Re: Törzsasztal 4

[meatloaf]

A múlt héten kedves feleségemnek beszereztünk egy gépjárművet.
(Igazából már nem fértünk el túl kényelmesen a Lacetti SW-ben, mivel 5-en vagyunk. Kellett egy családi.)

Maradtam az amerikai márkák mellett a beszerzéskor. 
Egy 1999-es Dodge Durango lett a választás. 5.2L Magnum motorral.....   
Összehasonlítani nem tudom, mert teljesen más kategória, teljesen más érzés. De jó!! 
Nekem azért megmarad a pimpelt Lacetti! 

És nem adod el? Mert ugye említetted, én meg szóltam cimbinek, aki a Lanosát cserélné SW- re.

Igazad van, elnézést!
Sajnos egyelőre nem úgy jöttek össze az anyagiak, hogy le tudjam cserélni.
Még egy ideig maradni fog...

Ezek után meg várhatóan az összes keresetedet bele fogod tankolni abba a gépszörnyetegbe.

[Krisz]

A múlt héten kedves feleségemnek beszereztünk egy gépjárművet.
(Igazából már nem fértünk el túl kényelmesen a Lacetti SW-ben, mivel 5-en vagyunk. Kellett egy családi.)

Maradtam az amerikai márkák mellett a beszerzéskor. 
Egy 1999-es Dodge Durango lett a választás. 5.2L Magnum motorral.....   
Összehasonlítani nem tudom, mert teljesen más kategória, teljesen más érzés. De jó!! 
Nekem azért megmarad a pimpelt Lacetti! 

És nem adod el? Mert ugye említetted, én meg szóltam cimbinek, aki a Lanosát cserélné SW- re.

Igazad van, elnézést!
Sajnos egyelőre nem úgy jöttek össze az anyagiak, hogy le tudjam cserélni.
Még egy ideig maradni fog...

Ezek után meg várhatóan az összes keresetedet bele fogod tankolni abba a gépszörnyetegbe.

Nem eszik sokkal többet mint a lacetti.A nagy köbcenti ne tévesszen meg senkit.A karbis 40l fogyiknak már köze sincs a mai modern amcsi autókhoz.

[Döme]

A múlt héten kedves feleségemnek beszereztünk egy gépjárművet.
(Igazából már nem fértünk el túl kényelmesen a Lacetti SW-ben, mivel 5-en vagyunk. Kellett egy családi.)

Maradtam az amerikai márkák mellett a beszerzéskor. 
Egy 1999-es Dodge Durango lett a választás. 5.2L Magnum motorral.....   
Összehasonlítani nem tudom, mert teljesen más kategória, teljesen más érzés. De jó!! 
Nekem azért megmarad a pimpelt Lacetti! 

És nem adod el? Mert ugye említetted, én meg szóltam cimbinek, aki a Lanosát cserélné SW- re.

Igazad van, elnézést!
Sajnos egyelőre nem úgy jöttek össze az anyagiak, hogy le tudjam cserélni.
Még egy ideig maradni fog...

Ezek után meg várhatóan az összes keresetedet bele fogod tankolni abba a gépszörnyetegbe.

Nem eszik sokkal többet mint a lacetti.A nagy köbcenti ne tévesszen meg senkit.A karbis 40l fogyiknak már köze sincs a mai modern amcsi autókhoz.

Krisz, ami 10-nél többet eszik, az már sok. Egy 5.2-es motor nem fog 20L alatt elketyegni szerintem... És 1999-es évjárat. Mjad meglátjuk!

[Shark]

Igazatok van. Nagyon sokat eszik. De ezt gondoltam azelőtt is, mielőtt megvettük.
20 alatt nincs fogyasztás. Ha be van kapcsolva a 4x4 és kicsit nehezebb a lábam, akkor a duplája. Szó szerint. Dehát ez egy 2 tonnás, 7 személyes autó autó.
Azonban olcsó volt, motorja/váltója rendben, ami a számomra lényeges volt. Az alkatrészek viszont fillérekbe kerülnek, USA-ból 1 hét alatt itt van hozzá bármi. Könnyen szerelhető.

Amellett, hogy családi autó, az a célom, hogy kicsit építgetem is. Ha minden jól megy, akkor amerikai autó találkozókon látható lesz majd.
Hasonló köntösben:

[Shark]

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja.

