Sport légszűrő

[Dani]

Nah betettem én is a szűrőt
Tegnap a Sláger szimpátia koncertre direkt kocsival mentem, hogy próbálhassam
Valóban érezhető a változás. Nem egetverően, de mintha 2 ember kiült volna az autóból.
A régi szűrőm annyira retkes volt, hogy hihetetlen...pont 18 ezernél cseréltem. Normális, hogy ennyi idő alatt így bekoszolódik? Ilyen nyárfacumó is volt benne
A szűkítőt meg nem vettem ki, mert nagyon ragaszkodó típus volt én meg siettem.
Amúgy nem tudom, hogy ha kiveszem mi is fog változni...annyira minimális a mérete, számít is az bármit egyáltalán

[Krisz]

Nah betettem én is a szűrőt
Tegnap a Sláger szimpátia koncertre direkt kocsival mentem, hogy próbálhassam
Valóban érezhető a változás. Nem egetverően, de mintha 2 ember kiült volna az autóból.
A régi szűrőm annyira retkes volt, hogy hihetetlen...pont 18 ezernél cseréltem. Normális, hogy ennyi idő alatt így bekoszolódik? Ilyen nyárfacumó is volt benne
A szűkítőt meg nem vettem ki, mert nagyon ragaszkodó típus volt én meg siettem.
Amúgy nem tudom, hogy ha kiveszem mi is fog változni...annyira minimális a mérete, számít is az bármit egyáltalán

Elvileg számitania kéne de amikor én kivettem annó nem nagyon éreztem külömbséget.Vagy már olyan régen volt nem is emlékszem rá?

[Dani]

Hát akkor kiveszem, de azon gondolkodtam, hogy akkor mi a búbánatért rakták bele, ha felesleges és csak jó (legalábbis biztosan nem ront), ha kiveszem?
Ennyi felesleges műanyag van a GM-ben, hogy nem tudják hová tenni? 
Csak szolgál az a vacak valami célt, nem?

[Krisz]

Hát akkor kiveszem, de azon gondolkodtam, hogy akkor mi a búbánatért rakták bele, ha felesleges és csak jó (legalábbis biztosan nem ront), ha kiveszem?
Ennyi felesleges műanyag van a GM-ben, hogy nem tudják hová tenni? 
Csak szolgál az a vacak valami célt, nem?

Gondolom valamiféle folytási funkciója lehet más tuti nem.Az pedig nekünk nem kell igy is gyengélkedik a kicsike erőben.

[cápaFeri]

Hát akkor kiveszem, de azon gondolkodtam, hogy akkor mi a búbánatért rakták bele, ha felesleges és csak jó (legalábbis biztosan nem ront), ha kiveszem?
Ennyi felesleges műanyag van a GM-ben, hogy nem tudják hová tenni? 
Csak szolgál az a vacak valami célt, nem?

A levegő sebességével volt összefüggésben ...asszem...

[Giovanni]

Hát akkor kiveszem, de azon gondolkodtam, hogy akkor mi a búbánatért rakták bele, ha felesleges és csak jó (legalábbis biztosan nem ront), ha kiveszem?
Ennyi felesleges műanyag van a GM-ben, hogy nem tudják hová tenni? 
Csak szolgál az a vacak valami célt, nem?

A levegő sebességével volt összefüggésben ...asszem...

Szerintem meg a beáramló levegőt hűti

[cápaFeri]

Hát akkor kiveszem, de azon gondolkodtam, hogy akkor mi a búbánatért rakták bele, ha felesleges és csak jó (legalábbis biztosan nem ront), ha kiveszem?
Ennyi felesleges műanyag van a GM-ben, hogy nem tudják hová tenni? 
Csak szolgál az a vacak valami célt, nem?

A levegő sebességével volt összefüggésben ...asszem...

Szerintem meg a beáramló levegőt hűti

Mivelhogy légáramlásnál a nyomás és a hőmérséklet összefüggésben van....és mivel a mennyiség ugyanazon fordulat mellett állandó a belépő keresztmetszet miatt.....egyszerű fizika.

