Márkaszervizek, költségek

[gabka]

Valóban a szervízeknél egy kicsit mélyebben a sebbe kell nyúlni, de mindenre lehet megoldást találni.
Az én döntésem azért esett a dízel mellett, mert pl. idén májusban 32.300 harmadik kötelező szervíz, december 08 46.900km a negyedik. Most 25-ét írunk, már 48.156km van benne. Ezt benzinnel ki a fene bírná. Menni- dolgozni-meg muszáj vele.
A dízellel kapcsolatban - nekem is ez van - valójában még nem sok a szervíztapasztalat. Majd meglátjuk milyen lesz. Én speciel most generátorszíjra gyűjtök, csillagászati a szervízes ára: 39 papír.

Már ideje van a generátorszíj cserének?Most látom mennyi megtett km-ed van.Ennyit bír csak ki? Az enyémbe 21.000km lesz lassan.Majd meglátjuk mit bír.

[cupika]

Szervízkönyve csak ellenőrzést ir. Én is csodálkoztam rajta, hogy már cserélni kellene, de a szervíz főnök szerint, akiben megbízom, a technológia már kéri 45.000km-nél a cserét. A szervíznél annyit mondtak még nincs gond a szíjjal, de szerintük 60.000 már cserélni kell. A vízpumpán még gondolkodom mert jó lenne azzal együtt cserélni a szíjat, félek pár ezer km. után azt kell majd cserélni. Erősebb szíj, gyengébb csapágyak....
Nekem is lenne egy kérdésem. Az autón belül, tengelykapcsoló pedálnál, a kormányoszlop alatti müa. belső elemre egy kapcsoló van felerősítve, ami a tengelykapcsoló pedál benyomásakor kapcsol. A szervízben is elcsodálkoztak rajta, hogy benne van, szerintük a tempomat kapcsolója. Nincs minden autóban, csak aki rendelt tempomatot. Én nem kértem a kocsiba, mégis ott van. Kinek van még benne?

[mostnemtom]

Szervízkönyve csak ellenőrzést ir. Én is csodálkoztam rajta, hogy már cserélni kellene, de a szervíz főnök szerint, akiben megbízom, a technológia már kéri 45.000km-nél a cserét. A szervíznél annyit mondtak még nincs gond a szíjjal, de szerintük 60.000 már cserélni kell. A vízpumpán még gondolkodom mert jó lenne azzal együtt cserélni a szíjat, félek pár ezer km. után azt kell majd cserélni. Erősebb szíj, gyengébb csapágyak....
Nekem is lenne egy kérdésem. Az autón belül, tengelykapcsoló pedálnál, a kormányoszlop alatti müa. belső elemre egy kapcsoló van felerősítve, ami a tengelykapcsoló pedál benyomásakor kapcsol. A szervízben is elcsodálkoztak rajta, hogy benne van, szerintük a tempomat kapcsolója. Nincs minden autóban, csak aki rendelt tempomatot. Én nem kértem a kocsiba, mégis ott van. Kinek van még benne?

Nekem

[gabka]

Szervízkönyve csak ellenőrzést ir. Én is csodálkoztam rajta, hogy már cserélni kellene, de a szervíz főnök szerint, akiben megbízom, a technológia már kéri 45.000km-nél a cserét. A szervíznél annyit mondtak még nincs gond a szíjjal, de szerintük 60.000 már cserélni kell. A vízpumpán még gondolkodom mert jó lenne azzal együtt cserélni a szíjat, félek pár ezer km. után azt kell majd cserélni. Erősebb szíj, gyengébb csapágyak....
Nekem is lenne egy kérdésem. Az autón belül, tengelykapcsoló pedálnál, a kormányoszlop alatti müa. belső elemre egy kapcsoló van felerősítve, ami a tengelykapcsoló pedál benyomásakor kapcsol. A szervízben is elcsodálkoztak rajta, hogy benne van, szerintük a tempomat kapcsolója. Nincs minden autóban, csak aki rendelt tempomatot. Én nem kértem a kocsiba, mégis ott van. Kinek van még benne?

Nekem

Na,holnap bebújok a kocsiba és megnézem!Nagyon szeretnék tempomatot(talán akkor Fürstenfeldtől nem száguldoznék át fél Ausztrián,de mivel nincs nem tudom megállni)Ha lenne előkészítés egyszerübben menne az utólagos beépítés.Esetleg valaki árakban járatos?

[Tuci]

Nekem is ! 

[sebijoe]

Ebben is van!

[cupika]

Úgy látom másnak is van kapcsoló a tengelykapcsoló pedálnál. Ha nem hazudtak nekem a szervízben, akkor a tempomat bekötése megoldható. Kapcsoló a kormányhoz, vezetékelés, gondolom kell egy kis motordiagnosztika, és már lehet a menet.
Megpróbálok utána járni mennyibe kerülne a bekötés.

[Krisz]

Úgy látom másnak is van kapcsoló a tengelykapcsoló pedálnál. Ha nem hazudtak nekem a szervízben, akkor a tempomat bekötése megoldható. Kapcsoló a kormányhoz, vezetékelés, gondolom kell egy kis motordiagnosztika, és már lehet a menet.
Megpróbálok utána járni mennyibe kerülne a bekötés.

Olyan árat kapsz amitől elmegy a kedved!Nekem a ködlámpákra mondtak 10-13EFt-ot.pedig a kapcsolót,a rellét és a lámpákat már én beraktam.Az akku mögötti fekete doboztól való kikábelezés lett volna ennyi.Kb 4m vezeték és 2 db saru.Na erre bekötöttem én magamnak 2,5h alatt.

