visszajelző lámpa csak kb. a piros mező aljánál kezd világítani. Nekem akkor még van benne 10liter.

[martonjr]

A visszajelző lámpa csak kb. a piros mező aljánál kezd világítani. Nekem akkor még van benne 10liter.

Köszi az infót, megnyugodtam; ezek szerint még sem lesz 9 liter (vagy feletti) a fogyasztás. 1.4-es benzines sedanom van. Kinek mennyi a fogyasztás? Manuális klíma milyen karbantartást igényelés milyen időközönként?

[ladlac]

A visszajelző lámpa csak kb. a piros mező aljánál kezd világítani. Nekem akkor még van benne 10liter.

Köszi az infót, megnyugodtam; ezek szerint még sem lesz 9 liter (vagy feletti) a fogyasztás. 1.4-es benzines sedanom van. Kinek mennyi a fogyasztás? Manuális klíma milyen karbantartást igényelés milyen időközönként?

Szia.
Pollenszűrőcsere tavasszal, esetleg klímatisztitó spray ha büdi. Egyebek nem szükségeltetnek, ha nincs törve a járgány.

[Stocz]

A visszajelző lámpa csak kb. a piros mező aljánál kezd világítani. Nekem akkor még van benne 10liter.

Köszi az infót, megnyugodtam; ezek szerint még sem lesz 9 liter (vagy feletti) a fogyasztás. 1.4-es benzines sedanom van. Kinek mennyi a fogyasztás? Manuális klíma milyen karbantartást igényelés milyen időközönként?

A fogyasztási tapasztalatotokról meg van külön topic a társalgóban.
Ott utána olvashatsz.

[kripic]

Szerintem is maga a kar tekeredett el, így akármilyen lapátot teszel bele, felfelé menetben mindegyik gumi ugrálni fog, mert nem bír akkorát 'visszahajolni'. Nem lehet, hogy valami vadmagyar betett alá reklámot és közben rátehénkedett a a lapátra az üvegen?  Úgy elhajolhat ám! Próbáld meg rongyba tekert pofájú vízpumpafogóval a végét (ahová a lapátot teszed) elfordítani...kar tetejét üveg felé csavard, vagyis tekerd úgy, hogy a lapát a műanyag szellőzők felé forduljon. (Bocsi, de nem tudom jobban elmagyarázni...szerintem érted, mit akarok nyökögni. )

Ne félj, értem, mire gondolsz...
Hát reklámos vadbarom meg éppenséggel lehetett, hetente kétszer biztos megtalálják a járgányt... Csak nehogy áramot vezessek bele, kezdem már unni...

[eszpero]

Szevasztok!

Aki tud segíteni megköszönném, van egy 1,4 lacetti elittem volt már szervizben is az a probléma hogy elég lomha nem úgy gyorsul ahogy kellene a szervizben kiütöttek egy hiba kódott ami az alapjáratimotor hibát jelzett illetve cserére kértek (a kód kiütés óta vab alapjárat)
de úgy érzem nem megy úgy ahogy kellene. Néha biendul tehát rendessen gyorsul, de legtöbszőr lomha.
Másik probléma búgás hallatszik előről de a csapágyak jók (meglett nézetve) és a kormányon érezni úgy 30 km/h sebeségnél kopogást.
Segitsetek mi lehet a probláma
Előre is köszönöm

[Stocz]

Szevasztok!

Aki tud segíteni megköszönném, van egy 1,4 lacetti elittem volt már szervizben is az a probléma hogy elég lomha nem úgy gyorsul ahogy kellene a szervizben kiütöttek egy hiba kódott ami az alapjáratimotor hibát jelzett illetve cserére kértek (a kód kiütés óta vab alapjárat)
de úgy érzem nem megy úgy ahogy kellene. Néha biendul tehát rendessen gyorsul, de legtöbszőr lomha.
Másik probléma búgás hallatszik előről de a csapágyak jók (meglett nézetve) és a kormányon érezni úgy 30 km/h sebeségnél kopogást.
Segitsetek mi lehet a probláma
Előre is köszönöm

Üdv nálunk!
A kormányműről itt olvashatsz: http://lacetti-klub.extra.hu/forum/index.php?topic=24.0
Van mit.
A lomhaság témában várd meg a cserét (garis?). Ha nem segít, akkor olvasgasd a fórumot, több helyen is találsz segítséget. Persze ez attól függ, hogy mi okozza ezt a lomhaságot.
Jó támpont lehet a felderítésben, ha elolvasod a weblapon található típushibák részt, illetve az ezekhez tartozó fórum témákat.
És persze a kisebb-nagyobb tuningokról is olvashatsz+találsz a képgalériában képeket hozzá.

[Hetényi Károly]

Sziasztok!

Új - Lacetti tulaj - vagyok a fórumon, előre bocs, ha már korábban tárgyalt (gagyinak tűnő) problémát szedek elő. Még nem igazán ismertem ki az autót, pár km-t mentem vele vásárlás óta.
A használt kereskedésből alacsony üzemanyag szinttel hoztam el, és felmerült bennem a kérdés: nincs alacsony üzemanyag szint jelző a műszerfalon? Piros mezőn van a benzin szint mutatója, viszont más, korábbi autóim műszerfalán ilyenkor megjelent egy kis lámpa, ha kritikusan alacsony volt a benzin szintje. Nem értem el az a bizonyos alacsony üzemanyag szintet, vagy egyszerűen bedöglött a kijelző?

