WERES
Kábelbarát
Törzstag
Nem elérhető
Hozzászólások: 3437
R+
|
|
« Hozzászólás #180 Dátum: 2010. Május 05. - 09:02:29 » |
|
Nem értelmezted rosszul. A kopott tárcsa vállasodik. Az Epica-é mondjuk nem, mert ott már volt annyi eszük, hogy a fékbetét kiér a széléig. Egyébként nagyon kocsinál az a megoldás van mint a mienken, és ezeknél bizony válla lesz a tárcsának. Akár már egy betét alatt is. Szabályozni ezeket a tárcsákat már nem igen lehet (szabad). Nincs bennük annyi anyag, hamar a minimum méreten vannak. Szabályozás után a vékonyabb anyag miatt vetemedhet (ütni fog a fék), vagy akár törhet is a tárcsa. Nem éri meg. Állapottól függően (nálam úgy néz ki max. 2 betétenként) csere. Ha nem cserélem, akkor a tárcsa széléről le szoktam kaparni a rozsdát egy csavarhúzóval (csavarhúzó befeszít, tárcsa kézzel forgat).
köszi, megnyugodtam
|
|
|
Naplózva
|
Mikor találkozhatok már egy Lacetti R+-szal?
|
|
|
meatloaf
Kábelbarát
Törzstag
Nem elérhető
Hozzászólások: 2017
SW 1,6 elite+
|
|
« Hozzászólás #181 Dátum: 2010. Május 05. - 14:24:24 » |
|
A minap araszolgattam a dugóban egy enyhén lejtős részen.Gondoltam,hogy spórolok egy kicsit és leállított motorral gurulgatok előre.Az első két fékezésnél nem volt gond,de utána úgy felkeményedett,hogy gyakorlatilag benyomhatatlan lett a pedál.Majdnem sikerült 5 km/h-val belemennem az előttem lévőbe,még jó hogy jól fog a kézifék.Volt már egy néhányfajta autóm,de hogy ennyire ne legyen fék ha le van állítva a motor,még nem tapasztaltam.Nem is tudom,hogy egy esetleges motorhibás lacsit hogy lehetne vontatni .
|
|
|
Naplózva
|
Az élet gyorsan repül,minek megelőzni?!
|
|
|
ladigidy
Kábelbarát
Törzstag
Nem elérhető
Hozzászólások: 7266
LadiGidy(SW1,6 Elite Plus+LPG+Extrák)
|
|
« Hozzászólás #182 Dátum: 2010. Május 05. - 14:28:39 » |
|
A minap araszolgattam a dugóban egy enyhén lejtős részen.Gondoltam,hogy spórolok egy kicsit és leállított motorral gurulgatok előre.Az első két fékezésnél nem volt gond,de utána úgy felkeményedett,hogy gyakorlatilag benyomhatatlan lett a pedál.Majdnem sikerült 5 km/h-val belemennem az előttem lévőbe,még jó hogy jól fog a kézifék.Volt már egy néhányfajta autóm,de hogy ennyire ne legyen fék ha le van állítva a motor,még nem tapasztaltam.Nem is tudom,hogy egy esetleges motorhibás lacsit hogy lehetne vontatni . Nem kell, szóba se jöhet! Amúgy meg a jó megoldást úgy hívják, hogy trailer. Azt hadd ne írjam le, ide pláne, hogy mit érdemel az a bűnös, aki leállított motorral megy lejtőn. A jó neveltségem tiltja. Amúgy meg minek kell leállítani, motorfék üzemben nem fogyaszt benzint, és, ha kell rögtön lehet gázt adni. Remélem csak vicceltél!
