Egyéb motorproblémák

[Stocz]

Sziasztok!

Megérett az autóm egy vezézműszíjcserére. Érdeklődöm, hogy a szíjjal együtt ki szoktátok e cserélni a vízpumpát is, vagy csak akkor ha csöpög? Milyen szettet ajánlotok és hol érdemes beszerezni?
Üdv. Jani

Én csak 140.000 Km-nél cseréltem ki az első vízpumpát. Akkor sem volt semmi baja. Csak mert "illik".
Mondjuk én a vezérlést sem cseréltetem 60.000-ként, és egy garnitúra gyertyát is simán használok 80.000 Km-en keresztül.
Nem tudom, hogy árt-e a kocsinak. Még csak 200.000 Km van benne.

[Krisz]

Sziasztok!

Megérett az autóm egy vezézműszíjcserére. Érdeklődöm, hogy a szíjjal együtt ki szoktátok e cserélni a vízpumpát is, vagy csak akkor ha csöpög? Milyen szettet ajánlotok és hol érdemes beszerezni?
Üdv. Jani

Én csak 140.000 Km-nél cseréltem ki az első vízpumpát. Akkor sem volt semmi baja. Csak mert "illik".
Mondjuk én a vezérlést sem cseréltetem 60.000-ként, és egy garnitúra gyertyát is simán használok 80.000 Km-en keresztül.
Nem tudom, hogy árt-e a kocsinak. Még csak 200.000 Km van benne.

Illik vagy sem a szerviz csak vizpumpa cserével vállal garit az elvégzett munkára.Ha teheted csak a gyári szettet vedd meg bele.

[Janesz81]

Az enyémben is 70.000 van. Vízpumpát nem akarok cserélni, és szervízbe sem viszem, mert már nem garanciális.
Mennyibe kerül kb egy gyári szett? Milyen gyertyát használtok?

[Krisz]

Az enyémben is 70.000 van. Vízpumpát nem akarok cserélni, és szervízbe sem viszem, mert már nem garanciális.
Mennyibe kerül kb egy gyári szett? Milyen gyertyát használtok?

A szett 30EFt körül van.Gyertyából NGK-t használ majdnem mindenki.A vez cserét ha szervizben csináltatod garis a munka,csak kérj számlát.Ezzel nem éri meg játszani mert ha beszakad oda a motor!

[sebijoe]

Az enyémben is 70.000 van. Vízpumpát nem akarok cserélni, és szervízbe sem viszem, mert már nem garanciális.
Mennyibe kerül kb egy gyári szett? Milyen gyertyát használtok?

 Mi a vízpumpát is cseréljük 60ezrenként mivel alapvetően ugyan olyan csapágy min a vezető-feszítő görgő, annak ellenére, hogy a gyár csak 120000-s szerviznél írja elő a kötelező cserét.

[ladigidy]

Az enyémben is 70.000 van. Vízpumpát nem akarok cserélni, és szervízbe sem viszem, mert már nem garanciális.
Mennyibe kerül kb egy gyári szett? Milyen gyertyát használtok?

Szerintem hagyd a szervizre az alkatrészek beszerzését, mert gyári hiba esetén nem verik rád a balhét, hogy te hoztad a rossz cuccot. Legyen ez az ő saruk adott esetben, mert előfordulhat, hogy valamelyik alkatrész meghal, gyári is esetleg. Hol csináltatod? Egyébként ez egy költséges szerviz, a vízpumpa ára nem túl jelentős többlet költség már- szerintem.

[georgbob]

Hát ha én a szervízre bíztam volna az alkatrészeket, akkor kb. 70000 lett volna az alkatrész. Opel boltból rendelve fele annyi. Legközelebb már a vezérléscserét is én csinálom, mert nem kell sok ész hozzá. (contitech szíj boltban 6000, szervízben 12000. no comment.)

[ladigidy]

Hát ha én a szervízre bíztam volna az alkatrészeket, akkor kb. 70000 lett volna az alkatrész. Opel boltból rendelve fele annyi. Legközelebb már a vezérléscserét is én csinálom, mert nem kell sok ész hozzá. (contitech szíj boltban 6000, szervízben 12000. no comment.)