[Krisz]

Hát akkor kiveszem, de azon gondolkodtam, hogy akkor mi a búbánatért rakták bele, ha felesleges és csak jó (legalábbis biztosan nem ront), ha kiveszem?
Ennyi felesleges műanyag van a GM-ben, hogy nem tudják hová tenni? 
Csak szolgál az a vacak valami célt, nem?

A levegő sebességével volt összefüggésben ...asszem...

Szerintem meg a beáramló levegőt hűti

Mivelhogy légáramlásnál a nyomás és a hőmérséklet összefüggésben van....és mivel a mennyiség ugyanazon fordulat mellett állandó a belépő keresztmetszet miatt.....egyszerű fizika.

hu húúúú! Na ez a zavaros nekem.Fizika!!!- te jó ég!44 Mindenesetre jobban megy elvileg a motor hisz könnyebben lélegzik ha nincs benne.

[kamikaze]

DIREKTSZÜRÖSÖK FIGYELEM!!! Saját tapasztalat 2féle szüröröl tudok van az a fajta amelyiknek az eleje levan zárva(ez a jó ) a másik aminek az eleje nyitot és kicsi pupos szürö van befelé(nekem is ilyen van még ) ennek a kis kupnak a belsejébben van egy fém záróelem,na az leeset nekem és elzárta a levegö utját,nem pörgöt csak 3-5ezret nagyon nehezen.

[sebijoe]

DIREKTSZÜRÖSÖK FIGYELEM!!! Saját tapasztalat 2féle szüröröl tudok van az a fajta amelyiknek az eleje levan zárva(ez a jó ) a másik aminek az eleje nyitot és kicsi pupos szürö van befelé(nekem is ilyen van még ) ennek a kis kupnak a belsejébben van egy fém záróelem,na az leeset nekem és elzárta a levegö utját,nem pörgöt csak 3-5ezret nagyon nehezen.

Szerintem ez is mint minden gyártmány-minőség függő, mindegyikben lehet jó és rossz is!

[R*R]

DIREKTSZÜRÖSÖK FIGYELEM!!! Saját tapasztalat 2féle szüröröl tudok van az a fajta amelyiknek az eleje levan zárva(ez a jó ) a másik aminek az eleje nyitot és kicsi pupos szürö van befelé(nekem is ilyen van még ) ennek a kis kupnak a belsejébben van egy fém záróelem,na az leeset nekem és elzárta a levegö utját,nem pörgöt csak 3-5ezret nagyon nehezen.

    A leírtak szerint már csak volt Power-Flow direktszűrőd- a szétesett példányt el kell felejteni és megbízható márkára váltani, értékelni a bekötés módját. Az univerzális típus is (jól bekötve) bőven elegendő légáramot teljesít a megfelelő méretben és el is fér a Lacsiban kényelmesen. Valamivel több, mint 2 féle dierektszűrő létezik- nem is könnyű eligazodni a kínálatban. A saját tapasztalat is hatásos, de a jótanács sokszor olcsóbb megoldás lehet...
BOLDOG KARÁCSONYT MINDENKINEK!

[kamikaze]

DIREKTSZÜRÖSÖK FIGYELEM!!! Saját tapasztalat 2féle szüröröl tudok van az a fajta amelyiknek az eleje levan zárva(ez a jó ) a másik aminek az eleje nyitot és kicsi pupos szürö van befelé(nekem is ilyen van még ) ennek a kis kupnak a belsejébben van egy fém záróelem,na az leeset nekem és elzárta a levegö utját,nem pörgöt csak 3-5ezret nagyon nehezen.

    A leírtak szerint már csak volt Power-Flow direktszűrőd- a szétesett példányt el kell felejteni és megbízható márkára váltani, értékelni a bekötés módját. Az univerzális típus is (jól bekötve) bőven elegendő légáramot teljesít a megfelelő méretben és el is fér a Lacsiban kényelmesen. Valamivel több, mint 2 féle dierektszűrő létezik- nem is könnyű eligazodni a kínálatban. A saját tapasztalat is hatásos, de a jótanács sokszor olcsóbb megoldás lehet...
BOLDOG KARÁCSONYT MINDENKINEK!

