Lámpák, izzók

[kubu87]

Kicsit túl van biztosítva... Olyan mintha egy elcseszett hajlakkreklám reinkarnációja lenne. Tudjátok?! "London, eső, a hajam még mindig tart!" Itt meg a kocsi már régen le lesz amortizálva, de a lámpa még mindig tart. 

[Giovanni]

Van valami trükkje a hátsó fékizzó cseréjének? Próbáltam elforgatni a foglalatot (a jobboldali kettő féklámpaizzó közül az alsó kiégett), de lehet hogy gyenge voltam hozzá, mert meg se moccant.

Én levettem belülről a burkolatot és egy kicsi gumikalapáccsal segítettem

[captainb]

Van valami trükkje a hátsó fékizzó cseréjének? Próbáltam elforgatni a foglalatot (a jobboldali kettő féklámpaizzó közül az alsó kiégett), de lehet hogy gyenge voltam hozzá, mert meg se moccant.

Én levettem belülről a burkolatot és egy kicsi gumikalapáccsal segítettem

Nem a lámpa kivétele a gond, hanem a foglalaté. 

[diablo77]

Nem könnyű megmozdítani, de a spenót segít valóban 

Dorni + kalapács. 

Sebike! Lesz majd diablonak egy új háátsó lámpa....

Vazze, gyere át, kiszedem.

Egyelőre úgy vagyok vele, hogy a 4-ből 3 világít, plusz a pótféklámpa, annyira nem izgat. De lehet, hogy átugrom, vagy akár te is jöhetsz, ha errefelé van dolgod, hétfőtől szabin leszek. Egyébként végülis 7 évig bírta, ami nem rossz, páromnak évente szoktam féklámpaizzót cserélni a Poloban. Mondjuk én keveset fékezek.

[diablo77]

Van valami trükkje a hátsó fékizzó cseréjének? Próbáltam elforgatni a foglalatot (a jobboldali kettő féklámpaizzó közül az alsó kiégett), de lehet hogy gyenge voltam hozzá, mert meg se moccant.

Én levettem belülről a burkolatot és egy kicsi gumikalapáccsal segítettem

Sedan esetében szerencsére nem kell kivenni a lámpát, de lehet egyszerűbb lenne hozzáférni úgy.

[Giovanni]

Van valami trükkje a hátsó fékizzó cseréjének? Próbáltam elforgatni a foglalatot (a jobboldali kettő féklámpaizzó közül az alsó kiégett), de lehet hogy gyenge voltam hozzá, mert meg se moccant.

Én levettem belülről a burkolatot és egy kicsi gumikalapáccsal segítettem

Sedan esetében szerencsére nem kell kivenni a lámpát, de lehet egyszerűbb lenne hozzáférni úgy.

Ja, bocs... a felett elsiklottam, hogy nem HB

[captainb]

Van valami trükkje a hátsó fékizzó cseréjének? Próbáltam elforgatni a foglalatot (a jobboldali kettő féklámpaizzó közül az alsó kiégett), de lehet hogy gyenge voltam hozzá, mert meg se moccant.

Én levettem belülről a burkolatot és egy kicsi gumikalapáccsal segítettem

Sedan esetében szerencsére nem kell kivenni a lámpát, de lehet egyszerűbb lenne hozzáférni úgy.

Gyere át, kiszedjük.

[diablo77]

Van valami trükkje a hátsó fékizzó cseréjének? Próbáltam elforgatni a foglalatot (a jobboldali kettő féklámpaizzó közül az alsó kiégett), de lehet hogy gyenge voltam hozzá, mert meg se moccant.

Én levettem belülről a burkolatot és egy kicsi gumikalapáccsal segítettem

Sedan esetében szerencsére nem kell kivenni a lámpát, de lehet egyszerűbb lenne hozzáférni úgy.

Gyere át, kiszedjük.

Tegnap ismét próbáltuk kiszedni, illetve a tesitanárunk, de neki sem sikerült, pedig jó erőben van. Jövő héten kereslek majd, de nemcsak ezért.