Hát érdekes, mert ennyiért alkatrészek beszerzésével, munkadíjjal kpl megcsinálja a nagy szervizt a klubszerviz, vagyis Rudiék. Az azonban igaz, hogy a szakszerviz a legdrágább alkatrészben is, és munkadíjban is. De Te tudod.

[sebike]

Hát ha én a szervízre bíztam volna az alkatrészeket, akkor kb. 70000 lett volna az alkatrész. Opel boltból rendelve fele annyi. Legközelebb már a vezérléscserét is én csinálom, mert nem kell sok ész hozzá. (contitech szíj boltban 6000, szervízben 12000. no comment.)

6000ért adok Gates szíjat ami a gyári beszállító vezérléskészletet pedig 18000ft ba Gates/gyári görgök ha olcsóbb kell van az is de nem erőltetem vízpumpa 6000-10000ft ig  hosszbordásszíj 3800-5000ig

[Stocz]

Sziasztok!

Megérett az autóm egy vezézműszíjcserére. Érdeklődöm, hogy a szíjjal együtt ki szoktátok e cserélni a vízpumpát is, vagy csak akkor ha csöpög? Milyen szettet ajánlotok és hol érdemes beszerezni?
Üdv. Jani

Én csak 140.000 Km-nél cseréltem ki az első vízpumpát. Akkor sem volt semmi baja. Csak mert "illik".
Mondjuk én a vezérlést sem cseréltetem 60.000-ként, és egy garnitúra gyertyát is simán használok 80.000 Km-en keresztül.
Nem tudom, hogy árt-e a kocsinak. Még csak 200.000 Km van benne.

Illik vagy sem a szerviz csak vizpumpa cserével vállal garit az elvégzett munkára.Ha teheted csak a gyári szettet vedd meg bele.

Garancia alatt, márkaszervizben sem végezték el a vízpumpa cseréjét. Nem volt kötelező (nincs is benne a listában).

[sebijoe]

Sziasztok!

Megérett az autóm egy vezézműszíjcserére. Érdeklődöm, hogy a szíjjal együtt ki szoktátok e cserélni a vízpumpát is, vagy csak akkor ha csöpög? Milyen szettet ajánlotok és hol érdemes beszerezni?
Üdv. Jani

Én csak 140.000 Km-nél cseréltem ki az első vízpumpát. Akkor sem volt semmi baja. Csak mert "illik".
Mondjuk én a vezérlést sem cseréltetem 60.000-ként, és egy garnitúra gyertyát is simán használok 80.000 Km-en keresztül.
Nem tudom, hogy árt-e a kocsinak. Még csak 200.000 Km van benne.

Illik vagy sem a szerviz csak vizpumpa cserével vállal garit az elvégzett munkára.Ha teheted csak a gyári szettet vedd meg bele.

Garancia alatt, márkaszervizben sem végezték el a vízpumpa cseréjét. Nem volt kötelező (nincs is benne a listában).

A vízpumpa is egy csapágy, ezért ha többit cseréled akkor azt miért ne, annyival nem több a csere, mintha miatta gond lesz, mi mindegyik 60-s szerviznél cseréljük, egyébként 120000-s a csereciklusa.

[bzs198]

Én 45 e.-nél ledobattam a vezérlést+a vízpumpát a kocsiról (de már 5.éves volt)! A vezérléssel tényleg nem érdemes játszani... Sokba fájhat ha megadja magát ...  Opelnél láttam már csodát és az ügyfél sem repdesett az örömtől, mikor megtudta ,hogy 3 kilóba fáj neki a helyreállítás, amiért nem volt hajlandó időben cserélni a vezérlést!!!

[Stocz]

Sziasztok!

