Re: Törzsasztal 4

[cápaFeri]

Hallottam a rádióban, hogy jövőre megszűnik a külön zöldkártya, egybeépítik a vizsgával. Állítólag még olcsóbb is lesz és nem kell sehova vinni, vizsgánál elintézik. Érvényessége meg vizsgától-vizsgáig lesz. Viszont nem értem, hogy amikor a műszaki 2 évente kell majd, van olyan autó amiket évente kell zöldkártyázni...
Így együtt a kettő 17 eFt lesz... 

Szerinted erről miért nem beszélnek még? Logikus, hogy akkor évente 17 eFt....hát nem itt élsz? 

[ladlac]

Hallottam a rádióban, hogy jövőre megszűnik a külön zöldkártya, egybeépítik a vizsgával. Állítólag még olcsóbb is lesz és nem kell sehova vinni, vizsgánál elintézik. Érvényessége meg vizsgától-vizsgáig lesz. Viszont nem értem, hogy amikor a műszaki 2 évente kell majd, van olyan autó amiket évente kell zöldkártyázni...
Így együtt a kettő 17 eFt lesz... 

Szerinted erről miért nem beszélnek még? Logikus, hogy akkor évente 17 eFt....hát nem itt élsz? 

Úgy mondták, hogy a vizsga + zöldkártya eddig 20 eFt volt kb.. Most ez lesz 17 eFt. De ha nem kell vizsga? ...vagy majd akkor kell vizsga évente ?

[cápaFeri]

Hallottam a rádióban, hogy jövőre megszűnik a külön zöldkártya, egybeépítik a vizsgával. Állítólag még olcsóbb is lesz és nem kell sehova vinni, vizsgánál elintézik. Érvényessége meg vizsgától-vizsgáig lesz. Viszont nem értem, hogy amikor a műszaki 2 évente kell majd, van olyan autó amiket évente kell zöldkártyázni...
Így együtt a kettő 17 eFt lesz... 

Szerinted erről miért nem beszélnek még? Logikus, hogy akkor évente 17 eFt....hát nem itt élsz? 

Úgy mondták, hogy a vizsga + zöldkártya eddig 20 eFt volt kb.. Most ez lesz 17 eFt. De ha nem kell vizsga? ...vagy majd akkor kell vizsga évente ?

Na hát ez az! Akinek január eljese után jár le a zöldkártya, de a műszakija mondjuk még egy év, akkor ők külön el kell, hogy vigyék zöldkártyára?
Szerintem valaki már megint kitalált valamit az íróasztal mögött...lehet autója sincs, úgyhogy gőze hozzá semmi.

[ladlac]

Hallottam a rádióban, hogy jövőre megszűnik a külön zöldkártya, egybeépítik a vizsgával. Állítólag még olcsóbb is lesz és nem kell sehova vinni, vizsgánál elintézik. Érvényessége meg vizsgától-vizsgáig lesz. Viszont nem értem, hogy amikor a műszaki 2 évente kell majd, van olyan autó amiket évente kell zöldkártyázni...
Így együtt a kettő 17 eFt lesz... 

Szerinted erről miért nem beszélnek még? Logikus, hogy akkor évente 17 eFt....hát nem itt élsz? 

Úgy mondták, hogy a vizsga + zöldkártya eddig 20 eFt volt kb.. Most ez lesz 17 eFt. De ha nem kell vizsga? ...vagy majd akkor kell vizsga évente ?

Na hát ez az! Akinek január eljese után jár le a zöldkártya, de a műszakija mondjuk még egy év, akkor ők külön el kell, hogy vigyék zöldkártyára?
Szerintem valaki már megint kitalált valamit az íróasztal mögött...lehet autója sincs, úgyhogy gőze hozzá semmi.

Mindenesetre megemlítették, hogy a zöldkártyára szakosodott és szinte csak ezzel foglalkozó cégekkel esetleg mi lesz?   / semmi. +szívták /
...lesz itt káosz, már látom... 

[ladigidy]

Hallottam a rádióban, hogy jövőre megszűnik a külön zöldkártya, egybeépítik a vizsgával. Állítólag még olcsóbb is lesz és nem kell sehova vinni, vizsgánál elintézik. Érvényessége meg vizsgától-vizsgáig lesz. Viszont nem értem, hogy amikor a műszaki 2 évente kell majd, van olyan autó amiket évente kell zöldkártyázni...
Így együtt a kettő 17 eFt lesz... 

