Re: Törzsasztal 4

[Giovanni]

Nekem mától Hevrolet Lacetim van Kollégám észre vette, hogy csálén áll a C... úgy hogy mielőtt elhagynám, eltávolítottuk Most valami jó kis ragasztási technikát kell találnom.
Ötleteket szívesen fogadok

diszlécragasztó

Köszi, megpróbálom

[Döme]

Nekem mától Hevrolet Lacetim van Kollégám észre vette, hogy csálén áll a C... úgy hogy mielőtt elhagynám, eltávolítottuk Most valami jó kis ragasztási technikát kell találnom.
Ötleteket szívesen fogadok

diszlécragasztó

Köszi, megpróbálom

Szedd le a többit is! 

[Giovanni]

És aztán?

[Döme]

És aztán?

És oszt akkor szebb lesz az autód felirat nélkül. 

[sx2004]

És aztán?

És oszt akkor szebb lesz az autód felirat nélkül. 

Ez így van. 

[Giovanni]

És aztán?

És oszt akkor szebb lesz az autód felirat nélkül. 

Ez így van. 

Kössssz 

[Jani]

https://olajshop.hu/NETLA-Fottogesgatlo-250-ml-1100-nyari-ablakmoso-ko 

[whiteg]

Ha vizes utón közlekedtek 70-80km/h nagyobb sebeséggel, akkor nálatok is olyan hang jön az ajtók felöl, mintha azt homokkal szórnák?
Arra tippelek, hogy a kerekek által az ajtókra vert víz/por szemcséknek van ilyen hangja, mert ahogy azt tapasztaltam, a Lacetti nagyon összetudja kenni az ajtók alsó részét, mindenféle felverődéssel.
A hang az nekem azért furcsa, mert oké, hogy vizes utón ad az abroncs egy bizonyos hangot, de a Lacettiben tapasztalom először ezt a felverődő szórás hangot az ajtók felöl, ami engem egy csöppet zavar.

Az autón nincsenek sárvédő műanyagok, valahogy nem néz ki jól vele, de amikor autó mosáskor tapasztalom, hogy az ajtók alja mennyire össze van baszva, akkor mindig elgondolkozom, hogy esztétika ide, vagy oda, lehet, hogy előnyös, ha van.

[diablo77]

Én úgy hoztam el a szalonból, hogy rakattam rá sárfogót, így ilyen problémám nem nagyon volt. Engem az esztétikánál jobban érdekelt, hogy ne csapja össze sárral és kövekkel a festett részeket. Szerintem hasznos dolog, de ma már ritka az olyan autó, amin van. Jelenleg a Malibun nekem sincs és ugyanezzel a problémával szembesültem. Gyári az enyémhez Magyarországon nem kapható, Amerikában rátaláltam a gyárira, de nagyon drága lett volna (100 dollár postával együtt, így végül a kínai mellett döntöttem (4400 Ft volt az ebay-en ingyen postával. Még nem jött meg, de az értékelések alapján passzol a kocsihoz, amint megjön biztos, hogy felkerül (annak ellenére, hogy ront az esztétikán).

[diablo77]

https://olajshop.hu/NETLA-Fottogesgatlo-250-ml-1100-nyari-ablakmoso-ko 

Ez nagyon jó

[whiteg]

Én úgy hoztam el a szalonból, hogy rakattam rá sárfogót, így ilyen problémám nem nagyon volt. Engem az esztétikánál jobban érdekelt, hogy ne csapja össze sárral és kövekkel a festett részeket. Szerintem hasznos dolog, de ma már ritka az olyan autó, amin van. Jelenleg a Malibun nekem sincs és ugyanezzel a problémával szembesültem. Gyári az enyémhez Magyarországon nem kapható, Amerikában rátaláltam a gyárira, de nagyon drága lett volna (100 dollár postával együtt, így végül a kínai mellett döntöttem (4400 Ft volt az ebay-en ingyen postával. Még nem jött meg, de az értékelések alapján passzol a kocsihoz, amint megjön biztos, hogy felkerül (annak ellenére, hogy ront az esztétikán).

Ebay-on már én is néztem az autóra, de a részemről még nem született meg az elhatározás, mert tényleg csúnyítja az autót, de tény, hogy engem is zavar, hogy össze csapja a festést.

