Lacetti hírek, linkek, újdonságok

[ladigidy]

Ma is láttam a Tele 5-ös "terep" Lacetti taxit a Baross térnél. Ha elkapom egyszer, beszervezem.
Nem ő lenne az első! Már van néhány akit behálóztam.

[ladlac]

Megint írtak okosságot... :

http://www.origo.hu/auto/teszt/20090119-chevrolet-lacetti-16-wtcc-street-edition-teszt.html

[Jani]

Megint írtak okosságot... :

http://www.origo.hu/auto/teszt/20090119-chevrolet-lacetti-16-wtcc-street-edition-teszt.html

Kellemetlen minőségi hiányosságokkal leptek meg az autó gyakran használt felszerelései. A ventilátor négy fokozatából a második már hangos volt, és a klímaberendezés nem tudott megbirkózni a párával, belső levegőkeringetés mellett ugyanis ez biztosítaná a homálymentes ablakokat. A hathangszórós Blaupunkt rádió még csak jól sem szólt, kicsik a gombjai, és levehető előlapját nem sikerült úgy visszatennem, hogy ott is maradjon. Nevetséges, de minden kátyúnál kiesett a helyéről. Nem vállalom, hogy én nem tettem jól oda.

Ez pedig úgy hülyeség ahogy van.
A venti nem hangos, klíma simán leviszi a párát, a rádió előlap meg soha nem eset még le!
Nem értem, mi baja van mindenkinek a váltóval! Én úgy váltok, hogy a könyöklőről fel sem emelem a könyököm.

[meatloaf]

Megint írtak okosságot... :

http://www.origo.hu/auto/teszt/20090119-chevrolet-lacetti-16-wtcc-street-edition-teszt.html

Ezek az újságírók azok,akik beülnek egy golfba és beleélveznek a gatyájukba.

[cápaFeri]

A váltó tényleg néha furcsa, de nem rossz. Nem japán bovdenes rendszerű, az biztos.
A párátlanítással én sem vagyok elégedett. Az ülés oldaltartása nekem csak a német autók után puha.
No viszont részemről ennyi, amivel egyetértek a cikkből. Na meg talán a fogyasztás...
A többi negatív vélemény egy baromság...szerencsére észrevett pozitív dolgokat is a kocsiban!
Soha nem volt gondom az előlappal, és a hangzása nekem nagyon bejön. Szerintem szépen szól. Alapban minek lenen benne 2 kilós hifi mélynyomóval?
Nem jellemzem az írót...tudatlan, etikátlan firkász írás, mert nem ildomos egy listaáras lacsihoz egy akciós rönót hasonlítani! Én sem hasonlítom a lacsit egyik volt használt autómhoz sem és audihoz sem...
Ja...az eddigi másik új autómról -az opelomról- ennyi idősen már lerohadt és leszakadt a hátsó dob, zörögtek a műanyagok, befagyott az ajtó, nehezebben indult ilyen -10 fokban és nem nyílott fel az ötödik ajtó csupán a telók erőitől, stb..sorolhatnám.

[Jani]

A párátlanítással én sem vagyok elégedett.

Klímával is párásodik vagy csak a nélkül?
Mert nekem klímával soha, ha olyan párás, hogy nem látok ki akkor is 1 perc alatt eltűnik a pára. Persze nem minimumon forog a venti.!

[ladigidy]

Nekem se a váltóval, se a klimával, se a rádió kiesésével nem volt soha bajom, nem is gondoltam ezekre soha, igaz a váltót már szidták, de nekem jó, igaz lehet, hogy nem rángatom, hanem "besimogatom", egyedül a fogyi nem az igazi, igaz más autó sem a prospektust produkálja soha. Azt viszont elismerem, hogy nem volt még Lexusom, ezért lehet, hogy nekem jó a Lacetti. Igaz az enyém 4 légzsákos, és automata klímás, nem olyan, mint a tesztelt WTCC Street.

[cápaFeri]

A párátlanítással én sem vagyok elégedett.

Klímával is párásodik vagy csak a nélkül?
Mert nekem klímával soha, ha olyan párás, hogy nem látok ki akkor is 1 perc alatt eltűnik a pára. Persze nem minimumon forog a venti.!

Klímát nem vettem figyelembe. Sajnos kis távokat megyek városban, így a klímát be sem kapcsolom, mert nem tesz jót neki a ki/bekapcs, másrészt amit leszed párát, azt a következő ventillátorindításnál visszanyomja az utastérbe.
Sima klíma nélküli ventillátoros párátlanítás az, ami szerintem gyenge. Eddigi autóimban hatásosabbak voltak az oldalablakok páramentesítései. Főleg a két hátsó. Viszont a hátsó szélvédőn a fűtés csillagos ötös! 5-10 mp és elkezd csíkozni, ahol már látni valamit hátra.
Ma is fűtés mellett ablakot kellett nyitnom 5 km-en keresztül, mire mindenhol leszáradt. És ez mind csak a lábbal behordott víztől van, nem ázik be, nem folyat az ablakmosócsövem és új pollenszűrő van éppen benne.
 

