Re: Törzsasztal 4

[tattoo]

Az a jó az első havas napokon,hogy minden forumon arról irnak mennyi barom van az utakon és,hogy emiatt nem lehet haladni...de ha mindenki erről ír,akkor kik a barmok...vagy csak egymást tartjuk fel?

[cápaFeri]

Az a jó az első havas napokon,hogy minden forumon arról irnak mennyi barom van az utakon és,hogy emiatt nem lehet haladni...de ha mindenki erről ír,akkor kik a barmok...vagy csak egymást tartjuk fel?

Én spec tudnék pár jellemző betű-szám kombinációt adni autótípusokról, hogy általában kikről van szó. Persze csak általánosítás....

[Giovanni]

Az a jó az első havas napokon,hogy minden forumon arról irnak mennyi barom van az utakon és,hogy emiatt nem lehet haladni...de ha mindenki erről ír,akkor kik a barmok...vagy csak egymást tartjuk fel?

Én spec tudnék pár jellemző betű-szám kombinációt adni autótípusokról, hogy általában kikről van szó. Persze csak általánosítás....

Én is most értem haza Szombathely-Kőszeg-Szombathely túrámról. Azt hiszem engem is a barmok közé soroltak. Suzuki, Ford (szerintem nyári gumival) egyéb márkák araszoltak 40-50-el, én meg simán közlekedtem 80-90-el, és előzgettem őket Mondjuk ehhez hozzájárult a jó gumi. Amúgy imádom a havat és azon vezetni Ilyenkor megbolondulok

[kamikaze]

Az a jó az első havas napokon,hogy minden forumon arról irnak mennyi barom van az utakon és,hogy emiatt nem lehet haladni...de ha mindenki erről ír,akkor kik a barmok...vagy csak egymást tartjuk fel?

Én spec tudnék pár jellemző betű-szám kombinációt adni autótípusokról, hogy általában kikről van szó. Persze csak általánosítás....

Én is most értem haza Szombathely-Kőszeg-Szombathely túrámról. Azt hiszem engem is a barmok közé soroltak. Suzuki, Ford (szerintem nyári gumival) egyéb márkák araszoltak 40-50-el, én meg simán közlekedtem 80-90-el, és előzgettem őket Mondjuk ehhez hozzájárult a jó gumi. Amúgy imádom a havat és azon vezetni Ilyenkor megbolondulok

Ma délután SZÉKESFEHÉRVÁRÓL hazafele 30km/h max sebeségel száguldoztak az autostársak

[Giovanni]

Az a jó az első havas napokon,hogy minden forumon arról irnak mennyi barom van az utakon és,hogy emiatt nem lehet haladni...de ha mindenki erről ír,akkor kik a barmok...vagy csak egymást tartjuk fel?

Én spec tudnék pár jellemző betű-szám kombinációt adni autótípusokról, hogy általában kikről van szó. Persze csak általánosítás....

Én is most értem haza Szombathely-Kőszeg-Szombathely túrámról. Azt hiszem engem is a barmok közé soroltak. Suzuki, Ford (szerintem nyári gumival) egyéb márkák araszoltak 40-50-el, én meg simán közlekedtem 80-90-el, és előzgettem őket Mondjuk ehhez hozzájárult a jó gumi. Amúgy imádom a havat és azon vezetni Ilyenkor megbolondulok

Ma délután SZÉKESFEHÉRVÁRÓL hazafele 30km/h max sebeségel száguldoztak az autostársak

Igazából a közlekedünk topikba illene, de ha már úgy is hóról beszélünk, itt sem lóg ki annyira:

http://belsoseg.blog.hu/2009/12/19/idiotak_a_hoban (video)

[meatloaf]

Jelentem nyugaton leesett az első nagyobb mennyiségü hó. Reggel óta esik esik esik... Ki is kellett mennem hányni egyet

Mint minden belevaló hányásban,ebben is kellett lennie répának.Na akkor nézd meg a hóember orrát hátha hiányzik.

[diablo77]

Esztergomban semmi hókotrás illetve ment egy, de úgy száguldott, hogy biztos nem tolt havat. Lent sem volt a tolója.
Kb 20-30cm hó esett, most sikerült kibányásznom a kocsit.

