Lámpák, izzók

[ladigidy]

Sebijoe! Ne aggódj, Téged azért még szerethetünk, hogy mi nem vagyunk xenon pártiak! Sajnos tényleg minden rosszul beállított lámpa vakít, de a xenon még jobban, és az balesetveszélyesebb, mert frontálisnál mindenki szenved, aki látott, és aki vak lett az is! Ne keressük a bajt! A szabályok pedig - bizzunk benne - azért vannak, hogy betartsuk a sajátunk, és mindannyiunk érdekében! Persze köztünk , már mint ellenzők, és beépítők között természetes, hogy vélemények ütköznek, mivel az érdekek is mások! Ezt még el kellett mondanom.

[Jani]

Nem értem minek kell a xenon a Lacettibe? Én anélkül is jól látok, szerintem elég jól világítanak a Tungsram izzók.

[sebijoe]

Nem értem minek kell a xenon a Lacettibe? Én anélkül is jól látok, szerintem elég jól világítanak a Tungsram izzók.

Addig amig saját magad nem tapasztalod a különbséget nem is tudhatod, hogy miért, amúgy ha elég lenne az lámpa-fény akkor gyáriralag miért szerelik be!!!!!!!!!!!!!!!!??
Ez megint "elfogulatlan" vélemény!

[Jani]

Nem értem minek kell a xenon a Lacettibe? Én anélkül is jól látok, szerintem elég jól világítanak a Tungsram izzók.

Addig amig saját magad nem tapasztalod a különbséget nem is tudhatod, hogy miért, amúgy ha elég lenne az lámpa-fény akkor gyáriralag miért szerelik be!!!!!!!!!!!!!!!!??
Ez megint "elfogulatlan" vélemény!

Ne kezd már megint! Igazad van, nem próbáltam, nem is fogom!
Nekem elég, másnak meg nem! A reflektort pl. nem is használom. Egy kezemen meg tudom számolni hányszor kapcsoltam be az 1 év alatt.

[WERES]

Nem értem minek kell a xenon a Lacettibe? Én anélkül is jól látok, szerintem elég jól világítanak a Tungsram izzók.

Addig amig saját magad nem tapasztalod a különbséget nem is tudhatod, hogy miért, amúgy ha elég lenne az lámpa-fény akkor gyáriralag miért szerelik be!!!!!!!!!!!!!!!!??
Ez megint "elfogulatlan" vélemény!

Ne kezd már megint! Igazad van, nem próbáltam, nem is fogom!
Nekem elég, másnak meg nem! A reflektort pl. nem is használom. Egy kezemen meg tudom számolni hányszor kapcsoltam be az 1 év alatt.

Én értem Jani! Te csak a tungsramnak akartál jó reklámot, de nem jött be.  Én is azt használok, 3-4 ezerért cserébe másfél évig bírja. Szerintem reális.

[Stocz]

A fényszórók mosását nem olyan nagy cucc megcsinálni. Persze némi pénzbe+munkába kerül.
Kell hozzá 2 spricni (Skodához 10.000/db a gyári  ), meg némi müa. cső.
Két megoldás van (sztem  ).
1: Arra a csőre cstlakoztatod rá, ami az első szélvédőt mossa. Előny: egyszerű, olcsó megoldás. Hátrány: nem biztos, hogy elegendő lesz a nyomás (ki kell próbálni  )
2: külön mosó motor+tartály. Előny: megfelelő mosó nyomás, ritkábban kell utántölteni (két tartály), lehet a szélvédő mosót és a fényszóró mosót külön üzemeltetni (ha akarod. Ehhez persze egy külön kapcsolót is be kell szerelni). Hátrány: hát a pénz  . Meg nem kevés +munka (tartály elhelyezése, rögzítése, külön gomb esetén kábelezés)

A lényeg az, hogy ezt akár házilag is meg lehet oldani.
Na de a szintállítást  .

