Egyéb motorproblémák

[cápaFeri]

Korábban volt szó itt a motor kiégetéséről... Na rájöttünk a legkiválóbb megoldásra! Elmondom.

Van ugyebár a zöld kombink, amit a sérülések topikban írtam, hogy összetörték. 1 hónap javítást követően visszakaptuk a napokban, igazi igénytelen munka lett, kajla mindenhol ahol lehet, pedig a szerkezete nem sérült a kocsinak, csak sárvédő, lökös, géptető csere volt.

Szóval mentem vele haza, közben azon gondolkodtam, hogy kellett volna üvölteni a szerelőkkel vagy sem az igénytelen munka miatt. Feltűnt, hogy nem megy a klíma, hívtam is a műhelyfőnököt. Miközben beszéltünk, néha (főleg elinduláskor) hallani véltem valami halk csörgést, sejtettem, hogy nem lesz jó vége. Na de mondom még pár km és otthon vagyok, majd megnézem látok-e valamit. Közben a csörgés egyre hangosabbá vált, majd pont mire hazaértem a házunk előtt hangos kerregésbe kezdett a motor, és kigyulladt az olajlámpa. Na ekkor villámgyors leállítást követően belenézek a motortérbe, hát csöpög el a hűtőfolyadék. Persze, hát sérült a hűtőrendszer a csattanáskor, ez sem sikerült jól megcsinálni - gondoltam.

Na itt most ugrok 1-2 bekezdést a lényeg, hogy az egyik szerelő azt hitte, hogy a kocsi lábon ment el a szervizig, pedig nem, trailer vitte. Mivel a hűtőn nem volt jelentős külsérelmi nyom, és a kárfelvétel időpontjára a hűtőfolyadék elpárolgott a motortérből azt hitte, nem is sérült a hűtő. És nem is cserélték ki, de még csak meg sem javították. Visszaadták úgy, hogy alig néhány deciliter hűtőfolyadék volt a motorban.

A kb. 14 km-es hazaúton az a pár deci is elcsöpögött, nem mintha ért volna valamit. A motor meg azért kezdett csörögni, mert levegő-olaj hűtésűvé vált, és forrt benne az olaj (ezért nem volt már a végén olajnyomás sem). Én hülye meg azt hittem, hogy életemben először egy korrektül megjavított autót tettek alám, és ilyesmi meg sem fordult a fejemben. Életem első kb. 1,5 millió kilométerében a hőfokmutató végig középen állt, valszeg már így égett bele a szemembe, francnak sem tűnt fel, hogy a vízhőfokmérő úgy lefejelte a piros sávot, csoda, hogy nem robbant fel a műszerfal...

És amit nem fogtok elhinni: Semmi baja nem lett a motornak!!! 

Megjavították a hűtőt, feltöltötték és olyan gyönyörűen jár a motor, mint új korában. Egy biztos, ebben nem maradtak kiégetetlen lerakódások, nem lesz pechlámpás egy ideig...

Viszont ismét megdöbbentem a Lacetti szívósságán. Miután elemcserékkel megúszta a Pezsó Partner felborítását és TK-ra törését, még ez a merénylet, és ezt is túlélte!
 

A jó kis öntöttvas motorblokk...
Képzeld el ugyanezt egy alu.blokkos csodával...

Akkor csak a hengerfejünk alu?

[Pittike]

"Akkor csak a hengerfejünk alu?"

Igen, a blokk öntöttvas.

[meatloaf]

Azért a hengerfejtömítés élettartalmát igencsak lecsökkentheti,ha megfőzöd a motort!

[ladigidy]

Azért a hengerfejtömítés élettartalmát igencsak lecsökkentheti,ha megfőzöd a motort!

A főzés, másnéven soft- tuning?

[Sean]

Sziasztok!
Teljesen uj vagyok még,az Lacettimet (1.4;16V) is csak másfél hete vettem 4 évesen,35000km-rel!egyetlenegy problémám vele,hogy 10 liter gond nélkül lemegy neki!olaj és gyertyacserére még nem volt időm,egy direktszűrőt tettem be tegnapelött a régi igencsak koszos helyére!a hangja jobb lett,még talán a menetteljesítmény is(bár gyengének érzem az autót),de a fogyasztás nem látszik csökkenni!le lehez ezt vinni 8 körülire városban?a válaszokat és tippeket előre is köszönöm!

