Re: Törzsasztal 4

[captainb]

Én az enyémet kaptam vissza...

Redvás, mert ránézésre a hulladákos kukából szedheték vissza - ami azért is gáz, mert ezek szerint a szakiknak halvány dunsztjuk nincs arről, hogy ez mi is... 

Nem is tudom, mi a rosszabb.

A szomorú az, hogy a légszűrő házon ott volt a felirat, hogy ne nyúlj hozzá, vazze.

[WERES]

és szerinted az emberek szoktak olvasni, mielőtt nekiállnak? 

[captainb]

és szerinted az emberek szoktak olvasni, mielőtt nekiállnak? 

Minimum elvárás. Főleg, hogy a munkafelvevőnek elmondtam, sportszűrő, ki lett takarítva, nem kell hozzányúlni. De ha nemn is olvas, akkor azon el kellene gondolkodnia, hogy mégis mi ez az izé, ami nem olyan, mint egy papírszűrő betét. Lehet nem véletlenül van ott. Te Jakab munkafelvevős. A kuncsaft nyönyörgött neked valamit, a légszűrőről? És máris nem leszek bosszús, nem okoznak kárt.

Tehát az ősi mesterséget űző b. mamáját a "szerelőnek".

[meatloaf]

sajnos én is jártam már így....azaz hasonlóan 

3-an vagyunk...  (Mondjuk én éberebb voltam, és azóta visszaszereztem: Persze csak úgy, hogy értemehettem, és persze merő egy redva... - de lagalább megvan)

Lehet hogy ugyanott? És lehet, hogy az enyémet kaptad?

Csak azt nem értem, mitől redvás, hiszen te is kipucoltad a szervizelés előtt?

Kijelenthető, hogy vagy nem értenek hozzá, vagy tudatosan vesznek ki az  autóból alkatrészt? Nálam sajnos volt más probléma is, mint mondtam.

Egy ingyen reklámot azért megérne, hogy hol történt?!

[Yeti]

Ez engem is érdekelne, merre volt kedves Szomszéd.

Amúgy meg szomorúan kell konstatálnom, hogy amióta kedves Szomszéd itthon van, nem csak nála, de nálam is tornyosulnak a hibák.

Kezdődött a hátsó fék felől jövő fura fémes hangokkal, és a gyengülő fékkel.
Mindkét hátsó féktárcsám megvetemedett, meg is volt repedve, a fékbetéteim fele meg eltűnt. Pedig ősszel volt átvizsgáláson. 
Nkr-nek köszönhetően szinte azonnal lett alkatrész, és a fékem jobb mint újkorában. 

Viszont lett más hiba is.
A jobb hátsó kerékagycsapágyam lógásnak indult. Ezt még ellenőriztetem holnap egy futóművesnél, mert előlről is jön durva mély kopogó hang. Nem toronycsapágy lesz, az ősszel lett cserélve, és más a hang is. Én motortartóra és stabilizátorra tippelek, de ezt majd a szaki megmondja holnap.

És a legszebb a dologban, hogy tegnap állítottunk a kéziféken mert gyengusz volt, és a jobb hátsó lengéscsillapítóm ereszt.

Valamint a gáz is szórakozik, bejött a jó idő, és előszőr csak amikor ment a klíma akkor kapcsolt ki pár km múlva, most viszont már klíma nélkül is szinte mindíg, 25-30 km-t nem bír folyamatosan 20C felett. Tavaly is volt ilyen, gariban cseréltek egy nyomásszelepet vagy mit.
Valamint elég durván elkezdett rángatni is gázzal.

Ezeket a hibákat a cseh taliig meg szeretném javíttatni, de párom autója sem jó még, tegnap sikerült beleimádkozni az új vezérműtengely jeladót, a hibát törölni kellene, a hátsó fékmunkahengereket cserélni kellene, valamint az akksi rögzítést is meg kellene oldani, hónap közepén műszaki.

Lényegében ennyi.

[captainb]

Ez engem is érdekelne, merre volt kedves Szomszéd.

Amúgy meg szomorúan kell konstatálnom, hogy amióta kedves Szomszéd itthon van, nem csak nála, de nálam is tornyosulnak a hibák.

