Műszaki segítség, tanácskérés

[gabka]

Sziasztok!

Tudja vki hány km-enként kell a dizel lacettit szervizbe vinni...amikor meg vettem 15000km-et mondtak,utána azt mondták a chevy megváltoztatta 30000-re...itt németországba,pedig azt mondták,hogy 15000 csak a Captivát kell 30000-ként....
?
Elöre is köszi!

Én 15 ezrenként viszem szervízbe, hónap végén az ötödik szervíze lesz az autónak.

15EKm az ajánlott,de dieselnél én a 8-10Ekm tartom.Már akkor is korom fekete.

Szerintem is jobb a 10Ekm után az olaj csere.Legutóbb még el sem érte a 10 ezret és csere volt.
Más:próbáld ki az OMV-nek a Maxx Motion diesel üzemanyagát(jó most kövezzetek meg:otthon 405ft/liter ),nálam a 2. teli tank után arra a megállapításra jutottunk Sebikével(a sajátjához hasonlítva),hogy sokkal szebben tisztábban és egyenletesebben jár a motor.Kicsit jobb is a fogyasztás tőle.

[Komis]

Üdv. gyors tippet kérnék.

Az előbb indítottam 3szor lefulladt. Utána akartam kisebb gázfröccsel feldobni, de gázpedál meg se moccant.
Az ötödik indítás elött kicsit lökdöstem, amikor érezem, hogy 'helyére pattan vagy ugrik'. Utána már indult rendesen.

Szerintetek hol a gubanc? Karbantartás vagy javítás? (milyen messze merjek menni  )

Köszi

[Jani]

Üdv. gyors tippet kérnék.

Az előbb indítottam 3szor lefulladt. Utána akartam kisebb gázfröccsel feldobni, de gázpedál meg se moccant.
Az ötödik indítás elött kicsit lökdöstem, amikor érezem, hogy 'helyére pattan vagy ugrik'. Utána már indult rendesen.

Szerintetek hol a gubanc? Karbantartás vagy javítás? (milyen messze merjek menni  )

Köszi

Fojtószelep takarítás. Vagy csere.

[Yanee]

Üdv. gyors tippet kérnék.

Az előbb indítottam 3szor lefulladt. Utána akartam kisebb gázfröccsel feldobni, de gázpedál meg se moccant.
Az ötödik indítás elött kicsit lökdöstem, amikor érezem, hogy 'helyére pattan vagy ugrik'. Utána már indult rendesen.

Szerintetek hol a gubanc? Karbantartás vagy javítás? (milyen messze merjek menni  )

Köszi

Fojtószelep takarítás. Vagy csere.

Afffene... Az enyémnél múlt héten csütörtökön volt ugyanez a jelenség, de mivel épp rohanásban voltam - gyerkőccel indultunk gyógyúszásra kissé megkésve - és elsőre nagyon röviden indítóztam, talán 1 másodpercet, betudtam a hibát annak, hogy talán túl sok benzin ment néhány hengerbe robbanás nélkül és azért indul nehezen - bár azon meglepődtem, hogy a gáz pedál 2-3 próbálkozásik kemény mint a beton... Aztán ahogy írod egy "helyére pattanós" érzés, mintha egy kicsit jobbra mozdult volna a pedál és a következő indítózásra gond nélkül beröffent.
Mi az a fojtószelep, mit csinál, miért, és hogyan kell takarítani? Esetleg van már róla itt valahol leírás?
 

[Yanee]

Üdv. gyors tippet kérnék.

Az előbb indítottam 3szor lefulladt. Utána akartam kisebb gázfröccsel feldobni, de gázpedál meg se moccant.
Az ötödik indítás elött kicsit lökdöstem, amikor érezem, hogy 'helyére pattan vagy ugrik'. Utána már indult rendesen.

Szerintetek hol a gubanc? Karbantartás vagy javítás? (milyen messze merjek menni  )

Köszi

Fojtószelep takarítás. Vagy csere.

Afffene... Az enyémnél múlt héten csütörtökön volt ugyanez a jelenség, de mivel épp rohanásban voltam - gyerkőccel indultunk gyógyúszásra kissé megkésve - és elsőre nagyon röviden indítóztam, talán 1 másodpercet, betudtam a hibát annak, hogy talán túl sok benzin ment néhány hengerbe robbanás nélkül és azért indul nehezen - bár azon meglepődtem, hogy a gáz pedál 2-3 próbálkozásik kemény mint a beton... Aztán ahogy írod egy "helyére pattanós" érzés, mintha egy kicsit jobbra mozdult volna a pedál és a következő indítózásra gond nélkül beröffent.
Mi az a fojtószelep, mit csinál, miért, és hogyan kell takarítani? Esetleg van már róla itt valahol leírás?
 

