Egyéb (elektromos) hibák

[ladigidy]

Az autóm 5 ajtós!

Vagyis HB! Akkor van esélyed erre a típus hibára. Ha garis, csináltasd, illetve cseréltesd ki a csatlakozót, ha nem, akkor egy kis ügyességgel megoldhatod Magad is, ha nem akkor irány egy autóvillamossági műhely.

[fabi77]

Sajnos már nem garis. Akkor, ha jól értettem, szedjem szét a műszerfalat (km óra...) és mögötte van az a bizonyos csatlakozó (ami valszeg meg is van égve) és azt kellene rendbe rakni.

[meatloaf]

Sajnos már nem garis. Akkor, ha jól értettem, szedjem szét a műszerfalat (km óra...) és mögötte van az a bizonyos csatlakozó (ami valszeg meg is van égve) és azt kellene rendbe rakni.

Úgy bizony,szénné lesz égve a csatlakozód.Ebben a topicban is volt róla szó:
http://www.lacettiklub.hu/forum/index.php?topic=153.msg29140#msg29140

[ladigidy]

Sajnos már nem garis. Akkor, ha jól értettem, szedjem szét a műszerfalat (km óra...) és mögötte van az a bizonyos csatlakozó (ami valszeg meg is van égve) és azt kellene rendbe rakni.

Jól értetted! Többen már túl vannak ezen, most Te jössz! Nézd meg a szerelős galériát, hátha vannak segítő képek róla. A magasság állításra meg egy (hülye?) ötlet (?), lehet, hogy csak akkor működik, ha világít a tompított? Ki tudja, lehet, hogy így van, és akkor mindkettőt gyógyíthatod egyszerre. Ha valóban ez  a hiba, ez volt, okvetlenül írd meg mások okulására, és, ha lehet fotózz közben, és tedd majd fel a képeket! Előre is köszi, a későbbi szerencsétlenek nevében. Sok szerencsét hozzá!

Pittike hozzászólását, és képét nézd meg! Amit Meatloaf írt, az előbb.

[diablo77]

Sajnos már nem garis. Akkor, ha jól értettem, szedjem szét a műszerfalat (km óra...) és mögötte van az a bizonyos csatlakozó (ami valszeg meg is van égve) és azt kellene rendbe rakni.

Jól értetted! Többen már túl vannak ezen, most Te jössz! Nézd meg a szerelős galériát, hátha vannak segítő képek róla. A magasság állításra meg egy (hülye?) ötlet (?), lehet, hogy csak akkor működik, ha világít a tompított? Ki tudja, lehet, hogy így van, és akkor mindkettőt gyógyíthatod egyszerre. Ha valóban ez  a hiba, ez volt, okvetlenül írd meg mások okulására, és, ha lehet fotózz közben, és tedd majd fel a képeket! Előre is köszi, a későbbi szerencsétlenek nevében. Sok szerencsét hozzá!

Igaz lehet. A magasságállító csak a tompítottat állítja, szerintem. Vagy mégse?

[fabi77]

Köszönöm a segítséget!
Holnap jöhet a csavarhúzó és a nagykalapács  . Készíteni fogok képeket a műveletről, hogy megkönnyítsem leendő sorstársaim munkáját. Egyébként találtam egy orosz oldalt, ami segítséget nyújthat a Lacetti szétszereléséhez: http://duk63.narod.ru/photoguide_main.html
Hamarosan beszámolok a fejleményekről

[cápaFeri]

Sajnos már nem garis. Akkor, ha jól értettem, szedjem szét a műszerfalat (km óra...) és mögötte van az a bizonyos csatlakozó (ami valszeg meg is van égve) és azt kellene rendbe rakni.

