Kenőanyagok, üzemanyagok, adalékok LACETTI-hez

[sebike]

Milyen színű fagyálló kell a Lacsiba?

A gyári rózsaszín /piros/.

Köszönöm  akkor olyan kerül bele.

Cserélni kell? Lassan 6 éves az autó. Vagy netán nem is kell cserélni?

kilométerben hol állsz?
vezérléscserekor vízpumpával ugyis cserés

74ezer km. Vezérlés csere még nem volt. Úgy tudom 90ezernél kell cserélni   Ma néztem a kiegyenlítő tartályt, apró koszok vannak benne. Csere előtt át kell mosatni, vagy hűtővíz le, új bele?

Engem is érdekelne a csere eljárása!!! Vezérmű cserénél sem volt lecserélve és most mar 86000 van benne. Időszerű lenne ezek szerint
Hol eresszem ki hogy mind kifolyjon és mennyi hűtőfolyadék jár bele 

akkor vízpumpád sem volt cserélve

[baroti]

Milyen színű fagyálló kell a Lacsiba?

A gyári rózsaszín /piros/.

Köszönöm  akkor olyan kerül bele.

Cserélni kell? Lassan 6 éves az autó. Vagy netán nem is kell cserélni?

kilométerben hol állsz?
vezérléscserekor vízpumpával ugyis cserés

74ezer km. Vezérlés csere még nem volt. Úgy tudom 90ezernél kell cserélni   Ma néztem a kiegyenlítő tartályt, apró koszok vannak benne. Csere előtt át kell mosatni, vagy hűtővíz le, új bele?

Engem is érdekelne a csere eljárása!!! Vezérmű cserénél sem volt lecserélve és most mar 86000 van benne. Időszerű lenne ezek szerint
Hol eresszem ki hogy mind kifolyjon és mennyi hűtőfolyadék jár bele 

akkor vízpumpád sem volt cserélve

De volt mert vissza adtak a régit mégpedig az újnak a dobozzaba    Miből gondolod hogy nem lehet a régit felfogni és vissza tölteni Nem egy gáláns marka szervizben történt a csere és különben sincs annyi LACETTI a környéken hogy csak úgy álljanak a használt vízpumpák a polcon. 

[hawer]

Milyen színű fagyálló kell a Lacsiba?

A gyári rózsaszín /piros/.

Köszönöm  akkor olyan kerül bele.

Cserélni kell? Lassan 6 éves az autó. Vagy netán nem is kell cserélni?

kilométerben hol állsz?
vezérléscserekor vízpumpával ugyis cserés

74ezer km. Vezérlés csere még nem volt. Úgy tudom 90ezernél kell cserélni   Ma néztem a kiegyenlítő tartályt, apró koszok vannak benne. Csere előtt át kell mosatni, vagy hűtővíz le, új bele?

Engem is érdekelne a csere eljárása!!! Vezérmű cserénél sem volt lecserélve és most mar 86000 van benne. Időszerű lenne ezek szerint
Hol eresszem ki hogy mind kifolyjon és mennyi hűtőfolyadék jár bele 

akkor vízpumpád sem volt cserélve

De volt mert vissza adtak a régit mégpedig az újnak a dobozzaba   

Akkor új hűtőfolyadék is került bele.

[Stocz]

A vízpumpát nem cseréltetem minden vezérlés cserénél. Nem is írja a szerviz könyv.
Nem folyt, nem állt meg.

[sebike]

A vízpumpát nem cseréltetem minden vezérlés cserénél. Nem is írja a szerviz könyv.
Nem folyt, nem állt meg.

akkor görgőket miért cseréltetsz??
a vízpumpa is gyakorlatilag csapágy sőt vele feszíted meg a szíjat
én NEM vagyok hajlandó nekiállni a vízpumpa cseréje nélkül a vezérlésnek ,ha a kuncsaftnak nem tetszik vigye máshová/nem tartom a hátam ha valami gond lenne úgyis jönne a magyarázkodás és a kuncsaft szerint én lennék a hunyó mert nem cseréltem ki../

[cápaFeri]

A vízpumpát nem cseréltetem minden vezérlés cserénél. Nem is írja a szerviz könyv.
Nem folyt, nem állt meg.

Hát nemtom...amit most kivett Sebi, annak elég tré hangja volt 52000 km után...

[Jani]

A vízpumpát nem cseréltetem minden vezérlés cserénél. Nem is írja a szerviz könyv.
Nem folyt, nem állt meg.