|
|
|
Naplózva
|
Legyünk barátok a közlekedésben is! Mindenkit hazavárnak-épségben! Cartárs baráti üdvözlettel: LadiGidy, vagyis Gidy apu
|
|
|
meatloaf
Kábelbarát
Törzstag
Nem elérhető
Hozzászólások: 2017
SW 1,6 elite+
|
|
« Hozzászólás #183 Dátum: 2010. Május 05. - 14:34:11 » |
|
A minap araszolgattam a dugóban egy enyhén lejtős részen.Gondoltam,hogy spórolok egy kicsit és leállított motorral gurulgatok előre.Az első két fékezésnél nem volt gond,de utána úgy felkeményedett,hogy gyakorlatilag benyomhatatlan lett a pedál.Majdnem sikerült 5 km/h-val belemennem az előttem lévőbe,még jó hogy jól fog a kézifék.Volt már egy néhányfajta autóm,de hogy ennyire ne legyen fék ha le van állítva a motor,még nem tapasztaltam.Nem is tudom,hogy egy esetleges motorhibás lacsit hogy lehetne vontatni . Nem kell, szóba se jöhet! Amúgy meg a jó megoldást úgy hívják, hogy trailer. Azt hadd ne írjam le, ide pláne, hogy mit érdemel az a bűnös, aki leállított motorral megy lejtőn. A jó neveltségem tiltja. Amúgy meg minek kell leállítani, motorfék üzemben nem fogyaszt benzint, és, ha kell rögtön lehet gázt adni. Remélem csak vicceltél! Gidy,ez a Petőfi híd lábánál volt és 3 méter /5 percenkénti haladásnál.Nem nagyon kellett motorfékezgetni,meg gázt adni.Amúgy én sem szoktam leállítani a motort.
|
|
|
Naplózva
|
Az élet gyorsan repül,minek megelőzni?!
|
|
|
Yanee
Teljes tag
Nem elérhető
Hozzászólások: 451
SW 1,6 Elite
|
|
« Hozzászólás #184 Dátum: 2010. Május 05. - 15:00:02 » |
|
A minap araszolgattam a dugóban egy enyhén lejtős részen.Gondoltam,hogy spórolok egy kicsit és leállított motorral gurulgatok előre.Az első két fékezésnél nem volt gond,de utána úgy felkeményedett,hogy gyakorlatilag benyomhatatlan lett a pedál.Majdnem sikerült 5 km/h-val belemennem az előttem lévőbe,még jó hogy jól fog a kézifék.Volt már egy néhányfajta autóm,de hogy ennyire ne legyen fék ha le van állítva a motor,még nem tapasztaltam.Nem is tudom,hogy egy esetleges motorhibás lacsit hogy lehetne vontatni . Nem műkszik ilyenkor a vákumos fékrásegítő - vagy hogyafrancba hívják... Ha bazisokkal erősebben taposod a pedált, akkor fog a fék, de nem vagyunk akkora erőkifejtéshez hozzászokva. Egyébként hasonló szitukban én is szoktam leállított motorral kicsi sebességgel gurulgatni és csak a kéziféket használva.
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
Döme
|
|
« Hozzászólás #185 Dátum: 2010. Május 05. - 15:05:08 » |
|
A minap araszolgattam a dugóban egy enyhén lejtős részen.Gondoltam,hogy spórolok egy kicsit és leállított motorral gurulgatok előre.Az első két fékezésnél nem volt gond,de utána úgy felkeményedett,hogy gyakorlatilag benyomhatatlan lett a pedál.Majdnem sikerült 5 km/h-val belemennem az előttem lévőbe,még jó hogy jól fog a kézifék.Volt már egy néhányfajta autóm,de hogy ennyire ne legyen fék ha le van állítva a motor,még nem tapasztaltam.Nem is tudom,hogy egy esetleges motorhibás lacsit hogy lehetne vontatni . Nem kell, szóba se jöhet! Amúgy meg a jó megoldást úgy hívják, hogy trailer. Azt hadd ne írjam le, ide pláne, hogy mit érdemel az a bűnös, aki leállított motorral megy lejtőn. A jó neveltségem tiltja. Amúgy meg minek kell leállítani, motorfék üzemben nem fogyaszt benzint, és, ha kell rögtön lehet gázt adni. Remélem csak vicceltél! (Mint írta, dugóban araszolt. Alapjáraton óránként 1 litert elpötyög a járgány, szerintem ezt akarta megspórolni Barátunk.)