[sebike]

Valóban a szervízeknél egy kicsit mélyebben a sebbe kell nyúlni, de mindenre lehet megoldást találni.
Az én döntésem azért esett a dízel mellett, mert pl. idén májusban 32.300 harmadik kötelező szervíz, december 08 46.900km a negyedik. Most 25-ét írunk, már 48.156km van benne. Ezt benzinnel ki a fene bírná. Menni- dolgozni-meg muszáj vele.
A dízellel kapcsolatban - nekem is ez van - valójában még nem sok a szervíztapasztalat. Majd meglátjuk milyen lesz. Én speciel most generátorszíjra gyűjtök, csillagászati a szervízes ára: 39 papír.

Bármilyen szervízalkatrészben tudok segíteni gyári és gyárival teljesen megegyező csak nincs rajt a GM felírat csak a beszállítóé de van amikor a fele

[gabka]

Valóban a szervízeknél egy kicsit mélyebben a sebbe kell nyúlni, de mindenre lehet megoldást találni.
Az én döntésem azért esett a dízel mellett, mert pl. idén májusban 32.300 harmadik kötelező szervíz, december 08 46.900km a negyedik. Most 25-ét írunk, már 48.156km van benne. Ezt benzinnel ki a fene bírná. Menni- dolgozni-meg muszáj vele.
A dízellel kapcsolatban - nekem is ez van - valójában még nem sok a szervíztapasztalat. Majd meglátjuk milyen lesz. Én speciel most generátorszíjra gyűjtök, csillagászati a szervízes ára: 39 papír.

Bármilyen szervízalkatrészben tudok segíteni gyári és gyárival teljesen megegyező csak nincs rajt a GM felírat csak a beszállítóé de van amikor a fele

Sebike!Ha másnak is él az ajánlatod,akkor én szívesen igénybe venném a késöbbiek folyamán!

[sebijoe]

Valóban a szervízeknél egy kicsit mélyebben a sebbe kell nyúlni, de mindenre lehet megoldást találni.
Az én döntésem azért esett a dízel mellett, mert pl. idén májusban 32.300 harmadik kötelező szervíz, december 08 46.900km a negyedik. Most 25-ét írunk, már 48.156km van benne. Ezt benzinnel ki a fene bírná. Menni- dolgozni-meg muszáj vele.
A dízellel kapcsolatban - nekem is ez van - valójában még nem sok a szervíztapasztalat. Majd meglátjuk milyen lesz. Én speciel most generátorszíjra gyűjtök, csillagászati a szervízes ára: 39 papír.

Bármilyen szervízalkatrészben tudok segíteni gyári és gyárival teljesen megegyező csak nincs rajt a GM felírat csak a beszállítóé de van amikor a fele

Sebike!Ha másnak is él az ajánlatod,akkor én szívesen igénybe venném a késöbbiek folyamán!

Természetesen él minden Lacetti klubosnak a partnereink topicben megtalálsz bennünket és a kedvezményeket is. (sn-car)

[gabka]

Valóban a szervízeknél egy kicsit mélyebben a sebbe kell nyúlni, de mindenre lehet megoldást találni.
Az én döntésem azért esett a dízel mellett, mert pl. idén májusban 32.300 harmadik kötelező szervíz, december 08 46.900km a negyedik. Most 25-ét írunk, már 48.156km van benne. Ezt benzinnel ki a fene bírná. Menni- dolgozni-meg muszáj vele.
A dízellel kapcsolatban - nekem is ez van - valójában még nem sok a szervíztapasztalat. Majd meglátjuk milyen lesz. Én speciel most generátorszíjra gyűjtök, csillagászati a szervízes ára: 39 papír.

Bármilyen szervízalkatrészben tudok segíteni gyári és gyárival teljesen megegyező csak nincs rajt a GM felírat csak a beszállítóé de van amikor a fele

Sebike!Ha másnak is él az ajánlatod,akkor én szívesen igénybe venném a késöbbiek folyamán!

Természetesen él minden Lacetti klubosnak a partnereink topicben megtalálsz bennünket és a kedvezményeket is. (sn-car)

Köszönettel!Tudom hol talállak titeket,amikor Mo.-n vagyok(legközelebb tavasszal)Kaposvár mellett lakom.

[szijjani]

Ma voltam a GYULAI nál. Érdeklődtem a 60 000 s szervizről.Náluk a szerviz kb 130 000ft, a vizsga 35000ft ba kerűlne.Ezt elég húzosnak tartom. Ha nektek van kedvezőbb és megbizhato szervizetek.irjátok meg. A RUDIRA gondoltam. de még nem voltam nála. Kőszí.

[ladigidy]

Ma voltam a GYULAI nál. Érdeklődtem a 60 000 s szervizről.Náluk a szerviz kb 130 000ft, a vizsga 35000ft ba kerűlne.Ezt elég húzosnak tartom. Ha nektek van kedvezőbb és megbizhato szervizetek.irjátok meg. A RUDIRA gondoltam. de még nem voltam nála. Kőszí.

Szia! Rudiéknál most volt ugyan ez decemberben a Kapitánynak, és olcsóbban jött ki, mint a Gyulais ajánlat. Hívd fel őket, és beszéld meg velük a dolgot. (289-06-95). Hivatkozz a klubra! Hívj engem is, priviben megadom a számom.

[szijjani]

Kőszi a tel. számot. Hivni fogom őket.