Hát nemtom...amit most kivett Sebi, annak elég tré hangja volt 52000 km után...

Nekem 120nál lett cserélve, látszatra semmi baja nem volt még.

[hawer]

A vízpumpát nem cseréltetem minden vezérlés cserénél. Nem is írja a szerviz könyv.
Nem folyt, nem állt meg.

Hát nemtom...amit most kivett Sebi, annak elég tré hangja volt 52000 km után...

Nekem 120nál lett cserélve, látszatra semmi baja nem volt még.

Egy vízpumpa ára nem olyan sok mint a kár ára amit okozni tud ha elromlik, ezért én cseréltettem a vezérléssel együtt, de mindenkinek a saját autója, saját pénze, elég ha egyszer elhagyja a szerencséje.

[Jani]

A vízpumpát nem cseréltetem minden vezérlés cserénél. Nem is írja a szerviz könyv.
Nem folyt, nem állt meg.

Hát nemtom...amit most kivett Sebi, annak elég tré hangja volt 52000 km után...

Nekem 120nál lett cserélve, látszatra semmi baja nem volt még.

Egy vízpumpa ára nem olyan sok mint a kár ára amit okozni tud ha elromlik, ezért én cseréltettem a vezérléssel együtt, de mindenkinek a saját autója, saját pénze, elég ha egyszer elhagyja a szerencséje.

Én is cserélem. 60enél a márkaszerviz nem cserélte, amit nem is tudtam. 120-as csere után néztem az előző számlát, és ott nem szerepel a vízpumpa.

[hawer]

A vízpumpát nem cseréltetem minden vezérlés cserénél. Nem is írja a szerviz könyv.
Nem folyt, nem állt meg.

Hát nemtom...amit most kivett Sebi, annak elég tré hangja volt 52000 km után...

Nekem 120nál lett cserélve, látszatra semmi baja nem volt még.

Egy vízpumpa ára nem olyan sok mint a kár ára amit okozni tud ha elromlik, ezért én cseréltettem a vezérléssel együtt, de mindenkinek a saját autója, saját pénze, elég ha egyszer elhagyja a szerencséje.

Én is cserélem. 60enél a márkaszerviz nem cserélte, amit nem is tudtam. 120-as csere után néztem az előző számlát, és ott nem szerepel a vízpumpa.

Igen nekem is szólnom kellett érte, mert mint Stocz is írta nem kötelező cserélni nem is írja a szervízkönyv, de bármelyik szerelővel beszéltem mind azt mondta, hogy ez is a vezérlés része cserélni kell.

[Komis]

A vízpumpát nem cseréltetem minden vezérlés cserénél. Nem is írja a szerviz könyv.
Nem folyt, nem állt meg.

Hát nemtom...amit most kivett Sebi, annak elég tré hangja volt 52000 km után...

60párezer után Sebike a kezembe adta, hogy ezért nem hajlandó másként vezérlést cserélni.
Nos nem vagyok vezetésben egy vadállat, hangra semmi, de olyan kockásan mozgott, hogy örültem hogy eddig kibirta. 

[Stocz]

Ha valami rossz ki kell cserélni. Ez egyértelmű. De ha nem?
Az "előd" Opel Astránál valóban minden szíjcserénél a vízpumpát is cserélni kellett. Az olyan is volt. Feszítőt, görgőt miért cseréltetek? Na ezen már én is elgondolkodtam. Leginkább illendőségből.
Az előző - már oly sokat emlegetett - Fiat Cromán a nagyjából 400.000 Km alatt csak a szíj lett cserélve a vezérlésben. Semmi más!
Soha nem volt belőle gond.
Ha halódik a csapágy, hallod. Ha ereszti a vizet, észreveszed. Miért nem kell pl. kerékagy csapágyat cserélni 60.000-ként? Az kevesebbet kap? Jobb anyagból készül? (és akkor most a többi csapágy felsorolásától eltekintek  )
És ha már a megelőző karbantartásnál vagyunk. Inkább a termosztát házat kellene 60.000-120.000 Km-enként "lendületből" cserélni.
Mégsem cseréli senki - tudtommal. Azzal is ottmaradsz az úton, kárt is tud okozni rendesen, ha nem veszed észre. Igaz, egy picit lassabban mint az elszakadt vez.mű szíj.

