Lámpák, izzók

[cápaFeri]

Én már arra gondoltam meghosszabítom a vezetéket ami az izzóhoz megy.Feltekerek vagy 4 métert aztán valahova eldugom.Hátul a rendszámnál azért bírja mert messze van a generátortól, hát majd így elég messze teszem.Szerintetek?

Ez nekem is eszembe jutott, csak nem mertem leírni, mert biztos kiröhögtetek volna!

Pedig csak fizika. Hoszabb vezeték, nagyobb ellenállás. 

[ladigidy]

Nem előtét ellenállást kell betenni, hanem egy induktivitást, ami indításkor védi meg az izzókat, majd később már szinte mintha ott sem lenne. Tekercs a vasmaggal, így lesz induktiv az előtét. Az Opelnek van ilyen gyárilag, lehet venni, vagy beszereltetni. Még egy tanács: a lámpákat a kulcs kivételekor automatikusan lekapcsolja, ez nagyon jó, de, amikor újra indítunk, indulunk, akkor ugyebár már be van kapcsolva a világítás, és itt kap nagyobb impulzust. Szóval jó feledés ellen, de mi kapcsoljuk ki, és be a lámpákat, akkor tovább fog tartani. Az eldugott hosszú vezeték állandóan ejti a feszt, nemcsak amikor kellene, így a teljesítményét is veszti az izzó. Szóval induktiv előtét a megoldás egyedül. Gomboséknál a gyári kapható, beszereltethető. Akit érdekel, nézzen utána! (www.gombos.hu)

[vigjanos]

Azthiszem én szerencésnek mondhatom magam már kb. fél éve vannak ledek a hejzetjelzőbe és a rendszámnál még egyszer sem égtek ki- 

[hicar]

A szivargyujtó világitása nem ég. Tudjátok-e hogyan kell izzót cserélni?

[ladigidy]

Kezelési könyvben nincs ötlet?

[hicar]

Kezelési könyvben nincs ötlet?

Nem találtam.

[cápaFeri]

Kezelési könyvben nincs ötlet?

Nem találtam.

Középkonzol borítását leveszed és felülről hozzáférni. Elméletet mondtam, ezt írja  a cd, én a szivargyújtóhoz a kesztíűtartó kiszedése után fértem hozzá...mondjuk eléggé nőgyógyász kézmozdulatokkal! 

[Stocz]

Kezelési könyvben nincs ötlet?

Nem találtam.

Középkonzol borítását leveszed és felülről hozzáférni. Elméletet mondtam, ezt írja  a cd, én a szivargyújtóhoz a kesztíűtartó kiszedése után fértem hozzá...mondjuk eléggé nőgyógyász kézmozdulatokkal! 

Azért első lépésben nézz utána a biztosítéknak (ha még nem tetted volna).

[Stocz]

Nem előtét ellenállást kell betenni, hanem egy induktivitást, ami indításkor védi meg az izzókat, majd később már szinte mintha ott sem lenne. Tekercs a vasmaggal, így lesz induktiv az előtét. Az Opelnek van ilyen gyárilag, lehet venni, vagy beszereltetni. Még egy tanács: a lámpákat a kulcs kivételekor automatikusan lekapcsolja, ez nagyon jó, de, amikor újra indítunk, indulunk, akkor ugyebár már be van kapcsolva a világítás, és itt kap nagyobb impulzust. Szóval jó feledés ellen, de mi kapcsoljuk ki, és be a lámpákat, akkor tovább fog tartani. Az eldugott hosszú vezeték állandóan ejti a feszt, nemcsak amikor kellene, így a teljesítményét is veszti az izzó. Szóval induktiv előtét a megoldás egyedül. Gomboséknál a gyári kapható, beszereltethető. Akit érdekel, nézzen utána! (www.gombos.hu)

Az is csak egy vezeték hurok. Nem kör alakban feltekerve, hanem egymás mellé fektetve a vezetéket (ha jól emlékszem 4x), és így összefogatva.
Nincs benne vasmag, az indukciós törvény így is működik.
(Maxwell 3. törvénye:"A mágneses indukció változása elektromos teret indukál, melynek iránya ellenkező mint az őt létehozó változás. (A Lenz-törvény és Faraday indukciós törvényének egyesítése)" Forrás:Wikipédia.hu
http://hu.wikipedia.org/wiki/Maxwell-egyenletek)

[cápaFeri]

(Maxwell 3. törvénye:"A mágneses indukció változása elektromos teret indukál, melynek iránya ellenkező mint az őt létehozó változás. (A Lenz-törvény és Faraday indukciós törvényének egyesítése)"

Szabályzatunk 2.4. pontja értelmében megintelek, mert trágár kifejezéseket használtál!  
(Világéletemben gyenge voltam villamosgépekből és útáltam is!) 

[Stocz]

(Maxwell 3. törvénye:"A mágneses indukció változása elektromos teret indukál, melynek iránya ellenkező mint az őt létehozó változás. (A Lenz-törvény és Faraday indukciós törvényének egyesítése)"

Szabályzatunk 2.4. pontja értelmében megintelek, mert trágár kifejezéseket használtál!  
(Világéletemben gyenge voltam villamosgépekből és útáltam is!) 

"ném vák ezs a ló, háném bátor!"
 

[WERES]

Tisztelt illetékes cartársak!

Milyen ledet raktatok a rendszámtáblavilibe?

[ladigidy]

Tisztelt illetékes cartársak!

Milyen ledet raktatok a rendszámtáblavilibe?

  Homasitánál párja 420 jó magyar pénzért, ilyet, vagy én: LadLac főszerelő által átbuheráltat, amit vett, majd ellenállással variált valamit, hogy sokáig tartson. MNT-nek gyárija van, nekünk Lacival buherált, ez a két variálásról tudok. Sok szerencsét a vadászathoz!

[mostnemtom]

Tisztelt illetékes cartársak!

Milyen ledet raktatok a rendszámtáblavilibe?

  Homasitánál párja 420 jó magyar pénzért, ilyet, vagy én: LadLac főszerelő által átbuheráltat, amit vett, majd ellenállással variált valamit, hogy sokáig tartson. MNT-nek gyárija van, nekünk Lacival buherált, ez a két variálásról tudok. Sok szerencsét a vadászathoz!

Nekem sem gyári, csak egy kicsit jobb minőségű és baromi drága.1200 Ft./ darab.
De ugyanúgy nem bírja mint az olcsóbbak.Javaslom a fent említett olcsóbbat kipróbálni a rendszámhoz.Szerintem ott jó lesz.A helyzetjelzőre meg találunk ki valamit.

[Jani]

Tisztelt illetékes cartársak!

Milyen ledet raktatok a rendszámtáblavilibe?

Hátra jó a legolcsóbb is, nekem is az van már egy ideje.
Elöl meg 1-2 hét és tönkremegy, akár milyen drágát veszek!