[ladigidy]

A múlt héten kedves feleségemnek beszereztünk egy gépjárművet.
(Igazából már nem fértünk el túl kényelmesen a Lacetti SW-ben, mivel 5-en vagyunk. Kellett egy családi.)

Maradtam az amerikai márkák mellett a beszerzéskor. 
Egy 1999-es Dodge Durango lett a választás. 5.2L Magnum motorral.....   
Összehasonlítani nem tudom, mert teljesen más kategória, teljesen más érzés. De jó!! 
Nekem azért megmarad a pimpelt Lacetti! 

És nem adod el? Mert ugye említetted, én meg szóltam cimbinek, aki a Lanosát cserélné SW- re.

SW-ket vehet sok helyen, használtat pár évest nem sokért. Újat is, akciósan jó árért. Nehéz manapság autót eladni.

[Jani]

Igazatok van. Nagyon sokat eszik. De ezt gondoltam azelőtt is, mielőtt megvettük.
20 alatt nincs fogyasztás. Ha be van kapcsolva a 4x4 és kicsit nehezebb a lábam, akkor a duplája. Szó szerint. Dehát ez egy 2 tonnás, 7 személyes autó autó.
Azonban olcsó volt, motorja/váltója rendben, ami a számomra lényeges volt. Az alkatrészek viszont fillérekbe kerülnek, USA-ból 1 hét alatt itt van hozzá bármi. Könnyen szerelhető.

Amellett, hogy családi autó, az a célom, hogy kicsit építgetem is. Ha minden jól megy, akkor amerikai autó találkozókon látható lesz majd.
Hasonló köntösben:

Rakass bele gázt.

[hawer]

A múlt héten kedves feleségemnek beszereztünk egy gépjárművet.
(Igazából már nem fértünk el túl kényelmesen a Lacetti SW-ben, mivel 5-en vagyunk. Kellett egy családi.)

Maradtam az amerikai márkák mellett a beszerzéskor. 
Egy 1999-es Dodge Durango lett a választás. 5.2L Magnum motorral.....   
Összehasonlítani nem tudom, mert teljesen más kategória, teljesen más érzés. De jó!! 
Nekem azért megmarad a pimpelt Lacetti! 

Azért ezt titkon magadnak vetted és nem az asszonynak.

[Shark]

A múlt héten kedves feleségemnek beszereztünk egy gépjárművet.
(Igazából már nem fértünk el túl kényelmesen a Lacetti SW-ben, mivel 5-en vagyunk. Kellett egy családi.)

Maradtam az amerikai márkák mellett a beszerzéskor. 
Egy 1999-es Dodge Durango lett a választás. 5.2L Magnum motorral.....   
Összehasonlítani nem tudom, mert teljesen más kategória, teljesen más érzés. De jó!! 
Nekem azért megmarad a pimpelt Lacetti! 

Azért ezt titkon magadnak vetted és nem az asszonynak.

Persze!     

[captainb]

A múlt héten kedves feleségemnek beszereztünk egy gépjárművet.
(Igazából már nem fértünk el túl kényelmesen a Lacetti SW-ben, mivel 5-en vagyunk. Kellett egy családi.)

Maradtam az amerikai márkák mellett a beszerzéskor. 
Egy 1999-es Dodge Durango lett a választás. 5.2L Magnum motorral.....   
Összehasonlítani nem tudom, mert teljesen más kategória, teljesen más érzés. De jó!! 
Nekem azért megmarad a pimpelt Lacetti! 

Azért ezt titkon magadnak vetted és nem az asszonynak.

Titkon? Hisz dicsekszik vele. 

[Krisz]