Ezzel együtt persze mindenki cserélje a cuccokat úgy, ahogy saját maga, vagy a szerelője jónak látja. Saját autó, saját pénztárca, saját döntés.
Sebike álláspontját is megértem.
Én meg maradok a magamén. Pláne addig, amíg a kocsiból kiszerelt, 70.000-130.000 Km-t futott cuccok tökéletes állapotban kerülnek a szemétbe.

[sebijoe]

Ha valami rossz ki kell cserélni. Ez egyértelmű. De ha nem?
Az "előd" Opel Astránál valóban minden szíjcserénél a vízpumpát is cserélni kellett. Az olyan is volt. Feszítőt, görgőt miért cseréltetek? Na ezen már én is elgondolkodtam. Leginkább illendőségből.
Az előző - már oly sokat emlegetett - Fiat Cromán a nagyjából 400.000 Km alatt csak a szíj lett cserélve a vezérlésben. Semmi más!
Soha nem volt belőle gond.
Ha halódik a csapágy, hallod. Ha ereszti a vizet, észreveszed. Miért nem kell pl. kerékagy csapágyat cserélni 60.000-ként? Az kevesebbet kap? Jobb anyagból készül? (és akkor most a többi csapágy felsorolásától eltekintek  )
És ha már a megelőző karbantartásnál vagyunk. Inkább a termosztát házat kellene 60.000-120.000 Km-enként "lendületből" cserélni.
Mégsem cseréli senki - tudtommal. Azzal is ottmaradsz az úton, kárt is tud okozni rendesen, ha nem veszed észre. Igaz, egy picit lassabban mint az elszakadt vez.mű szíj.

Ezzel együtt persze mindenki cserélje a cuccokat úgy, ahogy saját maga, vagy a szerelője jónak látja. Saját autó, saját pénztárca, saját döntés.
Sebike álláspontját is megértem.
Én meg maradok a magamén. Pláne addig, amíg a kocsiból kiszerelt, 70.000-130.000 Km-t futott cuccok tökéletes állapotban kerülnek a szemétbe.

Igen mindenkinek a saját pénztárcája (pár ezer, max 10000,- Ft vízpumpa, vagy 120-150000,- hengerfej felújítás!!!!!!!!!!) a döntés mindenkire saját magára van bízva!!

[Stocz]

Nem is arról a 6000-10000 Ft-ról van szó.
Sokkal inkább a beépített új alkatrészek iránti bizalmatlanságról. Mint tudjuk a meghibásodási ráta az alkatrész élettartamának elején és végén a legnagyobb. És ez vonatkozik a gyári cuccokra is.

Most veszem észre, mennyire eltértünk a topic témájától.

[cápaFeri]

Ha valami rossz ki kell cserélni. Ez egyértelmű. De ha nem?
Az "előd" Opel Astránál valóban minden szíjcserénél a vízpumpát is cserélni kellett. Az olyan is volt. Feszítőt, görgőt miért cseréltetek? Na ezen már én is elgondolkodtam. Leginkább illendőségből.
Az előző - már oly sokat emlegetett - Fiat Cromán a nagyjából 400.000 Km alatt csak a szíj lett cserélve a vezérlésben. Semmi más!
Soha nem volt belőle gond.
Ha halódik a csapágy, hallod. Ha ereszti a vizet, észreveszed. Miért nem kell pl. kerékagy csapágyat cserélni 60.000-ként? Az kevesebbet kap? Jobb anyagból készül? (és akkor most a többi csapágy felsorolásától eltekintek  )
És ha már a megelőző karbantartásnál vagyunk. Inkább a termosztát házat kellene 60.000-120.000 Km-enként "lendületből" cserélni.
Mégsem cseréli senki - tudtommal. Azzal is ottmaradsz az úton, kárt is tud okozni rendesen, ha nem veszed észre. Igaz, egy picit lassabban mint az elszakadt vez.mű szíj.

Ezzel együtt persze mindenki cserélje a cuccokat úgy, ahogy saját maga, vagy a szerelője jónak látja. Saját autó, saját pénztárca, saját döntés.
Sebike álláspontját is megértem.
Én meg maradok a magamén. Pláne addig, amíg a kocsiból kiszerelt, 70.000-130.000 Km-t futott cuccok tökéletes állapotban kerülnek a szemétbe.

Azért az opelnél nem véletlenül kellett görgőt, feszítőt cserélni, ugyanis pont azok miatt volt a sok szíjszakadás!    Na de tényleg vissza a topic témájához!