Lámpák, izzók

[gabka]

Az emeltfényű izzók védelme végett felkerült 1Philisps DRL készlet

A 4 ledes?Hova barkàcsoltad bele?

[gabka]

Az emeltfényű izzók védelme végett felkerült 1Philisps DRL készlet

A 4 ledes?Hova barkàcsoltad bele?

Màr jàrt az agyam nekem is valami hasonló projekten,de majd idövel...

[sebike]

Az emeltfényű izzók védelme végett felkerült 1Philisps DRL készlet

A 4 ledes?Hova barkàcsoltad bele?

lökös középső borda 2 széle

[gabka]

Az emeltfényű izzók védelme végett felkerült 1Philisps DRL készlet

A 4 ledes?Hova barkàcsoltad bele?

lökös középső borda 2 széle

Vagàny.Halvànyodik ha bekapcsolod a tompítottat,vagy pirít tovàb?Költség kb.?   Sebike,különben Mo.-n vagyok most,megnézném valamikor.

[Döme]

Nem kapcsol le a belső világításom.
Gyors megoldásként lekapcsoltam a mennyezeti lámpát és kiszedte a csomagtériből az izzót.
Ez csak fél siker, mert a műszerfalon még mindig világit a nyitott ajtó lámpa.
Ezért kiszedtem a biztosítékát, amíg nem lesz időm foglalkozni a problémával.

Beragadt valamelyik ajtónál a kapcsológomb. Mozgasd meg, és újra jó lesz. A kombi ajtónál meg azt hiszem a zárnál van az érintkező. Keresd meg, és visszateheted az izzót, és a biztit is. Ügyes vagy, bízom Benned, hogy megcsinálod!

Ha beragad, akkor inkább nem kapcsolódik fel, ha kinyitom, nemdebár? 

[ladigidy]

Nem kapcsol le a belső világításom.
Gyors megoldásként lekapcsoltam a mennyezeti lámpát és kiszedte a csomagtériből az izzót.
Ez csak fél siker, mert a műszerfalon még mindig világit a nyitott ajtó lámpa.
Ezért kiszedtem a biztosítékát, amíg nem lesz időm foglalkozni a problémával.

Beragadt valamelyik ajtónál a kapcsológomb. Mozgasd meg, és újra jó lesz. A kombi ajtónál meg azt hiszem a zárnál van az érintkező. Keresd meg, és visszateheted az izzót, és a biztit is. Ügyes vagy, bízom Benned, hogy megcsinálod!

Ha beragad, akkor inkább nem kapcsolódik fel, ha kinyitom, nemdebár? 

Debár! Csak az is lehet, hogy becsípődött a vezeték, és akkor állandóan ad testet, mozgatásra esetleg a vezeték elmozdul, és nem ér a karosszériához.

[Jani]

Nem kapcsol le a belső világításom.
Gyors megoldásként lekapcsoltam a mennyezeti lámpát és kiszedte a csomagtériből az izzót.
Ez csak fél siker, mert a műszerfalon még mindig világit a nyitott ajtó lámpa.
Ezért kiszedtem a biztosítékát, amíg nem lesz időm foglalkozni a problémával.

Beragadt valamelyik ajtónál a kapcsológomb. Mozgasd meg, és újra jó lesz. A kombi ajtónál meg azt hiszem a zárnál van az érintkező. Keresd meg, és visszateheted az izzót, és a biztit is. Ügyes vagy, bízom Benned, hogy megcsinálod!

Ezeken már túl vagyok. Ez után következett amit fentebb írtam.

Most volt egy fél órám. Addig eljutottam, hogy a csomagtér zárjánál lesz valami, vagy az odavezető vezetékkel.
A C-oszlopnál levő csatit széthúzva elalszik a lámpa.

[ladigidy]

Nem kapcsol le a belső világításom.
Gyors megoldásként lekapcsoltam a mennyezeti lámpát és kiszedte a csomagtériből az izzót.
Ez csak fél siker, mert a műszerfalon még mindig világit a nyitott ajtó lámpa.
Ezért kiszedtem a biztosítékát, amíg nem lesz időm foglalkozni a problémával.

Beragadt valamelyik ajtónál a kapcsológomb. Mozgasd meg, és újra jó lesz. A kombi ajtónál meg azt hiszem a zárnál van az érintkező. Keresd meg, és visszateheted az izzót, és a biztit is. Ügyes vagy, bízom Benned, hogy megcsinálod!

