Lámpák, izzók

[fwolfy]

Sziasztok!

Próbálom kiszedni a műszercsoportot (sebességmérő, üzemanyagjelző, vizhőfok mutató, stb...). A két felső csavart kicsavartam, de nem tudom kiszedni, mert még valami, valahol fogja...tudnátok segíteni, hogy miként vehető ki roncsolás mentesen?

Köszi:
Csaba

[Giovanni]

Sziasztok!

Próbálom kiszedni a műszercsoportot (sebességmérő, üzemanyagjelző, vizhőfok mutató, stb...). A két felső csavart kicsavartam, de nem tudom kiszedni, mert még valami, valahol fogja...tudnátok segíteni, hogy miként vehető ki roncsolás mentesen?

Köszi:
Csaba

Foto segédlet:
http://duk63.narod.ru/photoguide_08.html

[Jani]

Sziasztok!

Próbálom kiszedni a műszercsoportot (sebességmérő, üzemanyagjelző, vizhőfok mutató, stb...). A két felső csavart kicsavartam, de nem tudom kiszedni, mert még valami, valahol fogja...tudnátok segíteni, hogy miként vehető ki roncsolás mentesen?

Köszi:
Csaba

Le kell szedni a kormány oszlop tetejét takaró műanyagot és a díszlécet. A díszléc együtt van a műszercsoport körül levő kerettel.

[fwolfy]

Sziasztok!

Próbálom kiszedni a műszercsoportot (sebességmérő, üzemanyagjelző, vizhőfok mutató, stb...). A két felső csavart kicsavartam, de nem tudom kiszedni, mert még valami, valahol fogja...tudnátok segíteni, hogy miként vehető ki roncsolás mentesen?

Köszi:
Csaba

Le kell szedni a kormány oszlop tetejét takaró műanyagot és a díszlécet. A díszléc együtt van a műszercsoport körül levő kerettel.

Igen, erre rájöttem, de mintha a díszléc két vége rögzítve lenne .... Csak nekem tűnt úgy vagy tényleg így van?

[Jani]

Sziasztok!

Próbálom kiszedni a műszercsoportot (sebességmérő, üzemanyagjelző, vizhőfok mutató, stb...). A két felső csavart kicsavartam, de nem tudom kiszedni, mert még valami, valahol fogja...tudnátok segíteni, hogy miként vehető ki roncsolás mentesen?

Köszi:
Csaba

Le kell szedni a kormány oszlop tetejét takaró műanyagot és a díszlécet. A díszléc együtt van a műszercsoport körül levő kerettel.

Igen, erre rájöttem, de mintha a díszléc két vége rögzítve lenne .... Csak nekem tűnt úgy vagy tényleg így van?

Fém patentok rögzitik.

[fwolfy]

Sziasztok!

Próbálom kiszedni a műszercsoportot (sebességmérő, üzemanyagjelző, vizhőfok mutató, stb...). A két felső csavart kicsavartam, de nem tudom kiszedni, mert még valami, valahol fogja...tudnátok segíteni, hogy miként vehető ki roncsolás mentesen?

Köszi:
Csaba

Le kell szedni a kormány oszlop tetejét takaró műanyagot és a díszlécet. A díszléc együtt van a műszercsoport körül levő kerettel.

Igen, erre rájöttem, de mintha a díszléc két vége rögzítve lenne .... Csak nekem tűnt úgy vagy tényleg így van?

Fém patentok rögzitik.

A patentok oldásának van valami speciális technikája?

[fwolfy]

Sziasztok!

Próbálom kiszedni a műszercsoportot (sebességmérő, üzemanyagjelző, vizhőfok mutató, stb...). A két felső csavart kicsavartam, de nem tudom kiszedni, mert még valami, valahol fogja...tudnátok segíteni, hogy miként vehető ki roncsolás mentesen?

Köszi:
Csaba

Le kell szedni a kormány oszlop tetejét takaró műanyagot és a díszlécet. A díszléc együtt van a műszercsoport körül levő kerettel.

Igen, erre rájöttem, de mintha a díszléc két vége rögzítve lenne .... Csak nekem tűnt úgy vagy tényleg így van?

Fém patentok rögzitik.

A patentok oldásának van valami speciális technikája?

Köszi a segítséget.
Sikerült szétszednem. Nem láttam a csatlakozóknál semmiféle égésnyomot és öregedést sem.. nem tudom, hogy örüljek vagy szomorkodjak emiatt.
Üdv:
Csaba

[r3dwo0d]

Ezúton is köszönöm szépen mindenkinek a közreműködést a mai izzócserében! 

