Egyéb motorproblémák

[Jázmin]

A kompresszió renben van, 12 felett van mindegyik hengernél.
Hogy szikra van-e azt sajnos nem tudom megmondani.
Valami műszer azt mutatta, hogy 3 hengernél 0,... az érték, azonban a 3. hengernél 66,6 (ha jól emlékszek ampert mértek vele).

[captainb]

A kompresszió renben van, 12 felett van mindegyik hengernél.
Hogy szikra van-e azt sajnos nem tudom megmondani.
Valami műszer azt mutatta, hogy 3 hengernél 0,... az érték, azonban a 3. hengernél 66,6 (ha jól emlékszek ampert mértek vele).

És belevaló gyertyákat kapott? A gyertyakábeleket megnézték.

Ugye a vezérműszíj nem ugrott meg? 

Jeledókat megnézték?

Amúgy pesti, vagy környékbeli vagy? Akkor tudnák szervízt javasolni, mert bizonyos esetekben egy általános szervíz már nem elég.

[Stocz]

A kompresszió renben van, 12 felett van mindegyik hengernél.
Hogy szikra van-e azt sajnos nem tudom megmondani.
Valami műszer azt mutatta, hogy 3 hengernél 0,... az érték, azonban a 3. hengernél 66,6 (ha jól emlékszek ampert mértek vele).

Sajnálattal olvastam a történetedet.
Ahogy Cap is írta fontos lenne tudni, hogy merre felé laksz. El kellene vinni a gépedet egy megbízható, kipróbált műhelybe.

A pufogás/rángatás villogó sárga lámpa gyújtáskimaradásra utal. Nagyon fontos lenne a gyertyakábelek leellenőrzése. Könnyen sérülnek, és utána áthúznak. Ez simán okozhatja az általad említett hibákat. Létezik ennek ellenőrzésére céleszköz (olcsó is, de mégsem láttam még egy szervizben sem - nagyobb üzlet a tulaj számlájára cserélgetni a cuccokat).

Szelepfedél tömítés csere nem oldja meg ezt a gondot, nincs sok köze hozzá.

[cápaFeri]

A kompresszió renben van, 12 felett van mindegyik hengernél.
Hogy szikra van-e azt sajnos nem tudom megmondani.
Valami műszer azt mutatta, hogy 3 hengernél 0,... az érték, azonban a 3. hengernél 66,6 (ha jól emlékszek ampert mértek vele).

Sajnálattal olvastam a történetedet.
Ahogy Cap is írta fontos lenne tudni, hogy merre felé laksz. El kellene vinni a gépedet egy megbízható, kipróbált műhelybe.

A pufogás/rángatás villogó sárga lámpa gyújtáskimaradásra utal. Nagyon fontos lenne a gyertyakábelek leellenőrzése. Könnyen sérülnek, és utána áthúznak. Ez simán okozhatja az általad említett hibákat. Létezik ennek ellenőrzésére céleszköz (olcsó is, de mégsem láttam még egy szervizben sem - nagyobb üzlet a tulaj számlájára cserélgetni a cuccokat).

Szelepfedél tömítés csere nem oldja meg ezt a gondot, nincs sok köze hozzá.

De ha eresztett akkor már...

[Jázmin]

Székesfehérvári vagyok. Maximum városon belül merek vele elindulni. Ha jol tudom ebben az állapotban előfordulhat, hogy használatkor megszorul a henger.
- Forgalmi alapján kért Ngk típusu gyertyák vanna benne.
- A szelepfedél tömítés cseréje elkerülhetetlen volt, mert a 3.és 4. gyertya állt az olajban.
- Nem tudom, hogy ugrott-e a szíj, de jobb oldalon a tárcsáknál furcsa fémes ütemesen csörrenő hangot hallok,(állítólag ez normális )
- Kábelcsere még nem volt, ha jól tudom 20e ft a szett, megvenném, ha biztos megoldást jelentene. Jelenleg minden alaktrészcsere (ha nem veszik vissza) kidobott pénz. Befújtuk a kábeleket szilikon srayvel, nem tudom van-e jelentősége.
- A jeladókat szerintem nem nézték meg...

