Márkaszervizek, költségek

[cápaFeri]

Ma meglett a 45000-es szervíz és a műszaki vizsga. Anyaggal (én vittem) mindennel együtt potom 54000....még szerencse, hogy van hol megcsinálni az ilyet, mert ha nem lenne, nem tudnám hova rakni a sok pénzt!!!! 
Kellemetlenség a dologban, hogy az első két ablakról ugrott a fólia, pedig sokmindent mebgozgattam, hogy maradhasson. Végül úgy döntöttem, hogy jöjjön le, mert újabban utaznak rá a zsaruk az utólagos xenon társaságában és 30000+KPM vizsga a rögtönzött honoráriumuk érte.

[captainb]

Cápa!

Mennyire voltak sötétek azok a fóliák? Sötétebbek, mint az enyém, vagy világosabbak? Az új fóliáimra gondolok.

[Krisz]

Cápa!

Mennyire voltak sötétek azok a fóliák? Sötétebbek, mint az enyém, vagy világosabbak? Az új fóliáimra gondolok.

az leugrós lessz műszakin CB.Vételezned kell normál oldalüveget műszakira.

[captainb]

Cápa!

Mennyire voltak sötétek azok a fóliák? Sötétebbek, mint az enyém, vagy világosabbak? Az új fóliáimra gondolok.

az leugrós lessz műszakin CB.Vételezned kell normál oldalüveget műszakira.

Ühüm. És mennyi az oldalüveg?

Csak mert aki csinálta, az 1500 pénzért leveszi. 6000 pénzért meg visszateszi.

De majd nem én viszem vizsgázni, hanem a szerelő. Meg lehúzzák majd az ablakot és kész. 

[sebijoe]

Cápa!

Mennyire voltak sötétek azok a fóliák? Sötétebbek, mint az enyém, vagy világosabbak? Az új fóliáimra gondolok.

az leugrós lessz műszakin CB.Vételezned kell normál oldalüveget műszakira.

Ühüm. És mennyi az oldalüveg?

Csak mert aki csinálta, az 1500 pénzért leveszi. 6000 pénzért meg visszateszi.

De majd nem én viszem vizsgázni, hanem a szerelő. Meg lehúzzák majd az ablakot és kész. 

Az nem nyert mert az autót félig lehúzott ablakkal is le kell fényképezni! Nálunk voltak olyan helyek ahol eddig megoldottak szinte mindent, de ezt most nem vállalják be.

[meatloaf]

Cápa!

Mennyire voltak sötétek azok a fóliák? Sötétebbek, mint az enyém, vagy világosabbak? Az új fóliáimra gondolok.

az leugrós lessz műszakin CB.Vételezned kell normál oldalüveget műszakira.

Ühüm. És mennyi az oldalüveg?

Csak mert aki csinálta, az 1500 pénzért leveszi. 6000 pénzért meg visszateszi.

De majd nem én viszem vizsgázni, hanem a szerelő. Meg lehúzzák majd az ablakot és kész. 

Az nem nyert mert az autót félig lehúzott ablakkal is le kell fényképezni! Nálunk voltak olyan helyek ahol eddig megoldottak szinte mindent, de ezt most nem vállalják be.

Ez érdekes,ugyanis a műszaki vizsgának nem feltétele a működő ablak mozgató tudtommal.

[captainb]

Cápa!

Mennyire voltak sötétek azok a fóliák? Sötétebbek, mint az enyém, vagy világosabbak? Az új fóliáimra gondolok.

az leugrós lessz műszakin CB.Vételezned kell normál oldalüveget műszakira.

Ühüm. És mennyi az oldalüveg?

Csak mert aki csinálta, az 1500 pénzért leveszi. 6000 pénzért meg visszateszi.

De majd nem én viszem vizsgázni, hanem a szerelő. Meg lehúzzák majd az ablakot és kész. 

Az nem nyert mert az autót félig lehúzott ablakkal is le kell fényképezni! Nálunk voltak olyan helyek ahol eddig megoldottak szinte mindent, de ezt most nem vállalják be.

Ez érdekes,ugyanis a műszaki vizsgának nem feltétele a működő ablak mozgató tudtommal.

Hát basszus, akkor vizsga előtt levetetem, utána vis****akatom. Nekem ennyit megér, hogy:

a, nem sülünk meg, mert érezhető különbség van a nap erejében az első szélvédő és az oldalablakok között; szvsz a gyári színezés nem segít a hővédelmen, hanem ront
b, ha ne adj isten megpróbálják feltörni, azért valamit véd
c, egy napig jártam fólia nélkül, hülyén nézett ki az autó
d, tudtommal a Lacetti oldalablak nem 2 Ft és minek szétbontani kétszer a kárpitot az üveg miatt? Azután meg ott álljon?

De most fóliára utaznak a vizsgán, Rudi szerint, ami simán megváltozhat decemberig.

[Krisz]

Cápa!

Mennyire voltak sötétek azok a fóliák? Sötétebbek, mint az enyém, vagy világosabbak? Az új fóliáimra gondolok.

az leugrós lessz műszakin CB.Vételezned kell normál oldalüveget műszakira.