[cápaFeri]

A fényszórók mosását nem olyan nagy cucc megcsinálni. Persze némi pénzbe+munkába kerül.
Kell hozzá 2 spricni (Skodához 10.000/db a gyári  ), meg némi müa. cső.
Két megoldás van (sztem  ).
1: Arra a csőre cstlakoztatod rá, ami az első szélvédőt mossa. Előny: egyszerű, olcsó megoldás. Hátrány: nem biztos, hogy elegendő lesz a nyomás (ki kell próbálni  )
2: külön mosó motor+tartály. Előny: megfelelő mosó nyomás, ritkábban kell utántölteni (két tartály), lehet a szélvédő mosót és a fényszóró mosót külön üzemeltetni (ha akarod. Ehhez persze egy külön kapcsolót is be kell szerelni). Hátrány: hát a pénz  . Meg nem kevés +munka (tartály elhelyezése, rögzítése, külön gomb esetén kábelezés)

A lényeg az, hogy ezt akár házilag is meg lehet oldani.
Na de a szintállítást  .

Azért két szösszenet ehhez....
1. eleve rosszul kezdődik a mondandód azzal, hogy végy egy műanyag csövet, olyant, amilyen a szélvédőt mossa....pláne ha a hátsóra gondolok! (na de félre a tréfával, hiisz itt nincs hajlítgatva, csak ez jutott eszembe erről)
2. azért az a spricni nem olyan sima ám! Sokkal jobban terít. A fényszórómosó (ha jól tudom), nagyobb nyomással dolgozik, mint a szélvédőé. Szélvédőmosó motorja eleve nem tudja ezt előállítani, pláne ha egyszerre működtetik. Akkor csak pisilni fog mindenhol.

De ha már itt tartunk...a magasságállítást le kell lopni egy Viperről. Annak automata, látszik is az érzékelője az első fényszóróban. 

[hicar]

Segítsetek! Hogyan tudom kicserélni a ventillátor kapcsoló világitás izzóját. Úgylátszik egymás után égnek ki ezek a kis izzok. Nektek nem?

[belabig]

Sziasztok!
Az első ködlámpában szeretnék izzót cserélni.
Mi a trükkje?
Sajnos aknán nincs, a lökhárító alján viszont felfedeztem egy nyílást, csak nem tudom melyik irányba kell feszegetni a csatlakozót
Inkább aknán próbálkozzak? Vagy egyszerűen kijön?
Üdv
Béla

[ladigidy]

Sziasztok!
Az első ködlámpában szeretnék izzót cserélni.
Mi a trükkje?
Sajnos aknán nincs, a lökhárító alján viszont felfedeztem egy nyílást, csak nem tudom melyik irányba kell feszegetni a csatlakozót
Inkább aknán próbálkozzak? Vagy egyszerűen kijön?
Üdv
Béla

A csatlakozót ne feszegesd, mert az izzó egy különleges darab, és együtt van a CSATLAKOZÓVAL, ARRA VAN RÁDÚGVA A DRÓT. kERESD MEG ITT, MERT VAN KÉP RÓLA. Elég nehéz hozzáférni, a műanyag borítást is le kell szedni valószínűleg. Aknán könnyebb, de aláfekve is megoldható egy nagy mazohizmussal. Ha van garázsod, akkor az első két kerékkel menj rá valamire, hogy jobban hozzáférj, és akkor sikerülhet. Szervizben lehet, hogy sokba fájna. Amúgy az eredeti izzó több, mint 3 ezres, de van "Narva" gyártmányú is harmadáért, sőt 27W-os helyett 50W-os is van hozzá. Keresd meg ez ügyben MNT cartársat, ő kicserélte erősebbre, és meg is mondja, hol rendelheted meg, mert nincs mindenütt ilyen izzó.(MNT: mostnemtom). Sok sikert hozzá!

[cápaFeri]

Sziasztok!
Az első ködlámpában szeretnék izzót cserélni.
Mi a trükkje?
Sajnos aknán nincs, a lökhárító alján viszont felfedeztem egy nyílást, csak nem tudom melyik irányba kell feszegetni a csatlakozót
Inkább aknán próbálkozzak? Vagy egyszerűen kijön?
Üdv
Béla

így szereld és ilyen van benne 880-as típus(csak nem emelt fényű kivitelben):
-negatív akkusaru le
-lámpát kicsavaroz
-csatit széthúz
-égőt kivesz

[ladlac]