Jól értetted! Többen már túl vannak ezen, most Te jössz! Nézd meg a szerelős galériát, hátha vannak segítő képek róla. A magasság állításra meg egy (hülye?) ötlet (?), lehet, hogy csak akkor működik, ha világít a tompított? Ki tudja, lehet, hogy így van, és akkor mindkettőt gyógyíthatod egyszerre. Ha valóban ez  a hiba, ez volt, okvetlenül írd meg mások okulására, és, ha lehet fotózz közben, és tedd majd fel a képeket! Előre is köszi, a későbbi szerencsétlenek nevében. Sok szerencsét hozzá!

Igaz lehet. A magasságállító csak a tompítottat állítja, szerintem. Vagy mégse?

Hogyan tudná azt külön állítani? Egy izzóban van a két szál!
Amúgy a magasságállító nem csak birizgáláskor műxik. A tompított bekapcsolásakor is megmoccannak a motorok. Fogalmam sincs, hogy miért, de ha síri csendben füleltek, meghalljátok!

[diablo77]

Hogyan tudná azt külön állítani? Egy izzóban van a két szál!

Neki igen, nekem külön van.

[bareszka]

sziasztok

2007-es 1.4 16 V Lacettinél jelentkezett az a probléma, hogy a tegnapi -22 fokos éjszakai hideg miatt reggel
nem indult az autó.
Kb. 15-ször próbáltam indítani, de semmi. Próbált beindulni, de 1 másodperc és leállt.
Nehezen, beindítottam és hibaüzenetet irt ki.Az alapjáraton lehetett hallani, hogy szaggat. Állítólag, gyújtás probléma.
Pár kilométer után megszűnt a hibaüzenet. De, akkor is, egy 2 éves autónál ez nem normális, hogy hidegben nem indul. Mi lehet a gond?

[ladigidy]

sziasztok

2007-es 1.4 16 V Lacettinél jelentkezett az a probléma, hogy a tegnapi -22 fokos éjszakai hideg miatt reggel
nem indult az autó.
Kb. 15-ször próbáltam indítani, de semmi. Próbált beindulni, de 1 másodperc és leállt.
Nehezen, beindítottam és hibaüzenetet irt ki.Az alapjáraton lehetett hallani, hogy szaggat. Állítólag, gyújtás probléma.
Pár kilométer után megszűnt a hibaüzenet. De, akkor is, egy 2 éves autónál ez nem normális, hogy hidegben nem indul. Mi lehet a gond?

Az, hogy rohadt hideg volt! Az akkuk kapacitása ilyenkor nagyon leesik, az olaj besűrűsödik, nincs meg a megfelelő feszültség, nagy a belső ellenállás, esetleg még a benzinben lévő víz is fagydugót okoz valahol, tehát van bőven oka, hogy nem indul szépen, még akkor is, ha nincs is baja. Egyébként a 15x-ös indítás meg végképp káros az akkura is, és pláne a katalizátorra, mert el nem égetett benzin kerül bele, ami tönkre is teheti, nem is beszélve arról, hogy később a már felmelegedett kipuffogónál gyullad majd meg esetleg. Kezelési könyvben ezért tiltják a többszöri , illetve betolással való indítást, talán nem véletlenül. Elmúlik a nagy hideg, és újra nem lesz gond az indítással.

[diablo77]

sziasztok

2007-es 1.4 16 V Lacettinél jelentkezett az a probléma, hogy a tegnapi -22 fokos éjszakai hideg miatt reggel
nem indult az autó.
Kb. 15-ször próbáltam indítani, de semmi. Próbált beindulni, de 1 másodperc és leállt.
Nehezen, beindítottam és hibaüzenetet irt ki.Az alapjáraton lehetett hallani, hogy szaggat. Állítólag, gyújtás probléma.
Pár kilométer után megszűnt a hibaüzenet. De, akkor is, egy 2 éves autónál ez nem normális, hogy hidegben nem indul. Mi lehet a gond?