[CDX]

Sziasztok!
Teljesen uj vagyok még,az Lacettimet (1.4;16V) is csak másfél hete vettem 4 évesen,35000km-rel!egyetlenegy problémám vele,hogy 10 liter gond nélkül lemegy neki!olaj és gyertyacserére még nem volt időm,egy direktszűrőt tettem be tegnapelött a régi igencsak koszos helyére!a hangja jobb lett,még talán a menetteljesítmény is(bár gyengének érzem az autót),de a fogyasztás nem látszik csökkenni!le lehez ezt vinni 8 körülire városban?a válaszokat és tippeket előre is köszönöm!

Igen, ha gyorsan magadmögött hagyod.

[kripic]

Sziasztok!
Teljesen uj vagyok még,az Lacettimet (1.4;16V) is csak másfél hete vettem 4 évesen,35000km-rel!egyetlenegy problémám vele,hogy 10 liter gond nélkül lemegy neki!olaj és gyertyacserére még nem volt időm,egy direktszűrőt tettem be tegnapelött a régi igencsak koszos helyére!a hangja jobb lett,még talán a menetteljesítmény is(bár gyengének érzem az autót),de a fogyasztás nem látszik csökkenni!le lehez ezt vinni 8 körülire városban?a válaszokat és tippeket előre is köszönöm!

Ne várj nagy csodát, eléggé nagyétvágyúak ezek az autók. A fogyasztáscsökkentésben a kulcsszó - szerintem - az egyenletes tempójú haladás. Az állandó gyorsításokat, fékezéseket kerüld, akkor 9 alatt simán el kell tudnod járni vele városban is.
És a guminyomást bátran minimum 2,3-2,4-re!!!
Meg persze ne felejtkezz meg a olaj- és gyertyacseréről, főleg, ha gőzöd nincs arról, hogy az előző tulaj hogyan bánt vele...

[Sean]

nekem is az jutott eszembe,hogy nem tudom mennyit állt az autó!kereskedésben vettem,de az utolsó bejegyzés 2007 végén van 29.000km körül a szervizkönyvben!azóta eltelt majd 2 év és csak 5.000km ment bele!csodát nem is várok,8-9 már megfelel!

[diablo77]

nekem is az jutott eszembe,hogy nem tudom mennyit állt az autó!kereskedésben vettem,de az utolsó bejegyzés 2007 végén van 29.000km körül a szervizkönyvben!azóta eltelt majd 2 év és csak 5.000km ment bele!csodát nem is várok,8-9 már megfelel!

Annyi elérhető, persze attól is függ hol használod. Pesten dugókban ücsörögve nem biztos hogy ez összejön. Én rövid távokon (1-10km) használom általában kisvárosi körülmények között (mondjuk azért volt már így is, hogy 500m-t 20 perc alatt sikerült teljesítenem), nyáron így 8,3 télen 9,1 volt a fogyim.

[Sean]

hát én Balatonfüreden lakom,pesthez hasonló dugók itt még csak hírből sincsenek! de azért remélem hogy a kötelező cserék után lejebb megy a fogyasztás!

[95LE]

Sziasztok!
Teljesen uj vagyok még,az Lacettimet (1.4;16V) is csak másfél hete vettem 4 évesen,35000km-rel!egyetlenegy problémám vele,hogy 10 liter gond nélkül lemegy neki!olaj és gyertyacserére még nem volt időm,egy direktszűrőt tettem be tegnapelött a régi igencsak koszos helyére!a hangja jobb lett,még talán a menetteljesítmény is(bár gyengének érzem az autót),de a fogyasztás nem látszik csökkenni!le lehez ezt vinni 8 körülire városban?a válaszokat és tippeket előre is köszönöm!

Nekem is ilyen mocival szerelt a gépem és tanácsaim a következők:
1,Ha fogyit mérsz azt úgy tedd, hogy mindíg ugyan azon a kúton és kútfejen tedd és ugyan olyan állásig tankold.
2,Több cartárs tapasztalata alapján az OMV benzinnel azon belül is a Carrerával kedvezőbb a fogyi és az gazdaságos kutak kerülendők.
3,Először is kergesd meg az autód úgy, hogy a benzinhez sárga flakonos STP adalékot keversz, ez is többünk tapasztalata.A motor fordulat tartósan legalább 30km-en át 3000-es ford felett legyen.
4,Saját tapasztalat, hogy városban is a motorfordulatot 2-3000 között kell tartani.  Én úgy szoktam váltani,hogy akkor se essen 2000 alá mikor feljebb kapcsolok.Gyakorlatilag az V.-ket 60 km/ó felett használom.
5,A kötelező cseréket nem ajánlatos kihagyni, a forgalom pedig biztos befolyásoló szerepet játszik.
6,Sajna egy kicsit buta a motorvezérlő elektronika, de józan ésszel és használattal ügyesen kisegíthető. Kíváncsiak vagyunk a saját tapasztalataidra. Sok sikert és boldog, gond mentes km-eket kívánunk neked.