Szerinted erről miért nem beszélnek még? Logikus, hogy akkor évente 17 eFt....hát nem itt élsz? 

Úgy mondták, hogy a vizsga + zöldkártya eddig 20 eFt volt kb.. Most ez lesz 17 eFt. De ha nem kell vizsga? ...vagy majd akkor kell vizsga évente ?

Na hát ez az! Akinek január eljese után jár le a zöldkártya, de a műszakija mondjuk még egy év, akkor ők külön el kell, hogy vigyék zöldkártyára?
Szerintem valaki már megint kitalált valamit az íróasztal mögött...lehet autója sincs, úgyhogy gőze hozzá semmi.

Tévedsz! Van autója! Állami, sofőrrel, magánhasználatra is. Így azt is mi fizetjük, mint mindent. Egyébként nem tisztázódott, hogy a vizsgarendszerhez igazítják-e a zöldkártyát, vagy fordítva, nem mindegy! Nekünk persze az lenne jó, ha a vizsgához, de itt élek, ezért szkeptikus vagyok, de ne legyen igazam!Amúgy meg a zöldkártya egy adónem csak, ezt mindenki jól tudja, semmi gyakorlati értelme nincs, leszámítva az autósok kopasztását. A vizsga most úgy van, hogy először 4 év, utána meg mindig kettő. De már a mostani autókon nincs mit állítani, tehát ha működik, és megy, akkor jó, ha nem megy, akkor meg cserélni kell valamit, és megy tovább rendesen. Szinte már nincs is karburátoros kocsi, mert állítgatni azoknál kellett, lehetett. Pontosításra várunk!

[Stocz]

Tévedsz! Van autója! Állami, sofőrrel, magánhasználatra is. Így azt is mi fizetjük, mint mindent. Egyébként nem tisztázódott, hogy a vizsgarendszerhez igazítják-e a zöldkártyát, vagy fordítva, nem mindegy! Nekünk persze az lenne jó, ha a vizsgához, de itt élek, ezért szkeptikus vagyok, de ne legyen igazam!Amúgy meg a zöldkártya egy adónem csak, ezt mindenki jól tudja, semmi gyakorlati értelme nincs, leszámítva az autósok kopasztását. A vizsga most úgy van, hogy először 4 év, utána meg mindig kettő. De már a mostani autókon nincs mit állítani, tehát ha működik, és megy, akkor jó, ha nem megy, akkor meg cserélni kell valamit, és megy tovább rendesen. Szinte már nincs is karburátoros kocsi, mert állítgatni azoknál kellett, lehetett. Pontosításra várunk!

Nekem nem. Évente vizsgáztatok, de csak 2 évente kell(et?) kártyáznom.
Ebből adódóan nekem drágul. Meg egyéb újabb szabályokat is bevezetnek nálunk. Ja, és ráadásul a taxi vizsga díját egyébként is felemelik Januártól.
Mondjuk nem gond, dől a pénz. 

[ladlac]

Találtam még 1 cikkket zöldkártya mizériára:

http://www.origo.hu/itthon/20090716-mtv-hirado-januartol-megszunik-a-zoldkartya.html

[captainb]

Én meg a mai napon ünnepélyes keretek között kiosztottam az év hajótulajdonosi citromdíját.
A nyertes mostani hajóm tulajdonosa.
Mert az odáig rendben, hogy valaki rossz méretű alkatrészt rendel, azt beépítik és ebből iszonyú kár van, faxok minden cégél vannak (illetve dehogy rendben!), de ahogy ezt Fritzék megoldották!
Ők papíron a rendes, gyári méretű főtengelycsapágyakat rendelték meg. Eddig oké, csakhogy ennek a hajónak 10 éve volt egy súlyos főgéphibája, amikor a főtengelyt ki kellett húzni és felköszörülni. Akkor túlméretes csapágyakat kapott. Most is azt kellett volna, de első tulajdonosként SENKI nem tudta, hogy ide nem jó a gyári méret!!!
Akkor viszont mit csinálnak az irodában? Azon kívül, hogy osztják az észt?