[captainb]

Székesfehérvári vagyok. Maximum városon belül merek vele elindulni. Ha jol tudom ebben az állapotban előfordulhat, hogy használatkor megszorul a henger.
- Forgalmi alapján kért Ngk típusu gyertyák vanna benne.
- A szelepfedél tömítés cseréje elkerülhetetlen volt, mert a 3.és 4. gyertya állt az olajban.
- Nem tudom, hogy ugrott-e a szíj, de jobb oldalon a tárcsáknál furcsa fémes ütemesen csörrenő hangot hallok,(állítólag ez normális )
- Kábelcsere még nem volt, ha jól tudom 20e ft a szett, megvenném, ha biztos megoldást jelentene. Jelenleg minden alaktrészcsere (ha nem veszik vissza) kidobott pénz. Befújtuk a kábeleket szilikon srayvel, nem tudom van-e jelentősége.
- A jeladókat szerintem nem nézték meg...

Az ütemes csörgő hang messze nem normális.
A szilikon spray jó, de ha a kábelek hibásak, akkor eső után köpönyeg. Ha a gyertyák jók, akkor kénytelen leszel  egyenként ellenőrizni a gyújtás részeit.
Trafóról én még nem hallottam, hogy lekönyökölt volna, eddig a gyújtás problémáit a megfelelő gyertya és a gyertyakábel cseréje megoldotzta.

Szerintem kérdezz rá sebikénél vagy a Várna15- nél az alaktrészre. klubos kedvezménnyel biztos nem lehet ennyire drága.

[Jani]

20eFt-ért ne vegyél gyújtókábeleket. 10eFt-ért kapsz gyárit.

[sebijoe]

Székesfehérvári vagyok. Maximum városon belül merek vele elindulni. Ha jol tudom ebben az állapotban előfordulhat, hogy használatkor megszorul a henger.
- Forgalmi alapján kért Ngk típusu gyertyák vanna benne.
- A szelepfedél tömítés cseréje elkerülhetetlen volt, mert a 3.és 4. gyertya állt az olajban.
- Nem tudom, hogy ugrott-e a szíj, de jobb oldalon a tárcsáknál furcsa fémes ütemesen csörrenő hangot hallok,(állítólag ez normális )
- Kábelcsere még nem volt, ha jól tudom 20e ft a szett, megvenném, ha biztos megoldást jelentene. Jelenleg minden alaktrészcsere (ha nem veszik vissza) kidobott pénz. Befújtuk a kábeleket szilikon srayvel, nem tudom van-e jelentősége.
- A jeladókat szerintem nem nézték meg...

Az ütemes csörgő hang messze nem normális.
A szilikon spray jó, de ha a kábelek hibásak, akkor eső után köpönyeg. Ha a gyertyák jók, akkor kénytelen leszel  egyenként ellenőrizni a gyújtás részeit.
Trafóról én még nem hallottam, hogy lekönyökölt volna, eddig a gyújtás problémáit a megfelelő gyertya és a gyertyakábel cseréje megoldotzta.

Szerintem kérdezz rá sebikénél vagy a Várna15- nél az alaktrészre. klubos kedvezménnyel biztos nem lehet ennyire drága.

Nálunk a gyertyakábel készlet 9270-Ft /4db kábel/
/partnerienk topic www.sn-car.hu/

[Jázmin]

Köszönöm  a segítségeteket!
Az esetleges kábelhibának utánajárok.

B.U.É.K mindenkinek!!!!!

[captainb]

Köszönöm  a segítségeteket!
Az esetleges kábelhibának utánajárok.

B.U.É.K mindenkinek!!!!!

Ha nem boldogulsz vele, akkor Fehérváron a Speedy vagy a Motor Mechanik eléggé fel van vértezve Chevy tudással. Nem ismerem személyesen őket, de helybéliek melegen ajánlják.