[levi1968]

Üdvözlök mindenkit ! Most léptem be a klubba de már 6 éve Lacetti 1.4 4a. tulajdonos vagyok. Azok a hibák melyek általában előjönnek az autón nekem is előjöttek. Most lenne egy kérdésem. A jobb első tompított izzóm 1 év alatt legalább kétszer kiég a bal első a 6 év alatt csak egyszer. Tudom,hogy az oka mi már a korábbi fórumokon hozzászólásokban itt olvastam erről. Most viszont nem az izzómmal van a gond, hanem annak stekkeréről vagy foglalatáról. Nem tudom,hogy mi a hivatalos megnevezése ebbe kell beledugni az izzót. A foglalatba gyárilag én úgy látom,hogy be vannak gyógyítva a vezetékek. Lehet-e ezt szétszedni.Lehet-e ezt rendelni, mert a boltokban így nekem nem tudtak adni csak másfajtát ajánlottak vezetékkel együtz. A lényeg az hogy nekem ez a stekker szétolvadt valamiért és nem ég az izzóm, holott most az biztos jó legalábbis az izzószál nincs elégve elszakadva. Biztos,hogy ezzel a stekkerrel van a gond. Hol lehet ilyet rendelni, mi a hivatalos neve vagy jó-e bele másmilyen H7-es (kétlábú) izzóhoz való stekker. Vezetékkel együtt adják vagy nem.

[sebike]

Üdvözlök mindenkit ! Most léptem be a klubba de már 6 éve Lacetti 1.4 4a. tulajdonos vagyok. Azok a hibák melyek általában előjönnek az autón nekem is előjöttek. Most lenne egy kérdésem. A jobb első tompított izzóm 1 év alatt legalább kétszer kiég a bal első a 6 év alatt csak egyszer. Tudom,hogy az oka mi már a korábbi fórumokon hozzászólásokban itt olvastam erről. Most viszont nem az izzómmal van a gond, hanem annak stekkeréről vagy foglalatáról. Nem tudom,hogy mi a hivatalos megnevezése ebbe kell beledugni az izzót. A foglalatba gyárilag én úgy látom,hogy be vannak gyógyítva a vezetékek. Lehet-e ezt szétszedni.Lehet-e ezt rendelni, mert a boltokban így nekem nem tudtak adni csak másfajtát ajánlottak vezetékkel együtz. A lényeg az hogy nekem ez a stekker szétolvadt valamiért és nem ég az izzóm, holott most az biztos jó legalábbis az izzószál nincs elégve elszakadva. Biztos,hogy ezzel a stekkerrel van a gond. Hol lehet ilyet rendelni, mi a hivatalos neve vagy jó-e bele másmilyen H7-es (kétlábú) izzóhoz való stekker. Vezetékkel együtt adják vagy nem.

azért olvadt meg a csatlakozód mert nem volt jó az érintkezés az+hőt termel, létezik direkt az égőfogyasztó autókhoz egy kis elektronika ami ezt gátolja meg a csatlakozó a lámpa része sajnos talán autóvillamossági boltba kapsz ilyet.

[Yanee]

Üdvözlök mindenkit ! Most léptem be a klubba de már 6 éve Lacetti 1.4 4a. tulajdonos vagyok. Azok a hibák melyek általában előjönnek az autón nekem is előjöttek. Most lenne egy kérdésem. A jobb első tompított izzóm 1 év alatt legalább kétszer kiég a bal első a 6 év alatt csak egyszer. Tudom,hogy az oka mi már a korábbi fórumokon hozzászólásokban itt olvastam erről. Most viszont nem az izzómmal van a gond, hanem annak stekkeréről vagy foglalatáról. Nem tudom,hogy mi a hivatalos megnevezése ebbe kell beledugni az izzót. A foglalatba gyárilag én úgy látom,hogy be vannak gyógyítva a vezetékek. Lehet-e ezt szétszedni.Lehet-e ezt rendelni, mert a boltokban így nekem nem tudtak adni csak másfajtát ajánlottak vezetékkel együtz. A lényeg az hogy nekem ez a stekker szétolvadt valamiért és nem ég az izzóm, holott most az biztos jó legalábbis az izzószál nincs elégve elszakadva. Biztos,hogy ezzel a stekkerrel van a gond. Hol lehet ilyet rendelni, mi a hivatalos neve vagy jó-e bele másmilyen H7-es (kétlábú) izzóhoz való stekker. Vezetékkel együtt adják vagy nem.

Bő fél éve hoztam már a témát - sacc 10 oldallal ezelőtt:

Nem világított a bal első tompítottam, mikor most este álltam be a garázsba. "Uccu neki, cseréljük ki!" felkiáltással neki is estem a lámpának. A lendületem egészen addig tartott, amíg szétszedtem a lámpát és megláttam: az égőszál nincs elszakadva! Gyors próba aksiról, eredmény: működik!   
A lámpatestet jobban megnézegetve egyértelműen látszik, hogy az izzó foglalata szét van olvadva...    Nem is értem hogy-hogy nem vettem észre, amikor kihúztam belőle... 
Ez nem HB és nem a műszerfali csati...
Látott már ilyet valaki?
Foglalatot a H7-hez tudok venni mezei autósboltban, vagy csak valami spéci helyről lehet szerezni?

ha jól emlékszem Béla Kapitánynak volt ilyen gondja, szintén SW

Igen ám, de nagyobb teljesítményű izzó okozta a bajt. Lehet, hogy ez állt fent most is? A megnövelt teljesítmény nagyobb hővel is jár, nem arra méretezték a csatlakozót, így lehet, hogy azt már nem bírja, és megég. Pláne akkor, ha esetleg eleve alul méretezett volt, mint a rendszám világításnál, mint tudjuk...