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
gatsy
|
|
« Hozzászólás #186 Dátum: 2010. Május 06. - 07:16:02 » |
|
A minap araszolgattam a dugóban egy enyhén lejtős részen.Gondoltam,hogy spórolok egy kicsit és leállított motorral gurulgatok előre.Az első két fékezésnél nem volt gond,de utána úgy felkeményedett,hogy gyakorlatilag benyomhatatlan lett a pedál.Majdnem sikerült 5 km/h-val belemennem az előttem lévőbe,még jó hogy jól fog a kézifék.Volt már egy néhányfajta autóm,de hogy ennyire ne legyen fék ha le van állítva a motor,még nem tapasztaltam.Nem is tudom,hogy egy esetleges motorhibás lacsit hogy lehetne vontatni . Nem kell, szóba se jöhet! Amúgy meg a jó megoldást úgy hívják, hogy trailer. Azt hadd ne írjam le, ide pláne, hogy mit érdemel az a bűnös, aki leállított motorral megy lejtőn. A jó neveltségem tiltja. Amúgy meg minek kell leállítani, motorfék üzemben nem fogyaszt benzint, és, ha kell rögtön lehet gázt adni. Remélem csak vicceltél! (Mint írta, dugóban araszolt. Alapjáraton óránként 1 litert elpötyög a járgány, szerintem ezt akarta megspórolni Barátunk.) Emlékeim szerint a kezelésiben is benne van, hogy álló motornál nem müxik a fékrásegítés, de ez már a 1991-es Corsánakban is így volt, ha nincs motor, nincs vákuum.
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
Stocz
|
|
« Hozzászólás #187 Dátum: 2010. Május 06. - 13:22:50 » |
|
A minap araszolgattam a dugóban egy enyhén lejtős részen.Gondoltam,hogy spórolok egy kicsit és leállított motorral gurulgatok előre.Az első két fékezésnél nem volt gond,de utána úgy felkeményedett,hogy gyakorlatilag benyomhatatlan lett a pedál.Majdnem sikerült 5 km/h-val belemennem az előttem lévőbe,még jó hogy jól fog a kézifék.Volt már egy néhányfajta autóm,de hogy ennyire ne legyen fék ha le van állítva a motor,még nem tapasztaltam.Nem is tudom,hogy egy esetleges motorhibás lacsit hogy lehetne vontatni . Nem kell, szóba se jöhet! Amúgy meg a jó megoldást úgy hívják, hogy trailer. Azt hadd ne írjam le, ide pláne, hogy mit érdemel az a bűnös, aki leállított motorral megy lejtőn. A jó neveltségem tiltja. Amúgy meg minek kell leállítani, motorfék üzemben nem fogyaszt benzint, és, ha kell rögtön lehet gázt adni. Remélem csak vicceltél! (Mint írta, dugóban araszolt. Alapjáraton óránként 1 litert elpötyög a járgány, szerintem ezt akarta megspórolni Barátunk.) Emlékeim szerint a kezelésiben is benne van, hogy álló motornál nem müxik a fékrásegítés, de ez már a 1991-es Corsánakban is így volt, ha nincs motor, nincs vákuum. Ez mindegyik szervós autóban így van! És persze nem csak a fék rásegítés szűnik meg, hanem a kormányé is. Vontatáskor ezzel is számolni kell.