[Stocz]

A kompresszió renben van, 12 felett van mindegyik hengernél.
Hogy szikra van-e azt sajnos nem tudom megmondani.
Valami műszer azt mutatta, hogy 3 hengernél 0,... az érték, azonban a 3. hengernél 66,6 (ha jól emlékszek ampert mértek vele).

Sajnálattal olvastam a történetedet.
Ahogy Cap is írta fontos lenne tudni, hogy merre felé laksz. El kellene vinni a gépedet egy megbízható, kipróbált műhelybe.

A pufogás/rángatás villogó sárga lámpa gyújtáskimaradásra utal. Nagyon fontos lenne a gyertyakábelek leellenőrzése. Könnyen sérülnek, és utána áthúznak. Ez simán okozhatja az általad említett hibákat. Létezik ennek ellenőrzésére céleszköz (olcsó is, de mégsem láttam még egy szervizben sem - nagyobb üzlet a tulaj számlájára cserélgetni a cuccokat).

Szelepfedél tömítés csere nem oldja meg ezt a gondot, nincs sok köze hozzá.

De ha eresztett akkor már...

Nem is azt mondom, hogy felesleges volt, csak a jelen hibához nincs köze sztem.
Az olajtól nem hiszem, hogy áthúzna a szikra. Végül is szigetelő anyagként használják a nagy teljesítményű trafókban.

Jázmin!
Nem javasoltam a "próba szerencse" alapú kábelcserét! Meg kell nézni/leellenőrizni, és a tapasztaltak alapján dönteni (pont ezt hiányolom a szervizekből).
Amennyiben a szerelő nem jut el idáig:
- szemrevételezés. A hibás kábelen az áthúzás nyoma szemmel is látható (esetleg). Jó teszt, ha sötétben, levett motorburkolat mellett járatod a gépet. Az áthúzó szikra szépen látszani fog.
- amennyiben van a közelben másik Lacsi kicserélni a kábelköteget a két autó között egy próba erejéig. Nem csak áthúzás, szakadás is okozhatja a hibát.
- ha nincs másik autó, akkor a tieden kell két henger (a hibás 3. és valamelyik másik) között megcserélni a kábeleket (ha elég hosszú a kábel ehhez a dologhoz). Ha ez nem járható, akkor egy másik, bármilyen autó egyik gyújtó kábelét betenni a hibás hengerhez egy rövid próbára.
Ha a fentiek bármelyike esetén ugyan úgy a 3-as hengerrel van gond, akkor nem a kábel a hibás.

A trafó cserét nem igazán értem. Ha az a gond, akkor a trafóhoz tartozó minkét henger rosszul működik.

[Jázmin]

Sziasztok!

Nos, az autóm működik:) Hogy mi okozta a változást az nem egyértelmű.

A kábeleket megvizsgálták, felcseréték, és valóban nem ez volt a gond.
A régi trafót visszatették, hiszen a csere eredménytelen volt.
Gyújtáskört megfordították..., és további próbálkozások is történtek...
Eredmény képen a 3. henger életre kelt. Az alapjárat ingadozás, rángatás és dödörgés azonban nem akart alábbhagyni.
Több elektronikás szakember véleménye alapján első nekifutásnak a szeleptisztító adalékot próbáltam ki, és csodák csodájára az atutóm ismét a régi!
Hogy meddig azt nem tudom, de ezentúl a mindennapi életem részévé válik a szeleptisztító tabletta . 
Remélem, hogy a problémát ezzel egy időre kiküszöbölték.
Talán ez a típus soha sem lesz problémamentes, de azért szeretem.

Köszönöm a sok jótanácsot és segítséget!
Szép estét!

[Krisz]

Sziasztok!

Nos, az autóm működik:) Hogy mi okozta a változást az nem egyértelmű.

