Egyéb (elektromos) hibák

[Stocz]

Köszönöm.........

szívesen, de Lesliewendesday (biztos laci aki csak szerdán ér rá fórumozni) nick nevű cartárstól van a link,

Meg mondjuk kint van a weblapon is.
http://www.lacettiklub.hu/index.php?option=com_weblinks&catid=17&Itemid=34

Nem véletlenül.
De ha valaki a kerülő utakat szereti...

[Pittike]

Haho!
Sikerült megoldanom a problémát, ismét megköszönném.
Reggel elkezdtem leszedni a burkolatot a kapott instrukciók alapján. -eleinte könnyebben aztán döcögve, de megoldottam.
Az elém tárulkozó kép ismerős volt a kapott "tananyag" után. Itt kicsit megtorpantam, ugyanis nem láttam nedvességet, és nem éreztem az ablakmosó lötty illatát sem, de biztos ami biztos alapon ellenőriztem a lőre útját ha már szétszedtem, de itt rendben volt. Aztán gondoltam lássuk mi lesz, ha most "spriccelek" egyet. Meg is jelent a csomagtartó irányából a folyadék. A csomagtartó bal felső részén van egy "bordás gumicső", amiben kötegelve van néhány vezeték, ill. az ablakmosó csöve. Na ebben a kis sz.rban volt eltörve egy toldás előtt. Benzincsővel orvosoltam a problémát, a C oszloptól a végéig kicseréltem, és ha már itt jártam kicseréltem a 3. féklámpa égőit is, mert már szép feketék voltak. Esztétikailag is "erősítettem", eltávolítottam az említett féklámpából egy kb. 3éves szúnyotetemet   
Nagyjából ennyi, mégegyszer köszönet, szép napot mindenkinek

Mojzi

Örülők hogy sikerrel jártál 

Tegnap én is szétkaptam a kombinkat, mert múltkor feltűnt, hogy nem jön az ablakmosó hátul. Gondoltam inkább megcsinálom, minthogy problémát okozzon, mint korábban a HB-n. Kiszedtem a "bordás gumicsövet", illetve nem ****oztam, egy határozott mozdulattal lekaptam a burkolatot is a hátsó szélvédő fölött (kinyitva alatt). A meglepi ekkor jött, a cső végig ép és egészséges. Az mondjuk furcsa volt, hogy a cső egyik része átlátszó és valami rúgószerű spirálszál ment benne, gondolom így nem törik meg olyan könnyen, vagy nemtom. Lehet, hogy ezt csípőből kicserélték valamelyik szerviz során megelőzve a problémát?

Na de akkor miért nem jön a lé? Első mérgemben beültem és elkezdtem nyomni a hátsó spricnit ezerrel. Egyből hallom is, hogy ömlik az ablakmosó folyadék a motortér alá 

Annyi volt, hogy a barmok, akik anno hűtőfolyadék nélkül adták vissza -az egyébként aranyáron, gusztustalan rondán- megjavított autót, a hátsó ablakmosó csövét is elfelejtették összedugni az akku alatt. Bal első lámpa kiszed, cső összedug és máris jó az ablakmosó... 

[gatsy]

Haho!
Sikerült megoldanom a problémát, ismét megköszönném.
Reggel elkezdtem leszedni a burkolatot a kapott instrukciók alapján. -eleinte könnyebben aztán döcögve, de megoldottam.
Az elém tárulkozó kép ismerős volt a kapott "tananyag" után. Itt kicsit megtorpantam, ugyanis nem láttam nedvességet, és nem éreztem az ablakmosó lötty illatát sem, de biztos ami biztos alapon ellenőriztem a lőre útját ha már szétszedtem, de itt rendben volt. Aztán gondoltam lássuk mi lesz, ha most "spriccelek" egyet. Meg is jelent a csomagtartó irányából a folyadék. A csomagtartó bal felső részén van egy "bordás gumicső", amiben kötegelve van néhány vezeték, ill. az ablakmosó csöve. Na ebben a kis sz.rban volt eltörve egy toldás előtt. Benzincsővel orvosoltam a problémát, a C oszloptól a végéig kicseréltem, és ha már itt jártam kicseréltem a 3. féklámpa égőit is, mert már szép feketék voltak. Esztétikailag is "erősítettem", eltávolítottam az említett féklámpából egy kb. 3éves szúnyotetemet   
Nagyjából ennyi, mégegyszer köszönet, szép napot mindenkinek

Mojzi

Örülők hogy sikerrel jártál 

Tegnap én is szétkaptam a kombinkat, mert múltkor feltűnt, hogy nem jön az ablakmosó hátul. Gondoltam inkább megcsinálom, minthogy problémát okozzon, mint korábban a HB-n. Kiszedtem a "bordás gumicsövet", illetve nem ****oztam, egy határozott mozdulattal lekaptam a burkolatot is a hátsó szélvédő fölött (kinyitva alatt). A meglepi ekkor jött, a cső végig ép és egészséges. Az mondjuk furcsa volt, hogy a cső egyik része átlátszó és valami rúgószerű spirálszál ment benne, gondolom így nem törik meg olyan könnyen, vagy nemtom. Lehet, hogy ezt csípőből kicserélték valamelyik szerviz során megelőzve a problémát?

