Egyéb motorproblémák

[Jamon Serrano]

Sziasztok!
Remélem jó helyre írok. A nyári forróságban rendre elgőzöl a vizem. Hetente tolok bele 3-4 litert. Létezik, hogy a kiegyenlítő tartály rossz zárása miatt van ez, mert sokszor látom, hogy gőz jön ki a motorháztető alól, mivel sajnos rossz a menet és a kupakot nem tudom rászorítani. A gép a motorhőmérsékletet tartja, de ami érdekes, hogy a betöltött víz barnás színű. Szerintetek is a tartály a hibás vagy más gondom is lehet? Köszi!

több dolog lehet: vízpumpa vízhűtő fűtőradiátor gázrendszer csatlakozásai és legrosszabb esetben hengerfejrepedés!

Nekem a víz inkább rozsdásnak, mint olajosnak tűnik. Valahol azt hallottam, hogy a rossz kupakzárás miatt a rendszerben bizonyos helyeken felforr a víz és ez is okozhatja a barna elszíneződést. Mit lenne érdemes megvizsgálnom? Amúgy a mai picit hűvösebb időben fel sem melegedett a vizem, szóval valszeg a termosztát is megadta magát, pedig tavaly cseréltettem.

[sebike]

Sziasztok!
Remélem jó helyre írok. A nyári forróságban rendre elgőzöl a vizem. Hetente tolok bele 3-4 litert. Létezik, hogy a kiegyenlítő tartály rossz zárása miatt van ez, mert sokszor látom, hogy gőz jön ki a motorháztető alól, mivel sajnos rossz a menet és a kupakot nem tudom rászorítani. A gép a motorhőmérsékletet tartja, de ami érdekes, hogy a betöltött víz barnás színű. Szerintetek is a tartály a hibás vagy más gondom is lehet? Köszi!

több dolog lehet: vízpumpa vízhűtő fűtőradiátor gázrendszer csatlakozásai és legrosszabb esetben hengerfejrepedés!

Nekem a víz inkább rozsdásnak, mint olajosnak tűnik. Valahol azt hallottam, hogy a rossz kupakzárás miatt a rendszerben bizonyos helyeken felforr a víz és ez is okozhatja a barna elszíneződést. Mit lenne érdemes megvizsgálnom? Amúgy a mai picit hűvösebb időben fel sem melegedett a vizem, szóval valszeg a termosztát is megadta magát, pedig tavaly cseréltettem.

attól még nem lesz olajos,hogy a hengerfejjel van gond amit írtam bármi lehet

[Stocz]

Igazából nem is értem az ilyen kérdéseket.
Ha tudod, hogy rossz a kiegyenlítő fedele, akkor miért nem cseréled ki??? (mégis mitől mehetett tönkre???)
Használod úgy az autót, hogy heti 3-4 liter hűtővizet elfogyaszt?
Szerinted ez normális?
Az ilyen hibáknak azonnal utána kell járni. Ezzel a módszerrel simán csinálhatsz egy 5-10-20 ezres hibából néhány 100 ezrest.

[Jamon Serrano]

Igazából nem is értem az ilyen kérdéseket.
Ha tudod, hogy rossz a kiegyenlítő fedele, akkor miért nem cseréled ki??? (mégis mitől mehetett tönkre???)
Használod úgy az autót, hogy heti 3-4 liter hűtővizet elfogyaszt?
Szerinted ez normális?
Az ilyen hibáknak azonnal utána kell járni. Ezzel a módszerrel simán csinálhatsz egy 5-10-20 ezres hibából néhány 100 ezrest.

Teljesen igazad van. De a hiba folyamatosan alakult ki és őszintén szólva nem tudtam, hogy a barnás színű víz hiba, míg nem olvastam valahol. Ahogy azt sem tudtam, hogy az gondot okozhat, ha a kupakot nem tudom csumára rászorítani, a víz nem ömlik ki, nyomásviszonyokra meg nem gondoltam. Amúgy a menet kopott el, hogy mitől azt ne kérdezd, így vettem az autót. A vízfogyást most kezdte el, előtte egy deci sem fogyott évekig. A kérdést meg azért tettem fel, hogy tudjam mire számítsak a szervízben, hiszen azt hittem, hogy a fórum valahol erről is szól, mármint az informálódásról. Én kérek elnézést, hogy amatőrködöm.