Kezdődött a hátsó fék felől jövő fura fémes hangokkal, és a gyengülő fékkel.
Mindkét hátsó féktárcsám megvetemedett, meg is volt repedve, a fékbetéteim fele meg eltűnt. Pedig ősszel volt átvizsgáláson. 
Nkr-nek köszönhetően szinte azonnal lett alkatrész, és a fékem jobb mint újkorában. 

Viszont lett más hiba is.
A jobb hátsó kerékagycsapágyam lógásnak indult. Ezt még ellenőriztetem holnap egy futóművesnél, mert előlről is jön durva mély kopogó hang. Nem toronycsapágy lesz, az ősszel lett cserélve, és más a hang is. Én motortartóra és stabilizátorra tippelek, de ezt majd a szaki megmondja holnap.

És a legszebb a dologban, hogy tegnap állítottunk a kéziféken mert gyengusz volt, és a jobb hátsó lengéscsillapítóm ereszt.

Valamint a gáz is szórakozik, bejött a jó idő, és előszőr csak amikor ment a klíma akkor kapcsolt ki pár km múlva, most viszont már klíma nélkül is szinte mindíg, 25-30 km-t nem bír folyamatosan 20C felett. Tavaly is volt ilyen, gariban cseréltek egy nyomásszelepet vagy mit.
Valamint elég durván elkezdett rángatni is gázzal.

Ezeket a hibákat a cseh taliig meg szeretném javíttatni, de párom autója sem jó még, tegnap sikerült beleimádkozni az új vezérműtengely jeladót, a hibát törölni kellene, a hátsó fékmunkahengereket cserélni kellene, valamint az akksi rögzítést is meg kellene oldani, hónap közepén műszaki.

Lényegében ennyi.

Ne kend rám, nem fertőzök.

[Yeti]

Ez engem is érdekelne, merre volt kedves Szomszéd.

Amúgy meg szomorúan kell konstatálnom, hogy amióta kedves Szomszéd itthon van, nem csak nála, de nálam is tornyosulnak a hibák.

Kezdődött a hátsó fék felől jövő fura fémes hangokkal, és a gyengülő fékkel.
Mindkét hátsó féktárcsám megvetemedett, meg is volt repedve, a fékbetéteim fele meg eltűnt. Pedig ősszel volt átvizsgáláson. 
Nkr-nek köszönhetően szinte azonnal lett alkatrész, és a fékem jobb mint újkorában. 

Viszont lett más hiba is.
A jobb hátsó kerékagycsapágyam lógásnak indult. Ezt még ellenőriztetem holnap egy futóművesnél, mert előlről is jön durva mély kopogó hang. Nem toronycsapágy lesz, az ősszel lett cserélve, és más a hang is. Én motortartóra és stabilizátorra tippelek, de ezt majd a szaki megmondja holnap.

És a legszebb a dologban, hogy tegnap állítottunk a kéziféken mert gyengusz volt, és a jobb hátsó lengéscsillapítóm ereszt.

Valamint a gáz is szórakozik, bejött a jó idő, és előszőr csak amikor ment a klíma akkor kapcsolt ki pár km múlva, most viszont már klíma nélkül is szinte mindíg, 25-30 km-t nem bír folyamatosan 20C felett. Tavaly is volt ilyen, gariban cseréltek egy nyomásszelepet vagy mit.
Valamint elég durván elkezdett rángatni is gázzal.

Ezeket a hibákat a cseh taliig meg szeretném javíttatni, de párom autója sem jó még, tegnap sikerült beleimádkozni az új vezérműtengely jeladót, a hibát törölni kellene, a hátsó fékmunkahengereket cserélni kellene, valamint az akksi rögzítést is meg kellene oldani, hónap közepén műszaki.

Lényegében ennyi.

Ne kend rám, nem fertőzök.

Pedig de 

[diablo77]

Ez engem is érdekelne, merre volt kedves Szomszéd.

Amúgy meg szomorúan kell konstatálnom, hogy amióta kedves Szomszéd itthon van, nem csak nála, de nálam is tornyosulnak a hibák.