Na de akkor miért nem jön a lé? Első mérgemben beültem és elkezdtem nyomni a hátsó spricnit ezerrel. Egyből hallom is, hogy ömlik az ablakmosó folyadék a motortér alá 

Annyi volt, hogy a barmok, akik anno hűtőfolyadék nélkül adták vissza -az egyébként aranyáron, gusztustalan rondán- megjavított autót, a hátsó ablakmosó csövét is elfelejtették összedugni az akku alatt. Bal első lámpa kiszed, cső összedug és máris jó az ablakmosó... 

Bammeg, mér nem lehet figyelni???
Még szerencse, hogy nem rontották el a megítélésüket ezzel a hibával:)

[cápaFeri]

Bár nem ide való téma, de ennek kapcsán....
Én eleve bizalmatlan vagyok, így mindig végigszaglászom az autót, miután hazaviszem....
Majd egy fél órája szaglásztam, már-már azt hittem, hogy kivételesen minden rendben van....de az utolsó pillanatban rájöttem, hogy mégsem!  A pollenszűrőház fedeléből elhagytak egy csavart, így a fedél kissé csálén állt, falsot tudott szívni...sehol nem leltem a hiányzó csavart, még a szónyeg alatt sem....így fabrikáltam bele egy csavart, mert nem volt olyan hatlapfejű lemezcsavarom, a lényeg, hogy a menet stimmeljen.
Szal....nem tudott kellemes meglepetés érni....
Ha valakinek esetleg lenne egy ilyen szoknyás hatlapfejű-phillipses csavarja feleslegben, megköszönném.

[Stocz]

Az mondjuk furcsa volt, hogy a cső egyik része átlátszó és valami rúgószerű spirálszál ment benne, gondolom így nem törik meg olyan könnyen, vagy nemtom. Lehet, hogy ezt csípőből kicserélték valamelyik szerviz során megelőzve a problémát?

A spirál gyári benne.
Sajnos nem oldja meg a problémát, bár lehet, hogy elodázza a meghibásodást.
A cső így is eltörik előbb-utóbb, mert kikeményedik az anyaga, és így már nem viseli el a hajtogatást.

[Pittike]

Az mondjuk furcsa volt, hogy a cső egyik része átlátszó és valami rúgószerű spirálszál ment benne, gondolom így nem törik meg olyan könnyen, vagy nemtom. Lehet, hogy ezt csípőből kicserélték valamelyik szerviz során megelőzve a problémát?

A spirál gyári benne.
Sajnos nem oldja meg a problémát, bár lehet, hogy elodázza a meghibásodást.
A cső így is eltörik előbb-utóbb, mert kikeményedik az anyaga, és így már nem viseli el a hajtogatást.

Igazából teljesen fittnek tűnt a cső, törés sehol. Úgyhogy optimista vagyok...

[Pittike]

Bammeg, mér nem lehet figyelni???
Még szerencse, hogy nem rontották el a megítélésüket ezzel a hibával:)

Hát igen, az már korábban kiderült, hogy hozzájuk nem kell menni többet és nem csak a hűtőfolyadék miatt... :S

[Stocz]

Az mondjuk furcsa volt, hogy a cső egyik része átlátszó és valami rúgószerű spirálszál ment benne, gondolom így nem törik meg olyan könnyen, vagy nemtom. Lehet, hogy ezt csípőből kicserélték valamelyik szerviz során megelőzve a problémát?

A spirál gyári benne.
Sajnos nem oldja meg a problémát, bár lehet, hogy elodázza a meghibásodást.
A cső így is eltörik előbb-utóbb, mert kikeményedik az anyaga, és így már nem viseli el a hajtogatást.

Igazából teljesen fittnek tűnt a cső, törés sehol. Úgyhogy optimista vagyok...

Én is az voltam - 4 évig.
Utána csak megadta magát.

[fabi77]

Sziasztok!

A műszerfal mögötti csatlakozó javításához kérném a segítségeteket. Kiszedtem amennyire tudtam (szénné van égve) találtam 3 kék, 3 zöld és 3 lila vezetéket. Ha jól sejtem ezeket kell összeforrasztani színenként.

Aki túl van ezen a javításon kérem segítsen, hogy mit is kell mivel összeforrasztani...nehogy összebarmoljak valamit.

Előre is köszönöm!

[Pittike]

Sziasztok!

A műszerfal mögötti csatlakozó javításához kérném a segítségeteket. Kiszedtem amennyire tudtam (szénné van égve) találtam 3 kék, 3 zöld és 3 lila vezetéket. Ha jól sejtem ezeket kell összeforrasztani színenként.

Aki túl van ezen a javításon kérem segítsen, hogy mit is kell mivel összeforrasztani...nehogy összebarmoljak valamit.

Előre is köszönöm!