Megérett az autóm egy vezézműszíjcserére. Érdeklődöm, hogy a szíjjal együtt ki szoktátok e cserélni a vízpumpát is, vagy csak akkor ha csöpög? Milyen szettet ajánlotok és hol érdemes beszerezni?
Üdv. Jani

Én csak 140.000 Km-nél cseréltem ki az első vízpumpát. Akkor sem volt semmi baja. Csak mert "illik".
Mondjuk én a vezérlést sem cseréltetem 60.000-ként, és egy garnitúra gyertyát is simán használok 80.000 Km-en keresztül.
Nem tudom, hogy árt-e a kocsinak. Még csak 200.000 Km van benne.

Illik vagy sem a szerviz csak vizpumpa cserével vállal garit az elvégzett munkára.Ha teheted csak a gyári szettet vedd meg bele.

Garancia alatt, márkaszervizben sem végezték el a vízpumpa cseréjét. Nem volt kötelező (nincs is benne a listában).

A vízpumpa is egy csapágy, ezért ha többit cseréled akkor azt miért ne, annyival nem több a csere, mintha miatta gond lesz, mi mindegyik 60-s szerviznél cseréljük, egyébként 120000-s a csereciklusa.

Nem akarok én meggyőzni senkit, hogy az a jó/úgy csinálja ahogy én. Csak leírom a tapasztalatom.
Gondolatok a miértekről:
- van még rengeteg csapágy az autóban. Azokat is akkor cseréli az ember, ha rossz.
- szerelőm mondása (egyetértek vele): "minek kicserélni egy jó alkatrészt?"
- volt már nem 1x, hogy a csereként berakott vízpumpa 2-3.000 Km alatt elkezdett folyni (vagy már rögtön berakáskor  ). Nem csak Lacsiban. (nem az én autóimban, szerencsére)
- az előző verdában több mint 300.000 Km-t ment el a vízpumpa mire elment a tömítése. Folyt (csöpögött) a víz. Csapágy nem állt meg, lábon ment haza, szerelőhöz.
- a Lacsiban 140.000-nél cseréltünk vízpumpát. Nem volt semmi baja. Csak azért, mert "illik". 30.000 Km után ráment 2 napunk. Zenélt az egész vezérlés, nem tudni miért (komplett vezérlés csere, vízpumpa 2 is, hang maradt  ). Szóval hiába volt csere, nem érte meg a következő 60.000-et.

Persze nagyon nem mindegy, hogy az adott Km-eket mennyi idő alatt éri el az autó. Nem csak a Km számít. Hiába van csak 40-50.000 Km egy kocsiban (vízpumpában), ha az 4-5 éves. A tömítés is öregszik. Álló helyben még jobban is.

[Komis]

Sziasztok!

Megérett az autóm egy vezézműszíjcserére. Érdeklődöm, hogy a szíjjal együtt ki szoktátok e cserélni a vízpumpát is, vagy csak akkor ha csöpög? Milyen szettet ajánlotok és hol érdemes beszerezni?
Üdv. Jani

Én csak 140.000 Km-nél cseréltem ki az első vízpumpát. Akkor sem volt semmi baja. Csak mert "illik".
Mondjuk én a vezérlést sem cseréltetem 60.000-ként, és egy garnitúra gyertyát is simán használok 80.000 Km-en keresztül.
Nem tudom, hogy árt-e a kocsinak. Még csak 200.000 Km van benne.

Illik vagy sem a szerviz csak vizpumpa cserével vállal garit az elvégzett munkára.Ha teheted csak a gyári szettet vedd meg bele.

Garancia alatt, márkaszervizben sem végezték el a vízpumpa cseréjét. Nem volt kötelező (nincs is benne a listában).

A vízpumpa is egy csapágy, ezért ha többit cseréled akkor azt miért ne, annyival nem több a csere, mintha miatta gond lesz, mi mindegyik 60-s szerviznél cseréljük, egyébként 120000-s a csereciklusa.