Kezdődött a hátsó fék felől jövő fura fémes hangokkal, és a gyengülő fékkel.
Mindkét hátsó féktárcsám megvetemedett, meg is volt repedve, a fékbetéteim fele meg eltűnt. Pedig ősszel volt átvizsgáláson. 
Nkr-nek köszönhetően szinte azonnal lett alkatrész, és a fékem jobb mint újkorában. 

Viszont lett más hiba is.
A jobb hátsó kerékagycsapágyam lógásnak indult. Ezt még ellenőriztetem holnap egy futóművesnél, mert előlről is jön durva mély kopogó hang. Nem toronycsapágy lesz, az ősszel lett cserélve, és más a hang is. Én motortartóra és stabilizátorra tippelek, de ezt majd a szaki megmondja holnap.

És a legszebb a dologban, hogy tegnap állítottunk a kéziféken mert gyengusz volt, és a jobb hátsó lengéscsillapítóm ereszt.

Valamint a gáz is szórakozik, bejött a jó idő, és előszőr csak amikor ment a klíma akkor kapcsolt ki pár km múlva, most viszont már klíma nélkül is szinte mindíg, 25-30 km-t nem bír folyamatosan 20C felett. Tavaly is volt ilyen, gariban cseréltek egy nyomásszelepet vagy mit.
Valamint elég durván elkezdett rángatni is gázzal.

Ezeket a hibákat a cseh taliig meg szeretném javíttatni, de párom autója sem jó még, tegnap sikerült beleimádkozni az új vezérműtengely jeladót, a hibát törölni kellene, a hátsó fékmunkahengereket cserélni kellene, valamint az akksi rögzítést is meg kellene oldani, hónap közepén műszaki.

Lényegében ennyi.

Ne kend rám, nem fertőzök.

Pedig de 

Hűha!!! Még jó, hogy nem találkoztunk! 

[captainb]

Ez engem is érdekelne, merre volt kedves Szomszéd.

Amúgy meg szomorúan kell konstatálnom, hogy amióta kedves Szomszéd itthon van, nem csak nála, de nálam is tornyosulnak a hibák.

Kezdődött a hátsó fék felől jövő fura fémes hangokkal, és a gyengülő fékkel.
Mindkét hátsó féktárcsám megvetemedett, meg is volt repedve, a fékbetéteim fele meg eltűnt. Pedig ősszel volt átvizsgáláson. 
Nkr-nek köszönhetően szinte azonnal lett alkatrész, és a fékem jobb mint újkorában. 

Viszont lett más hiba is.
A jobb hátsó kerékagycsapágyam lógásnak indult. Ezt még ellenőriztetem holnap egy futóművesnél, mert előlről is jön durva mély kopogó hang. Nem toronycsapágy lesz, az ősszel lett cserélve, és más a hang is. Én motortartóra és stabilizátorra tippelek, de ezt majd a szaki megmondja holnap.

És a legszebb a dologban, hogy tegnap állítottunk a kéziféken mert gyengusz volt, és a jobb hátsó lengéscsillapítóm ereszt.

Valamint a gáz is szórakozik, bejött a jó idő, és előszőr csak amikor ment a klíma akkor kapcsolt ki pár km múlva, most viszont már klíma nélkül is szinte mindíg, 25-30 km-t nem bír folyamatosan 20C felett. Tavaly is volt ilyen, gariban cseréltek egy nyomásszelepet vagy mit.
Valamint elég durván elkezdett rángatni is gázzal.

Ezeket a hibákat a cseh taliig meg szeretném javíttatni, de párom autója sem jó még, tegnap sikerült beleimádkozni az új vezérműtengely jeladót, a hibát törölni kellene, a hátsó fékmunkahengereket cserélni kellene, valamint az akksi rögzítést is meg kellene oldani, hónap közepén műszaki.

Lényegében ennyi.

Ne kend rám, nem fertőzök.

Pedig de 

Frászt. A KIA terjeszti a kóreai kórt. 

