Re: Törzsasztal 4

[Krisz]

Én azzal a rohadt fékporral szenvedek sokat... lemosom a kocsit, de 3 nap után már olyan fékporos a felni, hogy nem igaz... csúnyán
És nem tudok vele mit csinálni

Pedig nyilvánvaló a megoldás... A gázt kell nyomni

Lehet azért van ennyi fékpor, mert túl sok gázzal megyek és valahogy meg kell állni?
Nálam a gázpedál nyomkodásával nincs gond

Fiatalság- bolondság. Majd lehiggadsz, és utána többszörös ideig lesz jó a féked. Ja, és fogadni mernék nem jutsz 5 percnél előbb sehová sem, mint én, és a többi öreg uras vezető. Na meg nem nyüstöljük feleslegesen a gépet. Szóval SPÓROLUNK.

Ezzel kapcsolatban: észre vettem, hogy amikor nagyon lassan gurulok, és picit nyomom a féket, szakaszosan fogja a kocsit a fék. Utána kérdeztem és belenézett a hátsó tárcsákhoz a szerelőm. Mondta, hogy ha sokat megyek kis terheléssel,vagy lassan, vagy keveset fékezek, akkor a hátsó tárcsán ún. vakrozsdák jelennek meg ( 100ad mm-ekről van szó ) és ezért tud ez okozódni. Tény, hogy sokat használom a motorféket és sokszor fékezek visszakapcsolással. Hm..

A vakrozsdát úgy lehet semlegesíteni, hogy indulás után meg kell vasalni a féket. Jobb láb a gázon, bal láb a féken, és így kell menni egy kicsit, és ez leszedi a vakrozsdát, kiszárítja az esetleges vizet, ami lehet eső után, vagy mosás után, illetve a hajnali lecsapodásnál. Először félre húz, majd teljesen jó lesz a fék. Ezt kell csinálni, nem nagy dolog, de megéri, hogy jó fékkel menjen az ember egy perc múlva már. A buszon is ezt csinálom, és a kapunál már jó a fék! Ajánlom mindenkinek!

Én is ezt csinálom Gidi!Utálom mikor reggel a fék olyan hirtalan bekap és általában még fére is ránt.

[WERES]

Olajszint változást SOHA nem vettem észre, már nem is nézem (jó kis gép ez...!)

Erre egyszer még rá fogsz fázni...

Az nem lehet... , Te hoztad az olajat...
De kicsit komolyabban: csak arra akartam utalni, hogy szerintem hetente felesleges nézegetni (és senki sem kívánok rábeszélni arra, hogy ne nézegesse...). Alkalomszerűen én is nézegetem (még most is  ), de mivel sohasem tapasztaltam változást, végre van valami - az olajszint -, ami miatt egyáltalán nem aggódom...

Aggodalomra nincs is ok De azért érdemes ránézni, bármikor adódhat olyan probléma, ami miatt megnő az olajfogyasztás, nehogy a legrosszabb helyen/időben hagyjon ott az autó...

azt egyébként lehet hallani a hangján, ha kevesebb az olaj, olyankor hangosabb a motor és dízelesebb a hangja

[ladigidy]

Mikor mosás után elteszem a gépet és másnap kiállok, alig bír elindulni csak egy nagy kattanás után. Valahol jól megfogja a rozsda. Vagy vízkő..

Kézifék miatt.!!!A fékpofa hozzárohad a tárcsához.

Nem! Bármelyik féket fogja a rozsda. A kézifék meg nem tárcsás, hanem dobos! Én szinte sosem használom, csak akkor, ha nem síkon parkolok vele, különben sebességbe hagyom. Lejtőn rükiben, emelkedőn egyesben hagyom.
Mosás után érdemes megvasalni rögtön, és akkor reggel nem kattan, elindul, mert oldódik a fék. De a vasalás minden első induláskor javallott.