Ezeken már túl vagyok. Ez után következett amit fentebb írtam.

Most volt egy fél órám. Addig eljutottam, hogy a csomagtér zárjánál lesz valami, vagy az odavezető vezetékkel.
A C-oszlopnál levő csatit széthúzva elalszik a lámpa.

Ez esetben az a vezeték, illetve a zárkapcsoló a ludas. Innentől már meg fogod találni a vétkest, és megcsinálod a kapcsolót, vagy kicseréled a sérült vezetéket.

[kamikaze]

Többek örömére én bánatomra ideiglenesen kikerültek a xenon izzók  .

Vacak dolog nélkülük,nem?Én nyàron kicseréltem a 6000 kelvines fejeket 4300-asra.Ezek nem kékek,inkàbb fehérebbek.A ködlàmpàk is kaptak a xenonhoz hasonló àrnyalatú izzókat,most nem ütnek el egymàstól.A gyàriak erösebbek de sàrgàs színüek.

Elég furcsa az biztos,én is gondoltam már erre hogy a 6000K-s helyet 4300K-s teszek bele az annyira nem szembe tűnő a rend őreinek,de ugyan úgy látni velük mint a 6000-ekel?

[gabka]

Többek örömére én bánatomra ideiglenesen kikerültek a xenon izzók  .

Vacak dolog nélkülük,nem?Én nyàron kicseréltem a 6000 kelvines fejeket 4300-asra.Ezek nem kékek,inkàbb fehérebbek.A ködlàmpàk is kaptak a xenonhoz hasonló àrnyalatú izzókat,most nem ütnek el egymàstól.A gyàriak erösebbek de sàrgàs színüek.

Elég furcsa az biztos,én is gondoltam már erre hogy a 6000K-s helyet 4300K-s teszek bele az annyira nem szembe tűnő a rend őreinek,de ugyan úgy látni velük mint a 6000-ekel?

Csak ajànlani tudom a 4300-ast.A 6000-es ami az autóban volt a vételkor egy idö utàn beteg lett,az egyik trafó vacakolt.Vettem egy komplett új szettet,szintén 6000-es kelvinnel,nagyon kék volt.Fél évvel késöbb cseréltem 4300-ra.Tökéletes,valóban nem olyan feltünö mint a régi autòkba szerelt màr messziröl kékes fényben pompàzó ufó szerü fények.

[gkrisz78]

Sziasztok!

Nemrég érdekes jelenségre lettem figyelmes a féklámpával kapcsolatban. Ahogy leállítottam a kocsit még égett a műszerfal világítás amíg a fékről le nem vettem a lábam. Ez gyanús volt, és ma direkt figyeltem, hogy ez kihat-e menetközben is a lámpákra. Délelőtt az előttem lévő autókon figyeltem meg, hogy amint a fékre léptem az első helyzetjelző is kigyulladt. Este hazajövet már világítást felkapcsolva jöttem, és amint hazaértem kíváncsiságból megnéztem leálláskor, és végig égett a féklámpám amikor a világítás fel volt kapcsolva, a fékre lépve kicsit erősebben, de egyébként folyamatosan. Mi lehet a probléma? Nemrég volt a jobb hátsó féklámpa cserélve, esetleg nem jó égő került bele? Nektek volt már ilyen problémátok?

Krisz

[sebike]

Sziasztok!

Nemrég érdekes jelenségre lettem figyelmes a féklámpával kapcsolatban. Ahogy leállítottam a kocsit még égett a műszerfal világítás amíg a fékről le nem vettem a lábam. Ez gyanús volt, és ma direkt figyeltem, hogy ez kihat-e menetközben is a lámpákra. Délelőtt az előttem lévő autókon figyeltem meg, hogy amint a fékre léptem az első helyzetjelző is kigyulladt. Este hazajövet már világítást felkapcsolva jöttem, és amint hazaértem kíváncsiságból megnéztem leálláskor, és végig égett a féklámpám amikor a világítás fel volt kapcsolva, a fékre lépve kicsit erősebben, de egyébként folyamatosan. Mi lehet a probléma? Nemrég volt a jobb hátsó féklámpa cserélve, esetleg nem jó égő került bele? Nektek volt már ilyen problémátok?

Krisz

beraktatok egy 1polusú égőt a 2 polusú helyett

[gkrisz78]

Sziasztok!