Az, hogy rohadt hideg volt! Az akkuk kapacitása ilyenkor nagyon leesik, az olaj besűrűsödik, nincs meg a megfelelő feszültség, nagy a belső ellenállás, esetleg még a benzinben lévő víz is fagydugót okoz valahol, tehát van bőven oka, hogy nem indul szépen, még akkor is, ha nincs is baja. Egyébként a 15x-ös indítás meg végképp káros az akkura is, és pláne a katalizátorra, mert el nem égetett benzin kerül bele, ami tönkre is teheti, nem is beszélve arról, hogy később a már felmelegedett kipuffogónál gyullad majd meg esetleg. Kezelési könyvben ezért tiltják a többszöri , illetve betolással való indítást, talán nem véletlenül. Elmúlik a nagy hideg, és újra nem lesz gond az indítással.

Ilyen hidegben meg már ajánlott az 5w-s olaj is. Lehet neked a szervíz 10w-40-est rakott bele, ami hamarabb dermed.

[meatloaf]

sziasztok

2007-es 1.4 16 V Lacettinél jelentkezett az a probléma, hogy a tegnapi -22 fokos éjszakai hideg miatt reggel
nem indult az autó.
Kb. 15-ször próbáltam indítani, de semmi. Próbált beindulni, de 1 másodperc és leállt.
Nehezen, beindítottam és hibaüzenetet irt ki.Az alapjáraton lehetett hallani, hogy szaggat. Állítólag, gyújtás probléma.
Pár kilométer után megszűnt a hibaüzenet. De, akkor is, egy 2 éves autónál ez nem normális, hogy hidegben nem indul. Mi lehet a gond?

Most enyhébb reggelek jönnek,kíváncsi vagyok,hogy megmaradnak-e a tünetek.

[diablo77]

sziasztok

2007-es 1.4 16 V Lacettinél jelentkezett az a probléma, hogy a tegnapi -22 fokos éjszakai hideg miatt reggel
nem indult az autó.
Kb. 15-ször próbáltam indítani, de semmi. Próbált beindulni, de 1 másodperc és leállt.
Nehezen, beindítottam és hibaüzenetet irt ki.Az alapjáraton lehetett hallani, hogy szaggat. Állítólag, gyújtás probléma.
Pár kilométer után megszűnt a hibaüzenet. De, akkor is, egy 2 éves autónál ez nem normális, hogy hidegben nem indul. Mi lehet a gond?

Most enyhébb reggelek jönnek,kíváncsi vagyok,hogy megmaradnak-e a tünetek.

Mondjuk nekem is furán indult hétfő reggel, de elsőre ment minden. Igaz szombaton és vasárnap nem használtam.

[fabi77]

Sziasztok!

Tegnap megígértem, hogy beszámolok a tompított fényszóró javításáról...(tompított nem működik, fényszórómagasság állítás sem...) nos nem tudom,hogy minek köszönhetem, talán az enyhe időnek, vagy a hóátfúvásoknak, de a hiba ahogy jött, úgy meg is szűnt. Minden működik! Annyit csináltam, hogy egy kicsit erélyesebben megtekergettem a bajuszkapcsolót, de persze nem biztos, hogy ez segített.

A fényszóró rendbe jött, viszont a jobb hátsó fék beragadt (már megint), de ez egy másik téma...

[meatloaf]

Sziasztok!

Tegnap megígértem, hogy beszámolok a tompított fényszóró javításáról...(tompított nem működik, fényszórómagasság állítás sem...) nos nem tudom,hogy minek köszönhetem, talán az enyhe időnek, vagy a hóátfúvásoknak, de a hiba ahogy jött, úgy meg is szűnt. Minden működik! Annyit csináltam, hogy egy kicsit erélyesebben megtekergettem a bajuszkapcsolót, de persze nem biztos, hogy ez segített.

A fényszóró rendbe jött, viszont a jobb hátsó fék beragadt (már megint), de ez egy másik téma...

Én a helyedben nem nyugodnék bele,inkább megnézném azt a csatlakozót.