Nemtom van-e aki maga csinálta, de józan paraszti ész szerint azokat kell összeforrasztani, amelyek a csatiban is egymáshoz tartoznak. Persze ha már levágtad, akkor ezzel lehet nem vagy kisegítve.

[Yanee]

OFF
citroen xsara 2002-es benzines 1,4-es kombi - ért-e valaki ilyenhez?
Probléma, ahol jelenleg tartunk már több megoldási lehetőség elkövetése után: Az üzemanyag szivatyú vagy kap áramot, vagy nem. Nem találjuk az okát, hogy miért. Egy index fórumos kérdésre kapott válasz szerint időnként az immó tilthatja le valamiért...
Szóval aki találkozott már olyan személyel, akinek valamelyik hozzátartozójának ismerőse hallott már olyan emberről, aki láttott már ilyet, az kérem privát üziben keressen meg. Az sem baj, ha közvetlen tapasztalatról tud beszámolni.
(Taxisok! Esetleg az utasvadászat közben egy-egy típusazonos kollégánál, ha rákérdeznétek esetleges tapasztalatra...)
Amiért itt (is) érdeklődöm: Itt a környékünkön már két jónak mondott ótóvillanyász belebukott a sztoriba. Pl: Az egyikük megvette bele az új üzemanyag-szivatyút majd 50ezerért, probléma mégis van...
Előre is köszi
ON

[captainb]

Francia? Pláne Citroncs? Pláne xar.. a?

Jajj! Jajj!

Anyunak volt 2002- es, 1,4- es. Igaz nem kombi. Újonnan vette, a hiba 5 éves korában jelentkezett.  Próbáltak ott mindent, üa. szivattyú csere, kábelköteg csere, immó hihetetlen összegért kivesz, bemér, jó ég tudja mi még, nem lett meg a hiba. Miután ez már akkor 300 + - ba fájt már és a villanyászok már ECU cserén gondolkodtak (kisebb vagyon) gyorsan be lett számoltatva egy Aveóba...

Szó ami szó, nem jó a helyzet. Szóval anyunál ezek kilőve. És ami a legjobb a kib....tt vezérképviselet nem és nem akart tudni a hibáról, semmilyen tanáccsal nem tudtak szolgálni. Pedig márkaszervízben próbálták vajákolni az autót.

Nem írigyellek...

[Yanee]

Francia? Pláne Citroncs? Pláne xar.. a?

Jajj! Jajj!

Anyunak volt 2002- es, 1,4- es. Igaz nem kombi. Újonnan vette, a hiba 5 éves korában jelentkezett.  Próbáltak ott mindent, üa. szivattyú csere, kábelköteg csere, immó hihetetlen összegért kivesz, bemér, jó ég tudja mi még, nem lett meg a hiba. Miután ez már akkor 300 + - ba fájt már és a villanyászok már ECU cserén gondolkodtak (kisebb vagyon) gyorsan be lett számoltatva egy Aveóba...

Szó ami szó, nem jó a helyzet. Szóval anyunál ezek kilőve. És ami a legjobb a kib....tt vezérképviselet nem és nem akart tudni a hibáról, semmilyen tanáccsal nem tudtak szolgálni. Pedig márkaszervízben próbálták vajákolni az autót.

Nem írigyellek...

Öcsémé... Még nincs egy éve, hogy nála van.  Amikor vette ott állt mellette egy bordó SW, próbáltam rábeszélni  , dehát a pénz nagy úr! 

[Döme]

Francia? Pláne Citroncs? Pláne xar.. a?

Jajj! Jajj!

Anyunak volt 2002- es, 1,4- es. Igaz nem kombi. Újonnan vette, a hiba 5 éves korában jelentkezett.  Próbáltak ott mindent, üa. szivattyú csere, kábelköteg csere, immó hihetetlen összegért kivesz, bemér, jó ég tudja mi még, nem lett meg a hiba. Miután ez már akkor 300 + - ba fájt már és a villanyászok már ECU cserén gondolkodtak (kisebb vagyon) gyorsan be lett számoltatva egy Aveóba...

Szó ami szó, nem jó a helyzet. Szóval anyunál ezek kilőve. És ami a legjobb a kib....tt vezérképviselet nem és nem akart tudni a hibáról, semmilyen tanáccsal nem tudtak szolgálni. Pedig márkaszervízben próbálták vajákolni az autót.

Nem írigyellek...

Öcsémé... Még nincs egy éve, hogy nála van.  Amikor vette ott állt mellette egy bordó SW, próbáltam rábeszélni  , dehát a pénz nagy úr! 

Én 3 éve majdnem egy 1.6-os Xsarát vettem, de a szerelem az szerelem, és a Nubira mellett döntöttem... 

[captainb]

Ja, bocs, 1,6- os volt. De szerintem a technika ugyanaz.

ha viszont bratyódé, akkor inkább ne mondjad neki, ne keserítsd el. Találni kellene inkább egy Citroncsban büfé szerelőt! És talán az alkatrészek sem olyan drágák már ma egy 8 éves modellhez...