Lámpák, izzók

[diablo77]

Sziasztok!
Nem tudom felvetette -e már ezt valaki korábban, ha igen elnézést.
Elnézegettem az új Golfot meg a az új Bravót, hogy a kanyarfényt milyen gagyi módszerrel oldották meg (és szerintem a magyar kressz szabályokba is ütközik), hogy kanyarodáskor a mindig aktuális oldalon bekapcsol a ködlámpa. Na már most hasznosnak mindenek ellenére hasznos lehet. Nem lehetne ezt összehozni a Lacettiben? Nem tudom sebességfüggő szervós -e az összes Laci, de enyémben még gariban lett cserélve a szögelfordulás érzékelő, és nagy valószínűséggel az adja a jelet a 2 említett modellnél a ködlámpának is. Szerintetek át lehetne buherálni az elektronikát, hogy bizonyos szög után bekapcsol az épp aktuális oldalon a ködös? Rohadt bonyolultnak tűnik számomra, de lehet hogy egyszerű és akkor lépést tarthatnánk kanyarfény-ügyben

Sebességfüggő szervó csak Platinumban van.

[Stocz]

Sziasztok!
Nem tudom felvetette -e már ezt valaki korábban, ha igen elnézést.
Elnézegettem az új Golfot meg a az új Bravót, hogy a kanyarfényt milyen gagyi módszerrel oldották meg (és szerintem a magyar kressz szabályokba is ütközik), hogy kanyarodáskor a mindig aktuális oldalon bekapcsol a ködlámpa. Na már most hasznosnak mindenek ellenére hasznos lehet. Nem lehetne ezt összehozni a Lacettiben? Nem tudom sebességfüggő szervós -e az összes Laci, de enyémben még gariban lett cserélve a szögelfordulás érzékelő, és nagy valószínűséggel az adja a jelet a 2 említett modellnél a ködlámpának is. Szerintetek át lehetne buherálni az elektronikát, hogy bizonyos szög után bekapcsol az épp aktuális oldalon a ködös? Rohadt bonyolultnak tűnik számomra, de lehet hogy egyszerű és akkor lépést tarthatnánk kanyarfény-ügyben

Az elektronika megbuherálása bonyolult (és veszélyes) dolog lenne.
Ezt a dolgot sokkal egyszerűbben is meg lehet oldani (pl. hall jeladó/vevő párosokkal+ némi egyszerű elektronikával).
Ezzel együtt bele lehet kötni: "nem típus azonos" szerkezet. Magyarán hivatalosan nem a Lacsi része.

[akidobos]

Lehet, hogy már volt valakinél ez a jelenség, de most lusta vagyok keresni
Szóval kollégám mindig zaklat valamivel, most éppen az fordult elő, hogy a tompítottat felkapcsolva a lámpa nem égett. Kiszállt a kocsibó és finoman megütögette a lámpát és láss csodát a lámpa ég viszont beindult a motoros állítás is, kb 10 másodpercig zümmögött majd abbahagyta. Azóta többször próbálta a lámpát, de nem jött elő mégegyszer a dolog, rendesen működik, ahogy kell.

Nekem ilyen a 23 éves Passatomon volt. Persze a motoros állítás nélkül...
______
Írtam már korábban,hogy hideg időben későn gyullad ki a tolatólámpám. Volt már ilyen valakinek?
Ma lemértem stopperrel.    A garázsból 3 rückivel jövök: egy ki,ajtó bezár, kicsit még hátrább, majd egy Y-t is végrehajtok.
Nos, az eredmények:
1. 59mp - 2. 12mp - 3. 4mp múlva gyulladt ki a lámpa...
  Neon izzók ezek?  Még jó, hogy a féklámpa nem ilyen álmos féle... 

Úgy állítsd le a garázsban, hogy rückiben hagyod. Reggel biztosan rögtön fog égni a tolatólámpa. A váltókar kapcsolja a rücki lámpa kapcsolóját, nyilván egy kicsit  utálja a hideget, és még lassan ugrik a helyére. Vagy próbáld többször ki- berakni, és meglátod, hogy ez a sírja az ebnek. Hangsúlyozom, hogy szerintem! Majd írd meg, hogy igazam volt-e, vagy csak más kocsinál van így? Ez egy logikus magyarázatnak tűnik- szerintem. (Már volt, hogy kikaptam, ezért vagyok óvatos).