[sebijoe]

Olajszint változást SOHA nem vettem észre, már nem is nézem (jó kis gép ez...!)

Erre egyszer még rá fogsz fázni...

Az nem lehet... , Te hoztad az olajat...
De kicsit komolyabban: csak arra akartam utalni, hogy szerintem hetente felesleges nézegetni (és senki sem kívánok rábeszélni arra, hogy ne nézegesse...). Alkalomszerűen én is nézegetem (még most is  ), de mivel sohasem tapasztaltam változást, végre van valami - az olajszint -, ami miatt egyáltalán nem aggódom...

Aggodalomra nincs is ok De azért érdemes ránézni, bármikor adódhat olyan probléma, ami miatt megnő az olajfogyasztás, nehogy a legrosszabb helyen/időben hagyjon ott az autó...

azt egyébként lehet hallani a hangján, ha kevesebb az olaj, olyankor hangosabb a motor és dízelesebb a hangja

Az alacsonyabb olajszintnél a hidrotőkék azonnal jeleznek!

[diablo77]

Hamarosan új esztergomi tag fog ide regisztrálni (remélem), akinek 2008. decemberi HB-je van. Tegnap ping-pongoztunk egy városi "versenyen" kollégámmal párosban, és ő is ott volt.
(2. helyezést értünk el )

[akidobos]

Mikor mosás után elteszem a gépet és másnap kiállok, alig bír elindulni csak egy nagy kattanás után. Valahol jól megfogja a rozsda. Vagy vízkő..

Kézifék miatt.!!!A fékpofa hozzárohad a tárcsához.

Nem! Bármelyik féket fogja a rozsda. A kézifék meg nem tárcsás, hanem dobos! Én szinte sosem használom, csak akkor, ha nem síkon parkolok vele, különben sebességbe hagyom. Lejtőn rükiben, emelkedőn egyesben hagyom.
Mosás után érdemes megvasalni rögtön, és akkor reggel nem kattan, elindul, mert oldódik a fék. De a vasalás minden első induláskor javallott.

Igen, én is úgy tudom, hogy a kézifék dobos.

[Krisz]

Mikor mosás után elteszem a gépet és másnap kiállok, alig bír elindulni csak egy nagy kattanás után. Valahol jól megfogja a rozsda. Vagy vízkő..

Kézifék miatt.!!!A fékpofa hozzárohad a tárcsához.

Nem! Bármelyik féket fogja a rozsda. A kézifék meg nem tárcsás, hanem dobos! Én szinte sosem használom, csak akkor, ha nem síkon parkolok vele, különben sebességbe hagyom. Lejtőn rükiben, emelkedőn egyesben hagyom.
Mosás után érdemes megvasalni rögtön, és akkor reggel nem kattan, elindul, mert oldódik a fék. De a vasalás minden első induláskor javallott.

Igen, én is úgy tudom, hogy a kézifék dobos.

Az de a lényegen nem változtat.

[ladigidy]

Nem jutottam ki a Vasúttörténeti Parkba. De a városban láttam néhány szépséget, mint például egy Ford Mustangot, egy ismeretlen amcsi cabriót, a troliból több Harleyt, majd később a ligetben a Fordos találkozón a Közlekedési Múzeumnál jó néhány Caprit, egy Skoda Feliciát a fecskefarkút, egy 120S is, néhány Minit, két amcsi óriás cirkálót, Oldsmobil, és Chrysler márkájút, egy új Morgant, és a kedvencemet: Lancia Fulviát, az iker lámpást. Gyönyörűek voltak mind.
Valaki eljutott az Old Timer bemutatóra? Ha igen, fényképezett? De persze a csúcsok csúcsa az én megjavult Nyúlölőm volt!

