Re: Törzsasztal 4

[Krupcheck]

A minőségre tényleg igényesebbek az európaiak, a fogyasztási hazugságokat viszont ők tolerálják nehezebben, sőt ott ugye ezt nagyon komolyan veszik és volt büntetés emiatt már gyártóknak (talán a Hyundai is ezek között volt, illetve ha jól emlékszem autónként 500 dollárt vissza is fizettek a tulajoknak). Ott más mérési ciklust használnak, ami azért a valósághoz közelebb áll.

Visszanézve kicsit pontatlanul fogalmaztam, azt akartam mondani, hogy Európa érzékenyebb a fogyasztásra, és mintegy ironikusan kívántam beleszúrni, hogy sokkal jobban vágyunk a hazudott fogyasztási adatokra, mint a valóságra. (Nyilván amúgy erre mindenki azt mondja, hogy "én nem", aztán a többség mégis katalógusadat alapján ítél.)

[whiteg]

Olvastam néhány külföldi cikket, amikből sokat nem lehet tudni, annyit tudtam kiolvasni, hogy az új GM vezér fontolóra vette, de a korábbi pénzügyi számitások veszteséget prognosztizálnak egy EU nyitás esetén.
Aztán a marketinget is nagyon fel kellene hozni, mert nem a legfényesebb a korábbi modellek megítélésé a köztudatban, úgy mint korszerültlen motorok, magas fogyasztás és ezt csak nagyon jó marketing munkával lehetne ellensúlyozni, miközben a modell paletta nagyot nem változott. Sonic, Cruze, Malibu......?
A dizel botrányok és az elektromos autók felé történő EU elmozdulást is figyelembe kell venniük.
Összességében a külföldi oldalakon is csak a találgatás megy, hogy mi fog történni.

(A marketingről jut eszembe a lada Magyarország, hogy milyen sikeresen használnak fel minden egyes autó eladást marketin céljából, legyen szó közösségi, vagy autós oldalak)

[whiteg]

Néztem a genfi autószalon autóit és egy motorikusan finomítót és ráncfelvart Lacetti napjainkban még mindig simán eladható lenne és megállná a helyér egy új Swift vagy Lada mellet.
Azt gondolom, hogy a Lacettiből lehetet volna 1, 2, 3 generációt bevezetni, követve más autó gyárak példáit.

[Krupcheck]

(A marketingről jut eszembe a lada Magyarország, hogy milyen sikeresen használnak fel minden egyes autó eladást marketin céljából, legyen szó közösségi, vagy autós oldalak)

Ja, annyira keveset adnak el, hogy ráérnek mindet egyesével kirakni a facebook-ra

A Lacettiből amúgy van frissített verzió, Ravon Gentra néven, valahol korábban linkeltem, de egyrészt a GM az Opelt is, meg a Daewoo-t is felpozicionálta, ahelyett, hogy metartott volna egy jó kis budget márkát, másrészt szerintem a piac is hülye, és ha egy 2004-es autó lenne frissítve, azt nem vennék, mert régi, míg egy Lada az "új", akkor is, ha az alapja 20 éves. Habár mondjuk Ladát is alig vesz valaki...

[whiteg]

(A marketingről jut eszembe a lada Magyarország, hogy milyen sikeresen használnak fel minden egyes autó eladást marketin céljából, legyen szó közösségi, vagy autós oldalak)

Ja, annyira keveset adnak el, hogy ráérnek mindet egyesével kirakni a facebook-ra

A Lacettiből amúgy van frissített verzió, Ravon Gentra néven, valahol korábban linkeltem, de egyrészt a GM az Opelt is, meg a Daewoo-t is felpozicionálta, ahelyett, hogy metartott volna egy jó kis budget márkát, másrészt szerintem a piac is hülye, és ha egy 2004-es autó lenne frissítve, azt nem vennék, mert régi, míg egy Lada az "új", akkor is, ha az alapja 20 éves. Habár mondjuk Ladát is alig vesz valaki...

Persze, igazad van, hogy utólag már nem működik, de ha folyamatában lett volna fejlesztve és forgalmazva, akkor a Lacettire, mint alap típusra és névre lehetet volna építkezni és jó pár ma forgalmazót autónak konkurenciája lehetet volna.
De ez csak elmélkedés volt a részemről, a sok "ha", meg a "volna" helyet van a valóság.

[sx2004]

Törésteszt pipa, vagyis ez inkább faltörő teszt 
https://www.autonavigator.hu/sztori/osszekeverte_a_pedalokat_kiutotte_a_garazs_falat_tobb_emelet_magasan-18920

[sx2004]

http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2017/03/25/anett_a_leggyorsabb_autoszerelo/

[whiteg]

Péntekre van időpontom a gumishoz, erre kissé télies lett az időjárás. 
A felniket kb két hete megfestetem és lakkoztam (nem tökéletes, csak javítottam a korábbi állapotán) de szerintem még mindig nem száradt keményre, ezért csak remélem, hogy a gumisnál nem sérül túl sok helyen.

[diablo77]

Én múlt héten cseréltettem nyárira. Már nagyon időszerű volt, mert a melegben éreztem a gyors kanyarokban, hogy a hátulja már meg-megúszik. Aztán a gumis is mondta, hogy sajnos ezeknek a Yokohamáknak ez a hátrányuk, hogy 10 fok felett csökken a tapadás, télen viszont tökéletesek voltak bármilyen útviszonynál (egyébként ő is ugyanolyan Yokohamát használ).

[sx2004]

Én múlt héten cseréltettem nyárira. Már nagyon időszerű volt, mert a melegben éreztem a gyors kanyarokban, hogy a hátulja már meg-megúszik. Aztán a gumis is mondta, hogy sajnos ezeknek a Yokohamáknak ez a hátrányuk, hogy 10 fok felett csökken a tapadás, télen viszont tökéletesek voltak bármilyen útviszonynál (egyébként ő is ugyanolyan Yokohamát használ).

Nyári fent, a Nokian csúszott, de 20-25 fokban ne kopjon, most meg nincs 10 fok sem. 

[whiteg]

Péntekre van időpontom a gumishoz, erre kissé télies lett az időjárás. 
A felniket kb két hete megfestetem és lakkoztam (nem tökéletes, csak javítottam a korábbi állapotán) de szerintem még mindig nem száradt keményre, ezért csak remélem, hogy a gumisnál nem sérül túl sok helyen.

A nyárikerekek felkerültek, de a felnik nem uszták meg a felgumizást, mert háromnak a közepén félkör alakú karcolások lettek.
A gumis meglepődött mert 2db felnire semmilyen súly nem kellet, azt mondta, hogy ilyent se mostanában tapasztalt.
Persze esik az eső

Amig felvolt emelve az autó, benéztem alá és ahogy elnéztem tíz éves kora ellenére egész jó állapotban, de hátsó futómű rugó tányér alatt rozsdásodik.
A hónap végén még vár rám a műszaki vizsga.

[Krupcheck]

Elkészült az off gépem, ismét az utcára szorult szegény Nubira ) :

http://wankel.blog.hu/2017/04/08/neved_matol_pipacs

[diablo77]

Gratula, baleset- és problémamentes használatot. Jó a rendszám

[Jani]

Gratulálok!
Tegnap elöttem is szenvedett egy PCS rendszámú autó. Mondtam is magamban hülye pöcs.

[whiteg]

Elkészült az off gépem, ismét az utcára szorult szegény Nubira ) :

http://wankel.blog.hu/2017/04/08/neved_matol_pipacs

Jó blog! Gratula a sikeres autó vizsgához.