Lacetti klub fórum
2024. Október 07. - 03:23:04 *
Üdvözlünk, Vendég. Kérlek jelentkezz be vagy regisztrálj.

Jelentkezz be a felhasználóneveddel, jelszavaddal és add meg a munkamenet hosszát
Hírek:
 
   Fórum Főoldal   Weblap Főoldal Súgó Keresés Bejelentkezés Regisztráció  
Lacetti klub fórum > Sufni/Tuning > Motor és erőátvitel  > Egyéb motorproblémák
Oldalak: 1 ... 41 42 [43] 44 45 ... 99   Le
« előző következő »
 
Szerző Téma: Egyéb motorproblémák  (Megtekintve 377086 alkalommal)
Arnika
Vendég
« Hozzászólás #630 Dátum: 2012. Május 07. - 13:20:53 »
..
« Utoljára szerkesztve: 2012. Május 10. - 17:46:16 írta Arnika » Naplózva
Arnika
Vendég
« Hozzászólás #631 Dátum: 2012. Május 08. - 10:31:36 »
..
« Utoljára szerkesztve: 2012. Május 10. - 18:54:23 írta Arnika » Naplózva
sebike
Törzstag
*
Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 2069



WWW
« Hozzászólás #632 Dátum: 2012. Május 08. - 11:07:04 »
Idézetet írta: Arnika - 2012. Május 08. - 10:31:36
Az új fagyálló folyadék koncentrátum(-72C) is megtudja marni a hengerfej tömítést ha töményen kerül a motorba vagy minimálisan higítva?
Töményen TILOS!!!
Naplózva
70/4334431
Arnika
Vendég
« Hozzászólás #633 Dátum: 2012. Május 08. - 13:25:21 »
..
« Utoljára szerkesztve: 2012. Május 10. - 18:54:33 írta Arnika » Naplózva
sebike
Törzstag
*
Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 2069



WWW
« Hozzászólás #634 Dátum: 2012. Május 08. - 14:14:10 »
Idézetet írta: Arnika - 2012. Május 08. - 13:25:21
Mit okozhat?Ugyanis a balf... szerelö töményen öntött bele 5 kgot és arra öntött egy minimális desztillált vizet!Én miután kiderült felhigítottam,de 2-3 hétig úgy volt benne!Okozhatott valamit?
mar
cserélj szerelőt mert amit eddig leírtál az már tragikomédia!
Naplózva
70/4334431
Arnika
Vendég
« Hozzászólás #635 Dátum: 2012. Május 08. - 14:34:55 »
..
« Utoljára szerkesztve: 2012. Május 10. - 18:54:43 írta Arnika » Naplózva
szediati
Teljes tag
***
Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 477
« Hozzászólás #636 Dátum: 2012. Június 04. - 09:58:25 »
sziasztok. egy olyan kérdésem lenne hogy fojtószelep tisztítás után mindig csináltatni kell egy alapbeállítást scan-100 as műszerrel? mert mióta kitisztítottam azóta néha leejti az alapjáratot de mielött lefulladna visszaáll normálra de 1x kikuplungoláskor le is állt. illetve amikor motorfék után éppen csak nyomom a gázt néha rángat az autó illetve meg meg torpan. ez mindig csak meleg motornál van hidegnél sosem. vákuum csövek rendben check lámpa nincs bár 1x bedobta hibakódnak az alapjárati poti feszültség eltérést. köszi
Naplózva
sebike
Törzstag
*
Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 2069



