Fék ,ABS, TC

[Stocz]

Köszi a megnyugtatást, már el akartam menni szervízbe, és ideges voltam hogy a pedál megverte a talpamat.

Ezért (erősen) ajánlják mindenkinek, aki még nem vezetett ABS-es kocsit, hogy mindjárt az elején (egy megfelelően biztonságos, forgalom mentes helyen) próbálja ki, hogyan is működik ez a valóságban.

Nem szerencsés dolog éles veszélyhelyzetben megtapasztalni ezt. Te már tudod, hogy miért.

[ladlac]

Köszi a megnyugtatást, már el akartam menni szervízbe, és ideges voltam hogy a pedál megverte a talpamat.

Nekem egyszer egy Rönó Trafik úgy elverte a talpamat, hogy a térdemet "szinte" bevertem a kormányba. Kicsit ideges is lettem rá, igaz tükörjégen történt és 3 kerékre is dolgozott az ABS. Tapasztalatom szerint ugye az sem mindegy, hogy mennyi kerék fékezése kerül a blokkolásgátló "hatósugarába".

[BeZe1974]

Néhány nappal ezelőtt nem tudom milyen megfontolásból ránéztem az első fékbetéteimre. A meglepi ott ért mikor nem találtam jóformán. Azonnal első utam a Schillerbe vezetett megnézték és mondták bizony ez csere.
2 napon belül hoztam után gyártott fékbetétet és feltették. 4 betét munkadíjjal hivatalos szervizben 17000 forint volt.
A lényeg nem is ez, hanem az hogy a fék tökéletesen fogott még pedig lemérték a maradt betét vastagságot tolómérővel és 1,34 mm volt már csak.  Azt mondták, ha leejtik, a földre szerintük darabokra törik. A veszély ebben az volt előtte pár nappal jártam meg Egerszalókot oda vissza és azért ezen az úton van emelkedő minden. 4 személy fullon csomival… Bele sem merek gondolni mi van ha elfogy a fékem… 

Javaslom, nézegessétek a betét vastagságát. A hátsó az nagyon lassan kopik, de elől… Mondjuk kibírt 58000 km –ert.  A cicergést ami arra utal fogy én nem igazán halottam mert általában zenélek és Bp-t egy zajos város. Szóval mivel nincs műszerfali visszajelzés figyelni kell mert állítólag 3mm –nél cserélni kell már.
 

[athee]

Szóval mivel nincs műszerfali visszajelzés figyelni kell mert állítólag 3mm –nél cserélni kell már.

Érdekes, nekem amikor elkoptak, világított a piros (P) a műszerfalon. 
Mivel ilyenkor több fékolaj kelletik oda, ezért minimum alá esett a tartályban, ezt jelezte is a pilács. Először én sem tudtam, de amikor felhívtam Szabó Urat a Gombosnál, kapásból azt mondta, hogy be kellene jönni betétet cserélni. (mondjuk nem mentem, mert a Várna utcában 8-ért kaptam gyárit, és 2-ért be is rakták maszekban.)

[BeZe1974]

Enyémnek azt írja a könyv csak mechanikus csicsergés van

[ladlac]

Enyémnek azt írja a könyv csak mechanikus csicsergés van

...de az is csak akkor, ha van benne kopásjelző. Gyárból kijövő autókéban van, de ha nem gyárira lett elözőleg cserélve, akkor lehet hogy ez nem fog jelentkezni. 

