Lámpák, izzók

[Jani]

Amolyan Janisan....Minek négy? Hogy több tudjon kiégni rendszeresen?

Nálam már nem égnek ki a helyzetjelzők! Rájöttem a tutira.
Először is, normális izzót kell venni, nem kínai sz..t!
Másodszor, indítózásnál nem szabad bekapcsolva lenni a lámpának.

[ladigidy]

Amolyan Janisan....Minek négy? Hogy több tudjon kiégni rendszeresen?

Nálam már nem égnek ki a helyzetjelzők! Rájöttem a tutira.
Először is, normális izzót kell venni, nem kínai sz..t!
Másodszor, indítózásnál nem szabad bekapcsolva lenni a lámpának.

Kolumbusz tojása a mában! egyébként igaza van, valóban így kell leállítani, és indítani is! Jani nem beszél hülyeséget soha, legfeljebb be- beszól, de az jól áll neki! Nélküle üresebb lenne a fórum.

[cápaFeri]

Azt hittem, hogy ez evidens...mármint hogy bekapcsolt fogyasztóval nem indítunk. Még akkor sem, utca szélén hagyva égettük addig a helyzetjelzőt. Először kikapcs, aztán indít, majd visszakapcs. Ez ugyanolyan, minthogy indításnál mindig ki kell nyomni a tengelykapcsolót. Vagy hosszabb állásnál alapjáraton a nagyobb fogyasztókat kapcsoljuk le.   Meg hasonlók...vagy csak nekem voltak ilyen ősrégi oktatóim? Vagy ennyire régi gépeken tanultam, amikor nem volt ennyire fejlett és hajszálra kihegyezett a technika?
Az előző autómban a vásárlásnál lévő egy-két éves akksi is kiszolgált nálam még hét évet.
Szal néha nem árt ha a régiből valamit merít az ember ebben a fene nagy modern világban sem! Vettem már hasznát anak is, hogy nem a csilivili vinydózon kezdtem gépezni, hanem még DOS alatt. Hmmmm.....öregszem?  

[Jani]

Azt hittem, hogy ez evidens...mármint hogy bekapcsolt fogyasztóval nem indítunk. Még akkor sem, utca szélén hagyva égettük addig a helyzetjelzőt. Először kikapcs, aztán indít, majd visszakapcs. Ez ugyanolyan, minthogy indításnál mindig ki kell nyomni a tengelykapcsolót. Vagy hosszabb állásnál alapjáraton a nagyobb fogyasztókat kapcsoljuk le.   Meg hasonlók...vagy csak nekem voltak ilyen ősrégi oktatóim? Vagy ennyire régi gépeken tanultam, amikor nem volt ennyire fejlett és hajszálra kihegyezett a technika?
Az előző autómban a vásárlásnál lévő egy-két éves akksi is kiszolgált nálam még hét évet.
Szal néha nem árt ha a régiből valamit merít az ember ebben a fene nagy modern világban sem! Vettem már hasznát anak is, hogy nem a csilivili vinydózon kezdtem gépezni, hanem még DOS alatt. Hmmmm.....öregszem?  

Mikor leállítom az autót a világítást is lekapcsolom, csak néha úgy felejtem(öregszem). Persze nem nehéz, mert helyettem lekapcsolja a járgány, meg vissza is.
Ha ezt nem tudná, akkor nem indítanék bekapcsolt világításnál. Ezért most már jobban odafigyelek erre. Mikor úgy felejtettem, akkor majdnem mindig kiéget valamelyik helyzetjelző.

[diablo77]

Ma ment előttem egy 4ajtós Lacsi. Ahogy nézem a hátsó lápáját feltűnt, hogy nekik alapban 4db helyzetjelzőjük van. És ráadásul 4db féklámpájuk is!

Bizony ez így van, nekem nem kell lámpát cserélni.

[Jani]

Ma ment előttem egy 4ajtós Lacsi. Ahogy nézem a hátsó lápáját feltűnt, hogy nekik alapban 4db helyzetjelzőjük van. És ráadásul 4db féklámpájuk is!

Bizony ez így van, nekem nem kell lámpát cserélni.

Viszont neked van olyan foglalatod ami nekünk kell, ráadásul mindjárt 4 db. Jobb lesz, ha zárva tartód a csomagtartót. 

[Stocz]

Ladlacnak panaszoltam, hogy a fényszóroim össze vissza világítanak és mivel látta, egyetértett.
Megpróbáltam beállítani. Most a tompított türhető, viszont az országúti a jó ég tudja hová világít, szembejövőhket nem zavarja.
A két fogaskerék közül a belső a fényszóróé, És óra járásával egyezően tekerve a csavarhúzót merre állít?

Ha össze-vissza világít, akkor valamelyikben rosszul van benne az izzó (praktikusan a tompítottban, azt kell sűrűbben cserélni).
Sokszor még a hivatásos szerelők is rosszul rakják be a h7-eseket. Sajnos olyan a foglalat, hogy 180 fokkal elforgatva is nagyon szépen bemegy a "helyére". Aztán meg világít szerteszét.
Elsőként ezt a dolgot ellenőrizd le (ha jól emlékszem a pöckös/lapos résznek kell alul lenni - erre azért ne vegyél mérget  ).
Utána tekergess.