Nem gondoltam volna velem is megtörténhet az hogy hülyének néznek a szervizben.A történet a következő.
Mint tudjátok a váltóm kuka lett és javitásra került.Ez abból állt,hogy a váltó házam kivételével minden uj lett betéve.De gond van mert veri az olajat magából amiért vissza is vittem és a váltó fedél(bal kerék felőli oldalon) állitólag mechanikai sérülést kapva el van repedve.Hozzáteszem soha semmilyen olajfolt nem volt a váltómon amig a szervizbe nem került.Tehát amikor odavittem az biztos hogy jó volt.Na most ez a két alkatrész (fedél és az előtte található nem tudom a nevét alkatrész) ami a képan látszik http://home.booroondook.ru/gmtis/graphic-pool/L/T5/B/LT5B004.png nem az én régi váltóm cuccai.Mert fényesebbek ujszerű kinézetűek.Hiszen egy sérült házú uj váltóból jöttek az alkatrészek.Rádásul én savval szoktam maratni a fém alkatrészeket a motortérben hogy szép fém szinűek legyenek,de az a 2 alu alkatrész nem látott még savat.Szóval ugy gondolom a sérült váltóból jött át.És ebben biztos vagyok.Egy hozzá nem értő is látná a különbséget.Mindez nem is lenne baj,hisz sérült váltóból előfordulhat hogy ez a fedél is kapott.De az hogy a szerviz azt mondja valószinűleg felcsapott a kerék egy kavicsot az okozhatta a hibát kiverte a biztit nálam,mert az autóval 3km mentem hazáig majd vissza 3-at miután megláttam azt a nem kicsi olajfoltot alatta.Ez a történet.
Én most igen felindulva a dolgokon Igazságügyi gépjármű-közlekedési szakértői vizsgálaton gondolkodom,mert nem vagyok hajlandó ujra fizetni a javitásért.De hol van ilyen ?Hol tudnának az én igazamnak helyt adni akár bevizsgálással is?
Szóval boritom a bilit. 

[ladigidy]

Krisz: "Szóval boritom a bilit."   
Két lehetőséget tudok mondani. Az első, hogy a Magyar Autóklubnak van jogi segítségnyújtási lehetősége, igaz, csak tagjainak. De a belépés nem nagy ügy, nem horror összeg. A másik meg a nemzetközi jogszervezet a DAS, aki roppant kemény háttérrel rendelkezik, és rettegnek tőlük a csalók, trükközők. Ide is be kell lépni. Ennek nem tudom a tarifáját. Mindkettőnek éves tagdíja van.
Ezen felül az unoka testvérem autós szakértő, és újságíró (Karlovitz Kristóf), esetleg együtt elmehetünk hozzá, hogy mit tanácsol, tud-e segíteni ebben az ügyben, esetleg a jó kapcsolataival is. Ja, és Rudinak is vannak kapcsolatai, hátha így össze jönnének a dolgok. De azt nem írtad meg, hogy hol vertek át, melyik szervizben, azt jó lenne tudni. A többit priviben, vagy telefonon folytathatjuk, ha kívánod.

[Krisz]

Krisz: "Szóval boritom a bilit."   
Két lehetőséget tudok mondani. Az első, hogy a Magyar Autóklubnak van jogi segítségnyújtási lehetősége, igaz, csak tagjainak. De a belépés nem nagy ügy, nem horror összeg. A másik meg a nemzetközi jogszervezet a DAS, aki roppant kemény háttérrel rendelkezik, és rettegnek tőlük a csalók, trükközők. Ide is be kell lépni. Ennek nem tudom a tarifáját. Mindkettőnek éves tagdíja van.
Ezen felül az unoka testvérem autós szakértő, és újságíró (Karlovitz Kristóf), esetleg együtt elmehetünk hozzá, hogy mit tanácsol, tud-e segíteni ebben az ügyben, esetleg a jó kapcsolataival is. Ja, és Rudinak is vannak kapcsolatai, hátha így össze jönnének a dolgok. De azt nem írtad meg, hogy hol vertek át, melyik szervizben, azt jó lenne tudni. A többit priviben, vagy telefonon folytathatjuk, ha kívánod.

A volt melóhelyem!

[WERES]

Nos, tegnap vittem Tomiékhoz műtétre a lacsit. Útközben volt egy pár perc kemény rángatásom, aztán dobott egy checklámpát a gép és utána minden jó volt. Ez pedig az egr-hiba volt, sosem volt ilyen hibakódom, de az elmúlt hetek extra óvatos vezetése nem csoda, ha nem tetszett a gépnek. A lényeg, hogy nem hiába volt a sok katalizátor gyengeséget jelzett checklámpám. Tomi szétkapta azt is és szét volt törve a kerámia benne, szinte porrá. Üzenem Gidynek, ha jót akar lehet neki is cseréltetni kéne a katalizátort, mielőtt komolyabb baja lesz a gépnek. Egyenlőre ennyi, majd még beszámolok a továbbiakról is.

[WERES]

[Chevrolet Gyulai.Igen a volt melóhelyem!

ó, ott is hagytad őket ezek után?