Nem akarok én meggyőzni senkit, hogy az a jó/úgy csinálja ahogy én. Csak leírom a tapasztalatom.
Gondolatok a miértekről:
- van még rengeteg csapágy az autóban. Azokat is akkor cseréli az ember, ha rossz.
- szerelőm mondása (egyetértek vele): "minek kicserélni egy jó alkatrészt?"
- volt már nem 1x, hogy a csereként berakott vízpumpa 2-3.000 Km alatt elkezdett folyni (vagy már rögtön berakáskor  ). Nem csak Lacsiban. (nem az én autóimban, szerencsére)
- az előző verdában több mint 300.000 Km-t ment el a vízpumpa mire elment a tömítése. Folyt (csöpögött) a víz. Csapágy nem állt meg, lábon ment haza, szerelőhöz.
- a Lacsiban 140.000-nél cseréltünk vízpumpát. Nem volt semmi baja. Csak azért, mert "illik". 30.000 Km után ráment 2 napunk. Zenélt az egész vezérlés, nem tudni miért (komplett vezérlés csere, vízpumpa 2 is, hang maradt  ). Szóval hiába volt csere, nem érte meg a következő 60.000-et.

Persze nagyon nem mindegy, hogy az adott Km-eket mennyi idő alatt éri el az autó. Nem csak a Km számít. Hiába van csak 40-50.000 Km egy kocsiban (vízpumpában), ha az 4-5 éves. A tömítés is öregszik. Álló helyben még jobban is.

Nálam főleg a csillaggarázs miatt van "biztonságos időn" belül a csere. Jobb félni, mint fizetni 

[captainb]

Sziasztok!

Megérett az autóm egy vezézműszíjcserére. Érdeklődöm, hogy a szíjjal együtt ki szoktátok e cserélni a vízpumpát is, vagy csak akkor ha csöpög? Milyen szettet ajánlotok és hol érdemes beszerezni?
Üdv. Jani

Én csak 140.000 Km-nél cseréltem ki az első vízpumpát. Akkor sem volt semmi baja. Csak mert "illik".
Mondjuk én a vezérlést sem cseréltetem 60.000-ként, és egy garnitúra gyertyát is simán használok 80.000 Km-en keresztül.
Nem tudom, hogy árt-e a kocsinak. Még csak 200.000 Km van benne.

Illik vagy sem a szerviz csak vizpumpa cserével vállal garit az elvégzett munkára.Ha teheted csak a gyári szettet vedd meg bele.

Garancia alatt, márkaszervizben sem végezték el a vízpumpa cseréjét. Nem volt kötelező (nincs is benne a listában).

A vízpumpa is egy csapágy, ezért ha többit cseréled akkor azt miért ne, annyival nem több a csere, mintha miatta gond lesz, mi mindegyik 60-s szerviznél cseréljük, egyébként 120000-s a csereciklusa.

Nem akarok én meggyőzni senkit, hogy az a jó/úgy csinálja ahogy én. Csak leírom a tapasztalatom.
Gondolatok a miértekről:
- van még rengeteg csapágy az autóban. Azokat is akkor cseréli az ember, ha rossz.
- szerelőm mondása (egyetértek vele): "minek kicserélni egy jó alkatrészt?"
- volt már nem 1x, hogy a csereként berakott vízpumpa 2-3.000 Km alatt elkezdett folyni (vagy már rögtön berakáskor  ). Nem csak Lacsiban. (nem az én autóimban, szerencsére)
- az előző verdában több mint 300.000 Km-t ment el a vízpumpa mire elment a tömítése. Folyt (csöpögött) a víz. Csapágy nem állt meg, lábon ment haza, szerelőhöz.
- a Lacsiban 140.000-nél cseréltünk vízpumpát. Nem volt semmi baja. Csak azért, mert "illik". 30.000 Km után ráment 2 napunk. Zenélt az egész vezérlés, nem tudni miért (komplett vezérlés csere, vízpumpa 2 is, hang maradt  ). Szóval hiába volt csere, nem érte meg a következő 60.000-et.

Persze nagyon nem mindegy, hogy az adott Km-eket mennyi idő alatt éri el az autó. Nem csak a Km számít. Hiába van csak 40-50.000 Km egy kocsiban (vízpumpában), ha az 4-5 éves. A tömítés is öregszik. Álló helyben még jobban is.

Emiatt döntöttem a csere mellett.