[diablo77]

Megjött a sárfogó, de még nem volt időm foglalkozni vele, talán ma rápróbálom majd. Hétfőn meg az ülésfűtés miatt megyek a szervizbe, akkor felrakatom.

Egyébként tegnap majdnem nem mentem dolgozni
Mentem le az autóhoz, a szomszéd mondja, hogy alig tudta kinyitni a kocsiját. Megyek a sajátomhoz (le volt fagyva teljesen), nyitnám a csomagtartót, hát nem nyílik. Nyitnám a bal hátsót, az sem nyílt. A vezetőajtó viszont igen. Gyorsan beindítottam, 2-3 perc alatt leolvadt minden, de a munkába menet folyamatosan csilingelt a nyitott csomagtartó miatt Persze nem nyílt ki csak 11 óra körül, amikor a napsütés hatására teljesen felengedett.

Ja és tegnap egy barátom találkozott Esztergomban egy másik Malibuval, ami ugyanilyen ezüst színű. Az magyarországi, legalábbis a rendszámból ítélve (NFW).

[whiteg]

Megjött a sárfogó, de még nem volt időm foglalkozni vele, talán ma rápróbálom majd. Hétfőn meg az ülésfűtés miatt megyek a szervizbe, akkor felrakatom.

Egyébként tegnap majdnem nem mentem dolgozni
Mentem le az autóhoz, a szomszéd mondja, hogy alig tudta kinyitni a kocsiját. Megyek a sajátomhoz (le volt fagyva teljesen), nyitnám a csomagtartót, hát nem nyílik. Nyitnám a bal hátsót, az sem nyílt. A vezetőajtó viszont igen. Gyorsan beindítottam, 2-3 perc alatt leolvadt minden, de a munkába menet folyamatosan csilingelt a nyitott csomagtartó miatt Persze nem nyílt ki csak 11 óra körül, amikor a napsütés hatására teljesen felengedett.

Ja és tegnap egy barátom találkozott Esztergomban egy másik Malibuval, ami ugyanilyen ezüst színű. Az magyarországi, legalábbis a rendszámból ítélve (NFW).

Ha befagyott, akkor nem is szabad feszegetni mert a kédergumit tönkre lehet tenni vele, én a hideg beállta elött mindig gumiápolozom öket és azt tapasztaltam, hogy így nem szokót befagyni, bár lehet, hogy semmi köze hozzá.

[diablo77]

Megjött a sárfogó, de még nem volt időm foglalkozni vele, talán ma rápróbálom majd. Hétfőn meg az ülésfűtés miatt megyek a szervizbe, akkor felrakatom.

Egyébként tegnap majdnem nem mentem dolgozni
Mentem le az autóhoz, a szomszéd mondja, hogy alig tudta kinyitni a kocsiját. Megyek a sajátomhoz (le volt fagyva teljesen), nyitnám a csomagtartót, hát nem nyílik. Nyitnám a bal hátsót, az sem nyílt. A vezetőajtó viszont igen. Gyorsan beindítottam, 2-3 perc alatt leolvadt minden, de a munkába menet folyamatosan csilingelt a nyitott csomagtartó miatt Persze nem nyílt ki csak 11 óra körül, amikor a napsütés hatására teljesen felengedett.

Ja és tegnap egy barátom találkozott Esztergomban egy másik Malibuval, ami ugyanilyen ezüst színű. Az magyarországi, legalábbis a rendszámból ítélve (NFW).

Ha befagyott, akkor nem is szabad feszegetni mert a kédergumit tönkre lehet tenni vele, én a hideg beállta elött mindig gumiápolozom öket és azt tapasztaltam, hogy így nem szokót befagyni, bár lehet, hogy semmi köze hozzá.

A Lacettinél soha nem volt ilyen, ezért is lepődtem meg. A vezető ajtó mondjuk egyből nyílt (kivéve a kilincs, azt melegíteni kellett, hogy engedjen), de a gumi nem ragadt oda. A többi ajtót aztán nem is piszkáltam, így szerencsére a kédergumik is megúszták a dolgot.

[whiteg]

GM Hírek, bár nem pont úgy

https://totalcar.hu/magazin/hirek/2017/12/12/a_general_motors_visszajohet_europaba/