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
ladigidy
Kábelbarát
Törzstag
Nem elérhető
Hozzászólások: 7266
LadiGidy(SW1,6 Elite Plus+LPG+Extrák)
|
|
« Hozzászólás #188 Dátum: 2010. Május 06. - 13:25:20 » |
|
A minap araszolgattam a dugóban egy enyhén lejtős részen.Gondoltam,hogy spórolok egy kicsit és leállított motorral gurulgatok előre.Az első két fékezésnél nem volt gond,de utána úgy felkeményedett,hogy gyakorlatilag benyomhatatlan lett a pedál.Majdnem sikerült 5 km/h-val belemennem az előttem lévőbe,még jó hogy jól fog a kézifék.Volt már egy néhányfajta autóm,de hogy ennyire ne legyen fék ha le van állítva a motor,még nem tapasztaltam.Nem is tudom,hogy egy esetleges motorhibás lacsit hogy lehetne vontatni . Nem kell, szóba se jöhet! Amúgy meg a jó megoldást úgy hívják, hogy trailer. Azt hadd ne írjam le, ide pláne, hogy mit érdemel az a bűnös, aki leállított motorral megy lejtőn. A jó neveltségem tiltja. Amúgy meg minek kell leállítani, motorfék üzemben nem fogyaszt benzint, és, ha kell rögtön lehet gázt adni. Remélem csak vicceltél! (Mint írta, dugóban araszolt. Alapjáraton óránként 1 litert elpötyög a járgány, szerintem ezt akarta megspórolni Barátunk.) Emlékeim szerint a kezelésiben is benne van, hogy álló motornál nem müxik a fékrásegítés, de ez már a 1991-es Corsánakban is így volt, ha nincs motor, nincs vákuum. Ez mindegyik szervós autóban így van! És persze nem csak a fék rásegítés szűnik meg, hanem a kormányé is. Vontatáskor ezzel is számolni kell. Milyen vontatáskor? Ezek jó autók, nem kell vontatni! Amúgy meg az előbbi dolgokat azért ám illik tudni, ami a fék, és kormányszervót illeti. Vizsgakérdés a "B"-ért!
|
|
|
Naplózva
|
Legyünk barátok a közlekedésben is! Mindenkit hazavárnak-épségben! Cartárs baráti üdvözlettel: LadiGidy, vagyis Gidy apu
|
|
|
Döme
|
|
« Hozzászólás #189 Dátum: 2010. Május 06. - 13:38:12 » |
|
A minap araszolgattam a dugóban egy enyhén lejtős részen.Gondoltam,hogy spórolok egy kicsit és leállított motorral gurulgatok előre.Az első két fékezésnél nem volt gond,de utána úgy felkeményedett,hogy gyakorlatilag benyomhatatlan lett a pedál.Majdnem sikerült 5 km/h-val belemennem az előttem lévőbe,még jó hogy jól fog a kézifék.Volt már egy néhányfajta autóm,de hogy ennyire ne legyen fék ha le van állítva a motor,még nem tapasztaltam.Nem is tudom,hogy egy esetleges motorhibás lacsit hogy lehetne vontatni . Nem kell, szóba se jöhet! Amúgy meg a jó megoldást úgy hívják, hogy trailer. Azt hadd ne írjam le, ide pláne, hogy mit érdemel az a bűnös, aki leállított motorral megy lejtőn. A jó neveltségem tiltja. Amúgy meg minek kell leállítani, motorfék üzemben nem fogyaszt benzint, és, ha kell rögtön lehet gázt adni. Remélem csak vicceltél! (Mint írta, dugóban araszolt. Alapjáraton óránként 1 litert elpötyög a járgány, szerintem ezt akarta megspórolni Barátunk.) Emlékeim szerint a kezelésiben is benne van, hogy álló motornál nem müxik a fékrásegítés, de ez már a 1991-es Corsánakban is így volt, ha nincs motor, nincs vákuum. Ez mindegyik szervós autóban így van! És persze nem csak a fék rásegítés szűnik meg, hanem a kormányé is. Vontatáskor ezzel is számolni kell. Milyen vontatáskor? Ezek jó autók, nem kell vontatni! Amúgy meg az előbbi dolgokat azért ám illik tudni, ami a fék, és kormányszervót illeti. Vizsgakérdés a "B"-ért! Szerintem mindenki tudja/tudta. Csak kicsit vakvágányra szaladt a téma...
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
kamikaze
Kábelbarát
Ezredes
Nem elérhető
Hozzászólások: 1142
1.4 16v LPG
|
|
« Hozzászólás #190 Dátum: 2010. Május 19. - 17:46:57 » |
|
Hy! Egy kis segítséget kérnék HBbe melyik méretű fék betét való ezek közül 2006-os 1,4 16v 45000 km van a kocsiba.