Egyébként eddig (100 km) meg vagyok vele elégedve, 1.4es motor ellenére 3500-4000-es fordulaton elég jól húz, és 160as tempó sem okozott gondot. Van valami, amit 45000 Km után javasolt átnézni? (Típushibára gondolok).

Előre köszi a választ!

Szia!

A visszajelző lámpa csak kb. a piros mező aljánál kezd világítani. Nekem akkor még van benne 10liter.

Nekem 97 km-t bírt ki a lámpa első felvillanásától az üres tankig... Sajnos a város közepén kifogyott a nafta a nyáron. 
Tesztnek jó volt. (1 km-re voltam kb. a kúttól.)

[Komis]

Sziasztok!

Új - Lacetti tulaj - vagyok a fórumon, előre bocs, ha már korábban tárgyalt (gagyinak tűnő) problémát szedek elő. Még nem igazán ismertem ki az autót, pár km-t mentem vele vásárlás óta.
A használt kereskedésből alacsony üzemanyag szinttel hoztam el, és felmerült bennem a kérdés: nincs alacsony üzemanyag szint jelző a műszerfalon? Piros mezőn van a benzin szint mutatója, viszont más, korábbi autóim műszerfalán ilyenkor megjelent egy kis lámpa, ha kritikusan alacsony volt a benzin szintje. Nem értem el az a bizonyos alacsony üzemanyag szintet, vagy egyszerűen bedöglött a kijelző?

Egyébként eddig (100 km) meg vagyok vele elégedve, 1.4es motor ellenére 3500-4000-es fordulaton elég jól húz, és 160as tempó sem okozott gondot. Van valami, amit 45000 Km után javasolt átnézni? (Típushibára gondolok).

Előre köszi a választ!

Szia!

A visszajelző lámpa csak kb. a piros mező aljánál kezd világítani. Nekem akkor még van benne 10liter.

Nekem 97 km-t bírt ki a lámpa első felvillanásától az üres tankig... Sajnos a város közepén kifogyott a nafta a nyáron. 
Tesztnek jó volt. (1 km-re voltam kb. a kúttól.)

Köszi az infót!!  Már sokszor találgattunk mennyi a határ, de 50km körül már senki nem rizikózott. Így legalább már nem is kell feszegetnünk a határt

[Jani]

Sziasztok!

Új - Lacetti tulaj - vagyok a fórumon, előre bocs, ha már korábban tárgyalt (gagyinak tűnő) problémát szedek elő. Még nem igazán ismertem ki az autót, pár km-t mentem vele vásárlás óta.
A használt kereskedésből alacsony üzemanyag szinttel hoztam el, és felmerült bennem a kérdés: nincs alacsony üzemanyag szint jelző a műszerfalon? Piros mezőn van a benzin szint mutatója, viszont más, korábbi autóim műszerfalán ilyenkor megjelent egy kis lámpa, ha kritikusan alacsony volt a benzin szintje. Nem értem el az a bizonyos alacsony üzemanyag szintet, vagy egyszerűen bedöglött a kijelző?

Egyébként eddig (100 km) meg vagyok vele elégedve, 1.4es motor ellenére 3500-4000-es fordulaton elég jól húz, és 160as tempó sem okozott gondot. Van valami, amit 45000 Km után javasolt átnézni? (Típushibára gondolok).

Előre köszi a választ!

Szia!

A visszajelző lámpa csak kb. a piros mező aljánál kezd világítani. Nekem akkor még van benne 10liter.

Nekem 97 km-t bírt ki a lámpa első felvillanásától az üres tankig... Sajnos a város közepén kifogyott a nafta a nyáron. 
Tesztnek jó volt. (1 km-re voltam kb. a kúttól.)

Köszi az infót!!  Már sokszor találgattunk mennyi a határ, de 50km körül már senki nem rizikózott. Így legalább már nem is kell feszegetnünk a határt

Én jártam már úgy is, hogy lámpa folyamatosan világított és mentem még 80km-t országúton, de tankolásnál csak 54 litert tudtam belenyomni.

[novum]

Sziasztok!
A kocsi bal elejétől valami kopogást hallok!
Nem tudom mi ez. Áprilisi az autó.

[ladigidy]

Sziasztok!
A kocsi bal elejétől valami kopogást hallok!
Nem tudom mi ez. Áprilisi az autó.

 
Ez így kevés infó, mikor, milyen körülmények között, egyenesben, kanyarban, úttól függően, és még ezer dologtól függhet. A legjobb, ha szervizben megmutatod, és ott szakértővel mentek, hogy kiderüljön a turpisság, mert garis, felesleges mást próbálni, amúgy meg lehet, hogy csak egy csavart kell meghúzni a teleszkópnál például. Vagy a keréknél van valami gond, szóval irány a szerviz!