Ühüm. És mennyi az oldalüveg?

Csak mert aki csinálta, az 1500 pénzért leveszi. 6000 pénzért meg visszateszi.

De majd nem én viszem vizsgázni, hanem a szerelő. Meg lehúzzák majd az ablakot és kész. 

Az nem nyert mert az autót félig lehúzott ablakkal is le kell fényképezni! Nálunk voltak olyan helyek ahol eddig megoldottak szinte mindent, de ezt most nem vállalják be.

Ez érdekes,ugyanis a műszaki vizsgának nem feltétele a működő ablak mozgató tudtommal.

Hát basszus, akkor vizsga előtt levetetem, utána vis****akatom. Nekem ennyit megér, hogy:

a, nem sülünk meg, mert érezhető különbség van a nap erejében az első szélvédő és az oldalablakok között; szvsz a gyári színezés nem segít a hővédelmen, hanem ront
b, ha ne adj isten megpróbálják feltörni, azért valamit véd
c, egy napig jártam fólia nélkül, hülyén nézett ki az autó
d, tudtommal a Lacetti oldalablak nem 2 Ft és minek szétbontani kétszer a kárpitot az üveg miatt? Azután meg ott álljon?

De most fóliára utaznak a vizsgán, Rudi szerint, ami simán megváltozhat decemberig.

Hát nem tudom itt mi oldható meg de talán az oldalablak is. http://www.expressz.hu/ingyen/hirdetes-21014944/

[captainb]

Köszi Krisz, de mondjuk azért ennyire nem akarom. Ha a saját szerelőm meg tudja oldani jó (a sajátját meg tudta), ha nem, akkor leveszem- vis****akatom 10000 pénzért. Ugyanott vagyok.
Szimplán egy készlet ablakra nem szeretnék beruházni.

[cápaFeri]

Cápa!

Mennyire voltak sötétek azok a fóliák? Sötétebbek, mint az enyém, vagy világosabbak? Az új fóliáimra gondolok.

Szolíd fóliák voltak, asszem 35-ös. A lényeg az, hogy műszakin végig videózva van a kocsi. Lehet áttolják valahol, de:
1. erre utaznak mostanában a rendőrök+az utólagos xenonra és nem éri meg, ha megajándékoz 30000-rel és egy KPM-es vizsgával
2. aki áttolja, az az engedélyével játszik, ugyanis elveszik tőle, ha visszanézik a videót és így tolta át a kocsit.

Szal nekem nem ért meg ennyit, inkább levetettem. Sebiék mellett másik ismerősömet (rokon, feleségem unokatestvére, aki eddig mindent elintézett amit lehetett) is kérdeztem, aki tényleg áttolta volna, ha lehetne, mert ezt csinálja nap mint nap. Nem vállalta ő sem. Nekem meg nem ért volna annyit a dolog, hogy üvegcserével meg legyen bontva a kárpit (még nem volt) aztán visszatéve a fóliázott üvegeket, másnap egy vadbarom rendőrbe botlok, aki erre utazik.
Ha változik a rendelet (amit kétlek, mert egész európában így van asszem) akkor vis****akatom, de ha nem, akkor inkább tetetek fel 100%-os fóliát, ami nem sötétít, csak UV-t szűr és egy esetleges üvegbetörés esetén egyben tartja a szilánkokat.
Amúgy a működő ablak tényleg nem feltétel, de asszem azért nem lehet lehúzott ablakkal menni, mert az olyan a vizsgán, mintha nem lenne oldalsó szélvédőd.
Amúgy sógoromnak levették az utólagosan felrakott ledsort is, valamint a ledes helyzetjelzőket. Egyik sem szabvány (E1), ráadásul a ledsornak (nappali fény) meghatározott módja van, ahogy be szabad kötni ( csak helyzetjelzővel világíthat, ha tompítottat kapcsolsz, azzal le kell kapcsolódnia) és tanusítvánnyal is kell rendelkeznie!

[sebijoe]

Köszi Krisz, de mondjuk azért ennyire nem akarom. Ha a saját szerelőm meg tudja oldani jó (a sajátját meg tudta), ha nem, akkor leveszem- vis****akatom 10000 pénzért. Ugyanott vagyok.
Szimplán egy készlet ablakra nem szeretnék beruházni.

Csak a 2 első ajtó üvege a lényeg. A műszaki vizsgán nem feltétel hogy működjön az ablakemelőd, de az igen, hogy az első ajtókban félig lehúzva le legyen fényképezve, anélkül bukás, a központi  rendszer nem engedi tovább vizsga folyamatot. Nálunk is az elő ajtó üvegek műszakira cserélődnek, de ez más kérdés mert van másik!

