Egyéb motorproblémák

[Arnika]

..

[Arnika]

..

[sebike]

Milyen fagyálló lenne jó?A bárdit cseréljem le inkább?A bárdi minőségben nem jó?A szín jelölés akkor nem azt jelenti, hogy dex-cool vagy glikogén-bázisú?

A Bárdis fagyállók olcsók és sz.....

[Arnika]

..

[Arnika]

..

[hawer]

A készre kevert Prelix jó lenne?Ha leengedem a bárdisat,utánna feltöltöm ioncserélt vízzel a rendszert és járatom még bemelegszik, utánna leengedem a vízet és mehet bele az új fagyálló?Jó lesz így?A rendszer légteleníti magát ugye?

Pl: ez is jó bele
http://www.argep.hu/popup.asp?pid=123903166&pnr=10001&foto=1

[sebike]

A készre kevert Prelix jó lenne?Ha leengedem a bárdisat,utánna feltöltöm ioncserélt vízzel a rendszert és járatom még bemelegszik, utánna leengedem a vízet és mehet bele az új fagyálló?Jó lesz így?A rendszer légteleníti magát ugye?

vegyél bele 3l gyárit abba sem halsz bele max 4500ft,de a Glikosam is mehet az olcsóbb

[Arnika]

..

[cápaFeri]

Lehet látni, ha a dex-cool és az etilén-glikol bázisú fagyálló keveredett?Milyen problémát okozhat?

Nekem nem keveredett össze. kb 12000 km után engedtem le és akkor láttam, hogy a "szakszervízben!!" a gyári kékeszöld hűtőfolyadékra rózsaszínnel töltöttek rá. Még a lavórban amibe leengedtem is elvált a két szín!! 

[sebike]

Lehet látni, ha a dex-cool és az etilén-glikol bázisú fagyálló keveredett?Milyen problémát okozhat?

Nekem nem keveredett össze. kb 12000 km után engedtem le és akkor láttam, hogy a "szakszervízben!!" a gyári kékeszöld hűtőfolyadékra rózsaszínnel töltöttek rá. Még a lavórban amibe leengedtem is elvált a két szín!! 

ezt hívják malacnak de találkoztam már"takonnyal" is

[meatloaf]

Lehet látni, ha a dex-cool és az etilén-glikol bázisú fagyálló keveredett?Milyen problémát okozhat?

Nekem nem keveredett össze. kb 12000 km után engedtem le és akkor láttam, hogy a "szakszervízben!!" a gyári kékeszöld hűtőfolyadékra rózsaszínnel töltöttek rá. Még a lavórban amibe leengedtem is elvált a két szín!! 

Ezért nem kell cserélni állandóan.Mi baja lesz annak a fagyállónak?Semmi.Soha nem cserélgettem egyik autómban sem.Pl a tgk-ban,amit újonnan vettem már 300 e km van de még az eredeti fagyálló van benne és ha nem színeződik el akkor nem is fogom cserélni.Ez csak egy magánvélemény,mindenki azt csinál amit akar.

[sebijoe]

Lehet látni, ha a dex-cool és az etilén-glikol bázisú fagyálló keveredett?Milyen problémát okozhat?

Nekem nem keveredett össze. kb 12000 km után engedtem le és akkor láttam, hogy a "szakszervízben!!" a gyári kékeszöld hűtőfolyadékra rózsaszínnel töltöttek rá. Még a lavórban amibe leengedtem is elvált a két szín!! 

Ezért nem kell cserélni állandóan.Mi baja lesz annak a fagyállónak?Semmi.Soha nem cserélgettem egyik autómban sem.Pl a tgk-ban,amit újonnan vettem már 300 e km van de még az eredeti fagyálló van benne és ha nem színeződik el akkor nem is fogom cserélni.Ez csak egy magánvélemény,mindenki azt csinál amit akar.

Elég megtévesztő a magánvéleményed! Nem véletlen, hogy a gyárak előírják a cseréjét! Ezek szerint nem láttál olyan hengerfejtömítést amit a fagyálló mart szét, sőt  hengerfej felületét is megmarja mivel egy savasodási folyamat indul el a fagyálló öregedésével, ezért maximum 4 évig ajánlott használni a megbontott fagyállót akár a hűtőrendszerben van vagy a bontott flakonban!

[cápaFeri]

Na meg én azt is hallottam, hogy a fagyálló is elveszti idővel azokat a tulajdonságait, amit a folyékonyságán felül tud (kenés, hatékony hőfelvétel, stb). Mondjuk azt nem értem Meatloaf, hogy ha cserélnek vízpumpát, hogyan maradt az eredeti fagyálló? Én amikor leengedtem az enyémet az a könyv szerint előírt időben volt, csak nem a szervízre bíztam, hanem én csináltam itthon, látva, hogy a szelepcsere óta milyen kétes színű egyveleg van benne. Hát akkor vált el a két szín a lavórban és jöttem rá, hogy mit csináltak. Mondjuk nem tudom, hogy az eredeti kékes színű amire rátöltötték a rózsaszínt milyen volt, lehet ugyanaz a tulajdonságú. De bosszantott, hogy nem bírt el a szervíz 4 liter új fagyállót, ha már a többi cucc is gariban ment. Most vezérléscserénél szintén le lett cserélve ahogy kell. Már nem is jött ki vele annyi maszat, mint az elsőnél, hiszen egy újonnan összeállított rendszernél mindig van anyag amit a folyadék felold. És ez a szűk helyeken le is rakódhat, rontva a hűtési teljesítményt. (Volt hűtőproblémás Daciám és tudom, mit tud művelni egy kis lerakódás)

[kakaos]

szegiség kellene hogy és hogyan lehet le engedni  a hűtő vizet köszi.   

[cápaFeri]

szegiség kellene hogy és hogyan lehet le engedni  a hűtő vizet köszi.   

A hűtő belső felén alul van egy (asszem műanyag) csavar. Az a leeresztő.