Egyéb motorproblémák

[captainb]

Sziasztok!

Van egy olyan problémám, hogy tavasz óta már 3 szor kellett cserélni a szelepfedél tömítést, és észrevettem hogy megint folyik    !Nem tudom már mit csináljak vele    !Próbáltuk már úgy,hogy nem volt pasztázva, csak simán a tömítés volt!Utána a következő cserekor a külső széléhez telibe nyomtuk pasztával!Most utoljára csak a hajlatokba lett rakva egy minimális kis paszta és már megint rossz     !Pedig a paszta sem rossz mert Loctite!Lenne tippetek, hogy mi lehet a probléma??Az a baj, hogy oldalra is folyik a vezérlés felé!

Köszönöm: Péter

ha túl vastagon van nyomva akkor eltartja a tömítést...
és fontos a tömítés vastagsága is az utángyártottak vékonyabbak

Szerintem meg hagyjad az utángyártott vackokat, és sebikétől vegyél gyárit. Azt nem kell pasztázni. Én is tőle vettem, mert az utángyártottak nem mindig passzentosak.

[szediati]

sziasztok. igaz az a dolog, hogy a lacetti hűtőventillátor hőgombája meg tud hülyülni fars értékeket közvetít és emiatt fel tud forrni a viz?

[hawer]

sziasztok. igaz az a dolog, hogy a lacetti hűtőventillátor hőgombája meg tud hülyülni fars értékeket közvetít és emiatt fel tud forrni a viz?

Ezeket honnan veszed?

[szediati]

valahol hallottam, ebben van valami vagy ilyen sosem volt még?

[hawer]

valahol hallottam, ebben van valami vagy ilyen sosem volt még?

Lehet, hogy volt én még nem hallottam róla.

[szediati]

vagy csak rémhir majd a szakik megmondják

[sebike]

sziasztok. igaz az a dolog, hogy a lacetti hűtőventillátor hőgombája meg tud hülyülni fars értékeket közvetít és emiatt fel tud forrni a viz?

a hűtőventilátornak nincs külön gombája !
a motorvezérlő vezérli

[szediati]

értem, de valami hőfok jeladónak kell lennie ami alapján kapcsolja a vezérlő a ventit ugye? amugy te a pályád során találkoztál olyan lacsival ahol a venti miatt forrt meg a viz? mert egy ismimnek valamelyik chevi szalonban mondták hogy ez a hőgomba meg ezáltal be nem kapcsoló venti tipushiba, de ezt nem nagyon akarom elhinni. sehol nem olvastam ilyet

[sebike]

értem, de valami hőfok jeladónak kell lennie ami alapján kapcsolja a vezérlő a ventit ugye? amugy te a pályád során találkoztál olyan lacsival ahol a venti miatt forrt meg a viz? mert egy ismimnek valamelyik chevi szalonban mondták hogy ez a hőgomba meg ezáltal be nem kapcsoló venti tipushiba, de ezt nem nagyon akarom elhinni. sehol nem olvastam ilyet

nem mivel ha meghibásodik átáll vészüzembe és folyamatosan megy
hülyeséget beszéltek neked
amúgy egy hőgomba van a motorvezérlőnek amit már leírtam
a termosztát szétesése az típusra jellemző de nem tipushiba és ha a gazdi nem veszi észre akár besülhet a motor,de ennek is van előjele

[szediati]

értem akkor nem volt igaz az állítás. hát igen mert ha pl nem nyit ki a termosztát akkor a hőfok mutatónak szépen a pirosba vagyis majdnem végállás felé kellene állnia. ha meg ezt valaki nem veszi észre vagy nem érdekli akkor meg is érdemli hogy besüljön a motor. nekem a mutató szerint eddig középállástól picivel lejjebb volt de ez is a nyári 40 fokban. bár ez nem tom mennyire pontos meg mérvadó. mármint a műszer jelzése. amúgy a közép állás meg az alatta levő vonal között félúton szokott mindig lenni a mutató.

[sebike]

értem akkor nem volt igaz az állítás. hát igen mert ha pl nem nyit ki a termosztát akkor a hőfok mutatónak szépen a pirosba vagyis majdnem végállás felé kellene állnia. ha meg ezt valaki nem veszi észre vagy nem érdekli akkor meg is érdemli hogy besüljön a motor. nekem a mutató szerint eddig középállástól picivel lejjebb volt de ez is a nyári 40 fokban. bár ez nem tom mennyire pontos meg mérvadó. mármint a műszer jelzése. amúgy a közép állás meg az alatta levő vonal között félúton szokott mindig lenni a mutató.

nem kinyitási hanem szétesési probléma van!
a motorvezérlő vezérli a műszert is

[cápaFeri]

Amúgy van valami piros lámpa ami kigyullad, vagy csak a mutatóról lehet leolvasni ha gond van?

[szediati]

ez jo kérdés jelzi e jo lenne tudni. de amit sebike irt a termosztát szétesésről ott gondolom el is folyik a hűtővíz azt meg a műszer nem tom tudja e jelezni mert ha a hőgomba nincs vizben akkor nem is tud mit mérni szerintem max a blokk hőjét ami oda jut

[sebike]

Amúgy van valami piros lámpa ami kigyullad, vagy csak a mutatóról lehet leolvasni ha gond van?

nincs lámpa

[sebike]

ez jo kérdés jelzi e jo lenne tudni. de amit sebike irt a termosztát szétesésről ott gondolom el is folyik a hűtővíz azt meg a műszer nem tom tudja e jelezni mert ha a hőgomba nincs vizben akkor nem is tud mit mérni szerintem max a blokk hőjét ami oda jut

ha nincs víz a rendszeren mit jelezzen szegény műszer??