Azt hiszem az egyéb motorproblémásban már meg is találtam... 
Mennyiért és hogyan lehet egy ilyen cucchoz hozzájutni? Árulja valamelyik autóalkatrészkereskedős hálózat?

öööö... Mármint a sprét!  Nem akarok rögtön egy új fojtószelepet venni mindenestől... (Szia Gidy!  )

[sebike]

Üdv. gyors tippet kérnék.

Az előbb indítottam 3szor lefulladt. Utána akartam kisebb gázfröccsel feldobni, de gázpedál meg se moccant.
Az ötödik indítás elött kicsit lökdöstem, amikor érezem, hogy 'helyére pattan vagy ugrik'. Utána már indult rendesen.

Szerintetek hol a gubanc? Karbantartás vagy javítás? (milyen messze merjek menni  )

Köszi

Sajnos csere a takarítás nem szokott megoldást hozni

[Komis]

Üdv. gyors tippet kérnék.

Az előbb indítottam 3szor lefulladt. Utána akartam kisebb gázfröccsel feldobni, de gázpedál meg se moccant.
Az ötödik indítás elött kicsit lökdöstem, amikor érezem, hogy 'helyére pattan vagy ugrik'. Utána már indult rendesen.

Szerintetek hol a gubanc? Karbantartás vagy javítás? (milyen messze merjek menni  )

Köszi

Sajnos csere a takarítás nem szokott megoldást hozni

A telefonálásom után még 3-4 indításig égett a motor ikon, majd elaludt. Azóta sem...
Ez természetes vagy önjavult??

[captainb]

Üdv. gyors tippet kérnék.

Az előbb indítottam 3szor lefulladt. Utána akartam kisebb gázfröccsel feldobni, de gázpedál meg se moccant.
Az ötödik indítás elött kicsit lökdöstem, amikor érezem, hogy 'helyére pattan vagy ugrik'. Utána már indult rendesen.

Szerintetek hol a gubanc? Karbantartás vagy javítás? (milyen messze merjek menni  )

Köszi

Sajnos csere a takarítás nem szokott megoldást hozni

A telefonálásom után még 3-4 indításig égett a motor ikon, majd elaludt. Azóta sem...
Ez természetes vagy önjavult??

Kiégett az izzó. 
Négy indítás után, ha a hibát kiváltó ok nem áll fent, akkor a pechlápa kialszik. Nyugi, a hiba tárolva van.

[Krisz]

Üdv. gyors tippet kérnék.

Az előbb indítottam 3szor lefulladt. Utána akartam kisebb gázfröccsel feldobni, de gázpedál meg se moccant.
Az ötödik indítás elött kicsit lökdöstem, amikor érezem, hogy 'helyére pattan vagy ugrik'. Utána már indult rendesen.

Szerintetek hol a gubanc? Karbantartás vagy javítás? (milyen messze merjek menni  )

Köszi

Sajnos csere a takarítás nem szokott megoldást hozni

A telefonálásom után még 3-4 indításig égett a motor ikon, majd elaludt. Azóta sem...
Ez természetes vagy önjavult??

Kiégett az izzó. 
Négy indítás után, ha a hibát kiváltó ok nem áll fent, akkor a pechlápa kialszik. Nyugi, a hiba tárolva van.

Gondolod?Nekem nem tárolta egy párszor már.

[Komis]

Üdv. gyors tippet kérnék.

Az előbb indítottam 3szor lefulladt. Utána akartam kisebb gázfröccsel feldobni, de gázpedál meg se moccant.
Az ötödik indítás elött kicsit lökdöstem, amikor érezem, hogy 'helyére pattan vagy ugrik'. Utána már indult rendesen.

Szerintetek hol a gubanc? Karbantartás vagy javítás? (milyen messze merjek menni  )

Köszi

Sajnos csere a takarítás nem szokott megoldást hozni

A telefonálásom után még 3-4 indításig égett a motor ikon, majd elaludt. Azóta sem...
Ez természetes vagy önjavult??

Kiégett az izzó. 
Négy indítás után, ha a hibát kiváltó ok nem áll fent, akkor a pechlápa kialszik. Nyugi, a hiba tárolva van.