[cápaFeri]

Nos máris ugrott a 100%-os fólia elképzelésem...pedig jó lett volna! Utólag belegondolva...tényleg nem létezhet olyan, mert valami anyagból lennie kell!
Egy kis tájékoztató, bár egy ehhez hasonlót már régebben belinkeltem:

"Több mit tíz éves folyamatos és kitartó munkával az EWFA (Európai Fólia Szövetség) és cégünk, mely a szövetség egyedüli magyar tagja, elérte, hogy a fólia felszerelés szabályozásáért felelős minisztérium, 2005-ben, új, az európai szinten is elfogadott szabályozást alkosson a gépjárműre utólag felszerelhető fóliák ügyében, Magyarországon. A gazdasági és közlekedési miniszter 84/2005. (X.11) GKM rendeletének 3. §-a szerint személygépkocsik esetén, nem csak a hátsó oldalsó ablakok, de a hátsó szélvédő is bármely sötétségű fóliával jogszerűen ellátható, amennyiben a fólia magyarországi minősítéssel ("H" engedély) rendelkezik, a hátsó szélvédőn az esetleges pótféklámpa felülete nincs a sötétítő fólia által eltakarva valamint a gépjármű két oldalsó tükörrel van ellátva.

Pontosítva:

 

- A "B" oszlop mögötti üvegek (hátsó oldalsó, hátsó szélvédő) csak érvényes "H" minősítő jellel rendelkező anyaggal fóliázhatók, a fényáteresztéstől függetlenül, abban az esetben, hogyha azt a munkát

- regisztrált kivitelező végzi,

- bevizsgált fólia került az üvegre,

- a hátsó szélvédőn az esetleges pótféklámpa felülete nincs a sötétítő fólia által eltakarva.
- két külső visszapillantó tükör.
 

 

- A vezető üléssor melletti üveg és fólia együttes fényáteresztő képessége nem lehet kevesebb mint 70%.

A gyárilag színezett üvegekre legálisan a színtelen biztonsági fólia sem alkalmazható, bár ezt a fóliát sem lehet szabad szemmel észrevenni, mert 89% a fényáteresztő képessége (majdnem víztiszta). A fólia és az üveg fényáteresztő képessége a felragasztás esetén összeadódik, tehát a 70%-os üveg és a 89%-os fólia együttesen 62,3% látható fényt enged át, ami 7,7%-al kevesebb mint amit a Magyarországon jelenleg érvényben lévő szabályozás lehetővé tesz.

 

- Az első szélvédő és a fólia együttes fényáteresztő képessége nem lehet kevesebb mint 75%.

[captainb]

Köszi Krisz, de mondjuk azért ennyire nem akarom. Ha a saját szerelőm meg tudja oldani jó (a sajátját meg tudta), ha nem, akkor leveszem- vis****akatom 10000 pénzért. Ugyanott vagyok.
Szimplán egy készlet ablakra nem szeretnék beruházni.

Csak a 2 első ajtó üvege a lényeg. A műszaki vizsgán nem feltétel hogy működjön az ablakemelőd, de az igen, hogy az első ajtókban félig lehúzva le legyen fényképezve, anélkül bukás, a központi  rendszer nem engedi tovább vizsga folyamatot. Nálunk is az elő ajtó üvegek műszakira cserélődnek, de ez más kérdés mert van másik!

Tudom, de hát az is pénz. Viszont ezek a gyári színezett üvegek hő- és UV védelem szempontjából semmit nem érnek.

[sebijoe]

Köszi Krisz, de mondjuk azért ennyire nem akarom. Ha a saját szerelőm meg tudja oldani jó (a sajátját meg tudta), ha nem, akkor leveszem- vis****akatom 10000 pénzért. Ugyanott vagyok.
Szimplán egy készlet ablakra nem szeretnék beruházni.

Csak a 2 első ajtó üvege a lényeg. A műszaki vizsgán nem feltétel hogy működjön az ablakemelőd, de az igen, hogy az első ajtókban félig lehúzva le legyen fényképezve, anélkül bukás, a központi  rendszer nem engedi tovább vizsga folyamatot. Nálunk is az elő ajtó üvegek műszakira cserélődnek, de ez más kérdés mert van másik!

Tudom, de hát az is pénz. Viszont ezek a gyári színezett üvegek hő- és UV védelem szempontjából semmit nem érnek.

Az üveget egyszer megveszed, aztán 2évente oda-vissza cseréled, amíg megvan a verda.

[captainb]

Köszi Krisz, de mondjuk azért ennyire nem akarom. Ha a saját szerelőm meg tudja oldani jó (a sajátját meg tudta), ha nem, akkor leveszem- vis****akatom 10000 pénzért. Ugyanott vagyok.
Szimplán egy készlet ablakra nem szeretnék beruházni.

Csak a 2 első ajtó üvege a lényeg. A műszaki vizsgán nem feltétel hogy működjön az ablakemelőd, de az igen, hogy az első ajtókban félig lehúzva le legyen fényképezve, anélkül bukás, a központi  rendszer nem engedi tovább vizsga folyamatot. Nálunk is az elő ajtó üvegek műszakira cserélődnek, de ez más kérdés mert van másik!

Tudom, de hát az is pénz. Viszont ezek a gyári színezett üvegek hő- és UV védelem szempÁra?

 

Az üveget egyszer megveszed, aztán 2évente oda-vissza cseréled, amíg megvan a verda.

Igen, csak:


Ára?

Én nem vagyok szétszerelős fajta és tudtommal a kilincs körüli műanyagot nem lehet sérülésmentesen bontani.