104,4 Magasság: 38,9 Vastagság: 14,6 kopásjelző érintkező nélkül 142,9 Magasság: 51,3 Vastagság: 16,9 akusztikus kopásjelzéssel
Előre is köszönöm Balázs
|
|
|
Naplózva
|
06.20.545.63.82 <br />\"Egyetlen dolog, amit egy jó tanáccsal tehetünk az, hogy továbbadjuk.<br />Oscar Wilde\"
|
|
|
Jani
Kábelbarát
Törzstag
Nem elérhető
Hozzászólások: 5352
2005 SW Elite+ 1.6 LPG
|
|
« Hozzászólás #191 Dátum: 2010. Május 19. - 18:28:21 » |
|
Hy! Egy kis segítséget kérnék HBbe melyik méretű fék betét való ezek közül 2006-os 1,4 16v 45000 km van a kocsiba.
104,4 Magasság: 38,9 Vastagság: 14,6 kopásjelző érintkező nélkül 142,9 Magasság: 51,3 Vastagság: 16,9 akusztikus kopásjelzéssel
Előre is köszönöm Balázs
Mind a kettő HB-be való, meg Sedan-ba és SW-be. A kisebb hátra, a nagyobb előre.
|
|
|
Naplózva
|
LPG
|
|
|
Viper
Friss hús
Nem elérhető
Hozzászólások: 21
Nexia1.5 16V(96')by H&H & Lanos1.6 16V(00')Bp
|
|
« Hozzászólás #192 Dátum: 2010. Május 19. - 20:07:05 » |
|
Hy! Egy kis segítséget kérnék HBbe melyik méretű fék betét való ezek közül 2006-os 1,4 16v 45000 km van a kocsiba.
104,4 Magasság: 38,9 Vastagság: 14,6 kopásjelző érintkező nélkül 142,9 Magasság: 51,3 Vastagság: 16,9 akusztikus kopásjelzéssel
Előre is köszönöm Balázs
A kisebb hátra, a nagyobb előre. bocsi kami, ezt nem is néztem
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
kamikaze
Kábelbarát
Ezredes
Nem elérhető
Hozzászólások: 1142
1.4 16v LPG
|
|
« Hozzászólás #193 Dátum: 2010. Május 20. - 05:08:26 » |
|
Hy! Egy kis segítséget kérnék HBbe melyik méretű fék betét való ezek közül 2006-os 1,4 16v 45000 km van a kocsiba.
104,4 Magasság: 38,9 Vastagság: 14,6 kopásjelző érintkező nélkül 142,9 Magasság: 51,3 Vastagság: 16,9 akusztikus kopásjelzéssel
Előre is köszönöm Balázs
Mind a kettő HB-be való, meg Sedan-ba és SW-be. A kisebb hátra, a nagyobb előre. Köszi Jani
|
|
|
Naplózva
|
06.20.545.63.82 <br />\"Egyetlen dolog, amit egy jó tanáccsal tehetünk az, hogy továbbadjuk.<br />Oscar Wilde\"
|
|
|
kamikaze
Kábelbarát
Ezredes
Nem elérhető
Hozzászólások: 1142
1.4 16v LPG
|
|
« Hozzászólás #194 Dátum: 2010. Május 20. - 05:09:30 » |
|
Hy! Egy kis segítséget kérnék HBbe melyik méretű fék betét való ezek közül 2006-os 1,4 16v 45000 km van a kocsiba.
104,4 Magasság: 38,9 Vastagság: 14,6 kopásjelző érintkező nélkül 142,9 Magasság: 51,3 Vastagság: 16,9 akusztikus kopásjelzéssel
Előre is köszönöm Balázs
A kisebb hátra, a nagyobb előre. bocsi kami, ezt nem is néztem Semmi gond megoldjuk
|
|
|
Naplózva
|
06.20.545.63.82 <br />\"Egyetlen dolog, amit egy jó tanáccsal tehetünk az, hogy továbbadjuk.<br />Oscar Wilde\"
|
|
|
|