[ladigidy]

Én meg a mai napon ünnepélyes keretek között kiosztottam az év hajótulajdonosi citromdíját.
A nyertes mostani hajóm tulajdonosa.
Mert az odáig rendben, hogy valaki rossz méretű alkatrészt rendel, azt beépítik és ebből iszonyú kár van, faxok minden cégél vannak (illetve dehogy rendben!), de ahogy ezt Fritzék megoldották!
Ők papíron a rendes, gyári méretű főtengelycsapágyakat rendelték meg. Eddig oké, csakhogy ennek a hajónak 10 éve volt egy súlyos főgéphibája, amikor a főtengelyt ki kellett húzni és felköszörülni. Akkor túlméretes csapágyakat kapott. Most is azt kellett volna, de első tulajdonosként SENKI nem tudta, hogy ide nem jó a gyári méret!!!
Akkor viszont mit csinálnak az irodában? Azon kívül, hogy osztják az észt?

Egy megoldás létezik: vedd át a teljes hatalmat! Ja, és a hülyék fizetését is!

[captainb]

Ralf kihajózott.
Ezt  a tőle megszokott eljárás után tette, taxiját MNT helyi kollégái biztosították.
Történt, hogy kiírtam neki javításra néhány hűtőkonténer dugaljat, ami nem működött.
Mea culpa, nem szóltam, hogy esetleg kapcsolja le őket, mielőtt nekilát. A dugó 4 lábas, mivel 380 voltról megyen.
Sajnos Ralfnak csak két keze van, ezért szerelés közben a négyeres kábel egyik ágát a szájába vette. Nem a földet...
A gépésznek gyanús lett, hogy ordít a gépházi alarm, mondván túlterhelés vagyon a hűtőkonténeres körön. Jött is érdeklődni, nem kisasszonyos modorban, hogy mi a somot gépészkedünk?
Mivel mindannyiunkat a legközelebbi dugaljtól 10 méterre talált vad kávézás közepette, a kérdés okafogyottá vált.
Eltelt vagy egy perc, mire leesett, hogy esetleg Ralf?
Az áramütést vígan elhordta volna lábon. Azt nem bírta ki a szervezete, hogy amikor a biztosíték kiment, Ő elvágódott. És odaverte a buksiját. A frissen lefestett raktárljáró sarkába.
Bitang dühös lettem, lejött a festék!
A mentősök elvitték, az első diagnózis szerint létfontosságú szerv nem károsodott (naná, a fejét verte oda), de a bucája bibis lesz egy darabig. Vissza viszont nem jön, mert amikor elengedik a kórházból, akkor hazamegy.
A kérdésre, hogy ki csomagolja össze a holmiját hatan ütköztek össze, majd agyonverték egymást a tülekedésben, a leglelkesebb a kápó volt.
Így sajnos a Ralfos sztoriktól elbúcsuzhatunk egy időre, de emléke velünk maraad. És még sokáig fogjuk fennhangon emlegeti, kedves anyukáját is, amikor nekilátunk helyrehozni, amit megjavított

[cápaFeri]

Én meg a mai napon ünnepélyes keretek között kiosztottam az év hajótulajdonosi citromdíját.
A nyertes mostani hajóm tulajdonosa.
Mert az odáig rendben, hogy valaki rossz méretű alkatrészt rendel, azt beépítik és ebből iszonyú kár van, faxok minden cégél vannak (illetve dehogy rendben!), de ahogy ezt Fritzék megoldották!
Ők papíron a rendes, gyári méretű főtengelycsapágyakat rendelték meg. Eddig oké, csakhogy ennek a hajónak 10 éve volt egy súlyos főgéphibája, amikor a főtengelyt ki kellett húzni és felköszörülni. Akkor túlméretes csapágyakat kapott. Most is azt kellett volna, de első tulajdonosként SENKI nem tudta, hogy ide nem jó a gyári méret!!!
Akkor viszont mit csinálnak az irodában? Azon kívül, hogy osztják az észt?

Nekem nagyon ismerős a dolog, mivel német piacra termelünk. Papírhegyek azok vannak! Sőt! Sokszor több, mint maga az áru! Meg a fene nagy büszkeség a szabványokra, előírásokra! Meg a nagy követelések felénk, véres kard körbehurcolása ha netán hibázunk. Aztán jön az első gyakorlatias lépésük és kesze kusza minden. Ember ki nem bogozza, mit művelnek és a több évtizedes alapvető szabályokat rúgják fel! 