Ahaa!! No majd legközelebb kipróbálom, köszi a tippet. A ki-berakást  (    ) már próbáltam, nem segített.

No, Gidy Neked jó bőr ráncosodásos ázást kívánok, amúgy igazad lett. Pénteken este elraktam a gépet rükiben, ma reggel egyből világított a lámpa. Igaz nem volt -10, csak -7, ami a gariban kb. -2/3. De a lényeg, hogy nem elektronikai hiba. Köszönet a megfejtésért.

[TTamás]

A zenerendszer kormányon lévő távirányítója (szebben nem tudtam megfogalmazni) rendelkezik saját világítással? Mert enyém sötét és kicsit hiányolom onnan a fényt.

[captainb]

Multikormány. Nem.

[Pittike]

A zenerendszer kormányon lévő távirányítója (szebben nem tudtam megfogalmazni) rendelkezik saját világítással? Mert enyém sötét és kicsit hiányolom onnan a fényt.

Használj zseblámpát! Egyik kezeddel világítasz, a másikkal nyomkodod. Igaz a kormányt már nem lesz mivel fognod, de a gázt még tudod majd nyomni 

Bocs! 

[meatloaf]

A zenerendszer kormányon lévő távirányítója (szebben nem tudtam megfogalmazni) rendelkezik saját világítással? Mert enyém sötét és kicsit hiányolom onnan a fényt.

Sztem most hogy felhívtad rá a figyelmet,Janinak holnap már világítani fog.

[TTamás]

A zenerendszer kormányon lévő távirányítója (szebben nem tudtam megfogalmazni) rendelkezik saját világítással? Mert enyém sötét és kicsit hiányolom onnan a fényt.

Sztem most hogy felhívtad rá a figyelmet,Janinak holnap már világítani fog.

Igazából csak a kinézet miatt érdekelt, mert szerintem jobb lenne, használni nem nehéz, mert aki nem jegyzi meg a 3 gomb funkcióját az Trabantot vezessen. Csak szeretem, mikor szép zöld fényben izzik az összes kezelőszerv.

[diablo77]

A zenerendszer kormányon lévő távirányítója (szebben nem tudtam megfogalmazni) rendelkezik saját világítással? Mert enyém sötét és kicsit hiányolom onnan a fényt.

Sztem most hogy felhívtad rá a figyelmet,Janinak holnap már világítani fog.

Igazából csak a kinézet miatt érdekelt, mert szerintem jobb lenne, használni nem nehéz, mert aki nem jegyzi meg a 3 gomb funkcióját az Trabantot vezessen. Csak szeretem, mikor szép zöld fényben izzik az összes kezelőszerv.

Én meg pont ezért kapcsolom ki a többi ablak mozgatását az ajtókról, hogy ott ne világítson semmi.

[Jani]

A zenerendszer kormányon lévő távirányítója (szebben nem tudtam megfogalmazni) rendelkezik saját világítással? Mert enyém sötét és kicsit hiányolom onnan a fényt.

Sztem most hogy felhívtad rá a figyelmet,Janinak holnap már világítani fog.

Nem lesz.

[Stocz]

A napokban volt itt szó arról, hogy az egyik "szakszerviz" hogyan akart több mint 100.000 Ft-ot elkérni eg y max. 5000-es javításért.
Kaptam egy levelet egy szegény márkatárstól, aki tájékoztatott egy "új" típushibáról.
Műszerfal mögötti csatlakozó szétégése.
Garancia lejárt, de Ő "szakszervizben" javíttatta meg a hibát.
Javítás módja: kábelköteg csere. Ár: 130.000 Ft.
Szintén egy 5000-es javításért.
Biztosan a nem kellő típusismeret miatt vannak ezek a dolgok (tényleg, akkor mitől is szakszerviz???).
Én meg egri leányka vagyok.
Na ez a drága, nem a taxi (biztosan érti, akinek szól   )

[cápaFeri]

A napokban volt itt szó arról, hogy az egyik "szakszerviz" hogyan akart több mint 100.000 Ft-ot elkérni eg y max. 5000-es javításért.
Kaptam egy levelet egy szegény márkatárstól, aki tájékoztatott egy "új" típushibáról.
Műszerfal mögötti csatlakozó szétégése.
Garancia lejárt, de Ő "szakszervizben" javíttatta meg a hibát.
Javítás módja: kábelköteg csere. Ár: 130.000 Ft.
Szintén egy 5000-es javításért.
Biztosan a nem kellő típusismeret miatt vannak ezek a dolgok (tényleg, akkor mitől is szakszerviz???).
Én meg egri leányka vagyok.
Na ez a drága, nem a taxi (biztosan érti, akinek szól   )

És ha a gyári kábelköteg lett belerakva, akkor pár hónap után ugyanaz kezdődik...