[cápaFeri]

Az a jó az első havas napokon,hogy minden forumon arról irnak mennyi barom van az utakon és,hogy emiatt nem lehet haladni...de ha mindenki erről ír,akkor kik a barmok...vagy csak egymást tartjuk fel?

Én spec tudnék pár jellemző betű-szám kombinációt adni autótípusokról, hogy általában kikről van szó. Persze csak általánosítás....

Én is most értem haza Szombathely-Kőszeg-Szombathely túrámról. Azt hiszem engem is a barmok közé soroltak. Suzuki, Ford (szerintem nyári gumival) egyéb márkák araszoltak 40-50-el, én meg simán közlekedtem 80-90-el, és előzgettem őket Mondjuk ehhez hozzájárult a jó gumi. Amúgy imádom a havat és azon vezetni Ilyenkor megbolondulok

Ma délután SZÉKESFEHÉRVÁRÓL hazafele 30km/h max sebeségel száguldoztak az autostársak

Igazából a közlekedünk topikba illene, de ha már úgy is hóról beszélünk, itt sem lóg ki annyira:

http://belsoseg.blog.hu/2009/12/19/idiotak_a_hoban (video)

Ugye, hogy a video elején is az ismert bajor márka tizenmilliós olajkályhájában is egy ..... van akinek már rendes gumira nem futotta? Vagy én voltam a marha, aki még a roncsára is rakott ha jött a tél?  Hmmmmmmmm.....

[diablo77]

Az a jó az első havas napokon,hogy minden forumon arról irnak mennyi barom van az utakon és,hogy emiatt nem lehet haladni...de ha mindenki erről ír,akkor kik a barmok...vagy csak egymást tartjuk fel?

Én spec tudnék pár jellemző betű-szám kombinációt adni autótípusokról, hogy általában kikről van szó. Persze csak általánosítás....

Én is most értem haza Szombathely-Kőszeg-Szombathely túrámról. Azt hiszem engem is a barmok közé soroltak. Suzuki, Ford (szerintem nyári gumival) egyéb márkák araszoltak 40-50-el, én meg simán közlekedtem 80-90-el, és előzgettem őket Mondjuk ehhez hozzájárult a jó gumi. Amúgy imádom a havat és azon vezetni Ilyenkor megbolondulok

Ma délután SZÉKESFEHÉRVÁRÓL hazafele 30km/h max sebeségel száguldoztak az autostársak

Igazából a közlekedünk topikba illene, de ha már úgy is hóról beszélünk, itt sem lóg ki annyira:

http://belsoseg.blog.hu/2009/12/19/idiotak_a_hoban (video)

Ugye, hogy a video elején is az ismert bajor márka tizenmilliós olajkályhájában is egy ..... van akinek már rendes gumira nem futotta? Vagy én voltam a marha, aki még a roncsára is rakott ha jött a tél?  Hmmmmmmmm.....

Amikor a barátom vett egy ilyen olajkályhát, neki sem volt pénze téligumira. Mondjuk nem is járt vele télen. Sajnos ez a probléma már nem áll fenn, 3 hónap műlva ellopták.

[tattoo]

én vezettem jó nyárigumival hóban,szerintem ugyanugy lehet vezetni,ha még van borda a gumin ....a jégen meg semmi sem segit.Nagy hóban meg tökmindegy mire teszed fel a hóláncot...

[ladigidy]

én vezettem jó nyárigumival hóban,szerintem ugyanugy lehet vezetni,ha még van borda a gumin ....a jégen meg semmi sem segit.Nagy hóban meg tökmindegy mire teszed fel a hóláncot...

A téli gumi nemcsak a hó miatt szükséges ám! Főleg a hideg miatt! Nem véletlen, hogy a szakértői ajánlás úgy szól, hogy, ha az átlag hőmérséklet +7 Celsius fok alatt van, akkor kell már váltani téli gumira. A téli guminak nemcsak a mintázata téli, hanem az összetevője is, vagyis lágyabb, nem keményedik fel úgy, mint a nyári. A nyári télen száraz úton is megcsúszhat induláskor, kanyarodáskor, és főleg fékezéskor. Vezetni lehet ugyan úgy, csak haladni, manőverezni nem lehet ugyan úgy! Ja, és a nyári gumira mind a négy kerékre csak nem raksz hóláncot? Vagy igen? Ne altasd el az éberséget, és a felelősséget a klubunkban. Mi nagyon is téli gumi pártiak vagyunk, a biztonság nálunk az első!
Nem véletlen, hogy okosabb országokban kötelező a téli gumi használata, sőt ennek hiányában be sem engedik a külföldi autósokat, mert védik magukat, jogosan! Ott adnak a biztonságnak, nem véletlen, hogy jobb a statisztikájuk, mint nálunk. Talán ezen el kéne gondolkodni.