[Stocz]

Enyémnek azt írja a könyv csak mechanikus csicsergés van

Igen, csak az van, de Athee nem is kopásjelzőről beszél.
Azt írta (nagyon jól!), hogy amikor fogy a fékbetét, akkor a fékfolyadék tartályban egyre jobban csökken a folyadékszint (mivel a dugattyúknak egyre kijjebb kell menni a házból, ezért több folyadék fér be mögéjük).
Ha az ember nem töltögeti utána, akkor ez is tudja jelezni a betét kopását.
Természetesen nem azt mondom, hogy nem kell ellenőrizni a fékfolyadék szintjét!
Ha a minimum alatt van, akkor utána kell tölteni - és a lehető leghamarabb elmenni egy szervizbe, ellenőrzésre.
A fékfolyadék nem fogyhat el üzemszerűen (ellentétben a motor olajjal és a hűtő vízzel). Ha a minimum alá csökken, akkor meg kell keresni az okát.
Ez jó esetben csak azt jelzi, hogy kopottak a betétek.

Azért sem jó a fékfolyadék szintjét fölöslegesen utántölteni, mert betét cserénél kicsorog a fölösleg.
Márpedig ez nem egy környezetbarát lötty.

[captainb]

Szerintetek lehet utólag beépíteni ESP-t?
A Cruze-hoz ugye lesz. ABS van, akkor...

[mostnemtom]

Szerintetek lehet utólag beépíteni ESP-t?
A Cruze-hoz ugye lesz. ABS van, akkor...

Az esp azért több annál mint fordított abs.Különböző gyorsulásmérők (oldal , hossz stb.) összehangolt munkája és a kerekek fordulatszám különbsége vezérli az abs-t. Utólagosan ez nem valószínű, hogy beépíthető.

[ladigidy]

Szerintetek lehet utólag beépíteni ESP-t?
A Cruze-hoz ugye lesz. ABS van, akkor...

Az esp azért több annál mint fordított abs.Különböző gyorsulásmérők (oldal , hossz stb.) összehangolt munkája és a kerekek fordulatszám különbsége vezérli az abs-t. Utólagosan ez nem valószínű, hogy beépíthető.

Vagy csillagászati árért, amely felér egy új kocsi értékével, vagyis, ha kell, cseréld le ilyenre! Vagy vezess értelmesen, biztonságosan, deffenziven!

[diablo77]

Vagy vegyél egy Cruze-t, márha lesz belőle kombi 1-2 év múlva. 

[ladigidy]

Vagy vegyél egy Cruze-t, márha lesz belőle kombi 1-2 év múlva. 

Ja, és pénzed, mert ugye az a legkevesebb...
Amúgy tengerre magyar! Csak akkor lesz, és csak akkor úgysem Te fogod használni. Szóval nyugi, élvezd még az ESP nélküli autódat!

[diablo77]

Vagy vegyél egy Cruze-t, márha lesz belőle kombi 1-2 év múlva. 

Ja, és pénzed, mert ugye az a legkevesebb...
Amúgy tengerre magyar! Csak akkor lesz, és csak akkor úgysem Te fogod használni. Szóval nyugi, élvezd még az ESP nélküli autódat!

Lehet, idióta a kérdésem, de hajókon nincs ilyesmi?

[meatloaf]

Vagy vegyél egy Cruze-t, márha lesz belőle kombi 1-2 év múlva. 

Ja, és pénzed, mert ugye az a legkevesebb...
Amúgy tengerre magyar! Csak akkor lesz, és csak akkor úgysem Te fogod használni. Szóval nyugi, élvezd még az ESP nélküli autódat!

Lehet, idióta a kérdésem, de hajókon nincs ilyesmi?

Sőt,még fék sincs.

[ladigidy]

Vagy vegyél egy Cruze-t, márha lesz belőle kombi 1-2 év múlva. 

Ja, és pénzed, mert ugye az a legkevesebb...
Amúgy tengerre magyar! Csak akkor lesz, és csak akkor úgysem Te fogod használni. Szóval nyugi, élvezd még az ESP nélküli autódat!

Lehet, idióta a kérdésem, de hajókon nincs ilyesmi?

Sőt,még fék sincs.

Egyszerűen hátramenetet kapcsolnak, úgy fékeznek. Vagy kishajónál ledobják a vasmacskát. Van még a zátonyra futás, de az nem a legjobb megoldás, de gyors...