A kábeleket megvizsgálták, felcseréték, és valóban nem ez volt a gond.
A régi trafót visszatették, hiszen a csere eredménytelen volt.
Gyújtáskört megfordították..., és további próbálkozások is történtek...
Eredmény képen a 3. henger életre kelt. Az alapjárat ingadozás, rángatás és dödörgés azonban nem akart alábbhagyni.
Több elektronikás szakember véleménye alapján első nekifutásnak a szeleptisztító adalékot próbáltam ki, és csodák csodájára az atutóm ismét a régi!
Hogy meddig azt nem tudom, de ezentúl a mindennapi életem részévé válik a szeleptisztító tabletta . 
Remélem, hogy a problémát ezzel egy időre kiküszöbölték.
Talán ez a típus soha sem lesz problémamentes, de azért szeretem.

Köszönöm a sok jótanácsot és segítséget!
Szép estét!

A szeleptisztító helyt e85 (bioetanolt) tankolj!60-40 vagy 70-30 arányban a benya javára.Egy kicsit hatásosabb és gazdaságosabb mint az a lőtyi amit vettél.És az autó helyes használatról egy videó amit érdemes betartani. http://www.facebook.com/video/video.php?v=183761034984058

[captainb]

Sziasztok!

Nos, az autóm működik:) Hogy mi okozta a változást az nem egyértelmű.

A kábeleket megvizsgálták, felcseréték, és valóban nem ez volt a gond.
A régi trafót visszatették, hiszen a csere eredménytelen volt.
Gyújtáskört megfordították..., és további próbálkozások is történtek...
Eredmény képen a 3. henger életre kelt. Az alapjárat ingadozás, rángatás és dödörgés azonban nem akart alábbhagyni.
Több elektronikás szakember véleménye alapján első nekifutásnak a szeleptisztító adalékot próbáltam ki, és csodák csodájára az atutóm ismét a régi!
Hogy meddig azt nem tudom, de ezentúl a mindennapi életem részévé válik a szeleptisztító tabletta . 
Remélem, hogy a problémát ezzel egy időre kiküszöbölték.
Talán ez a típus soha sem lesz problémamentes, de azért szeretem.

Köszönöm a sok jótanácsot és segítséget!
Szép estét!

Pedig hibakód az gyújtáshibára mutatott.

No mindegy. Ha viszont szeleptisztító, akkor jobb a sárga STP, egy flaska egy tank benyához.

És hát le kellene zárni az EGR szelepet.
Az E895 tankolása sem rossz, viszont télen okozhat nehezebb indulást és felold minden dzsuvát , ami lerakódott az üzemanyag rendszerben.

[Döme]

Sziasztok!

Nos, az autóm működik:) Hogy mi okozta a változást az nem egyértelmű.

A kábeleket megvizsgálták, felcseréték, és valóban nem ez volt a gond.
A régi trafót visszatették, hiszen a csere eredménytelen volt.
Gyújtáskört megfordították..., és további próbálkozások is történtek...
Eredmény képen a 3. henger életre kelt. Az alapjárat ingadozás, rángatás és dödörgés azonban nem akart alábbhagyni.
Több elektronikás szakember véleménye alapján első nekifutásnak a szeleptisztító adalékot próbáltam ki, és csodák csodájára az atutóm ismét a régi!
Hogy meddig azt nem tudom, de ezentúl a mindennapi életem részévé válik a szeleptisztító tabletta . 
Remélem, hogy a problémát ezzel egy időre kiküszöbölték.
Talán ez a típus soha sem lesz problémamentes, de azért szeretem.

Köszönöm a sok jótanácsot és segítséget!
Szép estét!

A szeleptisztító helyt e85 (bioetanolt) tankolj!60-40 vagy 70-30 arányban a benya javára.Egy kicsit hatásosabb és gazdaságosabb mint az a lőtyi amit vettél.És az autó helyes használatról egy videó amit érdemes betartani. http://www.facebook.com/video/video.php?v=183761034984058

Ezt a videót a vicc rovatba is feltehetted volna.