SOFT - TUNING

[Shark]

Én is kíváncsi vagyok!

Árakról röviden:
Kipuffogó komplett csere sportra 55-60ezer szereléssel.
Direktszűrő + szerelési tartozékai + 4db sportgyertya együtt 32ezer.
Chippet még nem tudom, 20-30 ezer körülre saccolom a netes árakból.

Azért döntöttem így, mert holnapután viszem nagyszervízre a kocsit, ahol egyébként is cserélnének gyertyát/légszűrőt. Persze ennél drágábban... 
A nagyszerviz lesz 120e körül... 

Zöldkártyát meg ma csináltattam. Holnap már nemlesz bent a katalizátor...   

[Jani]

Én is kíváncsi vagyok!

Árakról röviden:
Kipuffogó komplett csere sportra 55-60ezer szereléssel.
Direktszűrő + szerelési tartozékai + 4db sportgyertya együtt 32ezer.
Chippet még nem tudom, 20-30 ezer körülre saccolom a netes árakból.

Azért döntöttem így, mert holnapután viszem nagyszervízre a kocsit, ahol egyébként is cserélnének gyertyát/légszűrőt. Persze ennél drágábban... 
A nagyszerviz lesz 120e körül... 

Zöldkártyát meg ma csináltattam. Holnap már nemlesz bent a katalizátor...   

Szia!

Engem is érdekelne a végeredmény. El jöhetnél a márciusi talira, hogy megnézhessük (hallgathassuk )az autódat.

[WERES]

Most érkeztem el odáig, hogy tuningra kerüljön a sor.
Holnap teljes kipuffogó csere. Katalizátor leszerel, helyére gázgyorsító dob, középső kisdobok ki, hátra sport dob.
Holnap után légszűrő ki, direkt légszűrő lefújó szeleppel be. Gyertyákat brisk platina sport-ra lecserél.
Csütörtökön benzines chip tuning.

Tudtommal lefújószelepet csak turbó motorokhoz raknak. 
A gyertyákat meg ne bántsd, mert ha visszaolvasol kiderül, hosszútávon nem ajánlott, elég a gyári.

[Shark]

Ma meglett a tuning első része...
Kipuffogó rendszer, direkt légszűrő rezonátorral, sportgyertya.
Egybekötöttem egy nagyszervizzel.

Tapasztalatom:
Az autó érezhetően lendületesebben gyorsul.
Érzékenyebb a gázadásra.
Egyenletesebben húz.
Motorja egyenletesebben, halkabban jár.

Ez azonban nem egy "hatalmas" változás, csak egy fokkal jobb lett.
Holnap chiptuning az általatok is ajánlott autochip.hu-nál.

U.I.: a kipuffogó rendszer kicsit hangos lett. Az még egy kis korrigálásra szorul...   

[Shark]

Ma meglett a chiptuning is.
Ez érezhetően dobott az autón!
Nagyon jó lett!
Nincs gondolkodás gázadáskor, sokkal dinamikusabb.
Szóval megérte! Nagyon jó lett.

Ég és föld a gyári menetdinamikához képest.
Szóval csak ajánlani tudom!

[Jani]

Ma meglett a chiptuning is.
Ez érezhetően dobott az autón!
Nagyon jó lett!
Nincs gondolkodás gázadáskor, sokkal dinamikusabb.
Szóval megérte! Nagyon jó lett.

Ég és föld a gyári menetdinamikához képest.
Szóval csak ajánlani tudom!

Gratulálok! Eltudom képzelni milyen lett!
A múltkor mentem R*R autójával, neki is kb. ezek az átalakítások történtek az autóján. Kis gázra is egyből reagált az autó, nem gondolkozott, egyből megindult és már alacsony fordulaton is.
Mennyibe került az egész?

[ladlac]

Ma meglett a chiptuning is.
Ez érezhetően dobott az autón!
Nagyon jó lett!
Nincs gondolkodás gázadáskor, sokkal dinamikusabb.
Szóval megérte! Nagyon jó lett.

Ég és föld a gyári menetdinamikához képest.
Szóval csak ajánlani tudom!

Gratulálok! Eltudom képzelni milyen lett!
A múltkor mentem R*R autójával, neki is kb. ezek az átalakítások történtek az autóján. Kis gázra is egyből reagált az autó, nem gondolkozott, egyből megindult és már alacsony fordulaton is.
Mennyibe került az egész?