Nem lehet, hogy csak növelt fényerejű volt benne?
Mellesleg nekem a jobb hátsó rendszámtábla világítás foglalata néz ki elég érdekesen, a bal oldali meg nem.
Pedig mindkettőben a gyárilag megadott teljesítményű izzók vannak/voltak. 

Nos, a titok nyitja a következő. Az izzó csati sarúja az erőteljes ráncigálásnak köszönhetően ("szakszerű" izzócserre) kilazul. Innentől egy remek lötyögős csatlakozás áll fenn, megnő az átmeneti ellenállás, ez jelentős hőfejlődéssel jár. Ez az ami rommá égeti a foglalat szigetelését. Nem típusspecifikus a probléma. Tehát nem szükséges túlmisztifikálni a dolgot, oda kell figyelni izzócsere közben, hogy a "csúszósaruk" megfelelően szoros csatlakozást biztosítanak e. De ez csak egy buta autószerelő tapasztalata.

Pontosan így van!Jártam már én is így,csak nem autóval.Egy komolyabb teljesítményű fritőzben olvadt szét a saru körül minden.Jó móka volt rendbe rakni.

Mezei tungsram izzó volt benne.

Köszönöm az önmagát "lebutázó" autószerelőnek, hogy megosztotta velem/velünk a tapasztalatát. Erre eddig nem is gondoltam és így nem is figyeltem. Na de majd ezek után igyekszem szakszerűbben izzót cserélni. 

Egyébként nem volt a helyi autósboltokban hasonló foglalat, viszont egy egyesével, azaz vezetékenkét külön-külön sarus megoldással sikerült megoldani a dolgot. Ezt az egyik boltos javasolta, aki az asztrájával járt így.

[levi1968]

Köszönöm, megoldottam a problémát, tényleg rossz volt az érintkezés egy korábbi izzócsere alkalmával a feszítőrugót rosszul raktam vissza és nem volt megfelelő a rögzítés , valamint az izzó egyik lába vagy saruja is lötyögős lett, valószínű ezért olvadt meg a stekker burkolata. Kicseréltem egy másik izzóra most mindent jól illesztettem be és működik, igaz hogy az olvadt csatlakozót hagytam benne, de már találtam a boltban h7-es csatlakozót két vezetékkel ez is jó bele.

[WERES]

tegnap este beindítom a lacsit, helyzetjelző fel, elindulok egyenesen tompított fel, indexelek jobbra és látom, hogy a bal oldali tompított vibrál és kiég. ez lehetséges, hogy az indexelés miatt égett ki vagy véletlen? hazaérve meg szól a 'svéd barátnőm' (asszon ), hogy a jobb oldali féklámpa sem ég. ez aztán a lol. lehet, hogy a jobb fék izzó a bal első tompítottal együtt égett ki az indexelés közben :?    

[ladigidy]

tegnap este beindítom a lacsit, helyzetjelző fel, elindulok egyenesen tompított fel, indexelek jobbra és látom, hogy a bal oldali tompított vibrál és kiég. ez lehetséges, hogy az indexelés miatt égett ki vagy véletlen? hazaérve meg szól a 'svéd barátnőm' (asszon ), hogy a jobb oldali féklámpa sem ég. ez aztán a lol. lehet, hogy a jobb fék izzó a bal első tompítottal együtt égett ki az indexelés közben :?    

Persze lehetséges, amennyiben együttállás volt a csillagoknál, és erősödött a napfolt tevékenység is, ráadásul peched volt, a féklámpa meg biztosan már előtte is Jumurdzsák volt. Szerintem. A lényegen nem változtat semmit sem, ki kell cserélni a fránya izzókat, és pont.

[Jani]

tegnap este beindítom a lacsit, helyzetjelző fel, elindulok egyenesen tompított fel, indexelek jobbra és látom, hogy a bal oldali tompított vibrál és kiég. ez lehetséges, hogy az indexelés miatt égett ki vagy véletlen? hazaérve meg szól a 'svéd barátnőm' (asszon ), hogy a jobb oldali féklámpa sem ég. ez aztán a lol. lehet, hogy a jobb fék izzó a bal első tompítottal együtt égett ki az indexelés közben :?    

Persze lehetséges, amennyiben együttállás volt a csillagoknál, és erősödött a napfolt tevékenység is, ráadásul peched volt, a féklámpa meg biztosan már előtte is Jumurdzsák volt. Szerintem. A lényegen nem változtat semmit sem, ki kell cserélni a fránya izzókat, és pont.

Nem voltál elég pozitív a jeles napon és ez megbosszulta magát.