[WERES]

A váltó tényleg néha furcsa, de nem rossz. Nem japán bovdenes rendszerű, az biztos.
A párátlanítással én sem vagyok elégedett. Az ülés oldaltartása nekem csak a német autók után puha.
No viszont részemről ennyi, amivel egyetértek a cikkből. Na meg talán a fogyasztás...
A többi negatív vélemény egy baromság...szerencsére észrevett pozitív dolgokat is a kocsiban!
Soha nem volt gondom az előlappal, és a hangzása nekem nagyon bejön. Szerintem szépen szól. Alapban minek lenen benne 2 kilós hifi mélynyomóval?
Nem jellemzem az írót...tudatlan, etikátlan firkász írás, mert nem ildomos egy listaáras lacsihoz egy akciós rönót hasonlítani! Én sem hasonlítom a lacsit egyik volt használt autómhoz sem és audihoz sem...
Ja...az eddigi másik új autómról -az opelomról- ennyi idősen már lerohadt és leszakadt a hátsó dob, zörögtek a műanyagok, befagyott az ajtó, nehezebben indult ilyen -10 fokban és nem nyílott fel az ötödik ajtó csupán a telók erőitől, stb..sorolhatnám.

A váltót meg kell szokni. Egyébként ha fetrengve ül, akkor nem csoda hogy nem tudja 3-ba és 5-be berakni. Ha elvégzett volna valami vezetéstechnikai cuccot, tudná hogyan kell beállítani a dolgokat.
A hifiről meg annyit, hogy egy barátom csodálkozva nézett, hogy milyen jól szól a gyári hifi és milyen tiszta a hangja. Na ennyit az elkényeztetett sznobokról.

[95LE]

Az ilyen firkászok képesek belekötni a 100millás Rolls-ba is mert mondjuk az autó elején levő angyalka jelentősen  rombolja a légellenállási tényezőt.

[ladigidy]

Az ilyen firkászok képesek belekötni a 100millás Rolls-ba is mert mondjuk az autó elején levő angyalka jelentősen  rombolja a légellenállási tényezőt.

Hát pont ez az! Már majdnem megvettem, még szerencse, hogy elolvastam előtte a tesztet, és az a hülye angyal elvette a kedvem tőle, mert így nagy lett a fogyija, maradtam a Lacettinél, aminek sokkal jobb a cW-je!                                                                                                                                                                                                                        

[meatloaf]

Az ilyen firkászok képesek belekötni a 100millás Rolls-ba is mert mondjuk az autó elején levő angyalka jelentősen  rombolja a légellenállási tényezőt.

Hát pont ez az! Már majdnem megvettem, még szerencse, hogy elolvastam előtte a tesztet, és az a hülye angyal elvette a kedvem tőle, mert így nagy lett a fogyija, maradtam a Lacettinél, aminek sokkal jobb a cW-je!                                                                                                                                                                                                                        

Na és persze nem volt kombi.

[Komis]

Megint írtak okosságot... :

http://www.origo.hu/auto/teszt/20090119-chevrolet-lacetti-16-wtcc-street-edition-teszt.html

A cikk korrekt szerintem egy olyan embertől aki nem ismerte és a próba út alatt sem ismerte meg az autót.
Csak!  Ha ez a munkája, akkor vehette volna a fáradságot, hogy először körül érdeklődik a tipusról, tapasztalatokról és annak a függvényében tesz ennél korrektebb állításokat. Kezdhette volna a mi honlapunkon is..

Lehet, hogy el kellene küldeni neki a linket?

[ladlac]

A váltó tényleg néha furcsa, de nem rossz. Nem japán bovdenes rendszerű, az biztos.
A párátlanítással én sem vagyok elégedett. Az ülés oldaltartása nekem csak a német autók után puha.
No viszont részemről ennyi, amivel egyetértek a cikkből. Na meg talán a fogyasztás...
A többi negatív vélemény egy baromság...szerencsére észrevett pozitív dolgokat is a kocsiban!
Soha nem volt gondom az előlappal, és a hangzása nekem nagyon bejön. Szerintem szépen szól. Alapban minek lenen benne 2 kilós hifi mélynyomóval?
Nem jellemzem az írót...tudatlan, etikátlan firkász írás, mert nem ildomos egy listaáras lacsihoz egy akciós rönót hasonlítani! Én sem hasonlítom a lacsit egyik volt használt autómhoz sem és audihoz sem...
Ja...az eddigi másik új autómról -az opelomról- ennyi idősen már lerohadt és leszakadt a hátsó dob, zörögtek a műanyagok, befagyott az ajtó, nehezebben indult ilyen -10 fokban és nem nyílott fel az ötödik ajtó csupán a telók erőitől, stb..sorolhatnám.

A váltót meg kell szokni. Egyébként ha fetrengve ül, akkor nem csoda hogy nem tudja 3-ba és 5-be berakni. Ha elvégzett volna valami vezetéstechnikai cuccot, tudná hogyan kell beállítani a dolgokat.
A hifiről meg annyit, hogy egy barátom csodálkozva nézett, hogy milyen jól szól a gyári hifi és milyen tiszta a hangja. Na ennyit az elkényeztetett sznobokról.

A zenéről még csak annyit, hogy a mély és magas hangszínt nem kell alapon hagyni, meg a bass kiemelőt és máris jó hangja lesz.! 
De ez a többi autónál is így van... 
Nekem az a bajom ezzel a cikkel, hogy óriási hasonlóságot mutat az eddig olvasott tesztekkel. 
Mintha ezekből lenne összeollózva valami, meg a képeket megnézegette és kész! 

[Döme]

Megint írtak okosságot... :

http://www.origo.hu/auto/teszt/20090119-chevrolet-lacetti-16-wtcc-street-edition-teszt.html

Nekem az nem volt szimpatikus, hogy a listaárat hasonlítja a többiek akciós árához... még hogy egy Mazda 3 olcsóbb!
Ha jók az infóim, most akciósan 3 milla körül van egy 1.6-os elite kombi. Ez azért nem rossz vétel.