[ladigidy]

A napokban volt itt szó arról, hogy az egyik "szakszerviz" hogyan akart több mint 100.000 Ft-ot elkérni eg y max. 5000-es javításért.
Kaptam egy levelet egy szegény márkatárstól, aki tájékoztatott egy "új" típushibáról.
Műszerfal mögötti csatlakozó szétégése.
Garancia lejárt, de Ő "szakszervizben" javíttatta meg a hibát.
Javítás módja: kábelköteg csere. Ár: 130.000 Ft.
Szintén egy 5000-es javításért.
Biztosan a nem kellő típusismeret miatt vannak ezek a dolgok (tényleg, akkor mitől is szakszerviz???).
Én meg egri leányka vagyok.
Na ez a drága, nem a taxi (biztosan érti, akinek szól   )

Márkatárs, de nem klubtag, ez volt a veszte szegénynek. Rengeteg pénzt spórolhat meg az ember, ha klubunk tagja, és persze fórumozik is. Lassan összeadva a megspórolt költségeket, vehetnénk egy csereautót is. (Elméleti fejtegetés volt persze, ne ugorjatok be!)
Amúgy meg felháborító csalás, vagy pancserség, vagy mindkettő. Nincs rá mentség, az biztos csak! Amúgy meg kíváncsi lennék arra az ÚJ(?) kábelkötegre, de nagyon. Fogyasztó védelem? Hátha...?

[Pittike]

A napokban volt itt szó arról, hogy az egyik "szakszerviz" hogyan akart több mint 100.000 Ft-ot elkérni eg y max. 5000-es javításért.
Kaptam egy levelet egy szegény márkatárstól, aki tájékoztatott egy "új" típushibáról.
Műszerfal mögötti csatlakozó szétégése.
Garancia lejárt, de Ő "szakszervizben" javíttatta meg a hibát.
Javítás módja: kábelköteg csere. Ár: 130.000 Ft.
Szintén egy 5000-es javításért.
Biztosan a nem kellő típusismeret miatt vannak ezek a dolgok (tényleg, akkor mitől is szakszerviz???).
Én meg egri leányka vagyok.
Na ez a drága, nem a taxi (biztosan érti, akinek szól   )

Hát ez bosszantó. Pedig anno még képet is tettem fel róla ide a fórumba. Kár, hogy nem előtte írt levelet...

Ezért ver a víz ha szerelőhöz kell menni. Mert kis hazánkban ez annyira tipikus. Mondjuk ennyi pénzért én már lehet, hogy balhét csapnék.

[sebike]

A napokban volt itt szó arról, hogy az egyik "szakszerviz" hogyan akart több mint 100.000 Ft-ot elkérni eg y max. 5000-es javításért.
Kaptam egy levelet egy szegény márkatárstól, aki tájékoztatott egy "új" típushibáról.
Műszerfal mögötti csatlakozó szétégése.
Garancia lejárt, de Ő "szakszervizben" javíttatta meg a hibát.
Javítás módja: kábelköteg csere. Ár: 130.000 Ft.
Szintén egy 5000-es javításért.
Biztosan a nem kellő típusismeret miatt vannak ezek a dolgok (tényleg, akkor mitől is szakszerviz???).
Én meg egri leányka vagyok.
Na ez a drága, nem a taxi (biztosan érti, akinek szól   )

Anno felhívott telefonon és azt mondta,hogy kábelköteget keres kb.20 perc kellett hozzá ,hogy kibogozzam ,hogy miért 2 szer beszéltem vele és elmondtam,hogy nyugodtan iktassák ki  a csatit és forrasszák össze a kábeleket.Erre azt mondta,hogy a szerviz így nem válalja  kérdés garis autón is kötegeket cserélnek? kétlem ...Nemtudom mi lett a megoldás mit választottak.