[georgbob]

Ha nem látsz kifelé folyást a hengerfejnél és eltűnik a víz, nézz menet közben hátra. Ha fehér ködöt eregetsz akkor tuti hengerfej és az égéstérbe folyik.
Nézd meg az olajnívót, bár 3-4 liter vízeltűnés sok lenne az olajtérbe...

[sebike]

Ha nem látsz kifelé folyást a hengerfejnél és eltűnik a víz, nézz menet közben hátra. Ha fehér ködöt eregetsz akkor tuti hengerfej és az égéstérbe folyik.
Nézd meg az olajnívót, bár 3-4 liter vízeltűnés sok lenne az olajtérbe...

Ekkora vízfogyást nem vesz észre a kipufogón..

[Jamon Serrano]

Ha nem látsz kifelé folyást a hengerfejnél és eltűnik a víz, nézz menet közben hátra. Ha fehér ködöt eregetsz akkor tuti hengerfej és az égéstérbe folyik.
Nézd meg az olajnívót, bár 3-4 liter vízeltűnés sok lenne az olajtérbe...

Ekkora vízfogyást nem vesz észre a kipufogón..

Olajszint nem csökkent jelentős mértékben (szinte semmit március óta), azonban mióta a termosztát nem müxik (múlt héten kiakadt) azóta a vízfogyás is megszűnt, igaz a vízhőmérséklet is alacsonyabb ergo nem üzemmeleg a motor ami megint nem jó. Mondjuk az idő is hidegebb lett. Mindenesetre tágulási tartály és termosztát csere tutti lesz, a többit meg ellenőriztetem. A gáz rendszer miatt a hengerfejtömítés kiszáradása is lehetséges no meg a kocsim is most ünnepli a 200 ezret a napokban. Szerintem a kupak a hibás, nem zár tökéletesen, de ki lesz vizsgáltatva. Köszi a támogató hozzászólásokat, majd beszámolok mire jutott a szervíz.

[sebike]

Ha nem látsz kifelé folyást a hengerfejnél és eltűnik a víz, nézz menet közben hátra. Ha fehér ködöt eregetsz akkor tuti hengerfej és az égéstérbe folyik.
Nézd meg az olajnívót, bár 3-4 liter vízeltűnés sok lenne az olajtérbe...

Ekkora vízfogyást nem vesz észre a kipufogón..

Olajszint nem csökkent jelentős mértékben (szinte semmit március óta), azonban mióta a termosztát nem müxik (múlt héten kiakadt) azóta a vízfogyás is megszűnt, igaz a vízhőmérséklet is alacsonyabb ergo nem üzemmeleg a motor ami megint nem jó. Mondjuk az idő is hidegebb lett. Mindenesetre tágulási tartály és termosztát csere tutti lesz, a többit meg ellenőriztetem. A gáz rendszer miatt a hengerfejtömítés kiszáradása is lehetséges no meg a kocsim is most ünnepli a 200 ezret a napokban. Szerintem a kupak a hibás, nem zár tökéletesen, de ki lesz vizsgáltatva. Köszi a támogató hozzászólásokat, majd beszámolok mire jutott a szervíz.

hengerfejtömítés nem szárad ki  amúgy acéllemez

[georgbob]

hát az vicces lenne, ha a hengerfejtömítés "kiszáradna"

Én a kadettemmel eregettem fehér ködöt, nem is láttam mást, de akkor se fogyott el 3-4 liter víz...