...és csak a chiptuning?

[Shark]

Ma meglett a chiptuning is.
Ez érezhetően dobott az autón!
Nagyon jó lett!
Nincs gondolkodás gázadáskor, sokkal dinamikusabb.
Szóval megérte! Nagyon jó lett.

Ég és föld a gyári menetdinamikához képest.
Szóval csak ajánlani tudom!

Gratulálok! Eltudom képzelni milyen lett!
A múltkor mentem R*R autójával, neki is kb. ezek az átalakítások történtek az autóján. Kis gázra is egyből reagált az autó, nem gondolkozott, egyből megindult és már alacsony fordulaton is.
Mennyibe került az egész?

...és csak a chiptuning?

A chip 45e HUF volt.  autochip.hu
a kipuff 60e
légszürő + gyertya 32e
nagyszerviz: 150e

[Jani]

...és csak a chiptuning?

A chip 45e HUF volt.  autochip.hu
a kipuff 60e
légszürő + gyertya 32e
nagyszerviz: 150e

A chiptuningról mesélhetnél egy kicsit.

Hogy csinálták, kivették a chipet vagy csak rácsatlakoznak? Kérdezték mit szeretnél, vagy csak ráraktak egy másik programot?

[Shark]

...és csak a chiptuning?

A chip 45e HUF volt.  autochip.hu
a kipuff 60e
légszürő + gyertya 32e
nagyszerviz: 150e

A chiptuningról mesélhetnél egy kicsit.

Hogy csinálták, kivették a chipet vagy csak rácsatlakoznak? Kérdezték mit szeretnél, vagy csak ráraktak egy másik programot?

OK.
Elötte sokat olvastam a neten. Majdnem belefutottam egy chip box-ba is (ezek általában sajátkezűleg beszerelhető dobozkák, amik átverik némileg a computert).
Aztán talán itt a fórumon olvastam, hogy valaki az autochip.hu-hoz, Misihez vitte a lacettijét, vagy kalos-át. Ódákat zengett utána.
Ugyhogy megnéztem a weboldalát, elolvastam az egészet.
Rájöttem, hogy mekkora hülyeség lett volna box-ot vennem huszon harmincezerért.
Felhivtam a megadott telefonszámot, és egyeztettünk egy időpontot mára.
Már abból is kitűnt nekem, hogy lelkiismeretesen végzi a dolgot, hogy visszahívott: tudok-e egy kicsit később menni, ő 20 perccel később tud a lacettin kezdeni. És pontosan úgy is volt.

Beálltam az autóval a szervíz garázsba. Motorháztető felnyit.
Áramtalanított, lekötötte az akksit. Kiszerelte a computert, aztán elvonultunk az irodába.
Kiszerelte a comp-ből a nyomtatott áramkört. Megmutatta, hogy melyik IC-t fogja kiszerelni és átprogramozni.
Kiszerelte, utána megtisztitotta a lábak helyét a nyákon, leszedte a gyantát minden érintkezésről (ez tartott kb. egy órát!).
Szóval nagyon alapos munkát végzett.
Azután az IC-t rákötötte egy laptopra. Úgy 20 perc kattintgatással beállította az értékeket. Aztán feltöltötte az új programot.
Ezután visszaforraszt. összeszerel, beszerel lacettibe. indítás.
És irány haza. (persze előtte számla rendezése).

Így leírva egyszerű, de az egész eltartott úgy 2-2.5 órát!
Minden munkafázist elmagyarázott. Beszélgettünk. De közben nem akartam igazán zavarni. Kiolvastam ugy 4 tuning újságot, megy egy zsaru magazint... 

Kérte, hogy ha mentem vele egy órát, akkor utána hívjam fel, mi a tapasztalat.
Illetve mondta, hogy tud még rajta bikázni ha kell.
Ha végleges lesz a lacci alatt a kipuffogó rendszer, akkor vigyem vissza, és gariban még állít neki egy kis üzemanyagot pluszban... 

Szoval teljesen patent volt!
És nagyon jo lett az eredmény!
Jó! Nem egy turbó, de érezni rendesen a különbséget.

Remélem kielégítő volt a beszámolóm. 