[kamikaze]

Nem jutottam ki a Vasúttörténeti Parkba. De a városban láttam néhány szépséget, mint például egy Ford Mustangot, egy ismeretlen amcsi cabriót, a troliból több Harleyt, majd később a ligetben a Fordos találkozón a Közlekedési Múzeumnál jó néhány Caprit, egy Skoda Feliciát a fecskefarkút, egy 120S is, néhány Minit, két amcsi óriás cirkálót, Oldsmobil, és Chrysler márkájút, egy új Morgant, és a kedvencemet: Lancia Fulviát, az iker lámpást. Gyönyörűek voltak mind.
Valaki eljutott az Old Timer bemutatóra? Ha igen, fényképezett? De persze a csúcsok csúcsa az én megjavult Nyúlölőm volt!

Mi kint voltunk képeket csináltunk,majd felrakóm (valahogy).Kint volt az autó guru is (Winkler úr)
Ami nem tetszett: az autók folyton cserélődtek (ki-be jártak a parkolóból  )mire megnéztem volna már ment is, de így is látunk sok szép és ritka csodát,láttuk a Román delegációt 2db bogárral,2db T2busz 1db   nem tudom mi volt,de szépek voltak.

Azért nem telefonáltam mert kikelet mennem a XVII.kerületbe se időpont se pontos címem nem volt csak 1 telefonszám így elég bizonytalan volt a napunk.Utána kiakartunk menni a szigetre de televolt a parkoló így inkább haza jöttünk de majd legközelebb.

[ladigidy]

Néhány cartársnak írtam privátot. Örülnék, ha elolvasása után válaszra méltatnának. Köszönöm előre is. Most is fent vannak...voltak...

Itt a tavasz? Ma nem esett az eső végre. Így tisztán állhattam be a garázsba, ami nagy öröm számomra. Holnap pihi napot tartok végre. A jövő szombati talira jó szórakozást kívánok az úri közönségnek! Májusban meg jöhetnek a kirándulós talik.

[Döme]

Néhány cartársnak írtam privátot. Örülnék, ha elolvasása után válaszra méltatnának. Köszönöm előre is. Most is fent vannak...voltak...

Itt a tavasz? Ma nem esett az eső végre. Így tisztán állhattam be a garázsba, ami nagy öröm számomra. Holnap pihi napot tartok végre. A jövő szombati talira jó szórakozást kívánok az úri közönségnek! Májusban meg jöhetnek a kirándulós talik.

Mi ez, valami búcsúbeszéd?

[Döme]

Olajszint változást SOHA nem vettem észre, már nem is nézem (jó kis gép ez...!)

Erre egyszer még rá fogsz fázni...

Az nem lehet... , Te hoztad az olajat...
De kicsit komolyabban: csak arra akartam utalni, hogy szerintem hetente felesleges nézegetni (és senki sem kívánok rábeszélni arra, hogy ne nézegesse...). Alkalomszerűen én is nézegetem (még most is  ), de mivel sohasem tapasztaltam változást, végre van valami - az olajszint -, ami miatt egyáltalán nem aggódom...

Aggodalomra nincs is ok De azért érdemes ránézni, bármikor adódhat olyan probléma, ami miatt megnő az olajfogyasztás, nehogy a legrosszabb helyen/időben hagyjon ott az autó...

azt egyébként lehet hallani a hangján, ha kevesebb az olaj, olyankor hangosabb a motor és dízelesebb a hangja

Az alacsonyabb olajszintnél a hidrotőkék azonnal jeleznek!

Tempósabb kanyarban kigyullad a lámpa (ezt az előző autómnál tapasztaltam), ha kevés az olaj.

[meatloaf]

Olajszint változást SOHA nem vettem észre, már nem is nézem (jó kis gép ez...!)

Erre egyszer még rá fogsz fázni...

Az nem lehet... , Te hoztad az olajat...
De kicsit komolyabban: csak arra akartam utalni, hogy szerintem hetente felesleges nézegetni (és senki sem kívánok rábeszélni arra, hogy ne nézegesse...). Alkalomszerűen én is nézegetem (még most is  ), de mivel sohasem tapasztaltam változást, végre van valami - az olajszint -, ami miatt egyáltalán nem aggódom...