[guszesz]

Valaki cserélgette már a motoron a szívósoron és környékén, valamint a tűzfalon lévő kis vákum gumi csöveket pipákat? A minap én átcserélgettem mert elég ramaty állapotban voltak. De sajnos van vele egy kis probléma. Autósboltban vettem hozzá gumicsövet ami kifejezetten olaj és üzemanyagálló ,de a hőt valamiért nem bírja mert elveszti a merevségét és a vákum összeszívja.  Vajon lehet direkt Lacsihoz való kis gumicsöveket venni? Vagy próbáljak beszerezni valami más csövet?

[hawer]

Valaki cserélgette már a motoron a szívósoron és környékén, valamint a tűzfalon lévő kis vákum gumi csöveket pipákat? A minap én átcserélgettem mert elég ramaty állapotban voltak. De sajnos van vele egy kis probléma. Autósboltban vettem hozzá gumicsövet ami kifejezetten olaj és üzemanyagálló ,de a hőt valamiért nem bírja mert elveszti a merevségét és a vákum összeszívja.  Vajon lehet direkt Lacsihoz való kis gumicsöveket venni? Vagy próbáljak beszerezni valami más csövet?

Résolajcső esetleg?
Az 3,2 mm-es nem tudom jó e a méret.

[guszesz]

Valaki cserélgette már a motoron a szívósoron és környékén, valamint a tűzfalon lévő kis vákum gumi csöveket pipákat? A minap én átcserélgettem mert elég ramaty állapotban voltak. De sajnos van vele egy kis probléma. Autósboltban vettem hozzá gumicsövet ami kifejezetten olaj és üzemanyagálló ,de a hőt valamiért nem bírja mert elveszti a merevségét és a vákum összeszívja.  Vajon lehet direkt Lacsihoz való kis gumicsöveket venni? Vagy próbáljak beszerezni valami más csövet?

Résolajcső esetleg?
Az 3,2 mm-es nem tudom jó e a méret.

Amit én vettem az 3mm-es belső átmérővel rendelkezik. Lehet hogy az 2 tized még belefér. Mindegy majd jövő héten nézek valami más csövet.  Azért köszi a tippet!

[Stocz]

Ha nem látsz kifelé folyást a hengerfejnél és eltűnik a víz, nézz menet közben hátra. Ha fehér ködöt eregetsz akkor tuti hengerfej és az égéstérbe folyik.
Nézd meg az olajnívót, bár 3-4 liter vízeltűnés sok lenne az olajtérbe...

Ekkora vízfogyást nem vesz észre a kipufogón..

Olajszint nem csökkent jelentős mértékben (szinte semmit március óta), azonban mióta a termosztát nem müxik (múlt héten kiakadt) azóta a vízfogyás is megszűnt, igaz a vízhőmérséklet is alacsonyabb ergo nem üzemmeleg a motor ami megint nem jó. Mondjuk az idő is hidegebb lett. Mindenesetre tágulási tartály és termosztát csere tutti lesz, a többit meg ellenőriztetem. A gáz rendszer miatt a hengerfejtömítés kiszáradása is lehetséges no meg a kocsim is most ünnepli a 200 ezret a napokban. Szerintem a kupak a hibás, nem zár tökéletesen, de ki lesz vizsgáltatva. Köszi a támogató hozzászólásokat, majd beszámolok mire jutott a szervíz.

Hidegen nem fogyaszt vizet, melgen igen - ez tipikus gátszakadás. Szerintem.
Magyarázat: ahogy melegszik a hengerfej - tágul. A tágulás hatására megnyílnak a repedések. Az égéstér beledolgozik a vízkörbe, gyakorlatilag kifújja a vizet a rendszerből a tágulási tartály szelepén keresztül (sapka).
Ezért írtam, hogy valyon mitől mehetett tönkre a sapka menete.

Ne legyen igazam.

[szediati]

Sziasztok. Az normális jelenség, hogy az autót leállitva hátulról pár kopogó pattogó hang jön talán az aktivszén tartályból?

[captainb]

Sziasztok. Az normális jelenség, hogy az autót leállitva hátulról pár kopogó pattogó hang jön talán az aktivszén tartályból?

Honnan? A tankból?