Nemrég érdekes jelenségre lettem figyelmes a féklámpával kapcsolatban. Ahogy leállítottam a kocsit még égett a műszerfal világítás amíg a fékről le nem vettem a lábam. Ez gyanús volt, és ma direkt figyeltem, hogy ez kihat-e menetközben is a lámpákra. Délelőtt az előttem lévő autókon figyeltem meg, hogy amint a fékre léptem az első helyzetjelző is kigyulladt. Este hazajövet már világítást felkapcsolva jöttem, és amint hazaértem kíváncsiságból megnéztem leálláskor, és végig égett a féklámpám amikor a világítás fel volt kapcsolva, a fékre lépve kicsit erősebben, de egyébként folyamatosan. Mi lehet a probléma? Nemrég volt a jobb hátsó féklámpa cserélve, esetleg nem jó égő került bele? Nektek volt már ilyen problémátok?

Krisz

beraktatok egy 1polusú égőt a 2 polusú helyett

Akkor azt holnap megoldom. Köszönöm a gyors választ!

[kripic]

Sziasztok, egy kis segítség kellene...:
Történt ugyanis, hogy 3 napon belül 3 alkalommal kellett cserélnem a tompított fényszóróizzót. (Csak a kocsi ifjúkorában bírták a pilácsok hosszú ideig, mostanság már 12-14 havonta esedékes volt hol az egyik, hol a másik, de ezekben most néhány hónap volt csak...).
Előbb a baloldalit, majd a jobbost, tegnap késő délután meg újra kiment a jobb, majd  10 perc (!) múlva - egy rövid leállás/újraindulás során - a bal is.
Ennek már fele sem tréfa  . Miután helyzetjelzővel meg ködlámpával hazaértem és megtörtént az izzócsere, egy kicsit füleltem, hogy mi is történik a fényszóró felkapcsolásakor: mintha "prell"-ezne a relé: Ugyan nem minden bekapcsolásnál, de jónéhányszor "pergő" hang a kocsi eléjénél.
A kérdéseim: HOL a relé? - esetleg a lámpatesteken az a szögletes dobozszerűség?; Hozzáférhető-e a bele egy kis pucoválás erejéig, vagy csere? Ha csere, akkor mire (gyárira, vagy esetleg beapplikálható szilárdtest-relé helyette)?

Előre is kösz: kripc

[ladigidy]

Sziasztok, egy kis segítség kellene...:
Történt ugyanis, hogy 3 napon belül 3 alkalommal kellett cserélnem a tompított fényszóróizzót. (Csak a kocsi ifjúkorában bírták a pilácsok hosszú ideig, mostanság már 12-14 havonta esedékes volt hol az egyik, hol a másik, de ezekben most néhány hónap volt csak...).
Előbb a baloldalit, majd a jobbost, tegnap késő délután meg újra kiment a jobb, majd  10 perc (!) múlva - egy rövid leállás/újraindulás során - a bal is.
Ennek már fele sem tréfa  . Miután helyzetjelzővel meg ködlámpával hazaértem és megtörtént az izzócsere, egy kicsit füleltem, hogy mi is történik a fényszóró felkapcsolásakor: mintha "prell"-ezne a relé: Ugyan nem minden bekapcsolásnál, de jónéhányszor "pergő" hang a kocsi eléjénél.
A kérdéseim: HOL a relé? - esetleg a lámpatesteken az a szögletes dobozszerűség?; Hozzáférhető-e a bele egy kis pucoválás erejéig, vagy csere? Ha csere, akkor mire (gyárira, vagy esetleg beapplikálható szilárdtest-relé helyette)?

Előre is kösz: kripc

Kripic! Ez olyan hiba, hogy jogos a kiégés, mert a relé ki- bekapcsol, ez nagyon igénybe veszi az izzószálat- kiég. A relé meg a biztiknél van, nézd meg a kezelési könyvben, hogy melyik a tompítotté, és, ha tudod pucold meg, ha nem cseréld ki. Ha szétszedhető esetleg, akkor egy olyan ügyes villamosmérnök, mint Te vagy, meg tudja bűvölni, de cserélni biztosan. Bízom Benned! Én ugyan csak elektrótechnikus vagyok, de már csináltam  relét- sikerrel- igaz nem Lacettinél. Akkor hajrá! Ja, és próbának cserélheted egymás közt a reléket, de akkor másnál lesz a "prellezés". Nálam mindig van tartalék relé, hogy ne kelljen soha. Ez jó módszer volt eddig...