Re: Törzsasztal 4

[95LE]

autód van és az az állam szerint luxus pláne nagy benzinmotorral..
amúgy ezeknek az autóknak a fenntartási költsége elég alacsony ha egy német autód lenne meglepődnél mit és mennyiért kell rá költeni!

"nagy" benzinmotorral

El tudom képzelni mennyi, illetve hallom, sógoromék is, kollégámék is szívatják magukat 2,0 PD-vel... bár előbbi már talán nem sokáig.

A VW elkezdett áttérni a PD TDI-ről a CR TDI-re, gondolom a CR a common-rail rövidítése.

Már a CR is lefutott a legújabb az MDB

[Jani]

Kollégám A4 2.0 dízellel szív. 76ekm van benne (gyarantált). Kettőstömegű lendkerék kezdi megadni magát és a motor nehezen indul. Elvitte szervizbe. Lendkerék + kuplungszett, 4 porlasztó, nagynyomású szivattyú, meg valamilyen üzemanyag csövet cserélni kell 1,5millió Ft-ot mondtak csak az alkatrészre (gyári).
Ehhez képest a lacsit gombokért lehet javíttatni.

[Jani]

Késik a fórum órája.

[Giovanni]

Késik a fórum órája.

A profilban állítsd utána

[diablo77]

őőőőőőőőőőőőőőő
űűűűűűűűűűűűűűű

Nem a gépeddel van valami?

Az Internet Explorer szórakozik, úgy tünik nem szereti a hosszú ü és ö betüket. A Google Chrome-nál nincs ilyen hiba éa a laptomon sincs, lehet valami frissítés a Win7-en viccelödik.

őőőőőőőőőőőőőőűűűűűűűűűűűűű 
Azt hiszem megtaláltam a hiba okát. Pár napja feltelepítettem a Logitech SetPoint legújabb verzióját, amiben van egy IE bővítmény, valami Smooth Scrolling, ha jól emlékszem. Tényleg sokkal jobb, mint a sima scrollozás, ám ez okozza a galibát. Letiltottam és azóta ismét van ő és ű betűm. 

[WERES]

http://civilhetes.net/bulvar/kek/itt-lesznek-a-telepitett-trafipaxok

[Krupcheck]

Teljesen elméleti kérdés, így nem tenném műszaki topikba:

A Saab 1,8-as turbómotorja bemén' vajh a Lacsiba? GM-GM, akár még kompatibilisek is lehetnek.

Elméleti a kérdés, mert itthon hivatalosan kb. sose kapna papírt, meg pénz sincs annyi, mint amennyit el szeretnék költeni, de azért érdekelnek a lehetőségek

[WERES]

Volt ahol más néven a lacsit 2.0 benzinessel árulták, szóval szerintem elfér, de lehet a 3 literes is 

[Krupcheck]

Volt ahol más néven a lacsit 2.0 benzinessel árulták, szóval szerintem elfér, de lehet a 3 literes is 

Persze, jó logisztikával egy 3 literes V6-os is befér, csak nem mindegy, hogy mennyi mindent kell kicserélni miatta... ld. mikor a W140-es Marcibe beoperálták az eggyel újabb S-nek a komplett mindenét. Semmi semmivel nem passzolt, de végülis bement...

Node hátha látta innen valaki mindkét motort olyan közelről, hogy valami infója legyen arról, hogy mennyire kompatibilisek egymással. A Saab turbótlan 1,8-asa is gyanúsan rokon lélek.

[WERES]

Megjött a Merkantilos levél....68710 ft-ot szeretnének visszafizetni, miközben több, mint 200 ezret fizettem pluszban 6 év alatt a felvett durván 3 millióra. Korrektek, nem?

[WERES]

Fura volt hogy mögém nem fért be Marci az Orlandoba... a Lacsiba simán elfér. Így Botó mögé ment Marci, de az sem volt egyszerű :-) Megdöbbentő, hogy a Lacetti ennyire jó konstrukció belső térileg.  ;-)

[WERES]

Néha napján hallottam a nyitott garázsból ciripelést és a sarokban a kutyák is nagyon aktívak voltak, de én nem láttam semmit. Most viszont találkoztam a kis lelkekkel, 3 cinege aktívan bevédi a garázst.  Gondolom a gerendák tövében van fészek és kicsik. A kocsim persze tele****va ma reggelre. Eddig egyszer sem volt rajta madárkaka. Szóval ma valami fordulópont lehet a kapcsolatunkban velük 
Bántani nem akarom őket és a fészküket, mert lehet védett faj. Inkább nem állok be a kocsival teljesen és megvárom amíg továbbállnak. Majd utána olvasok egyáltalán hogyan működnek ezek a dolgok.    
A párom szerint vörösbegy 

[Döme]

Tegnap én is így közlekedtem...

Egy araszoló sorban a telefonomon akartam a hívásátirányítást beállítani, és arra "ébredtem", hogy egy nagy csattanással belemegyek az előttem épp megállóba. Első ránézésre nem vészes a dolog, de tudom, hogy mindig megbontás után jön a fekete leves. Lökhárító több helyen elrepedt, hűtőrács darabokban (ebből szerencsére van tartalékom), motorháztető pereme kis szakaszon behajlott.
Fényszórók épek, de esti tapasztalat, hogy mintha lejjebb világítanának a szokásosnál.
Most drágul a kötelezőm, és majd beszámolok a javítási költségekről is.

Ezzel az autóm 11 éves korában elvesztette a szüzességét.

Megtörtént a javítás.
Lökhárító "varrás", tartófülek gyógyítása, lámpa, motorháztető igazítás, kalapálás, lökhárító és motorháztető fényezés, szumma 78 000 Ft.

[diablo77]

Tegnap én is így közlekedtem...

Egy araszoló sorban a telefonomon akartam a hívásátirányítást beállítani, és arra "ébredtem", hogy egy nagy csattanással belemegyek az előttem épp megállóba. Első ránézésre nem vészes a dolog, de tudom, hogy mindig megbontás után jön a fekete leves. Lökhárító több helyen elrepedt, hűtőrács darabokban (ebből szerencsére van tartalékom), motorháztető pereme kis szakaszon behajlott.
Fényszórók épek, de esti tapasztalat, hogy mintha lejjebb világítanának a szokásosnál.
Most drágul a kötelezőm, és majd beszámolok a javítási költségekről is.

Ezzel az autóm 11 éves korában elvesztette a szüzességét.

Megtörtént a javítás.
Lökhárító "varrás", tartófülek gyógyítása, lámpa, motorháztető igazítás, kalapálás, lökhárító és motorháztető fényezés, szumma 78 000 Ft.

Nem kevés, de nem is vészes összeg szerintem. Casco vagy saját zseb?

[Döme]

Nem kevés, de nem is vészes összeg szerintem. Casco vagy saját zseb?

Zsebből ment, soha nem volt Cascom. Ha azt nézzük, ennek már a sokszorosát befizettem volna.
Szerintem sem vészes, viszont ez több, mint az autó értékének 10%-a. Így már nem hangzik olyan jól. 
És tanulópénznek sem kevés.