[cápaFeri]

Ralf kihajózott.
Ezt  a tőle megszokott eljárás után tette, taxiját MNT helyi kollégái biztosították.
Történt, hogy kiírtam neki javításra néhány hűtőkonténer dugaljat, ami nem működött.
Mea culpa, nem szóltam, hogy esetleg kapcsolja le őket, mielőtt nekilát. A dugó 4 lábas, mivel 380 voltról megyen.
Sajnos Ralfnak csak két keze van, ezért szerelés közben a négyeres kábel egyik ágát a szájába vette. Nem a földet...
A gépésznek gyanús lett, hogy ordít a gépházi alarm, mondván túlterhelés vagyon a hűtőkonténeres körön. Jött is érdeklődni, nem kisasszonyos modorban, hogy mi a somot gépészkedünk?
Mivel mindannyiunkat a legközelebbi dugaljtól 10 méterre talált vad kávézás közepette, a kérdés okafogyottá vált.
Eltelt vagy egy perc, mire leesett, hogy esetleg Ralf?
Az áramütést vígan elhordta volna lábon. Azt nem bírta ki a szervezete, hogy amikor a biztosíték kiment, Ő elvágódott. És odaverte a buksiját. A frissen lefestett raktárljáró sarkába.
Bitang dühös lettem, lejött a festék!
A mentősök elvitték, az első diagnózis szerint létfontosságú szerv nem károsodott (naná, a fejét verte oda), de a bucája bibis lesz egy darabig. Vissza viszont nem jön, mert amikor elengedik a kórházból, akkor hazamegy.
A kérdésre, hogy ki csomagolja össze a holmiját hatan ütköztek össze, majd agyonverték egymást a tülekedésben, a leglelkesebb a kápó volt.
Így sajnos a Ralfos sztoriktól elbúcsuzhatunk egy időre, de emléke velünk maraad. És még sokáig fogjuk fennhangon emlegeti, kedves anyukáját is, amikor nekilátunk helyrehozni, amit megjavított

Kár, pedig engem nagyon szórakoztatott az együgyüsége!

[captainb]

Ralf kihajózott.
Ezt  a tőle megszokott eljárás után tette, taxiját MNT helyi kollégái biztosították.
Történt, hogy kiírtam neki javításra néhány hűtőkonténer dugaljat, ami nem működött.
Mea culpa, nem szóltam, hogy esetleg kapcsolja le őket, mielőtt nekilát. A dugó 4 lábas, mivel 380 voltról megyen.
Sajnos Ralfnak csak két keze van, ezért szerelés közben a négyeres kábel egyik ágát a szájába vette. Nem a földet...
A gépésznek gyanús lett, hogy ordít a gépházi alarm, mondván túlterhelés vagyon a hűtőkonténeres körön. Jött is érdeklődni, nem kisasszonyos modorban, hogy mi a somot gépészkedünk?
Mivel mindannyiunkat a legközelebbi dugaljtól 10 méterre talált vad kávézás közepette, a kérdés okafogyottá vált.
Eltelt vagy egy perc, mire leesett, hogy esetleg Ralf?
Az áramütést vígan elhordta volna lábon. Azt nem bírta ki a szervezete, hogy amikor a biztosíték kiment, Ő elvágódott. És odaverte a buksiját. A frissen lefestett raktárljáró sarkába.
Bitang dühös lettem, lejött a festék!
A mentősök elvitték, az első diagnózis szerint létfontosságú szerv nem károsodott (naná, a fejét verte oda), de a bucája bibis lesz egy darabig. Vissza viszont nem jön, mert amikor elengedik a kórházból, akkor hazamegy.
A kérdésre, hogy ki csomagolja össze a holmiját hatan ütköztek össze, majd agyonverték egymást a tülekedésben, a leglelkesebb a kápó volt.
Így sajnos a Ralfos sztoriktól elbúcsuzhatunk egy időre, de emléke velünk maraad. És még sokáig fogjuk fennhangon emlegeti, kedves anyukáját is, amikor nekilátunk helyrehozni, amit megjavított

Kár, pedig engem nagyon szórakoztatott az együgyüsége!

Hát mi sem unatkoztunk, de az óvoda bezárt. Érdekes, senki nem sajnálja, hogyelment, a kápó többterítékes bankettet tervez holnapra (copyright Rejtő Jenő).

[BeZe1974]

Jóestét. Miújság errefelé ? Itt dögmeleg

Szijjjja!!!!!!
Itt is meleg van!!!! 

Holnap majd fázni fogsz

[captainb]

Mi fazunk. Esik az esö es csak 14 fok van. Eszaki nyär.