[diablo77]

Nos beváltottam a "fenyegetést", és átugrottam Kapitányhoz. Neki sikerült "célszerszámmal" kivenni a foglalatot. Meglepetés ért, mert az izzó nem volt kiégve illetve kicsit elbizonytalanodtam. A sedan hátsó lámpája gyárilag 4 helyzetjelzőt tartalmaz ( ), és mind a négyben duplaszálas 21/5W-os izzó van, ám csak a felső kettő funkcionál valójában féklámpaként. Fel is hívtuk Tomit, aki meg is erősítette, hogy ez így jó, ám mind a négy foglalathoz megy a három vezeték és a kézikönyv szerint is a 4 ajtósban 4x21/5W-os izzó van helyzetjelző/féklámpaként. Aztán Kapitány megbontotta a szigetelőszalagot és kiderült, hogy az alsó foglalatokhoz menő egyik vezeték (piros) nincs bekötve gyárilag. 

[captainb]

Nos beváltottam a "fenyegetést", és átugrottam Kapitányhoz. Neki sikerült "célszerszámmal" kivenni a foglalatot. Meglepetés ért, mert az izzó nem volt kiégve illetve kicsit elbizonytalanodtam. A sedan hátsó lámpája gyárilag 4 helyzetjelzőt tartalmaz ( ), és mind a négyben duplaszálas 21/5W-os izzó van, ám csak a felső kettő funkcionál valójában féklámpaként. Fel is hívtuk Tomit, aki meg is erősítette, hogy ez így jó, ám mind a négy foglalathoz megy a három vezeték és a kézikönyv szerint is a 4 ajtósban 4x21/5W-os izzó van helyzetjelző/féklámpaként. Aztán Kapitány megbontotta a szigetelőszalagot és kiderült, hogy az alsó foglalatokhoz menő egyik vezeték (piros) nincs bekötve gyárilag. 

Pontosan. Pedig a lámpán lévő jelölések szerint 2x21/5W izzóra lett konstruálva. Mégis, az alsóhoz vezető szál szemmel láthatólag nem  volt soha bekötve.

[diablo77]

Így van.

[Krupcheck]

uff!

A beltéri/csomagtéri világítás mivel van egy biztosítékon?

Ki akartam venni a csomagtéri foglalatot, ami egy elcseszett konstrukció. Kivételkor ahogy megdöntöttem, hozzáért a kasztnihoz, szikrázott egyet, majd abbahagyta a világítást. Érdekes, hogy ezen felül bezáráskor nem villant az index (kizáráskor igen), illetve a benti csomagtérnyitó nem működik, de a kulcsról a távirányító igen.

[sebike]

uff!

A beltéri/csomagtéri világítás mivel van egy biztosítékon?

Ki akartam venni a csomagtéri foglalatot, ami egy elcseszett konstrukció. Kivételkor ahogy megdöntöttem, hozzáért a kasztnihoz, szikrázott egyet, majd abbahagyta a világítást. Érdekes, hogy ezen felül bezáráskor nem villant az index (kizáráskor igen), illetve a benti csomagtérnyitó nem működik, de a kulcsról a távirányító igen.

nincs elcseszve csak nem figyelnek,hogy hogyan rakják rá a csatlakozót és mindig a rossz oldalra kerül a +,elő kell venni a próbalámpát és mérni....

[Krupcheck]

uff!
A beltéri/csomagtéri világítás mivel van egy biztosítékon?

Hogy megválaszoljam saját kérdésem: ef19-es biztosíték.

http://lacetti.com.ua/manual/EN/documents/Nubira-Lacetti/ewd-rhd-j/5J2_4.en.html

Ami az orosz/ukrán fórumokon nincs fent a Lacsiról, az nem létezik.

[ladlac]

uff!
A beltéri/csomagtéri világítás mivel van egy biztosítékon?

Hogy megválaszoljam saját kérdésem: ef19-es biztosíték.

http://lacetti.com.ua/manual/EN/documents/Nubira-Lacetti/ewd-rhd-j/5J2_4.en.html

Ami az orosz/ukrán fórumokon nincs fent a Lacsiról, az nem létezik.

Látod, választ nem kapsz a kérdésedre, csak kioktatást. 
Pedig egy "hozzáértő" segítőkész, profi szerelőnek utánanézni ez nem lehet több 5 percnél!!! /szerintem/
De ezzel zárnám is a gondolat menetemet!!! 

További negatív reagálásokat törölni fogom.