Fék ,ABS, TC

[diablo77]

Nekem most (2 hónapja) lett megcsinálva mindkét hátsó fékem (csak a jobb hátsó szorult), alkatrészek Sebikétől (két oldali felújítókészlet, fékcsövek és fékbetét). Egy helyi szerelő csinálta, a munkadíj fékolajcserével együtt 16 ezer volt.

[WERES]

http://ebcbrakes.hu/auto-modellek/ebc-brakes-auto-chevrolet/ebc-brakes-auto-chevrolet-lacetti-16-2005-2008.html

Ilyen EBC betétet használt már valaki?

[Jani]

Unokaöcsémnek Clio RS-ben ilyen van, dicséri.

[WERES]

Gondolom neki a sportos van, a drágább.

[Jani]

Normál van neki. Féktárcsával együtt cserélte az is ebc.

[szikszair73]

Sziasztok!
Jobb hátsó beszorult, 50km alatt fémig ette a ferodolt. Fém a fémen súrlódott, úgy értem haza. Szétkaptam, a dugattyút csak kalapáccsal sikerült mozgatni. Csere pofák mind a két oldalt, most jó, nem szorul. Kézzel nem lehet visszatolni a dugattyút vagy gond van vele?

[sebike]

Sziasztok!
Jobb hátsó beszorult, 50km alatt fémig ette a ferodolt. Fém a fémen súrlódott, úgy értem haza. Szétkaptam, a dugattyút csak kalapáccsal sikerült mozgatni. Csere pofák mind a két oldalt, most jó, nem szorul. Kézzel nem lehet visszatolni a dugattyút vagy gond van vele?

betéteket cseréltél nem pofát,a dugyattyú mennyire van megrozsdásodva?? cserélni kellene a dugattyút + a porvédőket de ezt már többször leírtam pár hozzászólással előrébb  is ,kézzel vissza kellene tudnod nyomni

[szikszair73]

Igen, betéteket cseréltem. Most kb 200 km óta frankón működik. Nem rozsdás semmi, a gumi is ép. Állítólag, ha kézzel visszatolható, kuka. Vagy szerszám vagy kalapács kell hozzá. Szervízben szerszámmal csinálják, nekem nincs le kellett szerelni mindent, légtelenítés utána. Ha már szétkaptam a kéziféket is takarítás, csiszolás.

[sebike]

Igen, betéteket cseréltem. Most kb 200 km óta frankón működik. Nem rozsdás semmi, a gumi is ép. Állítólag, ha kézzel visszatolható, kuka. Vagy szerszám vagy kalapács kell hozzá. Szervízben szerszámmal csinálják, nekem nincs le kellett szerelni mindent, légtelenítés utána. Ha már szétkaptam a kéziféket is takarítás, csiszolás.

össze vissza beszélsz,mihez kell szerszám vagy kalapács?
A fékmunkahenger visszanyomásához nem kell semmi max 1 csavarhúzó!
Mit kaptál szét??

[szikszair73]

Leszedtem a komplett kengyelt, fékcső leköt, pofák ki. A munkahengeren keresztbe fadarab, vissza kellett ütögetni, hogy az új pofák beférjenek. Most hosszabb /100km/ után ma vettem észre, hogy a jobb hátsónál a felni langyos, a másik három hideg. Megemeltem, nem szorul, könnyen forog.
Nem húzna vissza? Menet közben nem érezni semmit, kisebb emelkedőn gurul, lámpánál sík úton megálltam könnyen megmozdul a kocsi.

[sebike]

Leszedtem a komplett kengyelt, fékcső leköt, pofák ki. A munkahengeren keresztbe fadarab, vissza kellett ütögetni, hogy az új pofák beférjenek. Most hosszabb /100km/ után ma vettem észre, hogy a jobb hátsónál a felni langyos, a másik három hideg. Megemeltem, nem szorul, könnyen forog.
Nem húzna vissza? Menet közben nem érezni semmit, kisebb emelkedőn gurul, lámpánál sík úton megálltam könnyen megmozdul a kocsi.

itt elköveted a hibát kapásból mert a dugattyúd be van rohadva  és azért melegszik mert kicsit szorul,de ezt már 1szer leírtam neked DUGATTYÚT KELL CSERÉLNI!
Amúgy nem pofa hanem betét van tárcsafék esetén....

[szikszair73]

A békebeli sokat szidott szocializmosban lada, moszkvics, skoda és társain tanultam. Pofa, betét,........kicsit mást jelentett, bennem ez ragadt meg, elnézést. A lényeg legyen jó a fék, 2 gyerek hátul, asszony mellettem. Az elnevezést nem veszem szigorúan.
A dugattyút is érdemes párban? Mivel a bal hátsó is nehezen ment vissza, mint írtam egyes szerelők szerint ha könnyen visszamegy Kidobható.
2005 gyártású, 2006 áprilisban lett forgalomba helyezve. 4 ajtós, 1,4 sedan. Családi autó, a 300m-re lévő bolttól, Olaszországig mindent bejártunk vele.
Szelepcsere megvolt, a kötelező szervizek is, 65000km van benne de ez az első komoly hiba/az alsó szivargyújtóban nincs nafta kivételével/
Sokat olvasom az oldalt, kormánymű egyéb hibák én nem tapasztaltam semmi ilyet. Nem zenél, nincs kontakthiba, teszi a dolgát nap mint nap.

[diablo77]

Szerintem érdemes a fékcsövet is cserélni. Nálam legalábbis a jobb hátsó teljesen kuka volt, egy helyen fel volt duzzadva, gondolom eltömődött. Pedig 2008-as évjáratú, szintén 65ezer km futással.

[sebike]

A békebeli sokat szidott szocializmosban lada, moszkvics, skoda és társain tanultam. Pofa, betét,........kicsit mást jelentett, bennem ez ragadt meg, elnézést. A lényeg legyen jó a fék, 2 gyerek hátul, asszony mellettem. Az elnevezést nem veszem szigorúan.
A dugattyút is érdemes párban? Mivel a bal hátsó is nehezen ment vissza, mint írtam egyes szerelők szerint ha könnyen visszamegy Kidobható.
2005 gyártású, 2006 áprilisban lett forgalomba helyezve. 4 ajtós, 1,4 sedan. Családi autó, a 300m-re lévő bolttól, Olaszországig mindent bejártunk vele.
Szelepcsere megvolt, a kötelező szervizek is, 65000km van benne de ez az első komoly hiba/az alsó szivargyújtóban nincs nafta kivételével/
Sokat olvasom az oldalt, kormánymű egyéb hibák én nem tapasztaltam semmi ilyet. Nem zenél, nincs kontakthiba, teszi a dolgát nap mint nap.

Kicsit fogalomzavarban szenvedsz a fékpofa csak dobfék esetén van a fékbetét tárcsafék esetén van.
A tapasztalat azt mutatja,hogy célszerű párban cserélni,és ajánlott a fékcsövek cseréje is.
Évjárat futásteljesítmény nem befolyásoló tényező sőt még a fékolajcsere gyakorisága sem.

[szikszair73]

Jó. Fékbetét. A fékcső nincs megduzzadva. Mindenesetre cserélem a fékolajjal együtt.Keresek egy helyet ahol van emelő és a hőmérséklet is 0 fölötti.