WWW
« Hozzászólás #637 Dátum: 2012. Június 04. - 14:26:53 »
Idézetet írta: szediati - 2012. Június 04. - 09:58:25
sziasztok. egy olyan kérdésem lenne hogy fojtószelep tisztítás után mindig csináltatni kell egy alapbeállítást scan-100 as műszerrel? mert mióta kitisztítottam azóta néha leejti az alapjáratot de mielött lefulladna visszaáll normálra de 1x kikuplungoláskor le is állt. illetve amikor motorfék után éppen csak nyomom a gázt néha rángat az autó illetve meg meg torpan. ez mindig csak meleg motornál van hidegnél sosem. vákuum csövek rendben check lámpa nincs bár 1x bedobta hibakódnak az alapjárati poti feszültség eltérést. köszi

igen kell
Naplózva
70/4334431
szediati
Teljes tag
***
Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 477
« Hozzászólás #638 Dátum: 2012. Június 04. - 16:41:05 »
És ha lekötöm 1 napra az akkut azzal semmit nem érek el?
Naplózva
Jani
Kábelbarát
Törzstag
*
Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 5352


2005 SW Elite+ 1.6 LPG


WWW
« Hozzászólás #639 Dátum: 2012. Június 04. - 17:07:26 »
Idézetet írta: szediati - 2012. Június 04. - 16:41:05
És ha lekötöm 1 napra az akkut azzal semmit nem érek el?
Mikor én pucoltam, utána kellett neki kb. 150km mire magától helyrejött.
Addig magas alapjárat, gázelvételnél nem esetet vissza a fordulatszám csak 5-10 másodperccel később.
Naplózva

LPG
szediati
Teljes tag
***
Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 477
« Hozzászólás #640 Dátum: 2012. Június 04. - 17:11:18 »
nem tudom nekem is hol lassan esik vissza a fordulat hol meg olyan gyorsan hogy szinte lefullad söt 1x le is állt kikuplungoláskor. illetve amikor alig nyomom a gázt akkor néha torpangat rángat. nem tom mitől van ez. ötlet?
Naplózva
guszesz
Teljes tag
***
Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 473
« Hozzászólás #641 Dátum: 2012. Június 04. - 17:56:09 »
Idézetet írta: szediati - 2012. Június 04. - 17:11:18
nem tudom nekem is hol lassan esik vissza a fordulat hol meg olyan gyorsan hogy szinte lefullad söt 1x le is állt kikuplungoláskor. illetve amikor alig nyomom a gázt akkor néha torpangat rángat. nem tom mitől van ez. ötlet?
ezt próbáltad már? Nekem ez segített! http://www.lacettiklub.hu/index.php?option=com_content&task=view&id=47&Itemid=61
Naplózva
szediati
Teljes tag
***
Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 477
« Hozzászólás #642 Dátum: 2012. Június 04. - 18:04:24 »
igen ezt már próbáltam. de a legnagyobb gondom nem is az alapjárat hanem ezek a rángatások torpanások pici gázadásnál. amióta levettem az akku sarut meg kipucoltam a fojtószelepet azóta van asszem
Naplózva
hawer
Ezredes
*****
Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 1769

Lacetti 1.6 sedan Elite lpg.


WWW
« Hozzászólás #643 Dátum: 2012. Június 04. - 18:40:24 »
Idézetet írta: szediati - 2012. Június 04. - 18:04:24
igen ezt már próbáltam. de a legnagyobb gondom nem is az alapjárat hanem ezek a rángatások torpanások pici gázadásnál. amióta levettem az akku sarut meg kipucoltam a fojtószelepet azóta van asszem
Nekem is ez volt a scan 100 segített.
Naplózva
A HB sportos, az Sw praktikus, a Sedan sportosan praktikus!
szediati
Teljes tag
***
Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 477
« Hozzászólás #644 Dátum: 2012. Június 04. - 19:09:13 »
akkor azt kérjem hogy töröljék a tanult értékeket? ez mennyibe kerül kb?
Naplózva
Oldalak: 1 ... 41 42 [43] 44 45 ... 99   Fel
 
« előző következő »
 
Ugrás:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.5 | SMF © 2006, Simple Machines LLC
Magyar fordítás: SMF Magyarország 		Szabványos XHTML 1.0! Szabványos CSS!