[tattoo]

nem azt mondtam,hogy a télig gumi felesleges...az,hogy a szakértők mit mondanak az megint más dolog...valahogy el kell adni a gumikat.Én nem hiszek az Adac meg az ilyen tesztekben...itt németországban,az adac tesztekben vhogy mindig a német autok jobbak ;Dsokáig barum polaris2-vel jártam télen,pedig ez csak egy éppen javasolt gumi..nekem teljesen megfelelt...most kleber snow fasz tudja milyen van...ez sem jobb...a nagy hoban ez se megy el...a holancot meg nyárira is fel lehet tenni...nem értem ezt a mind a négy gumira célzást...pár éve még az volt a trend,hogy legalább az első 2 legyen téli...ez azért furcsa nem?
az igaz,hogyha téligumis időszakban okozol kárt németországban vagy ausztriában nyárigumival,akkor te vagy a hibás...én csak arra célzok,hogy annyival nem érzhető a téligumi...ahhoz sokat kell vezetni,hogy az ember érezze különbséget...

[tattoo]

ja és a statisztikáról...nem a csak a technika számit...ausztriában és németországban is jobban vezetnek mint otthon.Mo-ra érve az autópályán megváltozik minden...index nélküli elözés,bele se néz a tükörbe és ugy jön ki eléd stb....otthon a vezetés kultúrával van a legtöbb gond...itt ki teszed az indexet és meg áll körülötted mindenki...a busz kérdés nékül jön ki a buszöbölből,mert tudja,hogy megállnak....szép világ mi?

[diablo77]

...a jégen meg semmi sem segit.Nagy hóban meg tökmindegy mire teszed fel a hóláncot...

Ezzel nem igazán értek egyet. Barátom tavaly egy parkolóból akart kiállni, ami teljesen le volt fagyva, csak jég, hó semmi. Nyárigumival meg sem tudott mozdulni, én viszont érte mentem és mellőle teljesen egyszerűen el tudtam indulni. Még a kipörgésgátló sem jelzett.

[95LE]

Sokáig én is azon a véleményen voltam mint Tatto. Elsőkerék meghajtás, nyári gumi + óvatosság el lehet manőverezni és így is tettem. Azután vettem egy Ladát amivel nem mertem nekivágni a télnek nyári gumival, mert elég sok márkatársat láttam vele korábban szenvedni. A legkissebb emelkedő is mozgásképtelenné tette őket, legalábbis abba az irányba amerre szerettek volna menni. Így vettem a hajtott kerekekre téli gumit. Nem drágát, sőt olcsót, ha jól emlékszem Debica volt a márkája. A különbség meggyőző volt. A Lada orra akár a havat is tolhatta akkor is haladtam kapaszkodott a gumi. Azonban megtapasztaltam azt is mi a különbség a két ill. négy kerék téli gumival való ellátása közt is. A zsigulinak ugyan betapadt a hátulja és átvitte az erőt, de alulkormányzottá vált mert a nyári gumi miatt az elejét ívesebb kanyarban bizony kitolta. A fékezésnél figyeltem így nagyobb gondot nem okozott. A következő telet a Lada már nem élte meg nálam, de az utána levő autómnál az Alfánál már mind a négy kerék kapott téli gumit mert megéri, ugyanis közel ugyan olyan biztonsággal és útfogással tudtam vele közlekedni mint a nyárival a melegben. Én minden kétkedőnek azt javaslom tegyen próbát mi a különbség ( ezt már a vezetés oktatásánál meg kellene tenni) és saját bőrén tapasztalja meg. Ja és persze nem sík úton, hanem emelkedős-lejtős kanyargós úton.