Gondolod?Nekem nem tárolta egy párszor már.

Azóta párszor mentem vele nyugisan, mint a kezesbárány... Mai nap kicsit felpörgettem rögtön jött a rángatás. Erről eszembe jutott, hogy múltkor is egy 5ből 3ba váltás után dobot lámpát.
Akkor most 'leöregurazott' a kocsim? 

[friss]

Sziasztok!
Lacetti Sedanom van, s azt vettem észre, reggel indulásnál az üzemzavar jelző lámpa villog majd égve marad, de kb. fél órás közlekedés után újra indítva nincs semmi kijelzés. Kell-e vajon hibakódot olvastatni - s egyébként ezt minden szerelőnél lehet vagy csak szakszervizben?  Az utóbbi időben csak keveset közlekedtem vele, akkor is csak városban, de 3-as fokozatban.

[hawer]

Sziasztok!
Lacetti Sedanom van, s azt vettem észre, reggel indulásnál az üzemzavar jelző lámpa villog majd égve marad, de kb. fél órás közlekedés után újra indítva nincs semmi kijelzés. Kell-e vajon hibakódot olvastatni - s egyébként ezt minden szerelőnél lehet vagy csak szakszervizben?  Az utóbbi időben csak keveset közlekedtem vele, akkor is csak városban, de 3-as fokozatban.

Ha nem volt más érezhető hiba, az autó úgy ment ahogy szokott én megvárnám a következő sárgát (ha lessz) és ha az maradandóbb akkor kiolvastatnám.
Kiolvasni kitudják sok helyen már, de oda érdemes vinni ahol van Scan 100 készülékük, mert az a gyári kiolvasó a lacsihoz.

[friss]

Köszönöm a válaszod. Úgy néz ki, hogy a melegre reagál, mert ma szinte egész nap a napon parkoltam, s első indításra sem jelentkezett a hiba kijelzés. Lehetséges - és normális - az, hogy - amit itt már valaki jelzett - indulásnál, alacsonyabb levegő hőmérsékleten kicsit járatni kell? Ez ennek a típusnak jellegzetessége? Korábban csak ritkán vagy egyáltalán nem volt ilyen. Egyre konkrétan emlékszem, kb. 3 éve történt, de akkor kikódolták (a kocsi 5 éves). Egyéb rendellenességet nem tapasztaltam nála.
 

[hawer]

Köszönöm a válaszod. Úgy néz ki, hogy a melegre reagál, mert ma szinte egész nap a napon parkoltam, s első indításra sem jelentkezett a hiba kijelzés. Lehetséges - és normális - az, hogy - amit itt már valaki jelzett - indulásnál, alacsonyabb levegő hőmérsékleten kicsit járatni kell? Ez ennek a típusnak jellegzetessége? Korábban csak ritkán vagy egyáltalán nem volt ilyen. Egyre konkrétan emlékszem, kb. 3 éve történt, de akkor kikódolták (a kocsi 5 éves). Egyéb rendellenességet nem tapasztaltam nála.
 

Én mikor már jönnek a hidegebb idők, akkor szoktam a reggeli indításkor egy-két percig járatni alapjáraton és az üzemi hőmérsékletig pedig nem pörgetve a motort 3000 fölé közlekedni.

A kézikönyv pedig ezt javasolja:

A gyújtáskulcsot a START állásba fordítva a gázpedál lenyomása nélkül  indítsa be a motort, és engedje el a gyújtáskulcsot, miután a motor beindult. Ha a motor egy pillanatra beindul, de azután leáll, várjon 10 másodpercig, majd próbálja meg újraindítani. Járassa a motort alapjáraton legalább 30 másodpercig. Engedje ki a kéziféket. A motor üzemi hőmérsékletének eléréséig különösen hideg időben egy ideig csak mérsékelt sebességgel vezessen.

[Stocz]

Sziasztok!
Lacetti Sedanom van, s azt vettem észre, reggel indulásnál az üzemzavar jelző lámpa villog majd égve marad, de kb. fél órás közlekedés után újra indítva nincs semmi kijelzés. Kell-e vajon hibakódot olvastatni - s egyébként ezt minden szerelőnél lehet vagy csak szakszervizben?  Az utóbbi időben csak keveset közlekedtem vele, akkor is csak városban, de 3-as fokozatban.

Gyújtás hiba.
Gyertyák, gyertyakábelek ellenőrzése.
Egyenetlen, dadogós járás amikor villog a lámpa?