Aggodalomra nincs is ok De azért érdemes ránézni, bármikor adódhat olyan probléma, ami miatt megnő az olajfogyasztás, nehogy a legrosszabb helyen/időben hagyjon ott az autó...

azt egyébként lehet hallani a hangján, ha kevesebb az olaj, olyankor hangosabb a motor és dízelesebb a hangja

Az alacsonyabb olajszintnél a hidrotőkék azonnal jeleznek!

Tempósabb kanyarban kigyullad a lámpa (ezt az előző autómnál tapasztaltam), ha kevés az olaj.

Hát nem kis sebességgel vehetted a kanyarokat,ha eltűnt az olaj a teknőből.

[captainb]

Nem jutottam ki a Vasúttörténeti Parkba. De a városban láttam néhány szépséget, mint például egy Ford Mustangot, egy ismeretlen amcsi cabriót, a troliból több Harleyt, majd később a ligetben a Fordos találkozón a Közlekedési Múzeumnál jó néhány Caprit, egy Skoda Feliciát a fecskefarkút, egy 120S is, néhány Minit, két amcsi óriás cirkálót, Oldsmobil, és Chrysler márkájút, egy új Morgant, és a kedvencemet: Lancia Fulviát, az iker lámpást. Gyönyörűek voltak mind.
Valaki eljutott az Old Timer bemutatóra? Ha igen, fényképezett? De persze a csúcsok csúcsa az én megjavult Nyúlölőm volt!

Mi kint voltunk képeket csináltunk,majd felrakóm (valahogy).Kint volt az autó guru is (Winkler úr)
Ami nem tetszett: az autók folyton cserélődtek (ki-be jártak a parkolóból  )mire megnéztem volna már ment is, de így is látunk sok szép és ritka csodát,láttuk a Román delegációt 2db bogárral,2db T2busz 1db   nem tudom mi volt,de szépek voltak.

Azért nem telefonáltam mert kikelet mennem a XVII.kerületbe se időpont se pontos címem nem volt csak 1 telefonszám így elég bizonytalan volt a napunk.Utána kiakartunk menni a szigetre de televolt a parkoló így inkább haza jöttünk de majd legközelebb.

Én is kint voltam tegnap fiammal. Két oldalnyi rendelést kaptam tőle különböző járművekre. 

[Krisz]

Olajszint változást SOHA nem vettem észre, már nem is nézem (jó kis gép ez...!)

Erre egyszer még rá fogsz fázni...

Az nem lehet... , Te hoztad az olajat...
De kicsit komolyabban: csak arra akartam utalni, hogy szerintem hetente felesleges nézegetni (és senki sem kívánok rábeszélni arra, hogy ne nézegesse...). Alkalomszerűen én is nézegetem (még most is  ), de mivel sohasem tapasztaltam változást, végre van valami - az olajszint -, ami miatt egyáltalán nem aggódom...

Aggodalomra nincs is ok De azért érdemes ránézni, bármikor adódhat olyan probléma, ami miatt megnő az olajfogyasztás, nehogy a legrosszabb helyen/időben hagyjon ott az autó...

azt egyébként lehet hallani a hangján, ha kevesebb az olaj, olyankor hangosabb a motor és dízelesebb a hangja

Az alacsonyabb olajszintnél a hidrotőkék azonnal jeleznek!

Tempósabb kanyarban kigyullad a lámpa (ezt az előző autómnál tapasztaltam), ha kevés az olaj.

Hát nem kis sebességgel vehetted a kanyarokat,ha eltűnt az olaj a teknőből.

Ez szerintem fuggött attól is jobbos vagy balos kanyar volt.Mert egy-két autónál az olajszivatyú szivó fej része nem középre van,volt téve.