Sziasztok!
Az első ködlámpában szeretnék izzót cserélni.
Mi a trükkje?
Sajnos aknán nincs, a lökhárító alján viszont felfedeztem egy nyílást, csak nem tudom melyik irányba kell feszegetni a csatlakozót
Inkább aknán próbálkozzak? Vagy egyszerűen kijön?
Üdv
Béla

Szia.
Ha kiveszed a fényszórót, könnyebben hozzáférsz. Így be is lehet állítani a ködlámpát is...
üdv

[Stocz]

Segítsetek! Hogyan tudom kicserélni a ventillátor kapcsoló világitás izzóját. Úgylátszik egymás után égnek ki ezek a kis izzok. Nektek nem?

Tekerd egy kicsit lejjebb a műszerfal világítás potiját, és akkor sokkal tovább fognak tartani az izzók.
Én 120 e Km fölött járok, folyamatos világítás mellett, a fenti módon használva, és még 1 sem (!) égett ki.
A középső borítás leszerelése nem egyszerű, de nem is kivitelezhetetlen. Némi bátorság azért szükséges hozzá!
Ha szereléssel kapcsolatos kérdéseid vannak, akkor célszerű szétnézni a galériában, itt:
http://www.lacettiklub.hu/index.php?option=com_rsgallery2&Itemid=47&catid=51

Mindjárt az első helyen ott a válasz a kérdésedre  .
Leírás a képek alatt.

MINDENKI KÜLDHET(NE) BE SZERELŐS LEÍRÁSOKAT A FENTI MÓDON!
Nem igazán vagytok aktívak ebben  .
Pedig sokat segíthetnénk egymásnak evvel is.

[Giovanni]

Segítsetek! Hogyan tudom kicserélni a ventillátor kapcsoló világitás izzóját. Úgylátszik egymás után égnek ki ezek a kis izzok. Nektek nem?

Tekerd egy kicsit lejjebb a műszerfal világítás potiját, és akkor sokkal tovább fognak tartani az izzók.
Én 120 e Km fölött járok, folyamatos világítás mellett, a fenti módon használva, és még 1 sem (!) égett ki.
A középső borítás leszerelése nem egyszerű, de nem is kivitelezhetetlen. Némi bátorság azért szükséges hozzá!
Ha szereléssel kapcsolatos kérdéseid vannak, akkor célszerű szétnézni a galériában, itt:
http://www.lacettiklub.hu/index.php?option=com_rsgallery2&Itemid=47&catid=51

Mindjárt az első helyen ott a válasz a kérdésedre  .
Leírás a képek alatt.

MINDENKI KÜLDHET(NE) BE SZERELŐS LEÍRÁSOKAT A FENTI MÓDON!
Nem igazán vagytok aktívak ebben  .
Pedig sokat segíthetnénk egymásnak evvel is.

Én annó szintén csináltam egy ilyen közép konzolosat...Bent van a galériámban. Ha gondoljátok, áttehetitek.

[Stocz]

Segítsetek! Hogyan tudom kicserélni a ventillátor kapcsoló világitás izzóját. Úgylátszik egymás után égnek ki ezek a kis izzok. Nektek nem?

Tekerd egy kicsit lejjebb a műszerfal világítás potiját, és akkor sokkal tovább fognak tartani az izzók.
Én 120 e Km fölött járok, folyamatos világítás mellett, a fenti módon használva, és még 1 sem (!) égett ki.
A középső borítás leszerelése nem egyszerű, de nem is kivitelezhetetlen. Némi bátorság azért szükséges hozzá!
Ha szereléssel kapcsolatos kérdéseid vannak, akkor célszerű szétnézni a galériában, itt:
http://www.lacettiklub.hu/index.php?option=com_rsgallery2&Itemid=47&catid=51

Mindjárt az első helyen ott a válasz a kérdésedre  .
Leírás a képek alatt.

MINDENKI KÜLDHET(NE) BE SZERELŐS LEÍRÁSOKAT A FENTI MÓDON!
Nem igazán vagytok aktívak ebben  .
Pedig sokat segíthetnénk egymásnak evvel is.

Én annó szintén csináltam egy ilyen közép konzolosat...Bent van a galériámban. Ha gondoljátok, áttehetitek.

Átemeltem.