[Jani]

Remélem kielégítő volt a beszámolóm. 

Nekem igen.

[ladlac]

Remélem kielégítő volt a beszámolóm. 

Nekem igen.

Ez a "gázadásnál lévő gondolkodás"ról Én is szívesen lemondanék... 
...meg esetleg +500-as fordulatot leszabályozás elött.
///csak nem 45 e-ért/// 

[R*R]

...és csak a chiptuning?

A chip 45e HUF volt.  autochip.hu
a kipuff 60e
légszürő + gyertya 32e
nagyszerviz: 150e

A chiptuningról mesélhetnél egy kicsit.

Hogy csinálták, kivették a chipet vagy csak rácsatlakoznak? Kérdezték mit szeretnél, vagy csak ráraktak egy másik programot?

OK.
Elötte sokat olvastam a neten. Majdnem belefutottam egy chip box-ba is (ezek általában sajátkezűleg beszerelhető dobozkák, amik átverik némileg a computert).
Aztán talán itt a fórumon olvastam, hogy valaki az autochip.hu-hoz, Misihez vitte a lacettijét, vagy kalos-át. Ódákat zengett utána.
Ugyhogy megnéztem a weboldalát, elolvastam az egészet.
Rájöttem, hogy mekkora hülyeség lett volna box-ot vennem huszon harmincezerért.
Felhivtam a megadott telefonszámot, és egyeztettünk egy időpontot mára.
Már abból is kitűnt nekem, hogy lelkiismeretesen végzi a dolgot, hogy visszahívott: tudok-e egy kicsit később menni, ő 20 perccel később tud a lacettin kezdeni. És pontosan úgy is volt.

Beálltam az autóval a szervíz garázsba. Motorháztető felnyit.
Áramtalanított, lekötötte az akksit. Kiszerelte a computert, aztán elvonultunk az irodába.
Kiszerelte a comp-ből a nyomtatott áramkört. Megmutatta, hogy melyik IC-t fogja kiszerelni és átprogramozni.
Kiszerelte, utána megtisztitotta a lábak helyét a nyákon, leszedte a gyantát minden érintkezésről (ez tartott kb. egy órát!).
Szóval nagyon alapos munkát végzett.
Azután az IC-t rákötötte egy laptopra. Úgy 20 perc kattintgatással beállította az értékeket. Aztán feltöltötte az új programot.
Ezután visszaforraszt. összeszerel, beszerel lacettibe. indítás.
És irány haza. (persze előtte számla rendezése).

Így leírva egyszerű, de az egész eltartott úgy 2-2.5 órát!
Minden munkafázist elmagyarázott. Beszélgettünk. De közben nem akartam igazán zavarni. Kiolvastam ugy 4 tuning újságot, megy egy zsaru magazint... 

Kérte, hogy ha mentem vele egy órát, akkor utána hívjam fel, mi a tapasztalat.
Illetve mondta, hogy tud még rajta bikázni ha kell.
Ha végleges lesz a lacci alatt a kipuffogó rendszer, akkor vigyem vissza, és gariban még állít neki egy kis üzemanyagot pluszban... 

Szoval teljesen patent volt!
És nagyon jo lett az eredmény!
Jó! Nem egy turbó, de érezni rendesen a különbséget.

Remélem kielégítő volt a beszámolóm. 

2006 május óta -Janinak is ezt mondtam el- ezek szerint nemváltozott a beavatkozás tecnikai része. Szerencsére az eredménye sem, vagyis nekünk megérte, főleg azért, mert azt kaptuk a pénzünkért, amit elvártunk.

[WERES]

Ezek a chipes mesterek olyat is tudnak, hogy felismerje az érzékelő a 98-as benyát?

[cápaFeri]

Ezek a chipes mesterek olyat is tudnak, hogy felismerje az érzékelő a 98-as benyát?

Weres! Az előírt benzinen túl nem bír állítani előgyújtást a gép! Tehát nem ismeri fel. Előgyújtást csak lefelé állít, rosszabb benzin esetén. Az, hogy netán a nagyobb oktánszámú benzinnel jobban megy a kocsi, annak a következménye, hogy ugyanazt a dinamikát kevesebb üzemanyaggal éri el. Így ugyanannyi benzinnel nagyobb a teljesítmény.