[Sean]

a fordulat 2-3000 közötti tartását olvastam én is,igy is cselekszem!fiatalként ez nem is nehéz!:) a többit is mind sorra veszem,bár OMV kut nincs nálunk,de ha olyan helyen járok azt is kipróbálom!köszönöm a jótanácsokat,már most imádom ezt az autót,csak ezen a fogyin kell lejjebb tornászni!jo gondolom ha meglesznek a 16os kerekek az még dob rajta,de az érthető lesz!köszönöm még egyszer!és természetesen jelem ha bármelyik is érzékelhető változást hoz!

[95LE]

a fordulat 2-3000 közötti tartását olvastam én is,igy is cselekszem!fiatalként ez nem is nehéz!:) a többit is mind sorra veszem,bár OMV kut nincs nálunk,de ha olyan helyen járok azt is kipróbálom!köszönöm a jótanácsokat,már most imádom ezt az autót,csak ezen a fogyin kell lejjebb tornászni!jo gondolom ha meglesznek a 16os kerekek az még dob rajta,de az érthető lesz!köszönöm még egyszer!és természetesen jelem ha bármelyik is érzékelhető változást hoz!

Ha nincs Carrera akkor nekem a 98-as az ami megfelelő.

[Pittike]

Igen, az 1.4-essel az a baj, hogy folyamatosan padlógázon kell menni vele, hogy haladjon, ami visszaköszön a fogyasztáson. Cserébe sokkal simább a járása, szebb a hangja, mint az 1.6-osé.

Nekem is az a tapasztalatom amúgy, hogy ha 2-3000 közül használod, inkább a 3000 felé, vagy gyorsításkor bátran pörgeted (persze miután bemelegedett) akár 4000 fölé, nem kell bűnhődnöd a benzinkútnál, sőt a típusra jellemző lekormolódás rémével (rángatás, sárga lámpa, lomhulás) sem kell szembenézned. Érezni fogod, van az a fordulat, ahol padlógázon sem akar gyorsulni az autó, és van ahol alig érsz a pedálhoz és ugrik. Az utóbbi közelében kell használni, és jó lesz a fogyid.

Kár, hogy a váltó-váltóáttételezés és a kuplung nem partner ebben...

[Stocz]

Sziasztok!
Teljesen uj vagyok még,az Lacettimet (1.4;16V) is csak másfél hete vettem 4 évesen,35000km-rel!egyetlenegy problémám vele,hogy 10 liter gond nélkül lemegy neki!olaj és gyertyacserére még nem volt időm,egy direktszűrőt tettem be tegnapelött a régi igencsak koszos helyére!a hangja jobb lett,még talán a menetteljesítmény is(bár gyengének érzem az autót),de a fogyasztás nem látszik csökkenni!le lehez ezt vinni 8 körülire városban?a válaszokat és tippeket előre is köszönöm!

Ne várj nagy csodát, eléggé nagyétvágyúak ezek az autók. A fogyasztáscsökkentésben a kulcsszó - szerintem - az egyenletes tempójú haladás. Az állandó gyorsításokat, fékezéseket kerüld, akkor 9 alatt simán el kell tudnod járni vele városban is.
És a guminyomást bátran minimum 2,3-2,4-re!!!
Meg persze ne felejtkezz meg a olaj- és gyertyacseréről, főleg, ha gőzöd nincs arról, hogy az előző tulaj hogyan bánt vele...

Én 2,2-re állítom a gumi nyomást. Gyertyát 80.000-ként cserélek, pedig a gáz még kényesebb is erre.
Így fogyaszt 10 litert - gázból!
Ja, és nem pörgetem.
2-2500 között általában. Néha (nem is olyan ritkán) alatta.
Olajat viszont 10.000-ként cserélek.