[diablo77]

Ma ment előttem egy 4ajtós Lacsi. Ahogy nézem a hátsó lápáját feltűnt, hogy nekik alapban 4db helyzetjelzőjük van. És ráadásul 4db féklámpájuk is!

Bizony ez így van, nekem nem kell lámpát cserélni.

Viszont neked van olyan foglalatod ami nekünk kell, ráadásul mindjárt 4 db. Jobb lesz, ha zárva tartód a csomagtartót. 

Azt mindig zárva tartom, a hátsó ajtók szoktak néha nyitva maradni (félig)

[ladlac]

Nem értem, miért kell dióda meg ellenállás? Csak alúlra kell egy 21/5 w-os foglaléattal izzó, és a felső 5 W-ossal összekötni az alsót, és a 21 W-os marad ködlámpának. Vagyis, alul- felül egyforma foglalat és izzó kell, csak az átkötést kell megcsinálni a felsőről az alsóra, hogy együtt égjenek az 5 w-osok.
Ez a legegyszerűbb megoldás szerintem. Világos voltam?

Világos, de szerintem nem kapsz ilyen foglalatot. 

Beszéltem Várna utcával és nem lehet rendelni csak kábelt, komplett lámpa van csak.
Tehát új nincs,  keressük bontóban...

Hívtam Krisztiánt és úgy néz ki szerez valahonnan lámpavezetékelést.
Kellene a pontos szám, hogy kinek kellene ilyen tuning:
tehát:
00:Kapitány, mert neki megvannak hozzá a foglalatai.
01: Ladigidy
02: ladlac
03:
04:
04:
05:

[Jani]

Hívtam Krisztiánt és úgy néz ki szerez valahonnan lámpavezetékelést.
Kellene a pontos szám, hogy kinek kellene ilyen tuning:
tehát:
00:Kapitány, mert neki megvannak hozzá a foglalatai.
01: Ladigidy
02: ladlac
03: Jani
04:
04:
05:

[captainb]

Ladlacnak panaszoltam, hogy a fényszóroim össze vissza világítanak és mivel látta, egyetértett.
Megpróbáltam beállítani. Most a tompított türhető, viszont az országúti a jó ég tudja hová világít, szembejövőhket nem zavarja.
A két fogaskerék közül a belső a fényszóróé, És óra járásával egyezően tekerve a csavarhúzót merre állít?

Ha össze-vissza világít, akkor valamelyikben rosszul van benne az izzó (praktikusan a tompítottban, azt kell sűrűbben cserélni).
Sokszor még a hivatásos szerelők is rosszul rakják be a h7-eseket. Sajnos olyan a foglalat, hogy 180 fokkal elforgatva is nagyon szépen bemegy a "helyére". Aztán meg világít szerteszét.
Elsőként ezt a dolgot ellenőrizd le (ha jól emlékszem a pöckös/lapos résznek kell alul lenni - erre azért ne vegyél mérget  ).
Utána tekergess.

Az izzó jól van bent (érdekes, másfél év alatt még semmit nem kellett cserélni), símán nincs beállítva! Emlékszel, tavaly a Vadas talin mutattad, hogyan kell állítani, Nos, nem nagyon megyek éjszaka (sem),elfeledtem. De szombaton rettenetesen zavart, nem éreztem biztonságosank. Nincs falam, ami elé odaálljak és beállítsam. A gond az, hogy az autó ültetve van és picit orra buktatva. Ezért magam elé világítanak a lámpák. 19-ig kibírom, akkor megy szervízre, már megrendeltem, hogy állítsák be.

[meatloaf]

Az a baj,hogy hajlamosak vagyunk az olcsó h7-es izzót megvenni,ami hitvány minőségű.Magamból kiindulva,én a auchanba szoktam 399 ft-ért venni komplett h7 izzókészletet.Ahány égőt teszek bele annyi fele világít,és nem azért mert rosszul van benne.Lehet hogyha a 2000 ft-os bosch-t vennénk,akkor nem kellene minden égőcsere után állítani.

[Jani]

Az a baj,hogy hajlamosak vagyunk az olcsó h7-es izzót megvenni,ami hitvány minőségű.Magamból kiindulva,én a auchanba szoktam 399 ft-ért venni komplett h7 izzókészletet.Ahány égőt teszek bele annyi fele világít,és nem azért mert rosszul van benne.Lehet hogyha a 2000 ft-os bosch-t vennénk,akkor nem kellene minden égőcsere után állítani.

Vegyél Tungsram-ot, az aránylag olcsó(kb.1000ft/db), viszont jó minőségű.
http://bolthely.hu/tungsram

[Jani]

Gidy, Ladlac, Captainb!
Belegondoltatok, hogy a plusz 2db helyzetjelzőtől, mennyivel fog nőni a benzin fogyasztás?

[ladlac]

Gidy, Ladlac, Captainb!
Belegondoltatok, hogy a plusz 2db helyzetjelzőtől, mennyivel fog nőni a benzin fogyasztás?

...belefér... 
kicsire nem adunk, nagy meg nem érdekel...