Nem a márkát vagy a minöséget akartam kritizálni csak egy hiba forást tártam elétek,lassan 3éve direkt szürözök igy még nem jártam soha

[R*R]

DIREKTSZÜRÖSÖK FIGYELEM!!! Saját tapasztalat 2féle szüröröl tudok van az a fajta amelyiknek az eleje levan zárva(ez a jó ) a másik aminek az eleje nyitot és kicsi pupos szürö van befelé(nekem is ilyen van még ) ennek a kis kupnak a belsejébben van egy fém záróelem,na az leeset nekem és elzárta a levegö utját,nem pörgöt csak 3-5ezret nagyon nehezen.

    A leírtak szerint már csak volt Power-Flow direktszűrőd- a szétesett példányt el kell felejteni és megbízható márkára váltani, értékelni a bekötés módját. Az univerzális típus is (jól bekötve) bőven elegendő légáramot teljesít a megfelelő méretben és el is fér a Lacsiban kényelmesen. Valamivel több, mint 2 féle dierektszűrő létezik- nem is könnyű eligazodni a kínálatban. A saját tapasztalat is hatásos, de a jótanács sokszor olcsóbb megoldás lehet...
BOLDOG KARÁCSONYT MINDENKINEK!

Nem a márkát vagy a minöséget akartam kritizálni csak egy hiba forást tártam elétek,lassan 3éve direkt szürözök igy még nem jártam soha

Elfogadom és megértem a véleményed, egy valamirevaló direkt mégsem eshet szét ilyen rövid idő és kevés km után, meg később sem!

[WERES]

Minden esetre most már abban sem vagyok biztos, hogy csak a "koszos" oldalt kell olajozni.
A magyar leírás ezt említi (ez alapján jártam el én is):
http://www.arata.hu/termekleirasok/KN%20tisztitasi%20utmutato.pdf
A KN leírásában is ez áll, csak a "koszos" oldalt kell olajozni:
http://www.knfilters.com/cleaning.htm
A KN honlap GYIK-jában viszont nem ezt olvasom:
http://www.knfilters.com/faq.htm#16
Ott a 17-es pontban azt írja, hogy a megfelelő olajozáshoz egy (vékony) réteget fújjunk a szűrő mindkét oldalára.

Akkor most mi a helyes eljárás?

Nos, a tisztító szetthez kaptam külföldi nyelvű eredeti leírást a műveletekről (tisztítás és olajzás), meg magyart is, de az csak csak egy nyomtatott papír. Mondjuk rendesek, hogy legalább próbálták lefordítani.  A gyári papír a direkt tisztításáról ír és több pontban, mint a magyar (mert gondolom ez a betéthez van). Ugye első lépésnek van egy ecsetelős lehetőség a nagyon koszos részekhez a gyáriban, ez a magyarban kimaradt. A gyári szerint csak a szívó oldali részt kell befújni a tisztítóval, a magyar szerint mind2 oldalt. A gyár még írja, hogy forgassuk meg tisztítószeres tálcában úgy, hogy a tisztább rész ne érintkezzen a koszos löttyel (ez fizikai képtelenség szerintem), a magyar ezt is kihagyja. Az öblítés megegyezik , mint ahogy a szárítás is. Az olajzás terén a gyár spray és flakonos olajzást is leír. A gyári papír nem írja, hogy melyik oldalt (bár logikus a külső) kell olajozni, a magyar viszont igen. A gyári papír 10 perc várakozást ír, hogy leellenőrízzük, mindenhova jutott-e olaj, a magyar 20 percet és állítólag mind2 oldalnak pirosnak kell lennie.
Melyik variációnak kell hinni?

[captainb]

Olajozáshoz: én véletlenül mindkét oldalnak adtam, mert először a rosszat fújtam le. Attól baja nem lesz.

Remélhetőleg...