[nubira]

Sziasztok,

 Gyors és ésszerű döntésre lenne szükségem, így kérem akinek van tapasztalata az alábbi abroncsokkal írjon pár sort, véleményt, előre is köszönöm! /195/55 r15 1.6 benzines autóra/

Debica Presto : csábító ár és kedvező műszaki paraméterek, - melyeknek nem tudom, hogy hihetek e- mglehetősen rossz hír, előítélet hegyek a korábi típusok esetében

Barum Bravuris2: kiforrott típus, pozitív felhasználói vélemények, kedvező megítélés, relatív nem túl jó, legalább is papíron a Debicánál nem jobb műszaki paraméterek, ám annál sokkal drágább

Yokohama ae01 blue earth: jó marketing, japán minőség elvileg tökéletes műszaki paraméterek / fogyasztás, nedves úton való viselkedés stb./ fájdalom küszöbön lévő ár, a maximum ameddig esetleg elmegyek

 
esetleg Hankook K425 ??

[Yeti]

Sziasztok,

 Gyors és ésszerű döntésre lenne szükségem, így kérem akinek van tapasztalata az alábbi abroncsokkal írjon pár sort, véleményt, előre is köszönöm! /195/55 r15 1.6 benzines autóra/

Debica Presto : csábító ár és kedvező műszaki paraméterek, - melyeknek nem tudom, hogy hihetek e- mglehetősen rossz hír, előítélet hegyek a korábi típusok esetében

Barum Bravuris2: kiforrott típus, pozitív felhasználói vélemények, kedvező megítélés, relatív nem túl jó, legalább is papíron a Debicánál nem jobb műszaki paraméterek, ám annál sokkal drágább

Yokohama ae01 blue earth: jó marketing, japán minőség elvileg tökéletes műszaki paraméterek / fogyasztás, nedves úton való viselkedés stb./ fájdalom küszöbön lévő ár, a maximum ameddig esetleg elmegyek

 
esetleg Hankook K425 ??

Szia.
A Hankook K425 nagyon jó gumi, előző autón az volt a nyári. Teljesen meg voltam vele elégedve. Vizen is jól tapad, és nem is hangos gumi.

Most nekem Barum Bravuris van, harmadik szezonját futja, cirka 40.000 km van benne, még bírja. Jó kis középkategóriás gumi. Hasonló a Hankook-hoz.

Debica-t én nem szeretem, bár eddig csak téliben volt nekem. Yokohama nekem sosem volt.

Remélem tudtam segíteni.

Üdv,
Yeti

[Döme]

Sziasztok,

 Gyors és ésszerű döntésre lenne szükségem, így kérem akinek van tapasztalata az alábbi abroncsokkal írjon pár sort, véleményt, előre is köszönöm! /195/55 r15 1.6 benzines autóra/

Debica Presto : csábító ár és kedvező műszaki paraméterek, - melyeknek nem tudom, hogy hihetek e- mglehetősen rossz hír, előítélet hegyek a korábi típusok esetében

Barum Bravuris2: kiforrott típus, pozitív felhasználói vélemények, kedvező megítélés, relatív nem túl jó, legalább is papíron a Debicánál nem jobb műszaki paraméterek, ám annál sokkal drágább

Yokohama ae01 blue earth: jó marketing, japán minőség elvileg tökéletes műszaki paraméterek / fogyasztás, nedves úton való viselkedés stb./ fájdalom küszöbön lévő ár, a maximum ameddig esetleg elmegyek

 
esetleg Hankook K425 ??

Inkább a gumis topicba való a téma.
Ez is segíthet a döntésben: http://kep.cdn.index.hu/1/0/403/4039/40398/4039874_b2774a05b888ba7950fd41ec0fb22bee_o.jpg

[WERES]

nekem csak hankook nyári gumi volt a lacsin. legutóbb is azt vettem, már a magyar gyártmányú újat. ugyanannyiba került, mint a yokohama, de nem mertem a japánt venni, mert lehet, hogy kicsit jobban tapad, de gyorsabban is kopik jóval.

[nubira]

Köszönöm szépen mndenkinek!

[Taxis 674]

sziasztok nekem van egy 2007-es dízel lacettim , sehol az országban nem találtam hozzá jobbos féltengely rudat se csészét , nagyon nagy szükségem lenne a segítségetekre mert nem tudok dolgozni a kocsival sajnos

Előre is köszönöm nektek